Зоря — Машпроект

ДП НВКГ «Зоря» — «Машпроект» — науково-виробничий комплекс газотурбобудування. Розташований в Миколаєві.

Державне підприємство Науково-виробничий комплекс газотурбобудування «Зоря»-«Машпроект»

Логотип
Тип	державне підприємство
Форма власності	державне підприємство
Спеціалізація	газові турбіни для морських суден, електроенергетики та газогонів
Засновано	1946
Штаб-квартира	Миколаїв
Ключові особи	Гордієнко Денис Геннадійович (генеральний директор)
Продукція	газотурбінні двигуни, зубчасті передачі, газотурбінні установки
Виторг	▲ 2322 млн.₴ (2010)
Чистий прибуток	▲ 235 млн.₴ (2010)
Співробітники	13 000 осіб
Холдингова компанія	Укроборонпром
zmturbines.com
Зоря — Машпроект у Вікісховищі

Історія

Центральна прохідна заводу

Матеріальні ворота заводу

Газотурбінна електростанція для випробувань агрегатів біля села Осетрівка. Тут проходять випробування агрегати, виготовлені на заводі

Відділ кадрів заводу

Пам'ятник головному конструкторові Союзного проєктного бюро «Машпроект» Колосову Сергію Дмитровичу

9 липня 1946 року Рада міністрів СРСР прийняла постанову про створення заводу з будівництва судових парових турбін у місті Миколаїв, який мав потужний виробничий потенціал та суднобудівні заводи. Для нового заводу виконком Миколаївської міської ради депутатів трудящих виділив площу на південно-східному передмісті міста. Одночасно з комплексом заводу був запроєктований житловий масив для робітників (див. мікрорайон ПТЗ).

Підготовчі роботи з будівництва почались у березні 1948 року. Протягом п'яти років були введені до експлуатації основні споруди заводу.

У січні 1953 року проведено перший організований набір робітників та інженерно-технічних працівників.

17 жовтня 1953 року міністром транспортного і важкого машинобудування був виданий наказ, згідно з яким Південний турбінний завод у місті Миколаїв частково введено в експлуатацію.

Проте освоювати виробництво парових турбін заводу не довелося. Вже у березні 1954 року на заводі за завданням уряду працювала комісія у складі конструкторів і технологів Міністерства авіаційної промисловості для виявлення можливостей виготовлення на заводі газових турбін для суден Військово-морського флоту.

7 травня 1954 року вийшла постанова Ради міністрів СРСР про створення бази для виробництва газотурбінних установок. Відповідно до цієї постанови, міністр важкого машинобудування 18 травня 1954 року видав наказ наступного змісту:

Спеціалізувати Південний турбінний завод Міністерства важкого машинобудування на виробництво дослідних і серійних газотурбінних установок, у першу чергу для суден Військово-Морських Сил. Директору Південного турбінного заводу Чумичеву та в. о. головного інженера Головтурбопрому Березіну організувати на Південному турбінному заводі Міністерства важкого машинобудування спеціальне конструкторське бюро з газотурбінних установок.

У вересні 1956 року почався серійний випуск газотурбінних установок.

Постановою Ради Міністрів УРСР від 12 квітня 1961 року № 530-0046 «Союзне проєктне бюро „Машпроект“» було виділене зі складу заводу у самостійну госпрозрахункову організацію з експериментальними цехами та базою, дослідницькою станцією. «Машпроект» займався розробкою та виготовленням дослідних і головних зразків газотурбінної техніки. Основним серійним виробником цих розробок було «Виробниче об'єднання „Зоря“».

1 січня 1989 року на базі «Союзного проєктного бюро „Машпроект“» було створено «Науково-виробниче об'єднання „Машпроект“». До об'єднання увійшли "СПБ «Машпроект» та «КБ „Енергія“» (у місті Кривий Ріг).

З 1992 року «НВО „Машпроект“» перейшов у підпорядкування Міністерства машинобудування, військо-промислового комплексу і конверсії України (з 1997 року — Міністерство промислової політики України).

У 1993 році на базі об'єднання створено «Науково-виробниче підприємство „Машпроект“».

Наказом Міністерства промислової політики України від 2 листопада 2001 року «Виробниче об'єднання „Зоря“» та «Науково-виробниче об'єднання „Машпроект“» об'єднані в єдине державне підприємство «Науково-виробничий комплекс газотурбобудування „Зоря“ — „Машпроект“».

Виробництво

Внаслідок анексії Криму та розв'язанні РФ військових дій на сході України у червні 2014 року, український президент П. Порошенко заборонив військово-технічну співпрацю з РФ. Ця заборона зачепила і контракт «Зорі-Машпроекту» на постачання газових турбін для фрегатів проєкту 22350 і 11356, що будувалися на замовлення російського ВМФ. Як відповідь, російським КБ «Алмаз» розроблявся власний проєкт з виробництва газотурбінних енергетичних установок, яке, замість «Зорі-Машпроекту», мало освоїти НВО «Сатурн» (м. Рибінськ).

Взимку 2014 року, «Зоря»-«Машпроект» поставило газотурбінні двигуни для ракетних катерів типу «Блискавка», що знаходяться на озброєнні ВМС Індії. Про це заявив заступник генерального директора «Укроборонпром» Максим Глущенко, повідомила прес-служба концерну. За його словами, обладнання поставлене на виконання контракту від 2013 року. Згідно з договором, індійському замовнику відвантажено першу партію двигунів у кількості чотирьох одиниць. Ще чотири двигуни будуть поставлені у другому кварталі 2014 року.

У квітні 2019 року підприємство розробило та виготовило дослідний зразок газотурбінного двигуна (ГТД) та розпочало його випробування. Він стане основою пропульсивного комплексу перспективних кораблів Військово-морських Сил ЗС України.

Нова турбіна має унікальну конструкцію, що дозволяє її використання у цивільному секторі, як механічний привод компресорів у газотранспортних мережах та як механічний привод електрогенераторів. Її потужність становить — 32 МВт.

12 вересня 2019 року підприємство підписало в Делі декілька контрактів на постачання великого обсягу газотурбінної техніки, що призначається для кораблів різного класу ВМС Індії.

До переліку (номенклатури) постачань, входять газотурбінні двигуни, редуктори, комплекти запасних частин. Крім того, контракти передбачають проведення навчання індійських фахівців з експлуатації газотурбінних установок, а також надання інженерної підтримки. Відвантаження першої партії заплановано на грудень 2019 року, решту мали постачати протягом 2020 року.

У листопаді 2020 року, підприємство поставило до Індії дві новітні турбіни для тамтешнього будованого есмінця.

Восени 2021 року завод отримала замовлення від Індії на силові установки для фрегатів Talwar.

Розслідування

У вересні 2023 року правоохоронці повідомили колишнім керівникамзаводу та директору приватної компанії про підозру у заволодінні коштами заводу на $62 млн. Загалом НАБУ та САП повідомили про підозру чотирьом колишнім директорам підприємства у заволодінні 1,32 млрд грн коштів заводу.

Генеральні директори

«Зоря»

• 1949—1950 — Олександр Полуянов
• 1951—1957 — Микола Чумичев
• 1957—1961 — Юрій Васил'єв
• 1961—1962 — Іван Базаров
• 1963—1978 — Микола Цибань
• 1978—1986 — Федір Ященко
• 1986–2001 — Володимир Холявко

«Зоря — Машпроект»

• (2001—2007) — Юрій Бондін
• (2008—2011) — Андрій Хоменко
• (2011—2013) — Геннадій Зайков
• (2013—2014) — Юрій Марковцев
• (квітень–липень 2014) — Юрій Султанський
• (2014—2019) — Костянтин Картошкін
• (2019)  — Микола Тройнич
• (2019–т.ч.) — Денис Гордієнко

Головні конструктори

• 1954–1963 — Сергій Колосов
• 1963–1968 — Яков Сорока
• 1968–2001 — Віктор Романов
• 2001–2003 — Анатолій Коваленко
• 2003–2008 — Борис Ісаков
• 2008—2012 — Володимир Спіцин
• 2012—2015 — Борис Ісаков
• 2015—2016 — Володимир Спіцин
• 2016—2021 — Геннадій Літвінов
• 2021—2023 — Геннадій Чорний
• 2023-т.ч - Володимир Миколайович Чобенко

Див. також

• Чорноморський суднобудівельний завод
• Океан (завод)
• Миколаївський суднобудівний завод
• Дослідно-проєктний центр кораблебудування
• ПТЗ (Миколаїв)

Примітки

1. mk.archives.gov.ua/public/krikalova/7.php^{[недоступне посилання з липня 2019]}
2. mashproekt.nikolaev.ua/Rus/AboutEnterprise/HistoryReference.htm [ 13 листопада 2009 у Wayback Machine.] (рос.)
3. mspu.org.ua/prose/78-zabytyj-direktor-zavoda-or.html [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
4. Dvorkin, V. (2010). Competitiveness and Military-Technical Cooperation. World Economy and International Relations (1). с. 92–97. ISSN 0131-2227. doi:10.20542/0131-2227-2010-1-92-97. Процитовано 14 грудня 2021. 
5. Павлов, Л. (23 серпня 2019). СМАРТС ЗАПУСКАЕТ УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ АВТОДОРОГ. LAST MILE Russia 83 (6). с. 50–52. ISSN 2070-8963. doi:10.22184/2070-8963.2019.83.6.50.52. Процитовано 14 грудня 2021. 
6. . ВПК.name (рос.). Архів оригіналу за 14 грудня 2021. Процитовано 14 грудня 2021. 
7. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 4 квітня 2019. Архів оригіналу за 4 квітня 2019. Процитовано 4 квітня 2019. 
8. . https://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 20 вересня 2019. Архів оригіналу за 21 вересня 2019. Процитовано 21 вересня 2019. 
9. . www.niknews.mk.ua (рос.). Архів оригіналу за 14 грудня 2021. Процитовано 14 грудня 2021. 
10. . defence-ua.com (укр.). Архів оригіналу за 14 грудня 2021. Процитовано 14 грудня 2021. 
11. На підприємстві "Укроборонпрому" викрили схему на мільярд гривень: деталі справи. РБК-Украина (укр.). Процитовано 26 вересня 2023. 
12. НАБУ повідомило про підозру Марковцю, призначеним "Укрнафтою" другим директором "Укрнафтобуріння". РБК-Украина (укр.). Процитовано 27 вересня 2023. 
13. anti-crime.org/articles.php?ni=9693^{[недоступне посилання з жовтня 2019]} (рос.)
14. nikportal.net/?id=382&chapter=51 [ 13 червня 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
15. novosti-n.mk.ua/news/ekonom/read/?id=3665^{[недоступне посилання з липня 2019]} (рос.)
16. . Архів оригіналу за 2 жовтня 2011. Процитовано 2 жовтня 2011. 
17. . Архів оригіналу за 21 грудня 2012. Процитовано 11 листопада 2012. 

Посилання

• УКРАЇНСЬКІ ГАЗОТУРБІНИ [ 2 березня 2020 у Wayback Machine.]
• . https://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 28 серпня 2018. Архів оригіналу за 28 серпня 2018. Процитовано 28 серпня 2018. 
• Офіційний сайт [ 29 вересня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
• Газові турбіни України^{[недоступне посилання з липня 2019]}