Авіалінії Антонова — українська вантажна авіакомпанія, що спеціалізується на перевезенні габаритних та надважких вантажів. Основні потужності базуються в аеропорту Гостомель неподалік Києва.
| | |
| Тип | авіакомпанія |
|---|---|
| Дата заснування | 1989 |
| Базовий аеропорт | Гостомель |
| Хаби | Гостомель Лейпциг/Галле |
| Основні напрямки | Чартерні рейси по всьому світу |
| Розмір флоту | 13 |
| Материнська компанія | Авіаційний науково-технічний комплекс імені Олега Антонова |
| Штаб-квартира | Київ, Україна |
| Керівник | Михайло Харченко |
| Сайт | antonov.com/ua/airlines |
Загальні відомості Редагувати
Авіакомпанія «Авіалінії Антонова» (Авіалінії Антонова) є структурним підрозділом АНТК «Антонов» і почала свою діяльність з моменту підписання Постанови Ради Міністрів СРСР від 1 квітня 1989 року № 520-Р. Це була перша у світі вантажна чартерна авіакомпанія, що експлуатує надважкі вантажні літаки Ан-124. Досвід успішної роботи авіакомпанії створив абсолютно новий ринок з авіаперевезення надважких вантажів і стимулював появу інших авіакомпаній, таких як «Волга-Дніпро», «Політ» та інші, що експлуатують цей тип літака.
Головним завданням авіакомпанії є забезпечення позабюджетного фінансування основної діяльності АНТК «Антонов» зі створення нових типів літаків і накопичення досвіду експлуатації літаків Ан-124 з метою їх подальшого вдосконалення.
Досвід успішної роботи авіакомпанії приніс їй заслужене визнання. Рішенням Кабінету міністрів Україні від 8 грудня 1997 року № 1365 авіакомпанії АНТК присвоєно звання «Національного повітряного перевізника вантажних перевезень». Вона першою в Україні отримала сертифікат на право перевезення небезпечних вантажів. Крім того авіакомпанія є призначеним перевізником Уряду України з перевезення вантажів військового та спеціального призначення.
Деякі вантажі, перевезені літаками авіакомпанії:
- гідротурбіни вагою 88 тонн з Харкова в Ташкент, для Таштакумської ГЕС;
- Електрогенератор фірми Siemens вагою 135,2 тонни з Дюссельдорфа, Німеччина в Делі, Індія (даний факт зафіксовано в Книзі рекордів Гіннеса);
- Локомотив вагою 102 тонни з Лондона в Дублін (це перевезення зафіксоване на кишеньковому календарі авіакомпанії).
У комерційній експлуатації авіакомпанії знаходиться найбільший у світі літак Ан-225.
Маршрутна мережа Редагувати
Внутрішні перевезення Редагувати
Міжнародні перевезення Редагувати
- Калгарі, провінція Альберта, Канада (Ан-124)
- Стамбул, Туреччина (Ан-124, Ан-225)
- Амстердам, Нідерланди (Ан-225)
- Люксембург (Ан-225)
- Сан-Паулу, Бразилія (Ан-124)
- Сальвадор, Бразилія (Ан-124)
- Ріо-де-Жанейро, Бразилія (Ан-124)
- Буенос-Айрес, Аргентина (Ан-124)
Флот Редагувати
Флот Antonov Airlines на січень 2023:
| Тип | В дії | Замовлено | Реєстраційний номер | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Ан-22А «Антей» | 1 | — | UR-09307 | Пошкоджено в запеклих боях під час атаки російських військ на аеропорт «Антонов». |
| Ан-26-100 | 1 | — | UR-13395 | Літак було повністю знищено під час атаки російських військ на аеропорт «Антонов». |
| Ан-28 | 1 | — | UR-NTE | Пошкоджено в запеклих боях під час атаки російських військ на аеропорт «Антонов». |
| Ан-74T-100 | 1 | — | UR-74010 | Літак було повністю знищено під час атаки російських військ на аеропорт «Антонов». |
| Ан-124-100 «Руслан» | 3 | — | UR-82029/UR-82072/UR-82073 | UR-82073 на збереженні у аеропорту Святошин. |
| Ан-124-100М «Руслан» | 4 | — | UR-82007/UR-82008/UR-82009/UR-82027 | Борт UR-82009 було пошкоджено в запеклих боях під час атаки російських військ на аеропорт «Антонов». |
| Ан-178 | 1 | — | UR-EXP | На модернізації у аеропорту Святошин. |
| Ан-225 «Мрія» | 1 | — | UR-82060 | Літак було знищено 27 лютого 2022 року під час атаки російських військ на аеропорт Гостомель. |
| Загалом | 13 |
Станом на жовтень 2009 року авіакомпанія експлуатувала повітряний флот з таких літаків :
- 1 Ан-225 «Мрія»
- 7 Ан-124-100 «Руслан»
- 1 Ан-22 «Антей»
- 2 Ан-12
- 1 Ан-26
- 1 Ан-74.
Авіакомпанія також експлуатує такі літаки для потреб конструкторського бюро:
Обсяги перевезень Редагувати
На початок 2018 підприємство забезпечує біля 35% світового обсягу повітряних перевезень великогабаритних і надважких вантажів.
Для перевезення головного обтічника найбільшої в світі космічної ракети Falcon Heavy було задіяно вантажний літак Ан-124-100 "Руслан". Літак подолав 3 613 км протягом 4,5 годин, забезпечивши доставку складової ракети для її вчасного запуску з космодрому на мисі Канаверал.
Примітки Редагувати
- . Архів оригіналу за 22 червня 2010. Процитовано 27 червня 2011.
- ↑ . Архів оригіналу за 15 квітня 2009. Процитовано 27 червня 2011.
- Global Airline Guide 2016 (Part Two). Airliner World (November 2016): 35.
- ↑ . Архів оригіналу за 3 серпня 2014. Процитовано 28 вересня 2012.
- . www.facebook.com (укр.). Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 7 лютого 2018.
Посилання Редагувати
- (англ.)
- Авіалінії Антонова [ 3 листопада 2011 у Wayback Machine.]
- . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 29 липня 2018. Архів оригіналу за 29 липня 2018. Процитовано 29 липня 2018.
| Це незавершена стаття про підприємство. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |