Щецинський трамвай

Щецинський трамвай (пол. Tramwaje w Szczecinie) — система електричного трамвая міста Щецин, відкрита 23 серпня 1879 року. Трамвайна система складається з 65,5 км колій, яким курсують 12 маршрутів. Ширина колії складає 1435 мм. Мережа є під орудою фірми Tramwaje Szczecińskie.

Щецинський трамвай
Низькопідлоговий трамвай Pesa Swing
Опис
Тип	трамвай
Країна	Польща
Місто	Щецин
Дата відкриття	1879 — кінний трамвай 1896 — електричний
Організатор	Управління доріг і міського транспорту
Оператор	Щецинські трамваї
Річний пасажиропотік	56 304 024 (2011)
Сайт	ts.szczecin.pl
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	12
Кількість зупинок	101
Довжина мережі	▲ 65,5 км
Рухомий склад
Кількість вагонів	▲ 201
Кількість депо	зараз — 2, максимально — 5
Технічні дані
Ширина колії	1435 мм
Тип живлення	контактна мережа
Електрифікація	600 В
Схема маршрутів
Щецинський трамвай у Вікісховищі

Парк вагонів

Трамвай 105Ng/2015 на Грюнвальдській площі

Pesa Swing на вулиці А. Міцкевича

Konstal N (справа) перед залізничною станцією Щецин-Головний

Станом на 10 травня 2020 року на балансі «Tramwaje Szczecińskie» перебувало 199 вагони таких марок:

• Konstal 105Ng/2015 — модернізовані вагони Konstal 105Na. На них встановлювалася нова тиристорна система управління, а також модернізувався пасажирський салон. Модернізація проходила з 2000 до 2001 року, її пройшли 12 вагонів.

• Konstal 105N2k/S/2000 — модернізовані вагони Konstal 105Na. На них встановлювалася нова тиристорна система управління, а також модернізувався пасажирський салон. Модернізація проходила в 2001 року, її пройшли 14 вагонів.

• Protram 105N2k/D/2000

• Tatra KT4DtM — зчленований двосекційний чотиривісний односторонній трамвайний вагон, що серійно випускався підприємством «ČKD Tatra» з 1973 по 1997 роки. У 2006 та 2007 роках Щецин купив 27 користовані вагони «Tatra KT4DtM» в Берліні. У 2010 та 2013 році було куплено ще 52 користованих вагонів Tatra KT4DtM.

• Tatra T6A2D — моторні односекційні чотиривісні вагони, що серійно випускався підприємством «ČKD Tatra» з 1988 по 1999 роки. У 2007 та 2010 роках Щецин купив 52 користовані вагони «Tatra T6A2D» в Берліні.

• Moderus Alfa HF 09 — односекційний трамвайний вагон. Розроблений на базі вагону Konstal 105Na.

• Moderus Alfa HF 15 AC/HF 25 AC — односекційний трамвайний вагон. Розроблений на базі вагону Konstal 105Na. HF10AC є розвитком моделі HF09.

• Pesa 120NaS — зчленований, односторонній, п'ятисекційний, шестиосний трамвайний вагон з повністю низьким рівнем підлоги, розроблений компанією «Pesa». Є першим 100% низькопідлоговим трамваєм в Щецині. 1 лютого 2011 року перший трамвай № 801 вийшов на маршрут № 7.

• Pesa 120NaS2 — зчленований, односторонній, п'ятисекційний, шестиосний трамвайний вагон з повністю низьким рівнем підлоги, розроблений компанією «Pesa». 12 березня 2013 року перший трамвай № 807 вийшов на маршрут № 8.

• Moderus Beta MF 15 AC/MF 25 AC/MF 29 AC BD — трисекційний частково низькопідлоговий трамвайний вагон.

Вагони, які раніше експлуатувалися

• LOWA EB50 — серія східнонімецьких причепніх вагонів. У 1954 році надійшло 16 вагонів з Варшави.

• Konstal 105N — моторні односекційні чотиривісні вагони. Почали надходити з заводу Konstal 1975 року. Ці вагони постачалися до Щецина до 1979 року. Всього було придбано 98 таких вагони; вони отримали номери від 631 до 728. У грудні 2014 року всі вагони були виведені з експлуатації.

• Konstal 106Na — чотиривісні трамвайні вагони. Всього було придбано 2 таких вагонів (номери 781–782).

• Konstal 105Np — чотиривісні моторні вагони, наступники 105Na. Всього було придбано 2 таких вагонів (номери 1035–1036).

• Konstal 105Na — високопідлогові моторні чотиривісні вагони. Вони почали надходити з заводу у Хожуві у 1981 році. Наступні поставки припадають на 1981–1992 роки. За цей час було придбано 74 таких вагонів.

Музейні вагони

• Nordwaggon Bremen № 144

• Düwag GT6 № 919

• Konstal 105N № 720 та № 701

• Düwag B4 № 953/Düwag B4 (l) № 551

• Konstal N № 167/Konstal ND — серія вагонів, яка вироблялася у двох модифікаціях: моторній (N) і причепній (ND). Надходили до Щецина з 1948 ро 1956 роки.

• Konstal 4N/Konstal 4ND — серія вагонів, яка вироблялася у двох модифікаціях: моторній (4N) і причепній (4ND). Надходили до Щецина з 1956 ро 1962 роки.

• Konstal 102Na № 606 — зчленований двосекційний тривісний односторонній високопідлоговий трамвайний вагон, що серійно випускався підприємством «Konstal» з 1971 по 1973 роки. Всього у Щецині працювали 30 вагонів.

Трамвайні депо

Сучасні депо

Трамвайне депо «Ґоленцьін»

Сьогодні у Щецині є два трамвайні депо:

• Трамвайне депо «Поґодно» — обслуговує маршрути № 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 12; експлуатує вагони Tatra KT4DtM, Tatra T6A2D, Pesa 120NaS, Pesa 120NaS2, Moderus Beta MF15AC.

• Трамвайне депо «Ґоленцьін» — обслуговує маршрути № 3, 5, 6, 11 i 12; експлуатує вагони Konstal 105Na, Konstal 105Ng/2015, Konstal 105N2k/S/2000, Protram 105N2k/D/2000, Tatra T6A2D, Moderus Alfa HF09, Moderus Alfa HF10AC.

Трамвайні депо, що існували в минулому

• Трамвайне депо «Нємєжин» (існувало у 1907—2004 роках).

• Трамвайне депо на вул. Христофора Колумба (існувало у 1885—1990 роках).

• Трамвайне депо на вул. Піотра Скарґі (був найпершим депо електричного трамвая; існувало у 1885—1994 роках).

Трамвайні маршрути

	Маршрут	Довжина	Розклад
	Ґлембокє ↔ Потуліцка Głębokie ↔ Potulicka	9,4 км	1 [ 12 червня 2018 у Wayback Machine.]
	Двожец Нєбушево ↔ Туркусова Dworzec Niebuszewo ↔ Turkusowa	11,5 км	2 [ 19 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Трамвайне депо «Поґодно» – Ляс Арконьскі – Поможани Zajezdnia Pogodno – Las Arkoński – Pomorzany	8,7 км	3 [ 19 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Кжеково ↔ Поможани Krzekowo ↔ Pomorzany	7,7 км	4 [ 19 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Кжеково ↔ Сточнья Щесьіньска Krzekowo ↔ Stocznia Szczecińska	7,6 км	5 [ 12 червня 2018 у Wayback Machine.]
	Ґоцлав ↔ Поможани Gocław ↔ Pomorzany	10,9 км	6 [ 18 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Кжеково ↔ Туркусова Krzekowo ↔ Turkusowa	14,1 км	7 [ 18 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Ґумєньце ↔ Туркусова Gumieńce ↔ Turkusowa	13 км	8 [ 18 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Ґлембокє ↔ Потуліцка Głębokie ↔ Potulicka	8,9 км	9 [ 18 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Ляс Арконьскі ↔ Ґумєньце Las Arkoński ↔ Gumieńce	9,5 км	10 [ 19 липня 2018 у Wayback Machine.]
	Людова ↔ Поможани Ludowa ↔ Pomorzany	8,7 км	11 [ 12 червня 2018 у Wayback Machine.]
	Двожец Нєбушево ↔ Поможани Dworzec Niebuszewo ↔ Pomorzany	6,9 км	12 [ 18 липня 2018 у Wayback Machine.]

Вартість і оплата проїзду

В трамваях (як і в іншому громадському транспорті міста) немає кондукторів: в салоні трамваїв та автобусів встановлені термінали для компостування квитків. Квитки продаються в кіосках міста, а також спеціальних автоматах. Вартість квитків залежить від часу поїздки.

Див. також

• Щецин-Головний

Примітки

1. Marcin Stefanowicz. Tramwajem na lotnisko // miasta.gazeta.pl. — 2004. з джерела 18 липня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
2. Rozkłady jazdy według linii // zditm.szczecin.pl. — 2018. з джерела 24 червня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
3. Tramwaje Szczecińskie // ts.szczecin.pl. — 2018. з джерела 30 листопада 2020. Процитовано 18 липня 2018.
4. Phobos. CW 105Ng/S // mkm.szczecin.pl. з джерела 18 липня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
5. Phobos. Konstal 105N2k/2000 // mkm.szczecin.pl. з джерела 18 липня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
6. kajetansz. Tatra KT4Dt // mkm.szczecin.pl. з джерела 24 червня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
7. kajetansz. Tatra T6A2D // mkm.szczecin.pl. з джерела 24 червня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
8. jas59. Pesa 120NaS // mkm.szczecin.pl. з джерела 25 червня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
9. jas59. Pesa 120NaS2 // mkm.szczecin.pl. з джерела 24 червня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
10. jas59. Wagon Lowa EB 50 // mkm.szczecin.pl. з джерела 19 липня 2018. Процитовано 18 липня 2018.
11. Phobos. Konstal 105N // mkm.szczecin.pl. з джерела 24 червня 2018. Процитовано 18 липня 2018.

Посилання

• Офіційний сайт підприємства «Tramwaje Szczecińskie» [ 30 листопада 2020 у Wayback Machine.] (пол.)