Русанівські сади

Русанівські сади — дачний масив на лівому березі Дніпра, в Дніпровському районі міста Києва. Межує на сході та півночі з залізничною колією Київ-Дніпровський — Почайна, на північному заході з урочищем Горбачиха, на півдні — з Лівобережним масивом. Виник у 1950-х роках.

Русанівські сади Київ
Русанівські сади Русанівські сади
Загальна інформація
50°29′ пн. ш. 30°34′ сх. д. / 50.48° пн. ш. 30.57° сх. д. / 50.48; 30.57Координати: 50°29′ пн. ш. 30°34′ сх. д. / 50.48° пн. ш. 30.57° сх. д. / 50.48; 30.57
Країна	Україна
Район	Дніпровський район
Адмінодиниця	Київ
Телефонний код	+38044
Головні вулиці	Садова
Транспорт
Метрополітен	Лівобережна
Залізнична інфраструктура	Троєщина (Городня)
Карта
Русанівські сади Русанівські сади (Київ)

Релігійне життя

19 грудня 2009 року, в день пам'яті святителя Миколая, відбулося освячення хреста на купол новозбудованого Свято-Успенського храму що на Русанівських садах м. Києва.

Свято-Успенська парафія, яку очолює священик Євгеній Зубко, збудувала на приналежній ОСТ «Русанівський масив» території типовий храм. Влітку 25 серпня 2007 року був закладений і освячений наріжний камінь, а 22 березня 2009 року відбулося освячення фундаменту майбутнього храму. Великий внесок у будівництво святині належить об'єднанню садових товариств «Русанівський масив».

Проблеми з мостом

Будівництво Подільсько-Воскресенського мосту, чий вихід запланований на вулиці С.Стальского, міська влада назвала шляхопроводом, який вирішить транспортні проблеми жителів Троєщини. Проте важко зрозуміти, як пропустивши транспортний потік через Воскресенку, можна вирішити транспортні проблеми Троєщини.

Оцінка проекту

Київська міська державна адміністрація (КМДА) визнала безперспективним^[ДАТА?] альтернативний варіант проходження траси Подільського мостового переходу в столиці в обхід Русанівских садів. Виконані передпроектні опрацювання альтернативного варіанту, які показали безперспективність цієї траси, тому 288 земельних ділянок, через територію яких проходить міст, будуть знесені.

За даними комунального підприємства «Київавтодор», розрахунки свідчать, що при обхідному варіанті майбутня Подільсько-Воскресенська лінія метрополітену використовуватиметься на 60%, а Воскресенский житловий масив не буде охоплений цією лінією. У зв'язку з цим, жителі цього масиву користуватимуться переобтяженою Святошинсько-Броварською лінією метро.

Вирішення

Згідно з рішенням від 17 лютого 2011 року, Київрада визначила 265 ділянок Русанівських садів, що будуть знесені через будівництво шляхопроводу. Потім до цього списку додали ще 12 дач.. Останнє рішення приймалося фактично без обговорень і зауважень.

Працівники компанії «Київавтодор» планували почати знесення перших 43 ділянок Русанівських садів у середині серпня 2011 р., потім цю подію перенесли на кінець серпня. Більшість садівників погодилися на компенсацію і на той час уже з'їхали. Ділянки йдуть не за порядком, а вибірково. У першу чергу відселення потрапили будівлі на 25-й і 26-й лініях, хоча мешканці будинків, що потрапляють під знесення в 2-й черзі (санітарна зона моста), поки не з'їжджали. Більша частина дачників із ділянок, що йдуть під знесення, погодилися переселитися в Биківню.

Загалом відселенню підлягають 259 садових ділянок Русанівських та Воскресенських садів. Уклали добровільні угоди з власниками 175 ділянок. Зокрема на переселення до Биківні 81 угоду, до Горбачихи – 24, на повну грошову компенсацію – 57, на компенсацію квартирами – 13.

11 жовтня 2012 року відбувся тендер щодо знесення будинків, споруд та зелених насаджень на 133 садових ділянках Русанівських і Воскресенських садів, що заважають Подільському мостовому переходу, завершити роботи повинні до кінця 2013 року.

Посилання

• Офіційний сайт Русанівських садів [ 26 березня 2022 у Wayback Machine.]

Примітки

1. . Архів оригіналу за 26 лютого 2021. Процитовано 18 лютого 2011. 
2. Київавтодор починає зносити Русанівські сади // УНІАН^{[недоступне посилання з липня 2019]}
3. . Архів оригіналу за 5 червня 2013. Процитовано 18 серпня 2011. 
4. . Архів оригіналу за 7 січня 2014. Процитовано 22 жовтня 2012. 
5. хоча згідно з проектом, потрібно знести 265 ділянок