Чанаккале-1915 тур. 1915 Çanakkale Köprüsü | |
---|---|
40°20′21″ пн. ш. 26°38′13″ сх. д. / 40.33937000002777751° пн. ш. 26.63715000002777700° сх. д.Координати: 40°20′21″ пн. ш. 26°38′13″ сх. д. / 40.33937000002777751° пн. ш. 26.63715000002777700° сх. д. | |
Офіційна назва | тур. Çanakkale 1915 Köprüsü |
Країна | Туреччина |
Розташування | Геліболу Лапсекіd |
Галузь застосування | автомобільний |
Перетинає | Дарданели |
Тип конструкції | підвісний |
Матеріал | сталь |
Основний проліт | 2023 м |
Загальна довжина | 3869 м |
Ширина | 58,4 м |
Висота конструкції | 69,3 м |
Кількість смуг руху | 2 × 3 автомобільних смуги |
Початок будівництва | 18 березня 2017 |
Відкрито | 26 лютого 2022 |
Вебсайт | 1915canakkale.com |
Чанаккале-1915 Чанаккале-1915 (Туреччина) | |
Чанаккале-1915 у Вікісховищі |
Чанаккале (тур. Çanakkale 1915 Köprüsü) — підвісний міст, розташований на північно-східному кінці протоки Дарданелли між містами Геліболу та Лапсекі провінція Чанаккале, Туреччина або між півостровом Галліполі у Фракії та півостровом Біга в Анатолії.
Довжина — 3869 м. Його вежі споруджувалися у воді. Віадуки на анатолійській стороні має 650 м, а на фракійській — 900 м довжини. Розташований приблизно за 200 км від Стамбула. Це найдовший підвісний міст у світі по довжині головного прольоту — 2023 м, що перевершує попередній рекорд Великий міст протоки Акасі в Японії — 1991 м. Міст має ширину 36 м та три смуги руху в кожному напрямку.
Міст є складовою проєкту автостради Кинали — Текірдаг — Чанаккале — Баликесір. Автомагістраль має 354 км завдовжки, 31 віадуків, п'ять тунелів, 30 розв'язок та 143 шляхопроводи.
Будівництво мосту здійснив консорціум південнокорейських Daelim і SK Group, та турецьких Limak Holding й Yapı Merkezi, який виграв тендер 26 січня 2017 року, пропонуючи найбільш ранню дату завершення. Контракт на будівництво був підписаний міністром землі, інфраструктури та транспорту Південної Кореї та міністром транспорту, моря та комунікацій Туреччини 16 березня 2017 року. Початок будівництва мосту — 18 березня 2017 року. Кошторисна вартість будівництва 2,8 млрд дол. США. Відкриття мосту планувалося на 2023 рік, будівництво завершилось 19 лютого 2022 року.
Символізм Редагувати
Деякі цифри мають певний сенс. Так назва «1915» та дата «18 березня» (старт робіт) пов'язані з османською військово-морською перемогою 18 березня 1915 року під час Дарданелльської операції. Довжина головного прольоту моста «2023» метри й очікувана дата відкриття «2023» відносяться до сторіччя Турецької республіки у 2023 році.
Галерея Редагувати
Джерела Редагувати
- Туреччина завершила будівництво першого мосту через протоку Дарданелли [ 20 лютого 2022 у Wayback Machine.]
Посилання Редагувати
- ↑ https://www.aa.com.tr/tr/gundem/canakkale-bogazinin-iki-yakasini-birlestirecek-projede-sona-yaklasildi/2495227
- 1915 Çanakkale Köprüsü yaklaşım viyadükleri yükseliyor — Haberler.com, 2019.
- . Road Traffic Technology. Архів оригіналу за 6 січня 2018. Процитовано 6 січня 2018.
- . Milliyet (Turkish). 27 січня 2012. Архів оригіналу за 28 квітня 2014. Процитовано 11 січня 2017.
- ↑ . A haber (Turkish). 17 березня 2017. Архів оригіналу за 17 лютого 2018. Процитовано 19 березня 2017.
- ↑ . Hürriyet Daily News. 17 березня 2017. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 19 березня 2017.
- . www.eurointegration.com.ua (укр.). Архів оригіналу за 19 березня 2022. Процитовано 19 березня 2022.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Чанаккале-1915 (міст)