Координати: 55°47′16″ пн. ш. 37°46′54″ сх. д. / 55.78778° пн. ш. 37.78167° сх. д.
«Ізмайловська» (рос. Ізмайловская) — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Першотравнева» і «Партизанська», на території району Ізмайлово Східного адміністративного округу Москви.
| Ізмайловська | |
|---|---|
| Арбатсько-Покровська лінія | |
| Загальні дані | |
| Тип | наземна відкрита |
| Глибина закладення | 0 м |
| Проєктна назва | Третя паркова |
| Стара назва | «Ізмайловський парк» (до 1963) |
| Кількість | 1 |
| Тип | Острівна |
| Форма | Пряма |
| Дата відкриття | 21 жовтня 1961 р. |
| Архітектор(и) | І. Г. Таранов[ru], Н. О. Бикова[ru] |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Г. М. Суворов |
| Будівельник(и) | ТЗ-6 Мосметробуду |
| Пересадка на | А: 34, 34к, 97, 223, т51 |
| Виходи до | Ізмайловський проспект, 1-а Паркова вулиця, 2-а Паркова вулиця, 3-тя Паркова вулиця, в Ізмайловський лісопарк. |
| Час відкриття | західний вестибюль - 5:30 , східний - 5:25 |
| Час закриття | 1.00 |
| Код станції | 051 |
| Арбатсько-Покровська лінія |
|---|
Легенда |
Історія ред.
Станція відкрита 21 жовтня 1961 року під назвою «Ізмайловський парк» у складі дільниці «Ізмайловська» — «Першотравнева». Назва дана по Ізмайловському проспекту й Ізмайловському лісопарку.
Існує легенда чому після станції «Партизанська» лінія метро виходить на поверхню і станція «Ізмайловська» знаходиться на землі. Нібито Микита Хрущов хотів підкреслити екологічність метро і показати всім як добре цей вид транспорту співіснує з лісовою місцевістю. Місцеві жителі були дуже незадоволені, тому що на відміну від станції «Першотравнева», яка працювала з 1954 по 1961 роки, нова станція перебувала в стороні від основних точок тяжіння.
Технічна характеристика ред.
Конструкція станції — наземна відкрита з острівною платформою.
Споруджена за індивідуальним проектом з уніфікованих залізобетонних елементів.
Колійний розвиток ред.
Станція без колійного розвитку.
Оздоблення ред.
Станція метро «Ізмайловська» була побудована за правління М. С. Хрущова після виходу постанови 1955 року «Про усунення надмірностей у проєктуванні та будівництві», тому вона має скромне оздоблення. Платформа станції не має бічних стін, чим нагадує конструкцію залізничної платформи (тому «Ізмайловська» — одна з небагатьох станцій в Москві, де немає схем лінії). Навіс над платформою спирається на 25 залізобетонних колон, розташованих в один ряд. Оздоблення станція практично не має, підлога вкрита плиткою (початкове асфальтове покриття було замінено плитковим в 2011 році). Світильники розміщені в бетонній стелі.
Вестибюлі ред.
Західний вестибюль станції підземний, розташований нижче рівня колій. Має два виходи: один до 1-ї, 2-ї Паркової вулиці і Ізмайловського проспекту, другий в Ізмайловський лісопарк. Над західним вестибюлем, між станційними коліями, розташований один поверх із службовими приміщеннями. Східний вестибюль — скляна наземна будівля, має два виходи: один до 3-ї Паркової вулиці і Ізмайловського проспекту, другий в Ізмайловський парк.
Примітки ред.
- Наумов, 2010, с. 185.
Посилання ред.
- Ізмайлівська. Архів оригіналу за 4 листопада 2012. Процитовано 23 листопада 2013. (рос.)
- Станція «Ізмайловська» у фотографіях на сайті metro-photo.ru [ 18 березня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- Ізмайловська на сайті metro.ru [ 17 вересня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Фотографії станції «Ізмайловська» [ 15 березня 2009 у Wayback Machine.] (рос.)
- Ізмайловська на сайті news.metro.ru [ 25 серпня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- Схема станції на сайті metroreklama.ru [ 6 січня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Первомайська | Арбатсько-Покровська лінія | Партизанська |