www.wikidata.uk-ua.nina.az

Зупинка громадського транспорту спеціально відведене й обладнане місце призначене для посадки висадки пасажирів громадсь

Зупинка громадського транспорту

Зупинка громадського транспорту — спеціально відведене й обладнане місце, призначене для посадки/висадки пасажирів громадського транспорту (автобусів, тролейбусів, трамваїв, маршрутних таксі).

Трамвайна зупинка на площі Двірцевій у Львові

Складові елементи Редагувати

Інклюзивна трамвайна зупинка на лінії трамвая на Сихів, Львів

Зупинки громадського транспорту мають бути обладнані:

  • зупинковим майданчиком;
  • посадковим майданчиком;
  • навісом або іншою спорудою з дахом та стінами для захисту від дощу, снігу, вітру, пилу;
  • лавками
    Автобусна зупинка в Гданську
    Інформаційний стенд з номерами маршрутів та назвою зупинки, Лейпциг
    Електронне табло прибуття на трамвайній зупинці, Лейпциг
  • урною для сміття
  • графіком дорожнього руху, номерами маршрутів і розкладом, також можуть доповнюватися електронним табло, яке відображає час до прибуття транспорту у реальному часі;
  • відповідними дорожніми знаками;
  • пішохідними доріжками та тротуарами з твердим покриттям від посадокового майданчика до прилеглих тротуарів та пішохідних переходів;
  • освітленням;
  • тактильною плиткою контрастного кольору для полегшення орієнтації незрячих та людей з поганим зором.

Окрім цього за потреби зупинки можуть бути доповнені:

Вимоги до зупинок Редагувати

Посадковий майданчик Редагувати

Платформа віденського типу під час руху транспорту. Видно світлофор, який зупиняє транспорт при наближенні трамвая, Лейпциг

Посадковий майданчик зупинки громадського транспорту повинен бути підвищений на 0,2 м над рівнем проїзної частини (для зупинок, які обслуговують нерейковий транспорт), або бути на рівні першої сходинки (для зупинок, які обслуговують лише трамвайні маршрути). При спільному використанні зупинки рейковим та нерейковим транспортом висота посадкового майданчика повинна бути 0,2 м.

У Львові у 2019 році після закупівлі великої партії трамвайних вагонів Tatra KT4-DM було затверджено висоту влаштування трамвайних посадкових майданчиків на рівні 25 см у зв'язку з конструктивними особливостями їхнього механізму відкривання дверей.

Поверхня посадкового майданчику повинна мати тверде покриття на довжину не меншу довжини зупинкового майданчика та ширину не менше ніж 2 м. Відстань від конструкцій павільйону/навісу для пасажирів до крайки проїзної частини повинна бути не менше ніж 2 м.

Посадковий майданчик обов'язково повинен мати зручне та інклюзивне сполучення з прилеглими пішохідними доріжками.

Павільйон зупинки Редагувати

Павільйон зупинки повинен:

  • захищати людей від несприятливих погодних явищ (дощу, снігу, поривів вітру, прямого сонячного світла);
  • забезпечувати видимість за лінією «пасажир — транспортний засіб» в обох напрямках;
  • бути стійким до вандалізму та погодних умов;
  • забезпечувати можливість соціального контролю тапроглядність;
  • забезпечувати комфортність перебування на зупинці, зокрема стояння, сидіння;
  • надавати інформацію про маршрути та розклади руху тощо.

Типи зупинок Редагувати

За способом організації у вуличному просторі зупинки можна розділити на такі основні типи:

Фото Типи зупинок Опис
Зупинка на тротуарі без заїзної кишені. Оптимальна для використання на немагістральних вулицях або у поєднанні з виділеними смугами громадського транспорту. За рахунок мінімуму необхідних маневрів робить зупинку громадського транспорту максимально простою та швидкою.

З точки зору пасажира зручна тим, що дозволяє входити до громадського транспорту безпосередньо з тротуару.

Зупинка на тротуарі із заїзною кишенею Також дозволяє пасажирам входити до громадського транспорту безпосередньо з тротуару, але у стиснених умовах може призвести до критичного звуження тротуару.

Потребує більше маневрування та часу при заїзді транспорту до зупинки.

При значному потоці транспорту можуть виникати затримки із поверненням транспорту до смуги руху.

Зупинка на антикишені У поєднанні зі смугою паркування дозволяє громадському транcпорту зупинятися з мімінумом маневрування.

Дозволяє знайти місце для розміщення зупинки громадського транспорту у стиснених умовах при недостатній ширині тротуарів.

Зупинка віденського типу (припіднята смуга руху) Найчастіше використовується на трамвайних лініях з центральним розміщенням колій, коли ширини вулиці недостатньо для влаштування острівної зупинки. Безбар'єрний вхід у громадський транспортзабезпечується за рахунок підняття смуги руху до рівня входу громадського транспорту. Бажано використовувати у поєднанні зі світлофором, який зупинятиме рух транспорту при наближенні трамвая до зупинки.
Острівна зупинка Облаштовується окремо від основного тротуару та відділяється від нього смугами руху приватного транспорту. Острівні зупинки використовуються при центральному (осьовому) розташуванні смуги руху громадського транспорт та можуть обслуговувати, як трамвайні, так і автобусні чи тролейбусні маршрути.

Зупинки як мистецькі об'єкти Редагувати

На території України автобусні зупинки часто мають індивідуальний характер, відрізняючись як за оформленням, так і за формою. Такі зупинки в 1960-1990-х рр. оформлялися художниками або студентами художніх освітніх закладів у різних техніках (живопис, мозаїка, барельєф тощо) і є цікавими для мистецтвознавців та краєзнавців.

Стандарти та регулювання Редагувати

Користування зупинками транспортних засобів регулюється Правилами дорожнього руху, що затверджуються Кабінетом Міністрів України.

На сьогодні в Україні не існує єдиного національного стандарту (настанов, довідника) щодо проектування та будівництва зупинок громадського транспорту. Проектування та будівництво зупинок громадського транспорту в Україні регламентується кількома документами прямо та опосередковано:

  1. НАКАЗ ДЕРЖАВНОГО КОМІТЕТУ УКРАЇНИ ПО ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНОМУ ГОСПОДАРСТВУ N 21 від 15.05.95 "Про затвердження Правил розміщення та обладнання зупинок міського електро- та автомобільного транспорту"
  2. ДБН В.2.3-5:2018 "Вулиці та дороги населених пунктів"
  3. ДБН В.2.3-18:2007 "Трамвайні та тролейбусні лінії. Загальні вимоги до проектування"
  4. ДБН Б.2.2-5:2011 "Благоустрій території"
  5. ГБН В.2.3-37641918-550:2018 Автомобільні дороги. Зупинки маршрутного транспорту. Загальні вимоги проектування
  6. ДСТУ 4100:2021 Безпека дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування
  7. ДСТУ 2587:2021 Безпека дорожнього руху. Розмітка дорожня. Загальні технічні умови
  8. ДСТУ 8906:2019 Планування та проектування велосипедної інфраструктури. Загальні вимоги
  9. ДСТУ 8751:2017 Безпека дорожнього руху. Огородження дорожні і напрямні пристрої. Правила використання. Загальні технічні вимоги
  10. ДСТУ 4123:2020 Безпека дорожнього руху. Засоби заспокоєння руху. Загальні технічні вимоги
  11. ДСТУ 4092-2002 Безпека дорожнього руху. Світлофори дорожні. Загальні технічні вимоги, правила застосовування та вимоги безпеки
  12. ДСТУ 3587-97 Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану (рос)
  13. ДСТУ 8992:2020 Автомобільні дороги. Настанова з обґрунтування рівнів обслуговування під час експлуатаційного утримання

Крім загальнодержавних будівельних норм та стандартів існують також місцеві вимоги, наприклад у Львові діє рішення виконавчого комітету Львівської міської ради № 812 від 30.08.2019 "Про додаткові вимоги до проектування і виконання робіт під час нового будівництва, реконструкції та капітального ремонту об’єктів вулично-дорожньої мережі та інших елементів благоустрою м. Львова".

Див. також Редагувати

Примітки Редагувати

  1. Щодо вимог ДБН в частині доступності для МГН. 
  2. ГБН В.2.3-37641918-550:2018 Автомобільні дороги. Зупинки маршрутного транспорту. Загальні вимоги проектування. 
  3. У Львові нарешті визначилися з висотою платформ на трамвайних зупинках. 
  4. Про затвердження Правил розміщення та обладнання зупинок міського електро- та автомобільного транспорту. Офіційний вебпортал парламенту України (укр.). Процитовано 31 травня 2023. 
  5. ДБН В.2.3-5:2018 "Вулиці та дороги населених пунктів" №ДБН В.2.3-5:2018. e-construction.gov.ua (ua). Процитовано 31 травня 2023. 
  6. ДБН В.2.3-18:2007 "Трамвайні та тролейбусні лінії. Загальні вимоги до проектування" №ДБН В.2.3-18:2007. e-construction.gov.ua (ua). Процитовано 31 травня 2023. 
  7. ДБН Б.2.2-5:2011 "Благоустрій території" №ДБН Б.2.2-5:2011. e-construction.gov.ua (ua). Процитовано 31 травня 2023. 
  8. ГБН В.2.3-37641918-550:2018 Автомобільні дороги. Зупинки маршрутного транспорту. Загальні вимоги проектування. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  9. ДСТУ 4100:2021 Безпека дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  10. ДСТУ 2587:2021 Безпека дорожнього руху. Розмітка дорожня. Загальні технічні умови. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  11. ДСТУ 8906:2019 Планування та проектування велосипедної інфраструктури. Загальні вимоги. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  12. ДСТУ 8751:2017 Безпека дорожнього руху. Огородження дорожні і напрямні пристрої. Правила використання. Загальні технічні вимоги. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  13. ДСТУ 4123:2020 Безпека дорожнього руху. Засоби заспокоєння руху. Загальні технічні вимоги. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  14. ДСТУ 4092-2002 Безпека дорожнього руху. Світлофори дорожні. Загальні технічні вимоги, правила застосовування та вимоги безпеки. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  15. ДСТУ 3587-97 Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану (рос). online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  16. ДСТУ 8992:2020 Автомобільні дороги. Настанова з обґрунтування рівнів обслуговування під час експлуатаційного утримання. online.budstandart.com. Процитовано 31 травня 2023. 
  17. ЛЬВІВСЬКА МІСЬКА РАДА Виконавчий комітет Рішення № 812 "Про додаткові вимоги до проектування і виконання робіт під час нового будівництва, реконструкції та капітального ремонту об’єктів вулично-дорожньої мережі та інших елементів благоустрою м. Львова". Львівська міська рада (Українська). 30 серпня 2019. 

Посилання Редагувати

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Zupinka gromadskogo transportu specialno vidvedene j obladnane misce priznachene dlya posadki visadki pasazhiriv gromadskogo transportu avtobusiv trolejbusiv tramvayiv marshrutnih taksi Tramvajna zupinka na ploshi Dvircevij u Lvovi Zmist 1 Skladovi elementi 2 Vimogi do zupinok 2 1 Posadkovij majdanchik 2 2 Paviljon zupinki 3 Tipi zupinok 4 Zupinki yak mistecki ob yekti 5 Standarti ta regulyuvannya 6 Div takozh 7 Primitki 8 PosilannyaSkladovi elementi Redaguvati nbsp Inklyuzivna tramvajna zupinka na liniyi tramvaya na Sihiv LvivZupinki gromadskogo transportu mayut buti obladnani zupinkovim majdanchikom posadkovim majdanchikom navisom abo inshoyu sporudoyu z dahom ta stinami dlya zahistu vid doshu snigu vitru pilu lavkami nbsp Avtobusna zupinka v Gdansku nbsp Informacijnij stend z nomerami marshrutiv ta nazvoyu zupinki Lejpcig nbsp Elektronne tablo pributtya na tramvajnij zupinci Lejpcig urnoyu dlya smittya grafikom dorozhnogo ruhu nomerami marshrutiv i rozkladom takozh mozhut dopovnyuvatisya elektronnim tablo yake vidobrazhaye chas do pributtya transportu u realnomu chasi vidpovidnimi dorozhnimi znakami pishohidnimi dorizhkami ta trotuarami z tverdim pokrittyam vid posadokovogo majdanchika do prileglih trotuariv ta pishohidnih perehodiv osvitlennyam taktilnoyu plitkoyu kontrastnogo koloru dlya polegshennya oriyentaciyi nezryachih ta lyudej z poganim zorom Okrim cogo za potrebi zupinki mozhut buti dopovneni tualetom punktom prodazhu kvitkivVimogi do zupinok RedaguvatiPosadkovij majdanchik Redaguvati nbsp Platforma videnskogo tipu pid chas ruhu transportu Vidno svitlofor yakij zupinyaye transport pri nablizhenni tramvaya LejpcigPosadkovij majdanchik zupinki gromadskogo transportu povinen buti pidvishenij na 0 2 m nad rivnem proyiznoyi chastini dlya zupinok yaki obslugovuyut nerejkovij transport abo buti na rivni pershoyi shodinki dlya zupinok yaki obslugovuyut lishe tramvajni marshruti Pri spilnomu vikoristanni zupinki rejkovim ta nerejkovim transportom visota posadkovogo majdanchika povinna buti 0 2 m 1 2 U Lvovi u 2019 roci pislya zakupivli velikoyi partiyi tramvajnih vagoniv Tatra KT4 DM bulo zatverdzheno visotu vlashtuvannya tramvajnih posadkovih majdanchikiv na rivni 25 sm u zv yazku z konstruktivnimi osoblivostyami yihnogo mehanizmu vidkrivannya dverej 3 Poverhnya posadkovogo majdanchiku povinna mati tverde pokrittya na dovzhinu ne menshu dovzhini zupinkovogo majdanchika ta shirinu ne menshe nizh 2 m Vidstan vid konstrukcij paviljonu navisu dlya pasazhiriv do krajki proyiznoyi chastini povinna buti ne menshe nizh 2 m Posadkovij majdanchik obov yazkovo povinen mati zruchne ta inklyuzivne spoluchennya z prileglimi pishohidnimi dorizhkami Paviljon zupinki Redaguvati Paviljon zupinki povinen zahishati lyudej vid nespriyatlivih pogodnih yavish doshu snigu poriviv vitru pryamogo sonyachnogo svitla zabezpechuvati vidimist za liniyeyu pasazhir transportnij zasib v oboh napryamkah buti stijkim do vandalizmu ta pogodnih umov zabezpechuvati mozhlivist socialnogo kontrolyu taproglyadnist zabezpechuvati komfortnist perebuvannya na zupinci zokrema stoyannya sidinnya nadavati informaciyu pro marshruti ta rozkladi ruhu tosho Tipi zupinok RedaguvatiZa sposobom organizaciyi u vulichnomu prostori zupinki mozhna rozdiliti na taki osnovni tipi Foto Tipi zupinok Opis nbsp Zupinka na trotuari bez zayiznoyi kisheni Optimalna dlya vikoristannya na nemagistralnih vulicyah abo u poyednanni z vidilenimi smugami gromadskogo transportu Za rahunok minimumu neobhidnih manevriv robit zupinku gromadskogo transportu maksimalno prostoyu ta shvidkoyu Z tochki zoru pasazhira zruchna tim sho dozvolyaye vhoditi do gromadskogo transportu bezposeredno z trotuaru nbsp Zupinka na trotuari iz zayiznoyu kisheneyu Takozh dozvolyaye pasazhiram vhoditi do gromadskogo transportu bezposeredno z trotuaru ale u stisnenih umovah mozhe prizvesti do kritichnogo zvuzhennya trotuaru Potrebuye bilshe manevruvannya ta chasu pri zayizdi transportu do zupinki Pri znachnomu potoci transportu mozhut vinikati zatrimki iz povernennyam transportu do smugi ruhu nbsp Zupinka na antikisheni U poyednanni zi smugoyu parkuvannya dozvolyaye gromadskomu trancportu zupinyatisya z miminumom manevruvannya Dozvolyaye znajti misce dlya rozmishennya zupinki gromadskogo transportu u stisnenih umovah pri nedostatnij shirini trotuariv nbsp Zupinka videnskogo tipu pripidnyata smuga ruhu Najchastishe vikoristovuyetsya na tramvajnih liniyah z centralnim rozmishennyam kolij koli shirini vulici nedostatno dlya vlashtuvannya ostrivnoyi zupinki Bezbar yernij vhid u gromadskij transportzabezpechuyetsya za rahunok pidnyattya smugi ruhu do rivnya vhodu gromadskogo transportu Bazhano vikoristovuvati u poyednanni zi svitloforom yakij zupinyatime ruh transportu pri nablizhenni tramvaya do zupinki nbsp Ostrivna zupinka Oblashtovuyetsya okremo vid osnovnogo trotuaru ta viddilyayetsya vid nogo smugami ruhu privatnogo transportu Ostrivni zupinki vikoristovuyutsya pri centralnomu osovomu roztashuvanni smugi ruhu gromadskogo transport ta mozhut obslugovuvati yak tramvajni tak i avtobusni chi trolejbusni marshruti Zupinki yak mistecki ob yekti RedaguvatiNa teritoriyi Ukrayini avtobusni zupinki chasto mayut individualnij harakter vidriznyayuchis yak za oformlennyam tak i za formoyu Taki zupinki v 1960 1990 h rr oformlyalisya hudozhnikami abo studentami hudozhnih osvitnih zakladiv u riznih tehnikah zhivopis mozayika barelyef tosho i ye cikavimi dlya mistectvoznavciv ta krayeznavciv Standarti ta regulyuvannya RedaguvatiKoristuvannya zupinkami transportnih zasobiv regulyuyetsya Pravilami dorozhnogo ruhu sho zatverdzhuyutsya Kabinetom Ministriv Ukrayini Na sogodni v Ukrayini ne isnuye yedinogo nacionalnogo standartu nastanov dovidnika shodo proektuvannya ta budivnictva zupinok gromadskogo transportu Proektuvannya ta budivnictvo zupinok gromadskogo transportu v Ukrayini reglamentuyetsya kilkoma dokumentami pryamo ta oposeredkovano NAKAZ DERZhAVNOGO KOMITETU UKRAYiNI PO ZhITLOVO KOMUNALNOMU GOSPODARSTVU N 21 vid 15 05 95 Pro zatverdzhennya Pravil rozmishennya ta obladnannya zupinok miskogo elektro ta avtomobilnogo transportu 4 DBN V 2 3 5 2018 Vulici ta dorogi naselenih punktiv 5 DBN V 2 3 18 2007 Tramvajni ta trolejbusni liniyi Zagalni vimogi do proektuvannya 6 DBN B 2 2 5 2011 Blagoustrij teritoriyi 7 GBN V 2 3 37641918 550 2018 Avtomobilni dorogi Zupinki marshrutnogo transportu Zagalni vimogi proektuvannya 8 DSTU 4100 2021 Bezpeka dorozhnogo ruhu Znaki dorozhni Zagalni tehnichni umovi Pravila zastosuvannya 9 DSTU 2587 2021 Bezpeka dorozhnogo ruhu Rozmitka dorozhnya Zagalni tehnichni umovi 10 DSTU 8906 2019 Planuvannya ta proektuvannya velosipednoyi infrastrukturi Zagalni vimogi 11 DSTU 8751 2017 Bezpeka dorozhnogo ruhu Ogorodzhennya dorozhni i napryamni pristroyi Pravila vikoristannya Zagalni tehnichni vimogi 12 DSTU 4123 2020 Bezpeka dorozhnogo ruhu Zasobi zaspokoyennya ruhu Zagalni tehnichni vimogi 13 DSTU 4092 2002 Bezpeka dorozhnogo ruhu Svitlofori dorozhni Zagalni tehnichni vimogi pravila zastosovuvannya ta vimogi bezpeki 14 DSTU 3587 97 Bezpeka dorozhnogo ruhu Avtomobilni dorogi vulici ta zaliznichni pereyizdi Vimogi do ekspluatacijnogo stanu ros 15 DSTU 8992 2020 Avtomobilni dorogi Nastanova z obgruntuvannya rivniv obslugovuvannya pid chas ekspluatacijnogo utrimannya 16 Krim zagalnoderzhavnih budivelnih norm ta standartiv isnuyut takozh miscevi vimogi napriklad u Lvovi diye rishennya vikonavchogo komitetu Lvivskoyi miskoyi radi 812 17 vid 30 08 2019 Pro dodatkovi vimogi do proektuvannya i vikonannya robit pid chas novogo budivnictva rekonstrukciyi ta kapitalnogo remontu ob yektiv vulichno dorozhnoyi merezhi ta inshih elementiv blagoustroyu m Lvova Div takozh RedaguvatiAvtobusni zupinki v Ukrayini Smuga dlya ruhu marshrutnih transportnih zasobiv Zbalansovanij transport Gromadskij transport v UkrayiniPrimitki Redaguvati Shodo vimog DBN v chastini dostupnosti dlya MGN GBN V 2 3 37641918 550 2018 Avtomobilni dorogi Zupinki marshrutnogo transportu Zagalni vimogi proektuvannya U Lvovi nareshti viznachilisya z visotoyu platform na tramvajnih zupinkah Pro zatverdzhennya Pravil rozmishennya ta obladnannya zupinok miskogo elektro ta avtomobilnogo transportu Oficijnij vebportal parlamentu Ukrayini ukr Procitovano 31 travnya 2023 DBN V 2 3 5 2018 Vulici ta dorogi naselenih punktiv DBN V 2 3 5 2018 e construction gov ua ua Procitovano 31 travnya 2023 DBN V 2 3 18 2007 Tramvajni ta trolejbusni liniyi Zagalni vimogi do proektuvannya DBN V 2 3 18 2007 e construction gov ua ua Procitovano 31 travnya 2023 DBN B 2 2 5 2011 Blagoustrij teritoriyi DBN B 2 2 5 2011 e construction gov ua ua Procitovano 31 travnya 2023 GBN V 2 3 37641918 550 2018 Avtomobilni dorogi Zupinki marshrutnogo transportu Zagalni vimogi proektuvannya online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 4100 2021 Bezpeka dorozhnogo ruhu Znaki dorozhni Zagalni tehnichni umovi Pravila zastosuvannya online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 2587 2021 Bezpeka dorozhnogo ruhu Rozmitka dorozhnya Zagalni tehnichni umovi online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 8906 2019 Planuvannya ta proektuvannya velosipednoyi infrastrukturi Zagalni vimogi online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 8751 2017 Bezpeka dorozhnogo ruhu Ogorodzhennya dorozhni i napryamni pristroyi Pravila vikoristannya Zagalni tehnichni vimogi online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 4123 2020 Bezpeka dorozhnogo ruhu Zasobi zaspokoyennya ruhu Zagalni tehnichni vimogi online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 4092 2002 Bezpeka dorozhnogo ruhu Svitlofori dorozhni Zagalni tehnichni vimogi pravila zastosovuvannya ta vimogi bezpeki online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 3587 97 Bezpeka dorozhnogo ruhu Avtomobilni dorogi vulici ta zaliznichni pereyizdi Vimogi do ekspluatacijnogo stanu ros online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 DSTU 8992 2020 Avtomobilni dorogi Nastanova z obgruntuvannya rivniv obslugovuvannya pid chas ekspluatacijnogo utrimannya online budstandart com Procitovano 31 travnya 2023 LVIVSKA MISKA RADA Vikonavchij komitet Rishennya 812 Pro dodatkovi vimogi do proektuvannya i vikonannya robit pid chas novogo budivnictva rekonstrukciyi ta kapitalnogo remontu ob yektiv vulichno dorozhnoyi merezhi ta inshih elementiv blagoustroyu m Lvova Lvivska miska rada Ukrayinska 30 serpnya 2019 Posilannya RedaguvatiPostanova Kabinetu Ministriv Ukrayini vid 10 zhovtnya 2001 roku 1306 Pro Pravila dorozhnogo ruhu U LVOVI ZATVERDILI DODATKOVI VIMOGI DO BUDIVNICTVA REMONTU TA REKONSTRUKCIYi VULIC U Lvovi zatverdili novij dizajn zupinok gromadskogo transportu Chi potribni kisheni na zupinkah gromadskogo transportu De krashe robiti vidilenku zboku chi po centru Avtopaviljon Arhivovano 25 lyutogo 2022 u Wayback Machine VUE Vezha U Vinnici demontuyut dekilka zupinok gromadskogo transportu Vinnicya 2020 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Zupinka gromadskogo transportu amp oldid 40547091