Нік Га́йдфельд (нім. Nick Heidfeld; *10 травня 1977, Менхенгладбах, Німеччина) — німецький автогонщик.
Нік Гайдфельд | |
---|---|
Громадянство | Німеччина |
Народився | 10 травня 1977 (46 років) Менхенґладбах, Північний Рейн-Вестфалія |
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
Дебют | Гран-прі Австралії 2000 |
Остання гонка | Гран-прі Угорщини 2011 |
Сезони | 2000—2011 |
Команди | Прост, Заубер, Джордан, Вільямс, Заубер-БМВ, Рено |
Гран-прі (старти) | 186 (183) |
Найкраще підсумкове місце в чемпіонаті | 5 (2007) |
Перемоги | 0 |
Подіуми | 13 |
Найкращий фініш | 2-й (вісім разів) |
Поули | 1 |
Найшвидші кола | 2 |
Очки | 259 |
Незважаючи на регулярні підйоми на подіум у сезоні 2005 року за команду «Вільямс» і сезонах 2007-2008 років за команду «БМВ Заубер», Гайдфельд жодного разу не вигравав перегони після дебюту в «Формулі-1» у 2000 році. На рахунку гонщика три рекорди: Гайдфельд єдиний пілот, який набрав найбільше очок, так і не здобувши перемоги в жодному Гран-прі, пілот утримує рекорд за кількістю подіумів без перемог у Гран-прі (13) і також він має найбільше фінішів на другій позиції без перемог (8).
У сезоні «Формули-1» 2011 року Гайдфельд виступав за команду «Рено» як заміна травмованого Роберта Кубіци, його колишнього напарника по команді в «БМВ Заубер». Після Гран-прі Угорщини 2011 року Гайдфельда замінив Бруно Сенна.
Юність Редагувати
Гайдфельд народився в Менхенгладбасі, Західна Німеччина 10 травня 1977 року і почав їздити на картах у віці 11 років у 1988 році. 1994 року переходить до німецької серії «Формули-Форд», де привертає на себе увагу, здобуттям перемог у 8 з 9 гонок сезону і отриманням титулу переможця того сезону. 1995 року перемагає в чемпіонаті німецької міжнародної «Формули-Форд 1800» і приходить другим на «кубку Зетек». Такі результати приводять Гайдфельда до німецької «Формули-3», де в 1996 році він займає третє місце в загальному заліку пілотів чемпіонату, після здобуття трьох перемог у гонках. Під час Гран-прі Макао гонщиком зацікавився його співвітчизник Норберт Хауг, який пізніше підписав з Гайдфельдом контракт.
Юнацька кар'єра Редагувати
У наступному році Гайдфельд виграв німецький чемпіонат «Формули-3», виступаючи за команду «Bertram Schäfer Racing» за підтримки «McLaren/West». У 1998 році він виграв три гонки і посів друге місце в міжнародному чемпіонаті «Формули-3000» у складі команди «West Competition». На заключній гонці сезону гонщика оштрафували втратою позицій, перемістивши його з поул-позиції в кінець стартової решітки, після того як стало відомо, що команда використала невідповідне паливо. Гайдфельд фінішував дев'ятим без очок, поступившись першим місцем у чемпіонаті Хуану Пабло Монтойї. Протягом сезону, він також був офіційним тест-пілотом команди «Формули-1» «Макларен-Мерседес». 1999 року Гайдфельд здобуває перемогу в міжнародному чемпіонаті «Формули-3000». У цьому ж році гонщик ставить рекорд на Гудвудському фестивалі швидкості, який і досі не був перевершений. Також Гайдфельд виступав за команду «Мерседес» на 24 годинах Ле-Мана в 1999 році.
Кар'єра в Формулі-1 Редагувати
Повна таблиця результатів Редагувати
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
18 | Не фінішував, але кваліфікований |
Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
тест | Тестер по п'ятницях |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
Не брав участі | |
С | Гонка скасована |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | Шасі | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Місце в чемпіонаті | Очки в чемпіонаті |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Gauloises Prost Grand Prix Peugeot | Prost AP03 | Peugeot A20 3.0 V10 | AUS 9 | BRA Схід | SMR Схід | GBR Схід | ESP 16 | EUR ДСК НС | MON 8 | CAN Схід | FRA 12 | AUT Схід | GER 12 | HUN Схід | BEL Схід | ITA Схід | USA 9 | JPN Схід | MAL Схід | - | 0 | ||
2001 | Sauber Petronas | Sauber C20 | Petronas 01A 3.0 V10 | AUS 4 | MAL Схід | BRA 3 | SMR 7 | ESP 6 | AUT 9 | MON Схід | CAN Схід | EUR Схід | FRA 6 | GBR 6 | GER Схід | HUN 6 | BEL Схід | ITA 11 | USA 6 | JPN 9 | 8 | 12 | ||
2002 | Sauber Petronas | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | AUS Схід | MAL 5 | BRA Схід | SMR 10 | ESP 4 | AUT Схід | MON 8 | CAN 12 | EUR 7 | GBR 6 | FRA 7 | GER 6 | HUN 9 | BEL 10 | ITA 10 | USA 9 | JPN 7 | 10 | 7 | ||
2003 | Sauber Petronas | Sauber C22 | Petronas 03A 3.0 V10 | AUS Схід | MAL 8 | BRA Схід | SMR 10 | ESP 10 | AUT Схід | MON 11 | CAN Схід | EUR 8 | FRA 13 | GBR 17 | GER 10 | HUN 9 | ITA 9 | USA 5 | JPN 9 | 14 | 6 | |||
2004 | Benson & Hedges Jordan Grand Prix Ford | Jordan EJ14 | Ford RS2 3.0 V10 | AUS Схід | MAL Схід | BHR 15 | SMR Схід | ESP Схід | MON 7 | EUR 10 | CAN 8 | USA Схід | FRA 16 | GBR 15 | GER Схід | HUN 12 | BEL 11 | ITA 14 | CHN 13 | JPN 13 | BRA Схід | 18 | 3 | |
2005 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | AUS Схід | MAL 3 | BHR Схід | SMR 6 | ESP 10 | MON 2 | EUR 2 | CAN Схід | USA DNS | FRA 14 | GBR 12 | GER 11 | HUN 6 | TUR Схід | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 11 | 28 |
2006 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | BHR 12 | MAL Схід | AUS 4 | SMR 13 | EUR 10 | ESP 8 | MON 7 | GBR 7 | CAN 7 | USA Схід | FRA 8 | GER Схід | HUN 3 | TUR 14 | ITA 8 | CHN 7 | JPN 8 | BRA Схід | 9 | 23 | |
2007 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | AUS 4 | MAL 4 | BHR 4 | ESP Схід | MON 6 | CAN 2 | USA Схід | FRA 5 | GBR 6 | EUR 6 | HUN 3 | TUR 4 | ITA 4 | BEL 5 | JPN 14 | CHN 7 | BRA 6 | 5 | 61 | ||
2008 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | AUS 2 | MAL 6 | BHR 4 | ESP 9 | TUR 5 | MON 14 | CAN 2 | FRA 13 | GBR 2 | GER 4 | HUN 10 | EUR 9 | BEL 2 | ITA 5 | SIN 6 | JPN 9 | CHN 5 | BRA 10 | 6 | 60 | |
2009 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | AUS 10 | MAL 2‡ | CHN 12 | BHR 19 | ESP 7 | MON 11 | TUR 11 | GBR 15 | GER 10 | HUN 11 | EUR 11 | BEL 5 | ITA 7 | SIN Схід | JPN 6 | BRA Схід | ABU 5 | 13 | 19 | ||
2010 | BMW Sauber F1 Team | Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN Схід | JPN 8 | KOR 9 | BRA 17 | ABU 11 | 18 | 6 |
2011 | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS 12 | MAL 3 | CHN 12 | TUR 7 | ESP 8 | MON 8 | CAN Схід | EUR 10 | GBR 8 | GER Схід | HUN Схід | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 8 | 34 |
* Сезон триває.
‡ Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75% запланованої дистанції.
Примітки Редагувати
- Collantine, Keith (11 квітня 2011). Heidfeld sets record for most podiums without a win. F1 Fanatic. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 11 квітня 2011.
- Renault confirm Heidfeld as Kubica stand-in. Formula One. 16 лютого 2011. Процитовано 16 лютого 2011.
- Bruno Senna to drive for Renault in Hungary Practice. BBC Sport (BBC). 24 липня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Henry, Alan (ed.) (1998) Autocourse 1998–1999 Room at the top – F3000 review p.248 Hazleton publishing ISBN 1-874557-43-8
- A Feast for the Automotive Senses. forix.com. 31 липня 1999. Процитовано 5 серпня 2007.
- . Архів оригіналу за 7 червня 2011. Процитовано 24 лютого 2013.
Посилання Редагувати
- Офіційний сайт Ніка Гайдфельда(англ.)(нім.)
- (англ.)
- Енциклопедія Формули-1: Нік Гайдфельд(рос.)
- (англ.)
Це незавершена стаття про гонщика (гонщицю) Формули-1. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |