Кіровська залізниця (рос. Кировская железная дорога) — залізниця Російської імперії, потім СРСР, що пов'язувала Санкт-Петербург і Мурманськ у 1916—1959 роках. Управління в Санкт-Петербурзі, згодом у Петрограді та Ленінграді. 1959 році увійшла до структури Жовтневої залізниці як ордена Трудового Червоного Прапору Мурманське відділення ордена Леніна Жовтневої залізниці.
| 63°49′23″ пн. ш. 34°13′40″ сх. д. / 63.82305556002777536° пн. ш. 34.22777778002777183° сх. д.Координати: 63°49′23″ пн. ш. 34°13′40″ сх. д. / 63.82305556002777536° пн. ш. 34.22777778002777183° сх. д. | |
| Тип | залізнична лінія |
|---|---|
| Статус | діюча |
| Повна назва | Кировская железная дорога |
| Засновано | 1917 |
| Штаб-квартира | Санкт-Петербург (Петроград, Петрозаводськ, Ленінград) |
| Роки функціонування | 1916-1959 |
| Країна | Російська імперія/ СРСР |
| Експлуатаційна довжина колій | 1 452 км |
| Ширина колії | 1 520 мм |
| Материнська компанія | Російські залізниці |
Кіровська залізниця у Вікісховищі |
1915—1917 роках здійснювалося будівництво Мурманської залізниці, для з'єднання незамерзаючого Мурманського порту (у жовтні 1916 року на його місці було засновано місто Романов-на-Мурмані) із загальною мережею залізниць Російської імперії.
З січня 1935 року дорога отримала назву — Кіровська залізниця на честь С. М. Кірова.
Див. також Редагувати
- Путилівська залізниця
- Ленінградська залізниця
- Північна залізниця
- Карелія (історична фінська провінція)
- Біломорсько-Балтійський канал
Посилання Редагувати
- (рос.)
- (рос.)
- (рос.)
- Залізниці Карельського перешийка [ 23 жовтня 2006 у Wayback Machine.](рос.)
- Карта Кировской железной дороги [ 31 січня 2020 у Wayback Machine.]
- Обзор документов по истории Олонецкой и Мурманской железных дорог [ 9 липня 2016 у Wayback Machine.]
Література Редагувати
- Харитонов С. Ф., Звягин Ю. И. Мурманская. Кировская. Октябрьская, Петрозаводск. 1996.
- Голубев А. А. Мурманская железная дорога: история строительства (1894—1917). СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2011. — 250 с.