Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Леонардо до Вінчі» (італ. Leonardo da Vinci) — лінійний корабель типу «Конте ді Кавур» Королівських ВМС Італії періоду Першої світової війни.
| Лінійний корабель Leonardo da Vinci | ||
|---|---|---|
| Nave da battaglia RN Leonardo da Vinci | ||
 | ||
| Лінкор Leonardo da Vinci у Таранто | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | клас Conte di Cavour | |
| Належність |  | |
| Порт приписки | Генуя • Таранто | |
| Корабельня | [it], Генуя | |
| Закладено | 18 липня 1910 року | |
| Спущено на воду | 14 жовтня 1911 року | |
| Введено в експлуатацію | 17 травня 1914 року | |
| Перекваліфікований | 17 вересня 1919 року піднятий | |
| Виведений зі складу флоту | 26 березня 1923 року | |
| Загибель | Затонув 2 серпня 1916 року | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартне 23.458 т повне 25.489 т | |
| Довжина | 168,9 м | |
| Ширина | 28,0 м | |
| Осадка | 9,4 м | |
| Бронювання | 130—250 мм ватерлінія 24—40 мм палуба 240—280 мм гарматні башти 130—230 мм барбети 180—280 мм рубка | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 20×паровий котел Blechynden 4×парова турбіна Parsons | |
| Гвинти | 4×трилопатеві | |
| Потужність | 30.700—32.800 к.с. (22.900–24.500 кВт) | |
| Швидкість | 21,5 вузлів (39.8 (км/год)) | |
| Дальність плавання | 4.800 м миль/8.900 км (при 10 вузлах/19,5 км/год) 1.000 м миль/1.852 км (при 22 вузлах) | |
| Екіпаж | 31 офіцер • 969 матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 13×305-мм (3×3; 2×2) 18×120-мм 14×76,2-мм | |
| Торпедно-мінне озброєння | 3×ТА 450-мм | |
Історія створення
Розробка лінкорів розпочалась після інформації про будівництво для австро-угорської Крігсмаріне. Під керівництвом контр-адмірала Едоардо Маздеа. По осі вони отримали п'ять башт з 13 305-мм гарматами (3×тригарматні, 2×двогарматні). На час будівництва заклали лінкори з 360-мм гарматами, через що проект «Леонардо до Вінчі» морально застарів. 305-мм гармати для лінкора виготовляла британська компанія Armstrong Whitworth. На всій довжині корабель отримав подвійне дно і три палуби — бронепалубу, головну та верхню палуби.
Корабель був закладений 18 липня 1910 року на верфі «Cantiere della Foce» у Генуї. Спущений на воду 14 жовтня 1911 року, вступив у стрій 17 травня 1914 року.
Історія служби
У серпні 1914 року «Леонардо до Вінчі» разом з однотипними «Конте ді Кавур», Giulio Cesare входив до 1-ї дивізії контр-адмірала К. Корсі. На час вступу 24 травня 1915 року Італії у війну «Леонардо до Вінчі» перебував у базі Таранто. Лінкори повинні були блокувати австро-угорські лінкори класу «Вірібус Унітіс», але через загрозу атаки підводних човнів вони мало виходили з баз.
Після ремонту 2 серпня 1916 року на «Леонардо до Вінчі» завантажили, крім основного боєкомплекту, додатковий боєзапас для навчальної стрільби. Загалом на лінкорі було 846 305-мм снарядів, 2866 120-мм снарядів та повний запас палива. Близько 23:00 на лінкорі відчули поштовх. Незабаром з вентиляторів охолодження правого борту пішов дим. Після оголошення сигналу небезпеки дим пішов з-під кормової башти. Було затоплено порохові склади кормових башт, але о 23:16 з вентилятора з'явилось полум'я і пожежа по батареї поширювалась до носу лінкора. Вогонь помітили на сусідніх кораблях. Через 6 хвилин через сильний вибух вода стала заповнювати корпус через відкриті водонепроникні двері. О 23:40 лінкор став занурюватись у воду кормою з креном на лівий борт, через п'ять хвилин перевернувся і затонув на глибині 10 м. Загинуло 21 офіцерів, 227 моряків. У листопаді 1916 року виявили німецьких шпигунів, що організовували диверсії в Італії. На них поклали вину за вибух, хоча це могла бути технічна несправність через надлишок боєзапасу.
Корабель мали намір відразу підняти, але спочатку необхідно було вивантажити боєзапас, паливо, зняти гармати заради зменшення ваги. Через розміри доку необхідно було зняти труби, надбудови. Корабель вдалось підняти 17 вересня 1919 року після завершення війни. По спеціально поглибленому каналу корабель відвели до сухого доку. Вибух зробив пробоїни з двох сторін дна, пошкодив значну частину водонепроникних переборок, вода завдала шкоди механізмам. Після першочергових ремонтних робіт з герметизації корпусу 24 січня 1921 року було перевернуто лінкор на кіль. Спочатку його мали намір модернізувати, як і однотипні кораблі, але через пошкодження вартість модернізації значно зросла, і через брак коштів 22 березня 1923 року його продали на брухт.
Джерела
- Armando Andri, Recuperi navali in basso fondale. Corazzate Leonardo da Vinci, Duilio; Incrociatore Corazziere; Pontone posa massi Cesare, Nuove tecniche di recupero delle navi, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, 2009. (італ.)
- Franco Bargoni, Franco Gay, Corazzate classe Conte di Cavour, Roma, Edizioni Bizzarri, 1972. (італ.)
- (EN) Francis W. Halsey, The Literary Digest History of the World War. Vol. IX, New York, Cosimo, Inc., 2009. (італ.)
- Andrea Vento, In silenzio gioite e soffrite: storia dei servizi segreti italiani dal Risorgimento alla Guerra Fredda, Milano, Il Saggiatore s.p.a., 2010, . (італ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Leonardo da Vinci (1914)
- Leonardo da Vinci [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] (італ.)
Див. також
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Leonardo do Vinchi ital Leonardo da Vinci linijnij korabel tipu Konte di Kavur Korolivskih VMS Italiyi periodu Pershoyi svitovoyi vijni Linijnij korabel Leonardo da VinciNave da battaglia RN Leonardo da VinciLinkor Leonardo da Vinci u TarantoSluzhbaTip klas klas Conte di CavourNalezhnist Korolivski VMS ItaliyiPort pripiski Genuya TarantoKorabelnya it GenuyaZakladeno 18 lipnya 1910 rokuSpusheno na vodu 14 zhovtnya 1911 rokuVvedeno v ekspluataciyu 17 travnya 1914 rokuPerekvalifikovanij 17 veresnya 1919 roku pidnyatijVivedenij zi skladu flotu 26 bereznya 1923 rokuZagibel Zatonuv 2 serpnya 1916 rokuIdentifikaciyaParametriTonnazh standartne 23 458 t povne 25 489 tDovzhina 168 9 mShirina 28 0 mOsadka 9 4 mBronyuvannya 130 250 mm vaterliniya 24 40 mm paluba 240 280 mm garmatni bashti 130 230 mm barbeti 180 280 mm rubkaTehnichni daniRuhova ustanovka 20 parovij kotel Blechynden 4 parova turbina ParsonsGvinti 4 trilopateviPotuzhnist 30 700 32 800 k s 22 900 24 500 kVt Shvidkist 21 5 vuzliv 39 8 km god Dalnist plavannya 4 800 m mil 8 900 km pri 10 vuzlah 19 5 km god 1 000 m mil 1 852 km pri 22 vuzlah Ekipazh 31 oficer 969 matrosivOzbroyennyaArtileriya 13 305 mm 3 3 2 2 18 120 mm 14 76 2 mmTorpedno minne ozbroyennya 3 TA 450 mmDiv takozh Leonardo da VinchiIstoriya stvorennyaRozrobka linkoriv rozpochalas pislya informaciyi pro budivnictvo dlya avstro ugorskoyi Krigsmarine Pid kerivnictvom kontr admirala Edoardo Mazdea Po osi voni otrimali p yat basht z 13 305 mm garmatami 3 trigarmatni 2 dvogarmatni Na chas budivnictva zaklali linkori z 360 mm garmatami cherez sho proekt Leonardo do Vinchi moralno zastariv 305 mm garmati dlya linkora vigotovlyala britanska kompaniya Armstrong Whitworth Na vsij dovzhini korabel otrimav podvijne dno i tri palubi bronepalubu golovnu ta verhnyu palubi Bashti golovnogo kalibru Leonardo da Vinci Korabel buv zakladenij 18 lipnya 1910 roku na verfi Cantiere della Foce u Genuyi Spushenij na vodu 14 zhovtnya 1911 roku vstupiv u strij 17 travnya 1914 roku Istoriya sluzhbiU serpni 1914 roku Leonardo do Vinchi razom z odnotipnimi Konte di Kavur Giulio Cesare vhodiv do 1 yi diviziyi kontr admirala K Korsi Na chas vstupu 24 travnya 1915 roku Italiyi u vijnu Leonardo do Vinchi perebuvav u bazi Taranto Linkori povinni buli blokuvati avstro ugorski linkori klasu Viribus Unitis ale cherez zagrozu ataki pidvodnih chovniv voni malo vihodili z baz Pislya remontu 2 serpnya 1916 roku na Leonardo do Vinchi zavantazhili krim osnovnogo boyekomplektu dodatkovij boyezapas dlya navchalnoyi strilbi Zagalom na linkori bulo 846 305 mm snaryadiv 2866 120 mm snaryadiv ta povnij zapas paliva Blizko 23 00 na linkori vidchuli poshtovh Nezabarom z ventilyatoriv oholodzhennya pravogo bortu pishov dim Pislya ogoloshennya signalu nebezpeki dim pishov z pid kormovoyi bashti Bulo zatopleno porohovi skladi kormovih basht ale o 23 16 z ventilyatora z yavilos polum ya i pozhezha po batareyi poshiryuvalas do nosu linkora Vogon pomitili na susidnih korablyah Cherez 6 hvilin cherez silnij vibuh voda stala zapovnyuvati korpus cherez vidkriti vodonepronikni dveri O 23 40 linkor stav zanuryuvatis u vodu kormoyu z krenom na livij bort cherez p yat hvilin perevernuvsya i zatonuv na glibini 10 m Zaginulo 21 oficeriv 227 moryakiv U listopadi 1916 roku viyavili nimeckih shpiguniv sho organizovuvali diversiyi v Italiyi Na nih poklali vinu za vibuh hocha ce mogla buti tehnichna nespravnist cherez nadlishok boyezapasu Pidnyatij korpus Leonardo da Vinci 1920 Korabel mali namir vidrazu pidnyati ale spochatku neobhidno bulo vivantazhiti boyezapas palivo znyati garmati zaradi zmenshennya vagi Cherez rozmiri doku neobhidno bulo znyati trubi nadbudovi Korabel vdalos pidnyati 17 veresnya 1919 roku pislya zavershennya vijni Po specialno pogliblenomu kanalu korabel vidveli do suhogo doku Vibuh zrobiv proboyini z dvoh storin dna poshkodiv znachnu chastinu vodoneproniknih pereborok voda zavdala shkodi mehanizmam Pislya pershochergovih remontnih robit z germetizaciyi korpusu 24 sichnya 1921 roku bulo perevernuto linkor na kil Spochatku jogo mali namir modernizuvati yak i odnotipni korabli ale cherez poshkodzhennya vartist modernizaciyi znachno zrosla i cherez brak koshtiv 22 bereznya 1923 roku jogo prodali na bruht Perevertannya korpusu Leonardo da Vinci 1920DzherelaArmando Andri Recuperi navali in basso fondale Corazzate Leonardo da Vinci Duilio Incrociatore Corazziere Pontone posa massi Cesare Nuove tecniche di recupero delle navi Roma Edizioni dell Ateneo amp Bizzarri 2009 ital Franco Bargoni Franco Gay Corazzate classe Conte di Cavour Roma Edizioni Bizzarri 1972 ital EN Francis W Halsey The Literary Digest History of the World War Vol IX New York Cosimo Inc 2009 ital Andrea Vento In silenzio gioite e soffrite storia dei servizi segreti italiani dal Risorgimento alla Guerra Fredda Milano Il Saggiatore s p a 2010 ISBN 88 428 1604 3 ital PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Leonardo da Vinci 1914 Leonardo da Vinci 5 bereznya 2016 u Wayback Machine ital Div takozhLinijni korabli tipu Andrea Doria Spisok linijnih korabliv ta krejseriv zatoplenih u Drugij svitovij vijniPrimitki