www.wikidata.uk-ua.nina.az

Усть Катавський вагонобудівний завод нагороди АТ УКВЗ містоутворююче підприємство оборонного значення вагонобудівний зав

Усть-Катавський вагонобудівний завод

АТ «УКВЗ» — містоутворююче підприємство оборонного значення, вагонобудівний завод у місті Усть-Катав Челябінської області. З 1947 року і до кінця XX століття (до серії КТМ-8) трамваї заводу вироблялися під маркою КТМ (трамвай), яка часто використовується і при неофіційному позначенні наступних моделей, що мають найменування за галузевою нормалі (напр., трамвай 71-619 також відомий як КТМ-19 і т.д.). Належить держкорпорації «Роскосмос» та АТ «ОРКК».

Акціонерне товариство
«Усть-Катавський вагонобудівний завод»
UKCP і УКВЗ
Логотип
Тип Акціонерне товариство
Форма власності Унітарне підприємство і акціонерне товариство
Галузь Вагонобудування
Засновано 1758
Штаб-квартира

 Росія

Челябінська область
Усть-Катав, Заводська вулиця, 1
Територія діяльності  Росія
Ключові особи Генеральний директор Роман Васильович Новіков
Продукція Трамвайні вагони, включаючи їх капітальний ремонт, насосне та газорегулювальне обладнання, продукція ракетно-космічної галузі, виробництво ліфтів, реалізація ЗІП
Холдингова компанія Федеральне космічне агентство Росії
Материнська компанія Роскосмос
Офіційний сайт
Нагороди
 Усть-Катавський вагонобудівний завод у Вікісховищі

Металургійний завод Редагувати

Попередником сучасного підприємства вважається залізоробний завод, довкола якого виник Усть-Катав. Він був заснований в 1758 році як спільне підприємство Б. Твердишева та І. С. Мясникова. У XIX столітті належав нащадкам останнього — князям Білосільським Білозерським (зокрема, Білосільський-Білозерський, Еспер Олександрович Есперу) і Білосільський-Білозерський, Костянтин Есперович Костянтину).

Історія Редагувати

Трамвай 71-623 в Усть-Катаві, підготовлений для відправки до Пермі

Завод будує трамваї з 1901 року. Перший трамвай відкритого типу був виготовлений для міста Тбілісі Тифліса. У 1960 році на підприємстві створено спеціальне конструкторське бюро з проєктування трамвайного рухомого складу, яке розробило близько 20 моделей трамвайних вагонів. Завод встановив світовий рекорд за кількістю вироблених вагонів однієї моделі (14 991 вагон моделі КТМ-5М (71-605)).

Зараз завод випускає низькопідлогові трамвайні вагони різних модифікацій моделей 71-623 та 71-631. У 2006 році був випущений перший частково низькопідлоговий зчленований трамвайний вагон 71-630 (поступив на випробування в Москву). У 2009 році випущено два частково низькопідлогові односторонні односекційні вагони 71-623, які надійшли на випробування в Уфимський трамвай Уфу і Нижньогородський трамвай Нижній Новгород. У 2010 році трамваї цієї моделі надійшли в Москву, Перм, Нижньокамськ і Краснодар. Завод випускає також запасні частини до трамвайної техніки, що випускається, і виробляє сервісне технічне обслуговування трамваїв.

Крім трамваїв, завод виготовляє газорегулювальне обладнання, трубопровідну арматуру, насос, товари народного споживання.

Відповідно до Указу президента Російської Федерації від 11 червня 2011 р. № 772 і розпорядженням уряду Російської Федерації від 7 липня 2011 р. № 1159-р, Федеральне державне унітарне підприємство «Усть-Катавський вагонобудівний завод ім. С. М. Кірова» перетворено на філію ФГУП «Державний космічний науково-виробничий центр імені М. В. Хруничева».

Вироблені трамвайні вагони Редагувати

Найменування Роки випуску Кількість Фото Тип
MAN TRAM
1901–1909
? Відкритий (без бортів), із жорсткими дерев'яними сидіннями та зовнішніми підніжками для проходу кондуктора «по салону».
Х/М
1937–1941
 понад 2000[уточнити] Мотор+причіп
КТМ-1/КТП-1
1947–1961
 Понад 2200 Мотор+причіп
КТМ-2/КТП-2
1961–1969
 Понад 3400 Мотор+причіп
КТМ-3/КТП-3
1962
 1 Мотор+причіп, досвідчений
КТМ-4С
1964
 0 Нездійснений проект зчленованого вагона
КТМ-5,

всі модифікації
1963–1992
 14991 З них:
КТМ-5
1963
 2 Прототип із круглим кузовом
КТМ-5М
1969–1971
 620 Пластиковий кузов
КТМ-5С
1965
 0 Нездійснений проект зчленованого вагона
71-605
1971–1992
 12943 Металевий кузов. Найчисленніша серія трамвайних вагонів у світі.
71-605А
1989–1992
 1426 Модернізована модифікація 71-605 з електронним статичним перетворювачем, люмінесцентним освітленням салону та вдосконаленим зчіпним приладом.
71-606
1976
 2 Дослідний високопідлоговий чотиривісний вагон
71-607
1980
 0 Нездійснений проект вагона для швидкісних ліній
КТМ-8,

всі модифікації 		1988–2007 1536 З них:
71-608
 1988 2 Дослідні вагони з ТИСУ, експлуатувалися до 2007 року
71-608К
 1991-1994 901 Реостатно-контакторний привід
71-608КМ
 1994-2007 599 Зменшеного розміру старих московських депо з кривими малого радіусу.
71-610
 ? 0 Проект вагона 71-608 з удосконаленими візками та модернізованою реостатно-контакторною системою управління
71-611, 71-611П
 1992, 1995 13 Вагони з дверима з обох бортів для швидкісного трамвая, зокрема моторні вагони без кабіни управління
71-614
 1995 0 Проект причіпного вагона з урахуванням 71-608
71-615
 1995-1997 11 Вагони для П'ятигорська з візками 1000 мм
71-617
 1995-1999 12 Стажерський вагон з урахуванням 71-608
71-618
 1997 0 Проект завуженого вагона (вагон для європейської колії 1435 мм)71-608 для Калінінграда
71-609
1994 1 Вагон 71-605 з ТИСУ "Динамо". Випробовувався в Тверській трамвай Твері
71-612
 1988 0
71-613
 ? ?
71-619,

 все модифікації  		1996-2012 833 З них:
71-616
 1996 2 Дослідні вагони з ТИСУ, 2 у Москві. Один знаходиться на Навчально-Курсовому Комбінаті, другий кузов використаний для навчального вагона 0205.
71-619
 1998-1999 2 Вагон із комплектом ТИСУ МРК-1 виробництва фірми «Кросна»
71-619К
 1999-2010 192
71-619К-01
 1999 1 Дослідний вагон із візками двоступінчастого підвішування типу «Меги» із встановленим електронним табло «BUSE» та дерев'яними підвіконнями. Єдиний випущений екземпляр експлуатується в Казані Казані
71-619КС
 2002, 2003 2 Стажерський вагон для Москвы
71-619КУ
 17 Звужений вагон (вагон для європейської колії 1435 мм) для Ростова-на-Дону
71-619КТ
 413 Вагон із контакторно-транзисторною системою управління виробництва фірми «Канопус»
71-619КТ-01
 3 Модифікація постачалася візками із двоступінчастим підресорюванням типу «Меги»
71-619КТ-02
 2 Звужений вагон (вагон для європейської колії 1435 мм) міста Ростов-на-Дону
71-619А
 124 Обладнаний асинхронним тяговим приводом.
71-619А-01
 74 На відміну 71-619А комплектувався візками 608АМ.09.00.000, кілька вагонів було обладнано тяговими двигунами АТМ225М4У2
71-620
 2000 0 Нездійснений проект шестиосного зчленованого вагона з урахуванням 71-619
71-621
2000 1 Укорочений варіант 71-619К для Москви
71-622
 2004 0 Нездійснений проект частково низькопідлогового вагона з урахуванням 71-619
71-623,

всі модифікації 		2009-н.в 553 З них:
71-623-00
 2009-2011 56 Односекційний чотиривісний частково низькопідлоговий односторонній вагон.
71-623-01
 2009-2011 23 Односекційний чотиривісний частково низькопідлоговий односторонній вагон. Відрізняється від 71-623.00 широкими 1-ми та 4-ми дверима.
71-623-02
 2011-2020 247 Односекційний чотиривісний частково низькопідлоговий односторонній вагон. Відрізняється від 71-623.01 вузькими 1-ми та 4-ми дверима.
71-623-03
 2015–2018 36 Односекційний чотиривісний частково низькопідлоговий двосторонній вагон. Раніше мала назву 71-624.
71-623-04
 2019-н.в. 190
71-628,

всі модифікації 		2021-н.в 81 З них:
71-628
 2021-н.в. 41 Односекційний чотиривісний низькопідлоговий односторонній вагон.
71-628М
 2021-н.в. 10 Модернізована версія 71-628
71-628-01
 2022-н.в. 30 Модифікований 71-628 низькопідлоговий односторонній вагон.
71-630
 2006 1 Зчленований трисекційний частково низькопідлоговий двосторонній вагон (з двома кабінами).
71-631,

всі модифікації 		2011-2019 61 З них:
71-631-01
 2011 1 Зчленований трисекційний частково низькопідлоговий односторонній вагон (з однією кабіною).
71-631-02
 2012-2017 31 Зчленований трисекційний частково низькопідлоговий двосторонній вагон (з двома кабінами).
71-631
 2013-2017 25 Зчленований трисекційний частково низькопідлоговий односторонній вагон (з однією кабіною).
71-631-03
 2019 4 Рестайлінгова версія 71-631 для Краснодара.
71-625
 2013
-
 Односекційний чотириосний повністю низькопідлоговий односторонній вагон. У силу комерційного конфлікту його проектна документація послужила початком модельного ряду «ПК транспортні системи».
71-633
 2015, 2019 2 Експериментальний трисекційний повністю низькопідлоговий трамвайний вагон.
71-142/71-142.1 2020 2

Двосекційний чотиривісний трамвайний вагон зі 100% рівнем низької підлоги. Розробка ТОВ «ПТМЗ» (орендар частини офісів ОЕВРЗ та Невського заводу електротранспорту ПК ТЗ), УКВЗ здійснює технічну підтримку складання.

Сучасні трамвайні вагони Редагувати

Найменування Роки випуску Кількість Фото Примітки
71-628,

всі модифікації

2021-н. 105 З них:
71-628 2021-н.в. 41 Перший повністю низькопідлоговий вагон, випущений заводом
71-628М 2021-2022 10
71-628-01 2022-н.в. 54
71-623 2009-н.в. >500 Односекційний чотиривісний частково низькопідлоговий вагон.

На сайті заводу в розділі продукція також вказаний вагон 71-631. Проте востаннє вагони такої моделі виготовлялися у 2019 році.

Вагон цієї моделі, як і вагон 71-623 належать до старшого покоління вагонів, в яких немає 100% низької статі, через що можна припустити, що скоро ці вагони перестануть виробляти.

Перспективні розробки Редагувати

Завод розробляє вагон 71-665. Планується, що це буде п'ятисекційний шестивісний трамвайний вагон зі 100% низьким рівнем підлоги.

Вагон передбачається використовувати для доставки людей до космодрому Східний.

Див. також Редагувати

Примітки Редагувати

  1. https://www.ukvz.ru/en/contacts/
  2. https://www.ukvz.ru/contacts/
  3. Стандартні вагони[недоступне посилання] : [ 15.03.2007] / Олександр Шанін // Нижегородський трамвай-тролейбус.
  4. Модельний ряд | Усть-Катавський вагонобудівний завод. www.ukvz.ru. 
  5. Сергій Зайцев. Нова інфраструктура. Як облаштують Східний?. 

Посилання Редагувати

Усть-Катавський вагонобудівний завод
у сестринських Вікіпроєктах
Файли у Вікісховищі?
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
nagorodi AT UKVZ mistoutvoryuyuche pidpriyemstvo oboronnogo znachennya vagonobudivnij zavod u misti Ust Katav Chelyabinskoyi oblasti Z 1947 roku i do kincya XX stolittya do seriyi KTM 8 tramvayi zavodu viroblyalisya pid markoyu KTM tramvaj yaka chasto vikoristovuyetsya i pri neoficijnomu poznachenni nastupnih modelej sho mayut najmenuvannya za galuzevoyu normali napr tramvaj 71 619 takozh vidomij yak KTM 19 i t d Nalezhit derzhkorporaciyi Roskosmos ta AT ORKK Akcionerne tovaristvo Ust Katavskij vagonobudivnij zavod UKCP 1 i UKVZ 2 LogotipTip Akcionerne tovaristvoForma vlasnosti Unitarne pidpriyemstvo i akcionerne tovaristvoGaluz VagonobuduvannyaZasnovano 1758Shtab kvartira Rosiya Chelyabinska oblastUst Katav Zavodska vulicya 1Teritoriya diyalnosti RosiyaKlyuchovi osobi Generalnij direktor Roman Vasilovich NovikovProdukciya Tramvajni vagoni vklyuchayuchi yih kapitalnij remont nasosne ta gazoregulyuvalne obladnannya produkciya raketno kosmichnoyi galuzi virobnictvo liftiv realizaciya ZIPHoldingova kompaniya Federalne kosmichne agentstvo RosiyiMaterinska kompaniya RoskosmosOficijnij sajtNagorodi Ust Katavskij vagonobudivnij zavod u Vikishovishi Zmist 1 Metalurgijnij zavod 2 Istoriya 3 Virobleni tramvajni vagoni 4 Suchasni tramvajni vagoni 5 Perspektivni rozrobki 6 Div takozh 7 Primitki 8 PosilannyaMetalurgijnij zavod RedaguvatiPoperednikom suchasnogo pidpriyemstva vvazhayetsya zalizorobnij zavod dovkola yakogo vinik Ust Katav Vin buv zasnovanij v 1758 roci yak spilne pidpriyemstvo B Tverdisheva ta I S Myasnikova U XIX stolitti nalezhav nashadkam ostannogo knyazyam Bilosilskim Bilozerskim zokrema Bilosilskij Bilozerskij Esper Oleksandrovich Esperu i Bilosilskij Bilozerskij Kostyantin Esperovich Kostyantinu Istoriya Redaguvati nbsp Tramvaj 71 623 v Ust Katavi pidgotovlenij dlya vidpravki do PermiZavod buduye tramvayi z 1901 roku Pershij tramvaj vidkritogo tipu buv vigotovlenij dlya mista Tbilisi Tiflisa U 1960 roci na pidpriyemstvi stvoreno specialne konstruktorske byuro z proyektuvannya tramvajnogo ruhomogo skladu yake rozrobilo blizko 20 modelej tramvajnih vagoniv Zavod vstanoviv svitovij rekord za kilkistyu viroblenih vagoniv odniyeyi modeli 14 991 vagon modeli KTM 5M 71 605 Zaraz zavod vipuskaye nizkopidlogovi tramvajni vagoni riznih modifikacij modelej 71 623 ta 71 631 U 2006 roci buv vipushenij pershij chastkovo nizkopidlogovij zchlenovanij tramvajnij vagon 71 630 postupiv na viprobuvannya v Moskvu U 2009 roci vipusheno dva chastkovo nizkopidlogovi odnostoronni odnosekcijni vagoni 71 623 yaki nadijshli na viprobuvannya v Ufimskij tramvaj Ufu i Nizhnogorodskij tramvaj Nizhnij Novgorod U 2010 roci tramvayi ciyeyi modeli nadijshli v Moskvu Perm Nizhnokamsk i Krasnodar Zavod vipuskaye takozh zapasni chastini do tramvajnoyi tehniki sho vipuskayetsya i viroblyaye servisne tehnichne obslugovuvannya tramvayiv Krim tramvayiv zavod vigotovlyaye gazoregulyuvalne obladnannya truboprovidnu armaturu nasos tovari narodnogo spozhivannya Vidpovidno do Ukazu prezidenta Rosijskoyi Federaciyi vid 11 chervnya 2011 r 772 i rozporyadzhennyam uryadu Rosijskoyi Federaciyi vid 7 lipnya 2011 r 1159 r Federalne derzhavne unitarne pidpriyemstvo Ust Katavskij vagonobudivnij zavod im S M Kirova peretvoreno na filiyu FGUP Derzhavnij kosmichnij naukovo virobnichij centr imeni M V Hrunicheva Virobleni tramvajni vagoni RedaguvatiNajmenuvannya Roki vipusku Kilkist Foto TipMAN TRAM 1901 1909 nbsp Vidkritij bez bortiv iz zhorstkimi derev yanimi sidinnyami ta zovnishnimi pidnizhkami dlya prohodu konduktora po salonu H M 1937 1941 3 ponad 2000 utochniti nbsp Motor prichipKTM 1 KTP 1 1947 1961 Ponad 2200 nbsp Motor prichipKTM 2 KTP 2 1961 1969 Ponad 3400 Motor prichipKTM 3 KTP 3 1962 1 Motor prichip dosvidchenijKTM 4S 1964 0 Nezdijsnenij proekt zchlenovanogo vagonaKTM 5 vsi modifikaciyi 1963 1992 14991 Z nih KTM 5 1963 2 Prototip iz kruglim kuzovomKTM 5M 1969 1971 620 Plastikovij kuzovKTM 5S 1965 0 Nezdijsnenij proekt zchlenovanogo vagona71 605 1971 1992 12943 nbsp Metalevij kuzov Najchislennisha seriya tramvajnih vagoniv u sviti 71 605A 1989 1992 1426 nbsp Modernizovana modifikaciya 71 605 z elektronnim statichnim peretvoryuvachem lyuminescentnim osvitlennyam salonu ta vdoskonalenim zchipnim priladom 71 606 1976 2 Doslidnij visokopidlogovij chotirivisnij vagon71 607 1980 0 Nezdijsnenij proekt vagona dlya shvidkisnih linijKTM 8 vsi modifikaciyi 1988 2007 1536 Z nih 71 608 1988 2 nbsp Doslidni vagoni z TISU ekspluatuvalisya do 2007 roku71 608K 1991 1994 901 nbsp Reostatno kontaktornij privid71 608KM 1994 2007 599 Zmenshenogo rozmiru starih moskovskih depo z krivimi malogo radiusu 71 610 0 Proekt vagona 71 608 z udoskonalenimi vizkami ta modernizovanoyu reostatno kontaktornoyu sistemoyu upravlinnya71 611 71 611P 1992 1995 13 nbsp Vagoni z dverima z oboh bortiv dlya shvidkisnogo tramvaya zokrema motorni vagoni bez kabini upravlinnya71 614 1995 0 Proekt prichipnogo vagona z urahuvannyam 71 60871 615 1995 1997 11 nbsp Vagoni dlya P yatigorska z vizkami 1000 mm71 617 1995 1999 12 nbsp Stazherskij vagon z urahuvannyam 71 60871 618 1997 0 Proekt zavuzhenogo vagona vagon dlya yevropejskoyi koliyi 1435 mm 71 608 dlya Kaliningrada71 609 1994 1 Vagon 71 605 z TISU Dinamo Viprobovuvavsya v Tverskij tramvaj Tveri71 612 1988 071 613 71 619 vse modifikaciyi 1996 2012 833 Z nih 71 616 1996 2 nbsp Doslidni vagoni z TISU 2 u Moskvi Odin znahoditsya na Navchalno Kursovomu Kombinati drugij kuzov vikoristanij dlya navchalnogo vagona 0205 71 619 1998 1999 2 Vagon iz komplektom TISU MRK 1 virobnictva firmi Krosna 71 619K 1999 2010 192 nbsp 71 619K 01 1999 1 nbsp Doslidnij vagon iz vizkami dvostupinchastogo pidvishuvannya tipu Megi iz vstanovlenim elektronnim tablo BUSE ta derev yanimi pidvikonnyami Yedinij vipushenij ekzemplyar ekspluatuyetsya v Kazani Kazani71 619KS 2002 2003 2 Stazherskij vagon dlya Moskvy71 619KU 17 nbsp Zvuzhenij vagon vagon dlya yevropejskoyi koliyi 1435 mm dlya Rostova na Donu71 619KT 413 nbsp Vagon iz kontaktorno tranzistornoyu sistemoyu upravlinnya virobnictva firmi Kanopus 71 619KT 01 3 Modifikaciya postachalasya vizkami iz dvostupinchastim pidresoryuvannyam tipu Megi 71 619KT 02 2 Zvuzhenij vagon vagon dlya yevropejskoyi koliyi 1435 mm mista Rostov na Donu71 619A 124 nbsp Obladnanij asinhronnim tyagovim privodom 71 619A 01 74 nbsp Na vidminu 71 619A komplektuvavsya vizkami 608AM 09 00 000 kilka vagoniv bulo obladnano tyagovimi dvigunami ATM225M4U271 620 2000 0 Nezdijsnenij proekt shestiosnogo zchlenovanogo vagona z urahuvannyam 71 61971 621 2000 1 Ukorochenij variant 71 619K dlya Moskvi71 622 2004 0 Nezdijsnenij proekt chastkovo nizkopidlogovogo vagona z urahuvannyam 71 61971 623 vsi modifikaciyi 2009 n v 553 Z nih 71 623 00 2009 2011 56 nbsp Odnosekcijnij chotirivisnij chastkovo nizkopidlogovij odnostoronnij vagon 71 623 01 2009 2011 23 nbsp Odnosekcijnij chotirivisnij chastkovo nizkopidlogovij odnostoronnij vagon Vidriznyayetsya vid 71 623 00 shirokimi 1 mi ta 4 mi dverima 71 623 02 2011 2020 247 nbsp Odnosekcijnij chotirivisnij chastkovo nizkopidlogovij odnostoronnij vagon Vidriznyayetsya vid 71 623 01 vuzkimi 1 mi ta 4 mi dverima 71 623 03 2015 2018 36 nbsp Odnosekcijnij chotirivisnij chastkovo nizkopidlogovij dvostoronnij vagon Ranishe mala nazvu 71 624 71 623 04 2019 n v 19071 628 vsi modifikaciyi 2021 n v 81 Z nih 71 628 2021 n v 41 Odnosekcijnij chotirivisnij nizkopidlogovij odnostoronnij vagon 71 628M 2021 n v 10 Modernizovana versiya 71 62871 628 01 2022 n v 30 Modifikovanij 71 628 nizkopidlogovij odnostoronnij vagon 71 630 2006 1 nbsp Zchlenovanij trisekcijnij chastkovo nizkopidlogovij dvostoronnij vagon z dvoma kabinami 71 631 vsi modifikaciyi 2011 2019 61 Z nih 71 631 01 2011 1 nbsp Zchlenovanij trisekcijnij chastkovo nizkopidlogovij odnostoronnij vagon z odniyeyu kabinoyu 71 631 02 2012 2017 31 nbsp Zchlenovanij trisekcijnij chastkovo nizkopidlogovij dvostoronnij vagon z dvoma kabinami 71 631 2013 2017 25 nbsp Zchlenovanij trisekcijnij chastkovo nizkopidlogovij odnostoronnij vagon z odniyeyu kabinoyu 71 631 03 2019 4 Restajlingova versiya 71 631 dlya Krasnodara 71 625 2013 Odnosekcijnij chotiriosnij povnistyu nizkopidlogovij odnostoronnij vagon U silu komercijnogo konfliktu jogo proektna dokumentaciya posluzhila pochatkom modelnogo ryadu PK transportni sistemi 71 633 2015 2019 2 nbsp Eksperimentalnij trisekcijnij povnistyu nizkopidlogovij tramvajnij vagon 71 142 71 142 1 2020 2 Dvosekcijnij chotirivisnij tramvajnij vagon zi 100 rivnem nizkoyi pidlogi Rozrobka TOV PTMZ orendar chastini ofisiv OEVRZ ta Nevskogo zavodu elektrotransportu PK TZ UKVZ zdijsnyuye tehnichnu pidtrimku skladannya Suchasni tramvajni vagoni RedaguvatiNajmenuvannya Roki vipusku Kilkist Foto Primitki71 628 vsi modifikaciyi 2021 n 105 Z nih 71 628 2021 n v 41 nbsp Pershij povnistyu nizkopidlogovij vagon vipushenij zavodom71 628M 2021 2022 10 nbsp 71 628 01 2022 n v 54 nbsp 71 623 2009 n v gt 500 nbsp Odnosekcijnij chotirivisnij chastkovo nizkopidlogovij vagon Na sajti zavodu v rozdili produkciya takozh vkazanij vagon 71 631 4 Prote vostannye vagoni takoyi modeli vigotovlyalisya u 2019 roci Vagon ciyeyi modeli yak i vagon 71 623 nalezhat do starshogo pokolinnya vagoniv v yakih nemaye 100 nizkoyi stati cherez sho mozhna pripustiti sho skoro ci vagoni perestanut viroblyati Perspektivni rozrobki RedaguvatiZavod rozroblyaye vagon 71 665 Planuyetsya sho ce bude p yatisekcijnij shestivisnij tramvajnij vagon zi 100 nizkim rivnem pidlogi Vagon peredbachayetsya vikoristovuvati dlya dostavki lyudej do kosmodromu Shidnij 5 Div takozh RedaguvatiUst Katavskij tramvajPrimitki Redaguvati https www ukvz ru en contacts https www ukvz ru contacts Standartni vagoni nedostupne posilannya arh 15 03 2007 Oleksandr Shanin Nizhegorodskij tramvaj trolejbus Modelnij ryad Ust Katavskij vagonobudivnij zavod www ukvz ru Sergij Zajcev Nova infrastruktura Yak oblashtuyut Shidnij Posilannya RedaguvatiUst Katavskij vagonobudivnij zavodu sestrinskih Vikiproyektah nbsp Fajli u Vikishovishi Oficijnij sajt Ust Katavskogo vagonobudivnogo zavodu imeni S M Kirova Omnibus Ust Katavskij vagonobudivnij zavod storinki istoriyi Zhurnal Pryami investiciyi Tramvaj bazhan Ust Katav Yak roblyat tramvayi Reportazh z Ust Katavskogo vagonobudivnogo zavodu Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Ust Katavskij vagonobudivnij zavod amp oldid 40252444