Краківський трамвай

Краківський трамвай — мережа вуличного електричного трамваю у місті Краків, Польща. Належить до сфери управління АТ «Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie^[pl]». Трамвай функціонує з 1882 року. Має 22 звичайні, 2 швидкісні та 3 нічні трамвайні лінії завдовжки 347 км. Станом на 2013 рік загальна довжина маршруту трамваю становила 90 км, включаючи трамвайний тунель 1,4 км із двома зупинками.

Краківський трамвай
Континент	Європа
Країна	Республіка Польща
Адміністративна одиниця	Краків
Оператор	MPK Kraków^d
Дата офіційного відкриття	1882
Ширина колії	європейська колія (1435 мм)
Залізничне депо	Q11793391?, Q11820346? і Saint Lawrence tram depot in Kraków^d
Тип електрифікації	600 В постійним струмом^d
Стан використання	використовується^[d]
Офіційний сайт
Краківський трамвай у Вікісховищі

Лінії

Лінія	Стартова зупинка	Кінцева зупинка	Довжина (км)	Інтервал [хвилин]	Середній час у дорозі [хвилин]	Кількість зупинок	в тому числі за запитом	Тип лінії
	Сальватор	Кшеславицькі пагорби	13,1	щоденно: 7,5/7,5/15 вихідні: 20/20	43	29	1	Звичайна лінія
	Сальватор	Раковицький цвинтар	4,9	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	17/19	12	1	Звичайна лінія
	Кроводжа Гурка	Новий Бежанув	12,3	щоденно: 7,5/7,5/15 вихідні: 20/20	40/38	24	0	Звичайна лінія
	Броновіце Малі	Кшеславицькі пагорби	17,6	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	58/54	32	1	Звичайна лінія
	Кроводжа Гурка	Кшеславицькі пагорби	12,9	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	36/35	23	0	Звичайна лінія (проходить через тунель КШТ)
	Тихий куточок	Курдванув	10,8	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	32	22	0	Звичайна лінія
	Броновіце Малий	Лагевники	11,6	щоденно: 7,5/7,5/15 вихідні: 20/20	30	22	0	Звичайна лінія
	Новий Бежанув P+R	Мистшейовице	19,1	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	55/59	35	0	Звичайна лінія (пролягає через естакаду KST)
	Лагевники	Плешув	20,6	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	59/61	36/37	6	Звичайна лінія
	Червоні Маки	Малий Плашув P+R	12,4	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	37	24	0	Звичайна лінія (пролягає через естакаду КШТ)
	Броновіце	Новий Бежанув	14,6	щоденно: 7,5/15/15 вихідні: 20/20	49	31	0	Звичайна лінія
	Броновіце	Мистшейовице	15,4	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	57/55	36	1	Звичайна лінія
	Червоні Маки	Кроводжа Гурка	12,2	щоденно: 7,5/7,5/15 вихідні: 20/20	44/42	26	0	Звичайна лінія
	Вантажна станція	Лагевники	8,8	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	35	19	0	Звичайна лінія (проходить через тунель КШТ)
	Тихий куточок	Малий Плашув	9,8	щоденно: 7,5/7,5/15 вихідні: 20/20	30	20	0	Звичайна лінія
	Пястув	Плешув	11,9	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	31/30	19	6	Звичайна лінія
	Борек Фаленцький	Копець Ванди	18,7	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	59/60	31	2	Звичайна лінія
	Броновіце Малі	Курдванув	12,4	щоденно: 15/15/15 вихідні: 20/20	47/45	28	0	Звичайна лінія
	Новий Бежанув	ТАУРОН Арена Краків Вечиста	щоденно: 15/-/-	30	0	Працює у години пік
	Кроводжа Гурка	Курдванув	12,8	щоденно: 7,5/7,5/7,5 вихідні:10/20	33	23	0	Лінія з підвищеною частотою курсування
	Червоні Маки	Пястув	17,9	щоденно: 7,5/7,5/7,5 субота: 10/20 неділя: 20/20	58/59	34	0	Лінія з підвищеною частотою курсування
	Червоні Маки	Центральна площа ім. Рональд Рейган	16,4	З Чт./Пт та з Нд./Пон.: 30/60 З Пт./Суб. – Суб./Нд.: 30/30	62	35	1	Нічна лінія
	Броновіце Малі	Пястув	15,1	З Чт./Пт та з Нд./Пон.: 30/60 З Пт./Суб. – Суб./Нд.: 30/30	54	30	0	Нічна лінія
	Кроводжа Гурка	Новий Бежанув	14,1	З Чт./Пт та з Нд./Пон.: 30/60 З Пт./Суб. – Суб./Нд.: 30/30	50	28	0	Нічна лінія

Депо

Назва	Фото	Рік відкриття	Тип рухомого складу	Кількість вагонів	Схема
Нова Гута^[pl]		1969	105Na, E1, C3, MAN N8S-NF, EU8N, 405N, PESA 2014N	246
Подгуже^[pl]		1938	105Na, E1, C3, NGT6, NGT8, GT8S, PESA 2014N	196
Вавжиньца^[pl]		1913	SN1, PN3, SN2 + PN2, N + ND, LH, 102N	змінна

Рухомий склад

Рухомий склад (31 грудня 2021 р.)

Серія	Кількість	Кількість потягів	Кількість секцій	Місць для сидіння	Відсоток низької підлоги	Виробник	Відремонтовано	Початок експлуатації	Властивості
Tango Kraków Lajkonik 2	0 з 60	0	3	75	100%	Stadler	–
Tango Kraków Lajkonik	50	50	3	82	100%	Stadler	–	2020
2014N Krakowiak	36	36	4	93	100%	Pesa	–	2015
126N Nevelo	1	1	3	60	100%	Newag	–	2013
NGT8	24	24	3	77	68%	Bombardier	–	2012
405N	1	1	5	57	25%	Konstal	Protram	2012
EU8N	40	40	3	48	25%	Rotax	MPK Kraków	2010
GT8N/C	28	28	3	51	25%	Düwag	MPK Kraków	2009
N8S-NF	7	7	3	46	25%	MAN SE	MPK Kraków	2006
N8C-NF	5	5	3	46	25%	MAN SE	MPK Kraków	2006
C3	36	45	1	28	0%	SGP / Lohner	–	2004
E1	45		2	33	0%	SGP / Lohner	–	2004
NGT6-2 (seria II i III)	36	36	3	73	65%	Bombardier	–	2003
NGT6 (seria I)	14	14	3	76	65%	Bombardier	–	2000
105N/Na	60	27	1	20 lub 23	0%	Konstal	–	1975

Див. також

• Краківський швидкісний трамвай

Примітки

1. Budowa podziemnego tunelu dla linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju [ 2010-01-03 у Wayback Machine.], «Construction of Kraków Fast Tram tunnel» (Polish)
2. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Tabor / Tramwaje. MPK Kraków, 2018-01-03. [dostęp 2018-01-04].(пол.)]
3. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Drugi Lajkonik już w Krakowie. MPK Kraków. [dostęp 2020-04-01].(пол.)]
4. Stadler dostarczy kolejne tramwaje do Krakowa (пол.). www.transport-publiczny.pl. Процитовано 29 квітня 2020. (пол.)
5. [. Архів оригіналу за 25 листопада 2021. Процитовано 11 січня 2022.  TRAMWAJ TANGO KRAKÓW Lajkonik. Stadler. [dostęp 2019-01-13].(пол.)]
6. / Aktualności / Dziesiąty Lajkonik już w Krakowie. www.mpk.krakow.pl. Процитовано 27 серпня 2020. (пол.)
7. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Umowa na dostawę 36 nowych tramwajów podpisana. MPK Kraków, 2014-07-04. [dostęp 2014-11-08].(пол.)]
8. Pierwsza wizualizacja Krakowiaka – jest umowa!. infotram.pl, 2014-07-03. [dostęp 2014-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-30)].(пол.)
9. InfoTram: Nevelo jest dzierżawiony przez MPK Kraków (pol.). infotram.pl, 2015-03-31. [dostęp 2015-03-31.(пол.)]^{[недоступне посилання]}
10. [zarchiwizowane z adresu 2016-11-29](пол.)] .
11. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Tabor / Tramwaje / Wagon NGT 8. MPK Kraków. [dostęp 2015-10-15]. (пол.)]
12. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  / Tabor / Tramwaje / Wagon 405N. MPK Kraków. [dostęp 2015-10-15].(пол.)]
13. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  / Tabor / Tramwaje / Wagon EU8N. MPK Kraków. [dostęp 2015-10-15]. (пол.)]
14. Jacek Kołodziej. Wagon EU8N. „Świat Kolei”. 2/2011, s. 46–47. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962. (пол.)
15. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Tabor / Tramwaje / Wagon N8. MPK Kraków. [dostęp 2015-10-15]. (пол.)]
16. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Tabor / Tramwaje / Wagon E1, C3. MPK Kraków. [dostęp 2015-10-15]. (пол.)]
17. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Tabor / Tramwaje / Wagon NGT 6. MPK Kraków. [dostęp 2015-10-15](пол.)]
18. [. Архів оригіналу за 11 січня 2022. Процитовано 11 січня 2022.  Tabor / Tramwaje / Wagon 105N/Na. MPK Kraków. [dostęp 2015-10-15]. (пол.)]

Посилання

• Сайт Міського Підприємства Транспорту у Кракові [ 10 листопада 2020 у Wayback Machine.] (пол.)
• Енциклопедія Краківського громадського транспорту [ 31 березня 2022 у Wayback Machine.] (пол.)
• (пол.)
• (пол.)