Хронологія
Дата | Льотчик | Швидкість | Літак | Країна | Примітки | |
---|---|---|---|---|---|---|
миля/год | км/год | |||||
17 грудня 1903 | Брати Райт | 6.82 | 10.98 | Wright Flyer | , США | |
1905 | Брати Райт | 37.85 | 60.23 | |||
12 листопада 1906 | Альберто Сантос-Дюмон | 25.65 | 41.292 | Замок Багателле, Париж | Перший офіційно визнаний рекорд швидкості | |
26 жовтня 1907 | Генрі Фарман | 32.73 | 52.700 | |||
25 травня 1909 | 34.04 | 54.810 | Wright | |||
23 серпня 1909 | 43.367 | 69.821 | 1909 , Реймс, Франція | |||
24 серпня 1909 | Луї Блеріо | 46.160 | 74.318 | |||
28 серпня 1909 | Луї Блеріо | 47.823 | 76.995 | |||
23 квітня 1910 | 48.186 | 77.579 | Antoinette | |||
10 липня 1910 | Леон Моране | 66.154 | 106.508 | Blériot | ||
29 жовтня 1910 | 68.171 | 109.756 | ||||
12 квітня 1911 | Альфред Леблан | 69.442 | 111.801 | Blériot Blériot | ||
11 травня 1911 | Едуар Ньєпор | 73.385 | 119.760 | Nieuport | ||
12 червня 1911 | Альфред Леблан | 77.640 | 125.000 | Blériot | ||
16 червня 1911 | Едуар Ньєпор | 80.781 | 130.057 | Nieuport | ||
21 червня 1911 | Едуар Ньєпор | 82.693 | 133.136 | |||
13 січня 1912 | 87.68 | 145.161 | ||||
22 лютого 1912 | Жуль Ведрінс | 100.18 | 161.290 | Deperdussin Monocoque | ||
29 лютого 1912 | Жуль Ведрінс | 100.90 | 162.454 | Deperdussin Monocoque | ||
1 березня 1912 | Жуль Ведрінс | 103.62 | 166.821 | Deperdussin Monocoque | ||
2 березня 1912 | Жуль Ведрінс | 104.29 | 167.910 | Deperdussin Monocoque | ||
13 липня 1912 | Жуль Ведрінс | 106.07 | 170.777 | Deperdussin Monocoque | ||
9 вересня 1912 | Жуль Ведрінс | 108.14 | 174.100 | Deperdussin Monocoque | ||
17 червня 1913 | 111.69 | 179.820 | Deperdussin Monocoque | |||
27 вересня 1913 | Моріс Прево | 119.19 | 191.897 | Deperdussin Monocoque | ||
29 вересня 1913 | Моріс Прево | 126.61 | 203.850 | Deperdussin Monocoque | ||
1914 | 134.5 | 216.5 | ||||
Серпень 1918 | 163 | 262.3 | Офіційно не визнається. | |||
1919 | 191.1 | 307.5 | Офіційно не визнається. | |||
8 лютого 1920 | 171.0 | 275.264 | , Франція. | Перший офіційний рекорд після Першої світової війни. | ||
28 лютого 1920 | 176.1 | 283.464 | Spad-Herbemont | Віллакубле, Франція | ||
9 жовтня 1920 | 181.8 | 292.682 | Spad-Herbemont | Бюк, Франція | ||
10 жовтня 1920 | Жозеф Саді-Леконт | 184.3 | 296.694 | Nieuport-Delage 29 | ||
20 жовтня 1920 | Жозеф Саді-Леконт | 187.9 | 302.529 | Nieuport-Delage 29 | ||
4 листопада 1920 | Бернар де Романець | 191.9 | 309.012 | Бюк, Франція | ||
12 грудня 1920 | Жозеф Саді-Леконт | 194.4 | 313.043 | Nieuport-Delage 29 | ||
26 вересня 1921 | Жозеф Саді-Леконт | 205.2 | 330.275 | Nieuport-Delage | ||
13 жовтня 1922 | Біллі Мітчелл | 222.88 | 358.836 | Curtiss R | Детройт | |
18 жовтня 1922 | Біллі Мітчелл | 224.28 | 360.93 | |||
15 лютого 1923 | Жозеф Саді-Леконт | 232.91 | 375.00 | Nieuport-Delage | Істр | |
29 березня 1923 | 236.587 | 380.74 | Curtiss R-6 | |||
2 листопада 1923 | Х. Дж. Роу | 259.16 | 417.07 | Curtiss R2C-1 | ||
4 листопада 1923 | 266.59 | 429.02 | ||||
11 листопада 1924 | 278.37 | 448.171 | ||||
4 листопада 1927 | 297.70 | 479.290 | seaplane | Венеція | База даних ID 11828 | |
30 березня 1928 | Маріо де Бернарді | 318.620 | 512.776 | seaplane | Венеція | База даних ID 11827 |
Липень 1929 | 362.0 | 582.6 | seaplane | Неофіційний | ||
10 вересня 1929 | 336.3 | 541.4 | seaplane | База даних ID 11829 | ||
12 вересня 1929 | 357.7 | 575.5 | seaplane | База даних ID 11830 | ||
13 вересня 1931 | Джордж Стейнфорт | 407.5 | 655.8 | seaplane | База даних ID 11831 | |
10 квітня 1933 | 423.6 | 682.078 | seaplane | Дезенцано-дель-Гарда | База даних ID 11836 | |
23 жовтня 1934 | Франческо Агелло | 440.5 | 709.209 | seaplane | Дезенцано-дель-Гарда | База даних ID 4497 |
1935 | Говард Г'юз | 352 | 566 | landplane | Не є офіційним рекордом | |
26 квітня 1939 | 469.220 | 755.138 | V1 | Аугсбург | Рекорд для поршневих двигунів до 1969 | |
1941 | 623.65 | 1003.67 | (Messerschmitt Me 163)A V4 | Пенемюнде | З ракетним двигуном. Не є офіційним рекордом | |
1944 | 624 | 1004 | Messerschmitt Me 262 S2 | Не є офіційним рекордом | ||
1944 | 702 | 1130 | Messerschmitt Me 163B V18 | З ракетним двигуном. Не є офіційним рекордом | ||
7 листопада 1945 | 606.4 | 975.9 | Gloster Meteor F Mk4 | , Велика Британія | ||
7 вересня 1946 | 615.78 | 990.79 | Gloster Meteor F Mk4 | , Велика Британія | ||
19 червня 1947 | 623.74 | 1003.60 | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | |||
20 серпня 1947 | Тернер Колдуелл | 640.663 | 1031.049 | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | ||
25 серпня 1947 | 650.796 | 1047.356 | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | |||
14 жовтня 1947 | Чак Єгер | 670.0 | 1078 | Bell X-1 | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | З ракетним двигуном. Не є офіційним рекордом |
15 вересня 1948 | 670.84 | 1079.6 | North American F-86A-3 Sabre | Клівленд, США | ||
18 листопада 1952 | 698.505 | 1,124.13 | , США | |||
16 липня 1953 | Вільям Барнс | 715.745 | 1,151.88 | , США | ||
7 вересня 1953 | 727.6 | 1,171 | Hawker Hunter F Mk3 | , Велика Британія | ||
26 вересня 1953 | 735.7 | 1,184 | Кастл Ідріс, Триполі, Лівія | |||
3 жовтня 1953 | 752.9 | 1,211.5 | Солтон-сі, США | |||
29 жовтня 1953 | 755.1 | 1,215.3 | North American F-100 Super Sabre | Солтон-сі, США | ||
Подальші рекорди встановлюються на рівні моря, а не на висоті. | ||||||
20 серпня 1955 | 822.1 | 1,323 | North American F-100 Super Sabre | Палмдейл, США | ||
10 березня 1956 | 1,132 | 1,822 | Чичестер, Велика Британія | |||
12 грудня 1957 | ВПС США | 1,207.6 | 1,943.5 | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | ||
18 травня 1958 | 1,404 | 2,259.5 | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | |||
31 жовтня 1959 | Георгій Мосолов | 1,484 | 2,388 | МіГ-66 (МіГ-21) | СРСР | |
15 грудня 1959 | 1,525.9 | 2,455.7 | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | |||
22 листопада 1961 | Роберт Робінсон | 1606.3 | 2585.1 | McDonnell-Douglas F-4 Phantom II | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | |
7 липня 1962 | Георгій Мосолов | 1665.9 | 2681 | СРСР | ||
1 травня 1965 | 2,070.1 | 3,331.5 | Lockheed YF-12A | Едвардс (авіабаза), Каліфорнія, США | ||
28 липня 1976 | 2,193.2 | 3,529.6 | Lockheed SR-71 Blackbird #61-7958 | , США |
Інші авіарекорди
Дата | Льотчик | Швидкість | Літак | Примітка | |
---|---|---|---|---|---|
миля/год | км/год | ||||
1967 | Вільям Кнайт | 4,519 | 7,274 | North American X-15 | Запущений з повітря ракетоплан |
Квітень 1981 — Липень 2011 | — | 17,500 | 28,000 | Space Shuttle | Швидкість, яка досягається при входженні в атмосферу |
11 серпня 1986 | Джон Еггінтон | 249.1 | 400.87 | Westland Lynx 800 G-LYNX | Найшвидший гелікоптер |
31 грудня 1988 | Л. П. Крантов | 258.8 | 415 | Ту-134A | Найбільша швидкість при посадці (ніхто з 76 пасажирів не постраждав) |
21 серпня 1989 | 528 | 850 | Найшвидший літак з поршневим лінійним двигуном | ||
16 листопада 2004 | Безпілотний | 7,546 | 12,144 | Boeing X-43A | Запущений з повітря |
22 грудня 2006 | Клаус Олман та Матіас Гарсія Маззаро | 190.6 | 306.8 | Найшвидший планер | |
15 вересня 2010 | Кевін Бреденбек | 299 | 481 | Sikorsky X2 | Найшвидший гвинтокрил (неофіційно) |
12 червня 2009 | Робін Шереста | 155 | 250 | Найшвидший літак на електричній енергії |
Див. також
Примітки
- Cooper Flight 25 May 1951, p. 619.
- Bowers 1979, p. 140.
- The Royal Aero Club of the U.K.:Official Notices to Members [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]". Flight, 16 December 1920. p. 1274.
- «Speed Records in France» [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]. Flight, 4 March 1920.
- «Meeting at Buc» [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]. Flight, 14 October 1920, pp. 1090—1091.
- «De Romanet Breaks Records» [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]. Flight, 11 November 1920, p. 1166.
- «Some Records Homologated» [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]. Flight, 3 November 1921, p. 710.
- Flight 7 February 1924, p. 75.
- Bowers 1979, pp. 232—233.
- «American World's Speed Record Homologated [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]». Flight, 11 January 1923, p. 26.
- Bowers 1979, p.233.
- «Records Homologated» [ 11 листопада 2013 у Wayback Machine.]. Flight, 28 June 1923, p. 356.
- Bowers 1979, p. 235.
- Flight [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]. 27 December 1923, p.776.
- FAI portal. Процитовано 24 April 2015.
- Robertson, F.A. de V. «The Attempt on the World's Speed Record [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]». Flight, 8 November 1928, pp. 965—967.
- James 1971, p.188.
- Andrews and Morgan 1987, p.194.
- Andrews and Morgan 1987, p. 201.
- Taylor 1965, p. 346.
- Ferdinand C.W. Käsmann, Die schnellsten Jets der Welt p.122 , 1994
- . Архів оригіналу за 18 лютого 2008. Процитовано 31 серпня 2013.
- Wolfgang Späte, Der streng geheime Vogel Me 163 p.32,33 , 1983
- Ferdinand C.W. Käsmann Die schnellsten Jets der Welt p.122 , 1994
- Mason 1992, p. 340.
- Young, James O. (2007). (PDF). Air Force Flight Test Center History Office. Архів оригіналу (PDF) за 23 жовтня 2012. Процитовано 14 липня 2008.
{{}}
: Недійсний|deadurl=404
() - Francillon 1979, p.438.
- Jackson, Robert (1994). F-86 Sabre: The Operational Record. Smithsonian Institution Press.
- Allward 1978, p. 24.
- Allward 1978, pp. 24-25.
- Mason 1992, p. 370.
- Mason 1992, p. 366.
- Francillon 1979, p.476.
- Taylor 1974, p. 432.
- Francillon 1979, p. 544.
- Belyakov and Marmain 1994, pp. 298, 300.
- Francillon 1979, p. 572.
- Belyakov and Marmain 1994, pp. 274—275.
- Taylor 1976, p. 72.
- Taylor 1988, p. [51].
- . Архів оригіналу за 2 листопада 2013. Процитовано 31 серпня 2013.
- . Архів оригіналу за 13 серпня 2010. Процитовано 31 серпня 2013.
- Л. Л. Селяков. «Человек, среда, машина» [ 3 грудня 2013 у Wayback Machine.] Самолет Ту-134А № 65011
- FAI web-site — Accessed 25 Jan 2011
- Croft, John (15 вересня 2010). Sikorsky X2 hits 250kt goal. Flight International. Архів оригіналу за 16 вересня 2013. Процитовано 16 вересня 2010.
- Grady, Mary (June 2009). Italian Electric Airplane Reaches 155 MPH. Архів оригіналу за 16 вересня 2013. Процитовано 18 червня 2009.
- DigiSky Srl (June 2009). 250 km/h: 100% eco-friendly aircraft sets world record. Архів оригіналу за 16 вересня 2013. Процитовано 18 червня 2009.
Джерела
- Allward, Maurice. Modern Combat Aircraft 4: F-86 Sabre. London: Ian Allan, 1978. .
- Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914. London: Putnam, 1987. .
- Belyakov, R.A. and J. Marmain. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK: Airlife, 1994. .
- Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907—1947. London: Putnam, 1979. .
- Cooper, H.J. «The World's Speed Record» [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]. Flight, 25 May 1951, pp. 617–619.
- «Eighteen Years of World's Records» [ 21 травня 2013 у Wayback Machine.]. Flight, 7 February 1924, pp. 73–75.
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. .
- James, Derek N. Gloster Aircraft since 1917. London: Putnam, 1971. .
- Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis Maryland, US: Naval Institute Press, 1992. .
- Taylor, H. A. Fairey Aircraft since 1915. London: Putnam, 1974. .
- Jane's All The World's Aircraft 1965–66. London: Sampson Low, Marston & Company, 1965.
- Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. .
- Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data, 1988. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lockheed SR 71 Blackbird najshvidshij sered pilotovanih litakiv HronologiyaData Lotchik Shvidkist Litak Krayina Primitki milya god km god 17 grudnya 1903 Brati Rajt 6 82 10 98 Wright Flyer SShA 1905 Brati Rajt 37 85 60 23 12 listopada 1906 Alberto Santos Dyumon 25 65 41 292 Zamok Bagatelle Parizh Pershij oficijno viznanij rekord shvidkosti 26 zhovtnya 1907 Genri Farman 32 73 52 700 25 travnya 1909 34 04 54 810 Wright 23 serpnya 1909 43 367 69 821 1909 Rejms Franciya 24 serpnya 1909 Luyi Blerio 46 160 74 318 28 serpnya 1909 Luyi Blerio 47 823 76 995 23 kvitnya 1910 48 186 77 579 Antoinette 10 lipnya 1910 Leon Morane 66 154 106 508 Bleriot 29 zhovtnya 1910 68 171 109 756 12 kvitnya 1911 Alfred Leblan 69 442 111 801 Bleriot Bleriot 11 travnya 1911 Eduar Nyepor 73 385 119 760 Nieuport 12 chervnya 1911 Alfred Leblan 77 640 125 000 Bleriot 16 chervnya 1911 Eduar Nyepor 80 781 130 057 Nieuport 21 chervnya 1911 Eduar Nyepor 82 693 133 136 13 sichnya 1912 87 68 145 161 22 lyutogo 1912 Zhul Vedrins 100 18 161 290 Deperdussin Monocoque 29 lyutogo 1912 Zhul Vedrins 100 90 162 454 Deperdussin Monocoque 1 bereznya 1912 Zhul Vedrins 103 62 166 821 Deperdussin Monocoque 2 bereznya 1912 Zhul Vedrins 104 29 167 910 Deperdussin Monocoque 13 lipnya 1912 Zhul Vedrins 106 07 170 777 Deperdussin Monocoque 9 veresnya 1912 Zhul Vedrins 108 14 174 100 Deperdussin Monocoque 17 chervnya 1913 111 69 179 820 Deperdussin Monocoque 27 veresnya 1913 Moris Prevo 119 19 191 897 Deperdussin Monocoque 29 veresnya 1913 Moris Prevo 126 61 203 850 Deperdussin Monocoque 1914 134 5 216 5 Serpen 1918 163 262 3 Oficijno ne viznayetsya 1919 191 1 307 5 Oficijno ne viznayetsya 8 lyutogo 1920 171 0 275 264 Franciya Pershij oficijnij rekord pislya Pershoyi svitovoyi vijni 28 lyutogo 1920 176 1 283 464 Spad Herbemont Villakuble Franciya 9 zhovtnya 1920 181 8 292 682 Spad Herbemont Byuk Franciya 10 zhovtnya 1920 Zhozef Sadi Lekont 184 3 296 694 Nieuport Delage 29 20 zhovtnya 1920 Zhozef Sadi Lekont 187 9 302 529 Nieuport Delage 29 4 listopada 1920 Bernar de Romanec 191 9 309 012 Byuk Franciya 12 grudnya 1920 Zhozef Sadi Lekont 194 4 313 043 Nieuport Delage 29 26 veresnya 1921 Zhozef Sadi Lekont 205 2 330 275 Nieuport Delage 13 zhovtnya 1922 Billi Mitchell 222 88 358 836 Curtiss R Detrojt 18 zhovtnya 1922 Billi Mitchell 224 28 360 93 15 lyutogo 1923 Zhozef Sadi Lekont 232 91 375 00 Nieuport Delage Istr 29 bereznya 1923 236 587 380 74 Curtiss R 6 2 listopada 1923 H Dzh Rou 259 16 417 07 Curtiss R2C 1 4 listopada 1923 266 59 429 02 11 listopada 1924 278 37 448 171 4 listopada 1927 297 70 479 290 seaplane Veneciya Baza danih ID 11828 30 bereznya 1928 Mario de Bernardi 318 620 512 776 seaplane Veneciya Baza danih ID 11827 Lipen 1929 362 0 582 6 seaplane Neoficijnij 10 veresnya 1929 336 3 541 4 seaplane Baza danih ID 11829 12 veresnya 1929 357 7 575 5 seaplane Baza danih ID 11830 13 veresnya 1931 Dzhordzh Stejnfort 407 5 655 8 seaplane Baza danih ID 11831 10 kvitnya 1933 423 6 682 078 seaplane Dezencano del Garda Baza danih ID 11836 23 zhovtnya 1934 Franchesko Agello 440 5 709 209 seaplane Dezencano del Garda Baza danih ID 4497 1935 Govard G yuz 352 566 landplane Ne ye oficijnim rekordom 26 kvitnya 1939 469 220 755 138 V1 Augsburg Rekord dlya porshnevih dviguniv do 1969 1941 623 65 1003 67 Messerschmitt Me 163A V4 Penemyunde Z raketnim dvigunom Ne ye oficijnim rekordom 1944 624 1004 Messerschmitt Me 262 S2 Ne ye oficijnim rekordom 1944 702 1130 Messerschmitt Me 163B V18 Z raketnim dvigunom Ne ye oficijnim rekordom 7 listopada 1945 606 4 975 9 Gloster Meteor F Mk4 Velika Britaniya 7 veresnya 1946 615 78 990 79 Gloster Meteor F Mk4 Velika Britaniya 19 chervnya 1947 623 74 1003 60 Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 20 serpnya 1947 Terner Kolduell 640 663 1031 049 Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 25 serpnya 1947 650 796 1047 356 Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 14 zhovtnya 1947 Chak Yeger 670 0 1078 Bell X 1 Edvards aviabaza Kaliforniya SShA Z raketnim dvigunom Ne ye oficijnim rekordom 15 veresnya 1948 670 84 1079 6 North American F 86A 3 Sabre Klivlend SShA 18 listopada 1952 698 505 1 124 13 SShA 16 lipnya 1953 Vilyam Barns 715 745 1 151 88 SShA 7 veresnya 1953 727 6 1 171 Hawker Hunter F Mk3 Velika Britaniya 26 veresnya 1953 735 7 1 184 Kastl Idris Tripoli Liviya 3 zhovtnya 1953 752 9 1 211 5 Solton si SShA 29 zhovtnya 1953 755 1 1 215 3 North American F 100 Super Sabre Solton si SShA Podalshi rekordi vstanovlyuyutsya na rivni morya a ne na visoti 20 serpnya 1955 822 1 1 323 North American F 100 Super Sabre Palmdejl SShA 10 bereznya 1956 1 132 1 822 Chichester Velika Britaniya 12 grudnya 1957 VPS SShA 1 207 6 1 943 5 Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 18 travnya 1958 1 404 2 259 5 Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 31 zhovtnya 1959 Georgij Mosolov 1 484 2 388 MiG 66 MiG 21 SRSR 15 grudnya 1959 1 525 9 2 455 7 Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 22 listopada 1961 Robert Robinson 1606 3 2585 1 McDonnell Douglas F 4 Phantom II Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 7 lipnya 1962 Georgij Mosolov 1665 9 2681 SRSR 1 travnya 1965 2 070 1 3 331 5 Lockheed YF 12A Edvards aviabaza Kaliforniya SShA 28 lipnya 1976 2 193 2 3 529 6 Lockheed SR 71 Blackbird 61 7958 SShAInshi aviarekordiData Lotchik Shvidkist Litak Primitka milya god km god 1967 Vilyam Knajt 4 519 7 274 North American X 15 Zapushenij z povitrya raketoplan Kviten 1981 Lipen 2011 17 500 28 000 Space Shuttle Shvidkist yaka dosyagayetsya pri vhodzhenni v atmosferu 11 serpnya 1986 Dzhon Egginton 249 1 400 87 Westland Lynx 800 G LYNX Najshvidshij gelikopter 31 grudnya 1988 L P Krantov 258 8 415 Tu 134A Najbilsha shvidkist pri posadci nihto z 76 pasazhiriv ne postrazhdav 21 serpnya 1989 528 850 Najshvidshij litak z porshnevim linijnim dvigunom 16 listopada 2004 Bezpilotnij 7 546 12 144 Boeing X 43A Zapushenij z povitrya 22 grudnya 2006 Klaus Olman ta Matias Garsiya Mazzaro 190 6 306 8 Najshvidshij planer 15 veresnya 2010 Kevin Bredenbek 299 481 Sikorsky X2 Najshvidshij gvintokril neoficijno 12 chervnya 2009 Robin Sheresta 155 250 Najshvidshij litak na elektrichnij energiyiDiv takozhRekordi shvidkosti Svitovij rekordPrimitkiCooper Flight 25 May 1951 p 619 Bowers 1979 p 140 The Royal Aero Club of the U K Official Notices to Members 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 16 December 1920 p 1274 Speed Records in France 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 4 March 1920 Meeting at Buc 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 14 October 1920 pp 1090 1091 De Romanet Breaks Records 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 11 November 1920 p 1166 Some Records Homologated 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 3 November 1921 p 710 Flight 7 February 1924 p 75 Bowers 1979 pp 232 233 American World s Speed Record Homologated 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 11 January 1923 p 26 Bowers 1979 p 233 Records Homologated 11 listopada 2013 u Wayback Machine Flight 28 June 1923 p 356 Bowers 1979 p 235 Flight 21 travnya 2013 u Wayback Machine 27 December 1923 p 776 FAI portal Procitovano 24 April 2015 Robertson F A de V The Attempt on the World s Speed Record 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 8 November 1928 pp 965 967 James 1971 p 188 Andrews and Morgan 1987 p 194 Andrews and Morgan 1987 p 201 Taylor 1965 p 346 Ferdinand C W Kasmann Die schnellsten Jets der Welt p 122 ISBN 3 925505 26 1 1994 Arhiv originalu za 18 lyutogo 2008 Procitovano 31 serpnya 2013 Wolfgang Spate Der streng geheime Vogel Me 163 p 32 33 ISBN 3 89555 142 2 1983 Ferdinand C W Kasmann Die schnellsten Jets der Welt p 122 ISBN 3 925505 26 1 1994 Mason 1992 p 340 Young James O 2007 PDF Air Force Flight Test Center History Office Arhiv originalu PDF za 23 zhovtnya 2012 Procitovano 14 lipnya 2008 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl 404 dovidka Francillon 1979 p 438 Jackson Robert 1994 F 86 Sabre The Operational Record Smithsonian Institution Press Allward 1978 p 24 Allward 1978 pp 24 25 Mason 1992 p 370 Mason 1992 p 366 Francillon 1979 p 476 Taylor 1974 p 432 Francillon 1979 p 544 Belyakov and Marmain 1994 pp 298 300 Francillon 1979 p 572 Belyakov and Marmain 1994 pp 274 275 Taylor 1976 p 72 Taylor 1988 p 51 Arhiv originalu za 2 listopada 2013 Procitovano 31 serpnya 2013 Arhiv originalu za 13 serpnya 2010 Procitovano 31 serpnya 2013 L L Selyakov Chelovek sreda mashina 3 grudnya 2013 u Wayback Machine Samolet Tu 134A 65011 FAI web site Accessed 25 Jan 2011 Croft John 15 veresnya 2010 Sikorsky X2 hits 250kt goal Flight International Arhiv originalu za 16 veresnya 2013 Procitovano 16 veresnya 2010 Grady Mary June 2009 Italian Electric Airplane Reaches 155 MPH Arhiv originalu za 16 veresnya 2013 Procitovano 18 chervnya 2009 DigiSky Srl June 2009 250 km h 100 eco friendly aircraft sets world record Arhiv originalu za 16 veresnya 2013 Procitovano 18 chervnya 2009 DzherelaAllward Maurice Modern Combat Aircraft 4 F 86 Sabre London Ian Allan 1978 ISBN 0 7110 0860 4 Andrews C F and E B Morgan Supermarine Aircraft since 1914 London Putnam 1987 ISBN 0 85177 800 3 Belyakov R A and J Marmain MiG Fifty Years of Secret Aircraft Design Shrewsbury UK Airlife 1994 ISBN 1 85310 488 4 Bowers Peter M Curtiss Aircraft 1907 1947 London Putnam 1979 ISBN 0 370 10029 8 Cooper H J The World s Speed Record 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 25 May 1951 pp 617 619 Eighteen Years of World s Records 21 travnya 2013 u Wayback Machine Flight 7 February 1924 pp 73 75 Francillon Rene J McDonnell Douglas Aircraft since 1920 London Putnam 1979 ISBN 0 370 00050 1 James Derek N Gloster Aircraft since 1917 London Putnam 1971 ISBN 0 370 00084 6 Mason Francis K The British Fighter since 1912 Annapolis Maryland US Naval Institute Press 1992 ISBN 1 55750 082 7 Taylor H A Fairey Aircraft since 1915 London Putnam 1974 ISBN 0 370 00065 X Jane s All The World s Aircraft 1965 66 London Sampson Low Marston amp Company 1965 Jane s All The World s Aircraft 1976 77 London Jane s Yearbooks 1976 ISBN 0 354 00538 3 Jane s All The World s Aircraft 1988 89 Coulsdon UK Jane s Defence Data 1988 ISBN 0 7106 0867 5