| Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. |
«Оде́ська» — проєктована станція Харківського метрополітену. Буде розташована на Олексіївській лінії метро, між станціями «Каштанова» і «Мотель „Дружба“». Відповідно до «Обласної програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2007–2012 рр.», за належного фінансування, станція відкриється не раніше 2025 року. Присутня на офіційних схемах.
| Одеська | |
|---|---|
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна мілкого закладення |
| Кількість | 1 |
| Дата відкриття | ~ 2025[джерело?] |
| Виходи до | пр-т. Гагаріна, вул. Одеська, пр-т. Героїв Сталінграда |
| Географічні координати | 49°56′47″ пн. ш. 36°15′37″ сх. д. / 49.94639° пн. ш. 36.26028° сх. д. |
| Олексіївська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
10 листопада 2015 мер Харкова Геннадій Кернес заявив, що будівництво ділянки до станції «Одеська» розпочнеться одразу після відкриття станції «Перемога»:
«Наша стратегічна задача — це метро „Одеська“. Звідси будівельники перейдуть туди. У нас вже зарезервовано будівельні майданчики. Відповідно, ми вже частину устаткування перевозимо на ці майданчики. І, звісно, ми хочемо, щоб у Харкові була більш широка мережа метрополітену.»
16 листопада 2015 Кабінет Міністрів України затвердив скоригований титул на виконання проєктно-пошукових робіт для реалізації будівництва метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» загальною вартістю проєкту 2,66 млрд грн. Згідно з документом, будівництво третьої лінії харківського метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» планується розпочати в 2019 році і завершити в 2022 році. У рамках проєкту передбачається будівництво 3,47 км колії метрополітену і двох нових станцій — «Державінської» та «Одеської». Прогнозована вартість будівельно-монтажних робіт становить 1,97 млрд грн, проєктно-пошукових робіт — 3,62 млн грн..
2 грудня 2015 стало відомо, що Європейський банк реконструкції та розвитку визначив підрядника для виконання проєктно-дослідних робіт із продовження Олексіївської лінії до станції «Одеська». Ним став австрійський консорціум «Bernard-SGS-ISP-Axis». Роботи мають бути завершені до травня 2016, а до кінця 2016 ЄБРР має ухвалити рішення щодо виділення 174 млн євро під державні гарантії України для будівництва метро в Харкові. Мер Харкова Геннадій Кернес, презентуючи інвесторам план розвитку метрополітену, зауважив, що «нова станція суттєво підвищить рівень пасажиропотоку — „Одеська“ збільшить його на 25 млн на рік».
Станом на кінець 2021 року тривали роботи підготовці будівельних майданчиків, знесенню будівель.
Примітки ред.
- Метро на Одесскую обещают построить за четыре года — харьковские новости Status quo. оригіналу за 10 квітня 2021. Процитовано 10 квітня 2021.
- АТН, Автор (10 листопада 2015). Строительство харьковского метро. Сварщик не верит мэру | Новини Харкова та України - АТН (укр.). Процитовано 29 травня 2023.
- Кабмін затвердив виконання проектно-пошукових робіт для продовження в Харкові третьої лінії метро за 2,66 млрд грн. Інтерфакс-Україна. 16 листопада 2015. оригіналу за 16 грудня 2018. Процитовано 25 січня 2022.
- LLC, Hulu. ЕБРР подтвердил участие в строительстве харьковского метро. https://www.city.kharkiv.ua/ (рос.). Процитовано 29 травня 2023.
- "Дуже тонка праця": у міськраді відповіли, чому у Харкові не продовжують будувати метро.
Посилання ред.
| Це незавершена стаття про Харків. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| Це незавершена стаття про метрополітени України. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |