Кропивницький тролейбус

Кропивницький тролейбус — тролейбусна система міста Кропивницький.

Кропивницький тролейбус
Тролейбусна система
Країна	Україна
Місто	Кропивницький
Дата відкриття	4 листопада 1967 (55 років)
Пасажиропотік	▼ 18054,6 тис. осіб (2022)
Довжина контактної мережі	▬ 52,7 км (01.01.2022)
Кількість депо	1
Кількість тролейбусів	▬ 51 пасажирський, 1 службовий (01.02.2023)
Моделі тролейбусів в експлуатації	Дніпро Т103, Дніпро Т203, ЮМЗ Т2, ЗіУ-682
Вартість проїзду	6 ₴
Оператор	КП «Електротранс»
Сайт компанії	kpelektrotrans.kr.ua
Кропивницький тролейбус у Вікісховищі

Власником тролейбусної мережі кропивницького тролейбуса є місто. Пасажирські перевезення тролейбусами забезпечує КП «Електротранс».

Історія

Тролейбусний рух у Кропивницькому було відкрито 2 листопада 1967 року. Мережа була створена в рекордні строки — всього за 6 місяців було побудовано депо, тролейбусний парк, підстанції, протягнуто десятки кілометрів дротів, облаштовані зупинки. В перший рейс, за маршрутом № 1 «Депо — ТЕЦ» довжиною майже 15 км, виїхав тролейбус за керуванням водія Івана Міхеєва. Перших тролейбусів було близько двох десятків. Це були вживані 5-7 річні тролейбуси Київ-2 та Київ-4, що надійшли з міста Києва.

За планом 80-x років тролейбусна мережа мала бути побудована:

• по вулиці Великій Пермській, далі по вулиці Садовій і по вулиці Яновського до вулиці Героїв України;
• по проспекту Інженерів;
• по вулиці Ушакова в один бік до вулиці Яновського;
• по вулиці Героїв України по обидві сторони до 103-го мікрорайону (який не був збудований), де повинно було розміститись на перехресті розворотне кільце;
• одностороння лінія від вул. Героїв України до перехрестя просп. Університетського і просп. Промислового.
• до Будівельного управління на Лелеківці
• Тролейбусне депо в районі Лісопаркової на 100 одиниць рухомого складу.

З цих планів було побудовано лише лінії по Вулиці Попова та по проспекту Винниченка.

До початку 2000-х років в місті працювало 10 маршрутів, останнім був кільцевий № 11 — унікальний в своєму роді маршрут.

Впродовж 2001—2003 років, окрім недофінансування, господарство згубили маршрутні таксі, які справлялися оперативніше 17-річних ЗіУ-9. Часто бували випадки коли на два тижні, а то й на місяць відмикали тролейбусну мережу за несплату КЕТа (Кіровограделектротранса) перед місцевою ТЕЦ. В місті вперше в історії демонтована тролейбусна лінія на ДБК в 2001 році (3 км за міською смугою) а також лінія на ТЕЦ в 2008 році.

У 2004 році господарство було здано в оренду «ЄТК» (Єлисаветградська транспортна кампанія), які сяк-так привели в порядок, скрутивши з близько 100 ЗіУ-682 30 ходових. Також місто придбало 5 тролейбусів ЮМЗ Т2. Тоді працювали чотири маршрути (№ 4, 5, 9, 10), а господарство перебувало в стані застою, близького до погіршення.

З 26 квітня 2016 року тролейбуси повернулися до комунальної власності і підприємство змінило назву на КП «Електротранс».

Маршрути

Схема тролейбусних маршрутів у місті Кропивницький

   Діючі маршрути

   Скасовані маршрути

   Тимчасові або тимчасово скасовані маршрути

Дніпро Т103 на вулиці Жадова, маршрут №10

Перелік тролейбусних маршрутів в місті Кропивницький
№	Схема маршруту	А - Б	Примітки
1	Проспект Промисловий - П-кт Учнівський - Вул. Героїв Рятувальників - Вул. Корольова(у зворотному напрямку Вул. Є. Тельнова) - Вул. Вокзальна - Вул. Чикаленка - Пл. Дружби - Вул. Короленка - Лісопаркова	П-кт Промисловий - Лісопаркова	Відновлено рух з 3 липня 2015 року. Випуск — 4 машини
2	Вулиця Волкова - Вул. Є. Тельнова(50-років Жовтня) - Вул. Соборна(К. Маркса) - Вул. Полтавська(Уфімська) - Аеропорт	Вулиця Волкова - Аеропорт
3	ЖБК - ТЕЦ
4	Вулиця Попова - Лісопаркова	Маршрут створений в грудні 1987 року. Відновлено рух з 2 лютого 2015 року.
5	Промисловий проспект	П-кт Промисловий -Залізничний вокзал	Відновлено рух з 27 лютого 2019 року. Тролейбуси з автономним ходом курсують за новим маршрутом.
6	Залізничний вокзал - Лісопаркова
7	Вулиця Жадова -Лелеківка	Відновлено рух з 24 жовтня 2019 року. Тролейбуси з автономним ходом курсують за новим маршрутом.
7A	Вулиця Жадова -Лелеківка	На відміну до маршуту 7 прямує вулицею Братиславська
8	Вулиця Жадова - Онкодиспансер	Відновлено рух з 7 квітня 2020 року. Тролейбуси з автономним ходом курсують за новим маршрутом.
9	Вулиця Жадова - Залізничний вокзал	Відновлено рух з 25 січня 2019 року з прив'язкою до графіка руху потяга "Столичний експрес" сполученням Київ — Кропивницький
10	Лісопаркова - Вул. Короленка - Вул. Велика Перспективна - Вул. Соборна - Вул. Героїв України - Вулиця Генерала Жадова - Вул. Академіка Коваленка - Вул. Є. Тельнова - Вул. Соборна - Пл. Дружби народів - Лісопаркова	Лісопаркова - Вулиця Жадова - Лісопаркова
10	Вулиця Жадова - Вулиця Жадова
10	Пл. Хмельницького(Сквер Декабристів - Вулиця Жадова - Пл. Хмельницького(Сквер Декабристів)
10	Швейна фабрика - Вулиця Жадова - Швейна фабрика
10А	Залізничний вокзал	Нічний маршрут, введений з 11 вересня 2017 року. Випуск 1 машина
11	Пл. Хмельницького - Автостанція №2 - Селище Нове	Відновлено рух з 18 жовтня 2020 року. Тролейбуси з автономним ходом курсують за новим маршрутом.
А	Вулиця Волкова - Вул. 50-років Жовтня - Вул. Вокзальна(Жовтневої рев.) - П-кт Винниченка - Готель «Київ» - Вул. Є. Тельнова(50-років Жовтня) - Вул. Героїв України(Героїв Сталінграда) - Вулиця Волкова	Вулиця Волкова - Готель «Київ»	Кільцевий по годинниковій стрільці. Піковий працював в робочі дні. Скасований в 1985 році.
12	Лісопаркова - Вул. Короленка - Вул. Соборна(К. Маркса) - Вул. Героїв України(Героїв Сталінграда) - Вулиця Генерала Жадова - Вул. А. Коваленка(Вул. Г. Конєва) - Вул. Соборна(К. Маркса) - Вул. Короленка - Лісопаркова	Лісопаркова - Вулиця Жадова - Лісопаркова

Хронологія змін маршрутів

ЮМЗ Т2 на вулиці Жадова, маршрут № 10

У 1990-х роках діяло 11 маршрутів.

Наприкінці 1990-х — початку 2000-х років було закрито 9 маршрутів (окрім № 4 і 10).

У 2003 році відновлено маршрути № 5, 9, з 2004 року — маршрути № 1 і 2.

У 2005—2006 роках діяв маршрут № 6 «Залізничний вокзал — вулиця Лісопаркова» (раніше закритий наприкінці 1990-х років).

У 2006 році відкрито маршрут № 3.

У 2015 році відновлено маршрути № 1 та 4.

25 січня 2017 року відновлено рух маршруту № 9 з прив'язкою до графіка руху потяга "Столичний експрес" сполученням Київ — Кропивницький

11 вересня 2017 року введений нічний маршрут № 10А «Лісопаркова — Залізничний вокзал». Графік руху змінено відповідно розкладу потяга № 789/790 сполученням Київ — Кропивницький. Час роботи маршруту з 22:00 до 00:28. Робота маршруту № 9 продовжена до 00:10.

З 9 січня 2018 року маршрут № 1 прямував не по вулиці Академіка Корольова, а вулицею Євгена Тельнова (колишній — проспект Правди) в обох напрямках. З 1 лютого 2018 року, у зв'язку зі скаргами мешканців мікрорайону Черемушки, маршруту № 1 відновлена колишня схема руху по вулиці Академіка Корольова. Випуск і інтервали збережені.

З 27 лютого 2019 року відновлено маршрут № 5. На цьому маршруті курсують тролейбуси з автономним ходом за новим маршрутом. Прямий напрямок: 101-й мікрорайон – автовокзал №2 – вул. Яновського – вул. Садова – вул. Велика Пермська – вул. Велика Перспективна – просп. Винниченка – вул. Вокзальна – Залізничний вокзал.Зворотній напрямок: Залізничний вокзал – вул. Вокзальна –  просп. Винниченка – вул. Велика Перспективна – вул. Велика Пермська – вул. Садова – вул. Яновського – вул. Героїв України – вул. Волкова – 101-й мікрорайон

З 24 жовтня 2019 року відновлено маршрут № 7. На цьому маршруті курсують тролейбуси з автономним ходом за новим маршрутом. Прямий напрямок: вул. Жадова – вул. Героїв України – вул. Пацаєва – проспект Університетський – вул. Шевченка – вул. Миколи Левицького – Лелеківка

З 7 квітня 2020 року відновлено маршрут № 8. На цьому маршруті курсують тролейбуси з автономним ходом за новим маршрутом. Прямий напрямок: вул. Жадова – Обласний онкологічний диспансер.

З 18 жовтня 2020 року відновлено маршрут № 11. На цьому маршруті курсують тролейбуси з автономним ходом за новим маршрутом. Прямий напрямок: Автовокзал №1 – селище Нове

Рухомий склад

Дніпро Т103 на вулиці Юрія Коваленка, маршрут №4

10 жовтня 2016 року у електронній системі ProZorro відбувся аукціон, яким було визначено переможця у тендері на поставку 20 нових тролейбусів Дніпро Т103. Переможцем торгів стало ТОВ «ДУОТРАНС» з Дніпра

Діючий рухомий склад
Країна	Виробник	Модель	Кількість станом на 01.02.2023
Україна	Південмаш	Дніпро Т203	21
Білорусь,  Україна	МАЗ / Південмаш	Дніпро Т103	20
Україна	Південмаш	ЮМЗ Т2	6
/  Росія	Завод ім. Урицького	ЗіУ-682	4
		Всього:	51+1 службовий

Оплата проїзду

Разовий квиток

З 11 грудня 2021 року вартість проїзду в тролейбусах становить 6 грн .

Проїзд оплачується кондуктору, а за його відсутності — водію. Потрібно погасити квиток компостером, однак квиток дійсний лише в тому тролейбусі, де його було придбано.

Вартість разового квитка наприкінці 2000-х років становила 50 копійок, що було на той час найдешевшою ціною квитка серед міст України .

Динаміка зростання вартості проїзду в тролейбусах
Дата встановлення тарифу	Вартість проїзду, ₴	Підстава
1980-і	0,04 крб.
1990	0,05 крб.
березень 1991	0,15 - 0,30 крб.
1992	0,50 крб. - 1 крб. - 5 крб.
1993	10 - 50 - 100 крб.
1994	1000 - 10000 крб.
1995	10000 крб.
1996	20000 крб.
вересень 1996	0,20
1997	0,25 - 0,30
15 липня 2004	0,50
2 січня 2010	1
10 серпня 2013	1,25
3 травня 2014	1,50
15 червня 2015	2,50
13 березня 2021	5
11 грудня 2021	6

Статистична інформація

Дніпро 203 з автономним ходом на вулиці Волкова, маршрут №5

Статистична інформація
Рік	Перевезено пасажирів, тис. чол.	Кількість машин (на кінець року), од.	Експлуатаційна довжина контактної мережі (в однопутному обчисленні), км
1990	~ 42 000	105	—
1995	13 693,9	95	—
1996	24 728,0	95	—
1997	37 104,5	95	—
1998	44 602,3	93	—
1999	43 940,5	87	—
2000	41 506,6	79	56
2001	9 215,0	77	56
2002	12 166,0	70	56
2003	15 965,4	67	56
2004	16 647,4	67	52
2005	20 993,4	56	53
2006	19 836,8	56	52
2007	18 638,7	56	52
2008	23 516,1	41	52
2009	22 891,7	42	52
2010	2 796,6	29	52
2011	4 288,5	30	52
2012	4 025,6	26	52
2013	4 545,2	26	52
2014	5 298,7	26	52
2015	9 476,5	27	52
2016	6 723,6	31	52,7
2017	15 610,4	31	52,7
2018	18 591,5	35	52,7
2019	26 070,0	42	52,7
2020	15 005,5	52	52,7
2021	21701,9	52	52,7
2022	18054,6	52	52,7

Галерея

Примітки

1. Основні показники роботи міського електротранспорту України у 2022 році // Корпорація «Укрелектротранс».
2. Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2020 // Корпорація «Укрелектротранс».
3. Інвентарний парк тролейбусів в містах України станом на 01.02.2023 р. // Корпорація «Укрелектротранс».
4. Електротранспорт у Кропивницьому із 26 квітня повертається до комунальної власності..
5. . Архів оригіналу за 20 січня 2019. Процитовано 19 січня 2019. 
6. admin (26 лютого 2019). З 27 лютого запрацює новий тролейбусний маршрут. КП «Електротранс» (укр.). Процитовано 18 березня 2019. 
7. . persha.kr.ua. Архів оригіналу за 24 грудня 2019. Процитовано 22 січня 2020. 
8. . Гречка - інформаційний портал кіровоградщини (uk-ua). Архів оригіналу за 20 квітня 2020. Процитовано 14 грудня 2020. 
9. . kr-rada.gov.ua. Архів оригіналу за 18 квітня 2021. Процитовано 14 грудня 2020. 
10. У Кропивницькому відновлено рух тролейбусного маршруту № 9.
11. admin (8 січня 2017). . КП «Електротранс» (укр.). Архів оригіналу за 8 листопада 2018. Процитовано 18 березня 2019. 
12. Кропивницький купить 20 тролейбусів «Дніпро Т103» у ТОВ «ДУОТРАНС» // Persha.kr.ua. — 2016. — 10 жовтня.
13. admin (9 грудня 2021). . Центральноукраїнське бюро новин (CBN) (укр.). Архів оригіналу за 13 грудня 2021. Процитовано 13 грудня 2021.  Помилка цитування: Некоректний тег <ref>; назва «:4» визначена кілька разів з різним вмістом
14. Кировоградские троллейбусы: один с сошкой, семеро с ложкой [ 13 лютого 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
15. . Архів оригіналу за 30 січня 2009. Процитовано 31 січня 2010. 
16. Див. статтю «Грошова реформа 1996 (Україна)»
17. . Архів оригіналу за 2 вересня 2016. Процитовано 31 серпня 2016. 
18. . kirovograd.rks.kr.ua. Архів оригіналу за 27 липня 2019. Процитовано 27 липня 2019. 
19. . Архів оригіналу за 2 вересня 2016. Процитовано 31 серпня 2016. 
20. Рішення виконавчого комітету Кіровоградської міської ради від 02.06.2015 № 286 «Про встановлення тарифу за одну поїздку пасажира у міському електричному транспорті м. Кіровограда [ 7 вересня 2017 у Wayback Machine.]»
21. . Без Купюр (укр.). 11 березня 2021. Архів оригіналу за 11 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021. 

Посилання

• Кропивницький тролейбус на сайті «Міський електротранспорт» [ 4 березня 2010 у Wayback Machine.] (укр.) (рос.)
• Кропивницький тролейбус на київському трамвайному форумі [ 11 грудня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)

Джерела

• Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — ISBN 978-966-2321-11-1.
• . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 15 вересня 2018. Архів оригіналу за 16 вересня 2018. Процитовано 16 вересня 2018.