Shaanxi Y-8 — китайський багатоцільовий (транспортний літак) середнього розміру виробництва . Розроблений на базі радянського військово-транспортного літака (Ан-12). Має багато модифікацій різного призначення. За оцінками, до 2010 року було побудовано 169 літаків Shaanxi Y-8.
Shaanxi Y-8 | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | (транспортний літак) |
Перший політ: | 1974 |
Розробник: | |
Виробник: | ![]() |
Всього збудовано: | 169 |
Екіпаж: | 3 особи |
Довжина: | 34,02 м |
Висота: | 11,16 м |
(Розмах крила): | 38 м |
Двигуни: | 4× (WoJiang WJ)-6C турбогвинтових. |
| |
![]() |
Історія
Модифікації
- Y-8: базовий негерметичний транспортний літак.
- Y-8A: транспортний літак із задньою завантажувальною рампою.
- Y-8AF: експериментальний протичовновий літак.
- Y-8B: негерметичний вантажний/пасажирський транспортний літак.
- Y-8C: Повністю герметична транспортна версія із задньою вантажною рампою Y-8B.
- Y-8CA: (він же «High New 1») Літак електронної протидії з великою групою антен.
- Y-8CB: варіант ECM, що характеризується гострим загостреним носовим конусом.
- Y-8CB: експортний військовий літак, оснащений західною авіонікою.
- Y-8DZ: (він же "High New 2') Літак електронної розвідки.
- Y-8E: Літак-носій для запуску розвідувальних безпілотників WZ-5 Chang Hong-1, розроблених за допомогою реверсивного проектування Ryan Firebees , для заміни пускових установок безпілотників Ту-4 .
- Y-8F: Літак для транспортування худоби з трьома ярусами кліток по обидві сторони від центрального проходу, здатний вмістити 350 овець або кіз. Перевезення худоби було розроблено, щоб забезпечити доступ до віддалених сезонних пасовищ.
- Y-8FQ: Варіант морського патруля з модифікованим хвостовим оперенням, встановленим на штанзі, детектором магнітних аномалій для виявлення підводних човнів.
- Y-8F-100: Оснащений більш потужними двигунами, EFIS, кольоровим погодним радаром, TCAS і GPS.
- Y-8F-200: Ця модель має розтягнутий фюзеляж 2,2 м. Вантажопідйомність: 23 тонни.
- Y-8F-200WA: Експортовано до Казахстану.
- Y-8F-300: Цивільний транспорт із західною авіонікою. Вантажопідйомність: 23 тонни.
- Y-8F-400: як і Y-8F-300, але з герметичним вантажним відсіком. Вантажопідйомність: 23 тонни.
- Y-8F-600: найновіший цивільний транспортний варіант із переробленим фюзеляжем, турбогвинтовими двигунами Pratt і Whitney , електронною системою польотних приладів "скляною кабіною" та екіпажем із двох осіб. Вантажопідйомність: 25 тонн. Скасовано в 2008 році і розроблено в Y-9.
- Y-8GX1: Електронна боротьба (тактичні перешкоди УКХ/УВЧ).
- Y-8GX3: бортовий командний пункт і версія ECM, також відома як «High New 3» на основі Y-8F-200.
- Y-8GX4: платформа ELINT (проект).
- Y-8GX7: Електронна атака (радіопропаганда/псіоптика). Відомо, що принаймні 3 перебувають на озброєнні, дислоковані у Фуцзяні. [12]
- Y-8G: танкер IFR. (демонструвати). Також ідентифікований як Y-8GX3.
- Y-8H: Літак для аерофотозйомки.
- Y-8J: Літак системи АВАКС з британським GEC-Marconi Argus-2000 (RACAL Skymaster) імпульсно-доплерівським пошуковим радаром L-діапазону у великому носовому обтічнику з робочими місцями для операторів у вантажному відсіку. Вважається, що повністю герметичний, але не має вантажної рампи, пов’язаної з вантажними трюмами під тиском.
- Y-8J: літак AEW з радаром Sky Master.
- Y-8JB: варіант ELINT. Також ідентифікований як Y-8GX2.
- Y-8JY: Літак медевакуації.
- Y-8K: 121-місний авіалайнер.
- Y-8Q: варіант ПЛО, пошуковий радар на поверхні, FLIR, внутрішній бомбовий відсік, SATCOM і хвостовий MAD. Також ідентифікований в одному джерелі як Y-8GX6.
- Y-8T: командно-штабний літак C3I та літак спостереження на полі бою на базі Y-8F-400. Деякі джерела стверджують, що це літак ECM. Також ідентифікований як Y-8GX4.
- Y-8U: експериментальний літак, оснащений британськими дозаправними контейнерами Mk 32 для розвитку китайської технології дозаправки в повітрі.
- Y-8W: версія системи АВАКС KJ-200 із радіолокатором із фазованою решіткою балансуючого променя, встановленим над фюзеляжем. Також ідентифікується як Y-8GX5 або Y-8WH .
- Y-8X: ( Xun巡 - спостереження) Морський патрульний літак із західною авіонікою, радаром, системами місії та засобами захисту. Відомо, що деякі літаки перевозять пакети ELINT. Оснащений пошуковим радаром Litton Canada AN/APS-504(V) для місій морського спостереження. Ця версія характеризується більшим циліндричним обтічником РЛС під носом, подібним до бомбардувальника H-6.
- Y-8XZ: літак психологічної війни для теле- та радіопропаганди. Також ідентифікований як Y-8GX7.
- Y-8 : характеризується великою опорою Rotodome, яка підтримується над задньою частиною фюзеляжу, і конфігурацією потрійного хвостового оперення з великими трапецієподібними допоміжними опереннями на кінцях хвостового оперення, подібно до Beriev A-50.
- Y-8 : ще одна версія AWACS була вивчена в Шеньсі з великими обтічниками в носовій і хвостовій частині подібно до невдалого AEW Nimrod.
- Y-8 Геофізичний літак: характеризується розширеним детектором магнітних аномалій у хвості для пошуку потенційних мінних місць, схожий на зовнішній вигляд протичовнової платформи, і його часто приймають за останню.
- Y-8 Протичовновий літак: новий протичовновий варіант, представлений у 2012 році. Протичовновий варіант має великий пошуковий радар повітря-поверхня, радар бокового огляду ISAR і магнітну трубу для виявлення аномалій.
- Y-8EW: новий літак РЕБ.
- Y-8 Gunship: проектована версія бойового корабля на основі Y-8C з двома важкими гарматами та портами для трьох важких кулеметів на лівому борту літака. Наведення зброї та захоплення цілі здійснюється за допомогою гіростабілізованої оптико-електронної прицільної системи в кульовій турелі під носом. Керований прожектор буде встановлено в капсулі під лівим зовнішнім крилом, а також капсули ESM та/або ECM за потреби.
- ZDK-03: Варіант, розроблений спеціально для експорту до ВПС Пакистану , із замовленням 4 одиниць. Складається з китайського радара AESA , встановленого на платформі Y-8F600. Повідомляється, що радар має більший радіус дії, ніж радар PAF Saab 2000 Erieye AEW&C, а літак містить електроніку з відкритою архітектурою, щоб полегшити впровадження майбутніх модернізацій. Поставка першого літака ВПС Пакистану очікувалася до кінця 2010 року. Повідомлялося, що перший літак було доставлено 12 жовтня 2011 року, а четвертий і останній літак — 26 лютого 2015 року.
- ZDK-06: орієнтована на експорт бортова система попередження та контролю, що включає активну решітку з електронним скануванням JY-06 та імпульсно-доплерівський радар.
- KJ-200: бортовий літак раннього попередження та управління на базі Y-8F-600.
Оператори
- (Повітряні сили Китайської Народної Республіки)
- (Військово-морські сили Китайської Народної Республіки)
- (Сухопутні війська Китайської Народної Республіки)
- (Військово-повітряні сили Пакистану)
Див. також
- (Embraer C-390 Millennium)
- (Kawasaki C-2)
- (Lockheed C-130 Hercules)
- (Airbus A400M)
- (Shaanxi Y-9)
- Shaanxi Y-8
- (Іл-214)
- (Іл-76)
- (Ан-178)
- (Ан-225 «Мрія»)
- (Ан-124 «Руслан»)
- (Ан-132)
- (Ан-77)
- Ан-72
- (Ан-70)
- (Ан-32)
- (Ан-26)
- (Ан-12)
Примітки
- Gordon, Yefim & Komissarov, Dmitry. Chinese Aircraft. Hikoki Publications. Manchester. 2008.
- Chinese Navy future Maritime Patrol Aircraft Y-8FQ Cub/GX-6 has started its flight test campaign. Navy Recognition. 6 січня 2013. оригіналу за 6 січня 2013. Процитовано 6 січня 2013.
- New Chinese-made Y-8 aircraft makes successful maiden flight — через www.youtube.com.
- Y8F600 [ May 21, 2006, у Wayback Machine.]
- . Cnair.top81.cn. Архів оригіналу за 1 червня 2012. Процитовано 13 травня 2012.
- . 31 грудня 2012. Архів оригіналу за 21 січня 2013.
- . Архів оригіналу за 30 грудня 2014. Процитовано 30 вересня 2009.
- Francis, Leithen (7 травня 2010). Pakistan to get Chinese AEW&C aircraft this year. Flight International. flightglobal.com. оригіналу за 10 травня 2010. Процитовано 7 травня 2010.
- Waldron, Greg (24 листопада 2010). Pakistan to receive first ZDK-03 AEW&C aircraft. www.flightglobal.com. оригіналу за 18 вересня 2012. Процитовано 13 жовтня 2011.
- World Air Forces 2022. Flightglobal. 2022. Процитовано 16 липня 2022.
- Dominguez, Gabriel (24 вересня 2018). China hands over Y-8F200W transport aircraft to Kazakhstan. IHS Jane's 360. London. Архів оригіналу за 6 жовтня 2018. Процитовано 6 жовтня 2018.
- . aviamarket.org. Архів оригіналу за 27 серпня 2016. Процитовано 23 червня 2017.
- *Cooper, Tom; Weinert, Peter; Hinz, Fabian; Lepko, Mark (2011). African MiGs, Volume 2: Madagascar to Zimbabwe. Houston: Harpia Publishing. с. 244. ISBN .
- Venezuela Buying 10-12 Chinese Medium-Range Transport Aircraft. Laht.com. оригіналу за 7 червня 2012. Процитовано 1 вересня 2012.
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет