UR-425 Condor — німецький колісний плавучий бронетранспортер, що призначається для використання у військах і поліції як машина спеціальних підрозділів. Може транспортуватись літаками C-130 Hercules і C-160[en].
| UR-425 Condor | |
|---|---|
| UR-425 Condor малайзійської армії | |
| Тип | бронетранспортер |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1981- |
| Війни | Сили втілення • Громадянська війна в Сомалі • UNMIK |
| Історія виробництва | |
| Виробник | Німеччина, Henschel-Werke |
| Виготовлення | 1981- |
| Виготовлена кількість | понад 610 |
| Характеристики | |
| Вага | 9,2 бойова 12,4 |
| Довжина | 6.130 |
| Ширина | 2.470 |
| Висота | 2.180 |
| Обслуга | 3 |
| Десант | 9 |
| | |
| Калібр | 1×20-мм автоматична малокаліберна гармата |
| | |
| Броня | стальна • протикульна • протиуламкова |
Другорядне озброєння | 1×7,62-мм додатково: ПТКР MILAN • BGM-71 TOW • HOT боєкомплект: ПТКР MILAN • BGM-71 TOW • HOT |
| Двигун | дизельний мотор Daimler-Benz OM906LA • 6-циліндровий 167 к.с. (124 кВт) |
| Трансмісія | механічна |
| Підвіска | пружинна • телескопічні гідроамортизатори 4×4 |
| Дорожній просвіт | 470 |
| Швидкість | шосе: 100 бездоріжжя: 8 (на воді) |
| Прохідність | підйом: 60 рів: 0,55 брід: амфібія |
| | |
| UR-425 Condor у Вікісховищі |
Історія ред.
Згідно з новими стандартами НАТО Міністерство оборони ФРН оголосило конкурс 1964 на створення колісних БТР: транспортера з колісною формулою 6×6, розвідувальної машини 8×8 і патрульної 4×4. У конкурсі взяли участь консорціум компаній Büssing, Henschel, Deutz AG, Krupp i Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg та 1966 Daimler-Benz. Прототипи презентували 1968 і Daimler-Benz отримав замовлення на дальший розвиток БТР 4×4 на шасі Unimog - пізнішої UR-425 Condor. Згодом виробництво було передано до Henschel-Werke (згодом Rheinmetall Landsysteme). Прототип збудували 1978, а 1981 серійне виробництво. На той час він не викливав зацікавленності у Бундесвері і виготовлявся на експорт для армій інших країн. Захист UR-425 Condor розрахований на протидію стрілецькій зброї, осколкам гранат, набоїв. Бронеавтомобіль UR-425 з товстими панцирними плитами є доволі важким для своїх розмірів, але у жовтневій 1993 битві в Могадишо проявилась слабкість захисту проти РПГ-7. Кабіна водіїв має добрий огляд завдяки великим вікнам, які можна прикрити панцирними пластинами, що підносяться. За водієм сидить командир, поруч праворуч моторний відсік. У задній частині корпусу може розміститись 12 осіб з озброєнням. виготовляли у модифікаціях для підрозділів:
- перевезення вантажів, персоналу;
- перевезення зброї;
- управління;
- логістики;
- розвідки,
рекогностування місцевості,
прихованого спостереження ; - зв'язку;
- швидкої допомоги;
- прикордонного контролю;
- протиповітряна оборони
- спецмашини поліції
UR-425 Condor випускали у версіях:
- транспортера піхоти з 20-мм автоматичною малокаліберною гарматою і спареним з нею 7,62-мм кулеметом
- протитанковий транспортер з комплексом ПТКР MILAN, BGM-71 TOW чи HOT (4 ракети).
Застосування у ЗС ред.
- Кувейт - 8 Condor 2
- Португалія - 12 Condor 1 (поліція ВПС Португалії)
- Малайзія - 459 Condor 1
- Таїланд - 19 Condor 1
- Туреччина - 25 Condor 1
- Уругвай - 64 Condor 1
- Південна Корея - невідомо
Застосування у поліції ред.
У Німеччині UR-425 Condor знайшов застосування у спеціальних підрозділах поліції. Старі машини UR-425 Condor почали перероблювати з 1984 на машини спеціального призначення поліції Sonderwagen 4 (TM-170). У кабіні з надлишковим тиском розміщається 9 осіб. Заднє відділення має 2 бічних дверей, 1 задні. Зовні встановлено гарматки для димових гранат і гранат з сльозогінним газом. Впродовж 1995/96 поліції передали 121 Sonderwagen 4 з Федеральної прикордонної служби Німеччини, які планували використовувати під назвою Hermelin і зрештою продали Збройним силам Північної Македонії. У Німеччині TM-170 ще використовують у аеропортах Франкфурту на Майні, Кельну, Дюссельдорфу, Мюнхену, Штуттгарту і деяких спецпідрозділах. Їх використовує поліція країн:
Див. також ред.
Примітки ред.
Література ред.
- Jochen Breitenbach: Polizei-Sonderwagen - Geschichte und Einsatz. Ernst J. Dohany Verlag, Groß-Umstadt 1990. ISBN 3-924434-05-0 (нім.)
- Frank Schwede: Fahrzeuge des Bundesgrenzschutzes. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2003. ISBN 3-613-02334-2 (нім.)
Посилання ред.
- (рос.)
- Demonstration of the Thyssen Henschel Condor APC [ 27 березня 2019 у Wayback Machine.] (нім.)
- Condor UR 425 [ 20 травня 2007 у Wayback Machine.] (ісп.)