www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya FGC залізнична компанія що має під орудою декілька окремих ліній в Каталонії

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) — залізнична компанія, що має під орудою декілька окремих ліній в Каталонії, Іспанія.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Галузь промисловості громадський транспорт
Дата створення / заснування 5 вересня 1979
Офіційна назва кат. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Коротка назва FGC
Зазвичай використовуваний транспортний засіб Rolling stock of FGCd
Посада керівника організації president of Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunyad
Голова Antoni Segarra i Barretod
Країна  Іспанія
Член у Міжнародний союз залізниць, International Suburban Rail Benchmarking Groupd і Міжнародний союз громадського транспорту
Власник Женералітат
Є власником Монсеррат (зубчаста залізниця), Plaça Molinad, Vall de Núria Rack Railwayd, Sant Gervasid, El Putxetd, Les Tres Torresd, Монсеррат (канатна дорога), Pàduad, Gràciad, Muntanerd, La Bonanovad, Sarriàd, Reina Elisendad, Avinguda Tibidabo Stationd, Санта-Кова (фунікулер), Сан-Джоан (фунікулер), Funicular de Gelidad, La Floresta stationd, Baixador de Vallvidrera stationd, Bellaterra stationd, Les Planes stationd, Peu del Funicular stationd, Autonomous University railway stationd, Estació de Sant Joand, Volpelleres stationd і Provença-Diagonal stationd
Розташування штаб-квартири Барселона
Кількість працівників 1813 осіб (2021)
Попередник Q11921885?, Q11921884? і Q11914935?
Отримані відзнаки

Знак пошани Барселониd (2013)

Продукція Залізниця Барселона — Вальєс, Лінія 7, Línia Llobregat-Anoiad, Ferrocarril Turístic de l'Alt Llobregatd, Lleida–La Pobla Lined, Vall de Núriad, La Molinad і Монсеррат (зубчаста залізниця)
Ширина колії метрова колія і європейська колія (1435 мм)
Зона обслуговування Каталонія
Сторона залізничного руху праворучd
Кількість підписників у соціальних мережах 62 208
Офіційний сайт​(кат.)​(ісп.)​(англ.)
 Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya у Вікісховищі
Потяг FGC (111 серії) у Барселоні.

Під орудою приміські та лінії метро лінії у місті Барселона та передмісті, туристичні гірські залізниці та лінії регіональних залізниць. Мають 3,5 км маршруту колії 600 мм (1 фут 11+5⁄8 дюйма), 140 км (87 миль) маршруту колії 1000 мм (3 фути 3+3⁄8 дюйма), 42 км маршруту стандартної колії 1435 мм (4 фути 8+1⁄2 дюйма) та 89 км маршруту колії 1668 мм, тому FGC одна з небагатьох залізничних компаній, що працюють на чотирьох різних коліях.

Більшість ліній є звичайними залізницями, FGC також експлуатує дві зубчасті залізниці та чотири фунікулери.

В 2018 році мережа перевезла 87,2 млн пасажирів.

Історія ред.

FGC було засновано 5 вересня 1979 року для управління лініями, власність яких була передана від державної Renfe Feve[en] до Женералітату Каталонії в 1978 році в рамках процесу регіональної децентралізації згідно з Конституцією Іспанії 1978 року. Її найстаріша лінія, стандартної колії залізниця Барселона — Вальєс що була побудована в 1863 р., та керована «Companyia del Ferrocarril de Barcelona a Sarrià» в 1863 — 1874 рр. і «Ferrocarril de Sarrià a Barcelona» (FSB). Друга найстаріша лінія залізниця Льобрегат-Анойя[en] була відкрита в 1892 році як міжміський трамвай, що використовував метрову колію і був під орудою компанії «General dels Ferrocarrils Catalans» (CGFC) та в 1912 році перетворила її на залізничну лінію; В 1951 році побудована залізниця іберійської ширини колії Льєйда — Ла-Побла-де-Сегур[en].

Метро та приміські лінії ред.

FGC управляє деякими мережами приміських залізниць Барселони. Голосові оголошення та вивіски на поїздах і станціях ліній, якими керує FGC, винятково на каталонській мові, на відміну від ліній, якими керують Transports Metropolitans de Barcelona[en] та Renfe, які залишаються двомовними або тримовними (каталонська, іспанська чи «кастиланська» та, зрештою, англійська). Усі лінії повітряного постійного струму електрифіковані 1,5 кВ. Є дві різні (і окремі) системи:

  • Залізниця Барселона — Вальєс: 8 маршрутів стандартної колії, що курсують від залізничної станції Барселона-Каталонія[en] до Авінгуда-Тібідабо[en] (L7, коричневий на карті), Саррія[en] (L6, фіолетовий) і Сан-Кугат[en] (S5), а потім до Сабадель (S2) або Терраси (S1). У годину пік деякі з них прибувають лише до Автономного університету (S6) або Рубі (S7). Восьма лінія — L12, маршрут метро між Саррія та Реїна-Елісенда.
  • Залізниця Льобрегат-Анойя: лінія метрової колії, що проходять від залізничної станції Барселона-Каталонія до Молі-Ноу-Сіутат-Кооператива (у Сан-Бой-да-Любрагат, L8 - рожевий на карті), Марторель-Енльяс (S8), а потім до Улеза-да-Монсаррат (S4) і Манреза (R5) або Ігуалаза[en] (R6).

Існує також неелектрифікована вантажна лінія метрової колії до порту Барселони, яка відходить від головної лінії між Сан-Бой і Корнелья. Уздовж долини Льобрегат FGC прокладено правим берегом через Сан-Бой-де-Льобрегат, Сан-Бісенс-далс-Орс, Паляжа і далі до Марторель (Енльяс), тоді як залізниця іберійської колії R4 прокладено лівим берегом через міста Сан-Жуан-Даспі, Сант-Феліу-де-Льобрегат, Мулінс-да-Рей і далі в Марторель.

Нумерація маршрутів:

  • Лінії з префіксом L (L від Línia - лінія) — частина мережі метро Барселони, яка складається з L1-L5 для власне метро, L6-L8 для FGC, L9 і L10 частково відкриті та частково у стадії будівництва, і L11, система короткого штадтбану на північному заході. L6 і L7 раніше мали назву U6 і U7 (U від Urbà - міський), тоді як L8 раніше був відомий як S3.
  • Лінії з префіксом S (S від Suburbà) – це приміські лінії, що простягаються до міської зони тарифів 2 або 3.
  • Лінії з префіксом R (R від Rodalies) — міжміські лінії, що виходять за межі зони 3. Лініми R1-R4, R7 і R8 керує компанія Rodalies de Catalunya[en] (наразі під орудою RENFE), R5 і R6 керує FGC.

Гірська залізниця, туристичні та фунікулерні лінії ред.

FGC експлуатує три гірські залізниці[en]:

  • Зубчаста залізниця Монсеррат, що прокладена від Муністрол-да-Монсаррат, на приміській лінії FGC до Манрези (R5), до монастиря Монтсеррат на вершині гори. Ця лінія була відкрита в 1892 — 1957 рр і знову відкрита в 2003. Вона має метрову колію та зубчасту залізничну систему Abt.
  • Зубчаста залізниця Валль-де-Нурія[en], у Піренейських горах на півночі Каталонії. Вона також має метрову колію та зубчасту залізничну систему Abt, і дві лінії, хоча і розташовані на багато кілометрів один від одного.
  • Туристична залізниця Альт-Льобрегат[ca], що прокладена від Ла-Побла-да-Лільєт до Клот-дель-Моро, також у північній Каталонії. Ця лінія має ширину колії 600 мм.

FGC також має під орудою чотири фунікулери:

  • Фунікулер Сант-Джоан, від верхньої станції зубчастої залізниці Монтсеррат до вершини гори Монтсеррат.
  • Фунікулер Санта-Кова, також від верхньої станції рейкової залізниці Монтсеррат до сусідньої святині.
  • Фунікулер Жаліза, що сполучає місто Жаліза з його залізничною станцію.
  • Фунікулер Вальвідрера, що сполучає станцію на приміській лінії Барселона — Вальєс до вершини пагорба Тібідабо.

Лінії іберійської колії ред.

Stadler GTW на залізниці Льєда — Ла-Побла

Станом на 201, після введення нових поїздів Stadler GTW, пасажирські перевезення здійснюються між Льєдою та Балаґером: у будні ходять 6 поїздів на день, а між Льєдою та Ла-Побла-де-Сегур — 4 поїзди на день.

Вантажний трафік ред.

FGC locomotive 254.03 біля Сан-Бої

На кінець 2010-х FGC здійснює два види вантажних перевезень на лінії Льобрегат-Анойя; один з яких перевозить поташ і сіль з Сурія і Саллент відповідно до Марторель для очищення та переробки перед відправленням до порту Барселони, а інший перевозить автомобілі з головного заводу SEAT в Мартореллі в порт Барселони.

У вересні 2012 року ФСК оголосила, що планує запустити вантажні послуги через мережу залізниць Іспанії як оператор відкритого доступу. Початкові маршрути: Барселона – Севілья та Барселона – Мадрид.

Примітки ред.

  1. https://www.larepublica.cat/minut-a-minut/antoni-segarra-i-barreto-sera-el-nou-president-de-ferrocarrils-de-la-generalitat-en-substitucio-de-marta-subira/
  2. https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/57
  3. https://www.fgc.cat/transparencia/gestio/personal-fgc/
  4. Álvarez A. G. https://www.vialibre-ffe.com/pdf/ViaDoble_Espa%C3%B1a_21092010.pdf — 4 — 2010. — С. 26.
    d:Track:Q58333594
  5. ↑ Green, Richard (August 2010). The railways of Barcelona - Part 2:FGC, metro and tramway. Today's Railways (Platform 5 Publishing Ltd). с. 20–28. 
  6. . Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. 2018. Архів оригіналу за 5 вересня 2019. Процитовано 5 вересня 2019. 
  7. (кат.). trenscat.com. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 29 липня 2010. 
  8. . Railway Gazette International. Архів оригіналу за 20 жовтня 2012. Процитовано 1 жовтня 2012. 

Посилання ред.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya FGC zaliznichna kompaniya sho maye pid orudoyu dekilka okremih linij v Kataloniyi Ispaniya Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyaGaluz promislovostigromadskij transportData stvorennya zasnuvannya5 veresnya 1979Oficijna nazvakat Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyaKorotka nazvaFGCZazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibRolling stock of FGCdPosada kerivnika organizaciyipresident of Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyadGolovaAntoni Segarra i Barretod 1 Krayina IspaniyaChlen uMizhnarodnij soyuz zaliznic 2 International Suburban Rail Benchmarking Groupd i Mizhnarodnij soyuz gromadskogo transportuVlasnikZheneralitatYe vlasnikomMonserrat zubchasta zaliznicya Placa Molinad Vall de Nuria Rack Railwayd Sant Gervasid El Putxetd Les Tres Torresd Monserrat kanatna doroga Paduad Graciad Muntanerd La Bonanovad Sarriad Reina Elisendad Avinguda Tibidabo Stationd Santa Kova funikuler San Dzhoan funikuler Funicular de Gelidad La Floresta stationd Baixador de Vallvidrera stationd Bellaterra stationd Les Planes stationd Peu del Funicular stationd Autonomous University railway stationd Estacio de Sant Joand Volpelleres stationd i Provenca Diagonal stationdRoztashuvannya shtab kvartiriBarselonaKilkist pracivnikiv1813 osib 2021 3 PoperednikQ11921885 Q11921884 i Q11914935 Otrimani vidznakiZnak poshani Barselonid 2013 ProdukciyaZaliznicya Barselona Valyes Liniya 7 Linia Llobregat Anoiad Ferrocarril Turistic de l Alt Llobregatd Lleida La Pobla Lined Vall de Nuriad La Molinad i Monserrat zubchasta zaliznicya Shirina koliyimetrova koliya i yevropejska koliya 1435 mm Zona obslugovuvannyaKataloniyaStorona zaliznichnogo ruhupravoruchd 4 Kilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah62 208Oficijnij sajt kat isp angl Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya u VikishovishiPotyag FGC 111 seriyi u Barseloni Pid orudoyu primiski ta liniyi metro liniyi u misti Barselona ta peredmisti turistichni girski zaliznici ta liniyi regionalnih zaliznic Mayut 3 5 km marshrutu koliyi 600 mm 1 fut 11 5 8 dyujma 140 km 87 mil marshrutu koliyi 1000 mm 3 futi 3 3 8 dyujma 42 km marshrutu standartnoyi koliyi 1435 mm 4 futi 8 1 2 dyujma ta 89 km marshrutu koliyi 1668 mm tomu FGC odna z nebagatoh zaliznichnih kompanij sho pracyuyut na chotiroh riznih koliyah 5 Bilshist linij ye zvichajnimi zaliznicyami FGC takozh ekspluatuye dvi zubchasti zaliznici ta chotiri funikuleri V 2018 roci merezha perevezla 87 2 mln pasazhiriv 6 Zmist 1 Istoriya 2 Metro ta primiski liniyi 3 Girska zaliznicya turistichni ta funikulerni liniyi 4 Liniyi iberijskoyi koliyi 5 Vantazhnij trafik 6 Primitki 7 PosilannyaIstoriya red FGC bulo zasnovano 5 veresnya 1979 roku dlya upravlinnya liniyami vlasnist yakih bula peredana vid derzhavnoyi Renfe Feve en do Zheneralitatu Kataloniyi v 1978 roci v ramkah procesu regionalnoyi decentralizaciyi zgidno z Konstituciyeyu Ispaniyi 1978 roku Yiyi najstarisha liniya standartnoyi koliyi zaliznicya Barselona Valyes sho bula pobudovana v 1863 r ta kerovana Companyia del Ferrocarril de Barcelona a Sarria v 1863 1874 rr i Ferrocarril de Sarria a Barcelona FSB Druga najstarisha liniya zaliznicya Lobregat Anojya en bula vidkrita v 1892 roci yak mizhmiskij tramvaj sho vikoristovuvav metrovu koliyu i buv pid orudoyu kompaniyi General dels Ferrocarrils Catalans CGFC ta v 1912 roci peretvorila yiyi na zaliznichnu liniyu V 1951 roci pobudovana zaliznicya iberijskoyi shirini koliyi Lyejda La Pobla de Segur en Metro ta primiski liniyi red FGC upravlyaye deyakimi merezhami primiskih zaliznic Barseloni Golosovi ogoloshennya ta viviski na poyizdah i stanciyah linij yakimi keruye FGC vinyatkovo na katalonskij movi na vidminu vid linij yakimi keruyut Transports Metropolitans de Barcelona en ta Renfe yaki zalishayutsya dvomovnimi abo trimovnimi katalonska ispanska chi kastilanska ta zreshtoyu anglijska Usi liniyi povitryanogo postijnogo strumu elektrifikovani 1 5 kV Ye dvi rizni i okremi sistemi Zaliznicya Barselona Valyes 8 marshrutiv standartnoyi koliyi sho kursuyut vid zaliznichnoyi stanciyi Barselona Kataloniya en do Avinguda Tibidabo en L7 korichnevij na karti Sarriya en L6 fioletovij i San Kugat en S5 a potim do Sabadel S2 abo Terrasi S1 U godinu pik deyaki z nih pribuvayut lishe do Avtonomnogo universitetu S6 abo Rubi S7 Vosma liniya L12 marshrut metro mizh Sarriya ta Reyina Elisenda Zaliznicya Lobregat Anojya liniya metrovoyi koliyi sho prohodyat vid zaliznichnoyi stanciyi Barselona Kataloniya do Moli Nou Siutat Kooperativa u San Boj da Lyubragat L8 rozhevij na karti Martorel Enlyas S8 a potim do Uleza da Monsarrat S4 i Manreza R5 abo Igualaza en R6 Isnuye takozh neelektrifikovana vantazhna liniya metrovoyi koliyi do portu Barseloni yaka vidhodit vid golovnoyi liniyi mizh San Boj i Kornelya Uzdovzh dolini Lobregat FGC prokladeno pravim beregom cherez San Boj de Lobregat San Bisens dals Ors Palyazha i dali do Martorel Enlyas todi yak zaliznicya iberijskoyi koliyi R4 prokladeno livim beregom cherez mista San Zhuan Daspi Sant Feliu de Lobregat Mulins da Rej i dali v Martorel Numeraciya marshrutiv Liniyi z prefiksom L L vid Linia liniya chastina merezhi metro Barseloni yaka skladayetsya z L1 L5 dlya vlasne metro L6 L8 dlya FGC L9 i L10 chastkovo vidkriti ta chastkovo u stadiyi budivnictva i L11 sistema korotkogo shtadtbanu na pivnichnomu zahodi L6 i L7 ranishe mali nazvu U6 i U7 U vid Urba miskij todi yak L8 ranishe buv vidomij yak S3 Liniyi z prefiksom S S vid Suburba ce primiski liniyi sho prostyagayutsya do miskoyi zoni tarifiv 2 abo 3 Liniyi z prefiksom R R vid Rodalies mizhmiski liniyi sho vihodyat za mezhi zoni 3 Linimi R1 R4 R7 i R8 keruye kompaniya Rodalies de Catalunya en narazi pid orudoyu RENFE R5 i R6 keruye FGC Girska zaliznicya turistichni ta funikulerni liniyi red FGC ekspluatuye tri girski zaliznici en Zubchasta zaliznicya Monserrat sho prokladena vid Munistrol da Monsarrat na primiskij liniyi FGC do Manrezi R5 do monastirya Montserrat na vershini gori Cya liniya bula vidkrita v 1892 1957 rr i znovu vidkrita v 2003 Vona maye metrovu koliyu ta zubchastu zaliznichnu sistemu Abt Zubchasta zaliznicya Vall de Nuriya en u Pirenejskih gorah na pivnochi Kataloniyi Vona takozh maye metrovu koliyu ta zubchastu zaliznichnu sistemu Abt i dvi liniyi hocha i roztashovani na bagato kilometriv odin vid odnogo Turistichna zaliznicya Alt Lobregat ca sho prokladena vid La Pobla da Lilyet do Klot del Moro takozh u pivnichnij Kataloniyi Cya liniya maye shirinu koliyi 600 mm 5 7 FGC takozh maye pid orudoyu chotiri funikuleri Funikuler Sant Dzhoan vid verhnoyi stanciyi zubchastoyi zaliznici Montserrat do vershini gori Montserrat Funikuler Santa Kova takozh vid verhnoyi stanciyi rejkovoyi zaliznici Montserrat do susidnoyi svyatini Funikuler Zhaliza sho spoluchaye misto Zhaliza z jogo zaliznichnoyu stanciyu Funikuler Valvidrera sho spoluchaye stanciyu na primiskij liniyi Barselona Valyes do vershini pagorba Tibidabo Liniyi iberijskoyi koliyi red nbsp Stadler GTW na zaliznici Lyeda La PoblaStanom na 201 pislya vvedennya novih poyizdiv Stadler GTW pasazhirski perevezennya zdijsnyuyutsya mizh Lyedoyu ta Balagerom u budni hodyat 6 poyizdiv na den a mizh Lyedoyu ta La Pobla de Segur 4 poyizdi na den Vantazhnij trafik red nbsp FGC locomotive 254 03 bilya San BoyiNa kinec 2010 h FGC zdijsnyuye dva vidi vantazhnih perevezen na liniyi Lobregat Anojya odin z yakih perevozit potash i sil z Suriya i Sallent vidpovidno do Martorel dlya ochishennya ta pererobki pered vidpravlennyam do portu Barseloni a inshij perevozit avtomobili z golovnogo zavodu SEAT v Martorelli v port Barseloni U veresni 2012 roku FSK ogolosila sho planuye zapustiti vantazhni poslugi cherez merezhu zaliznic Ispaniyi yak operator vidkritogo dostupu Pochatkovi marshruti Barselona Sevilya ta Barselona Madrid 8 Primitki red https www larepublica cat minut a minut antoni segarra i barreto sera el nou president de ferrocarrils de la generalitat en substitucio de marta subira https vademecum uic org en memberDetail 57 https www fgc cat transparencia gestio personal fgc Alvarez A G https www vialibre ffe com pdf ViaDoble Espa C3 B1a 21092010 pdf 4 2010 S 26 d Track Q58333594 a b Green Richard August 2010 The railways of Barcelona Part 2 FGC metro and tramway Today s Railways Platform 5 Publishing Ltd s 20 28 Memoria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2018 Arhiv originalu za 5 veresnya 2019 Procitovano 5 veresnya 2019 Ferrocarril Turistic de l Alt Llobregat Tracat kat trenscat com Arhiv originalu za 9 travnya 2021 Procitovano 29 lipnya 2010 FGC enters national freight market Railway Gazette Railway Gazette International Arhiv originalu za 20 zhovtnya 2012 Procitovano 1 zhovtnya 2012 Posilannya red FGC website Arhivovano 11 lipnya 2011 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya amp oldid 39556027