| Га́ванський міст | |
|---|---|
| Гаванський міст | |
| 50°28′09″ пн. ш. 30°31′39″ сх. д. / 50.469166666694775358° пн. ш. 30.52750000002777853° сх. д.Координати: 50°28′09″ пн. ш. 30°31′39″ сх. д. / 50.469166666694775358° пн. ш. 30.52750000002777853° сх. д. | |
| Офіційна назва | Гаванський міст |
| Країна | Україна |
| Розташування | Київ |
| Галузь застосування | автомобільний |
| Перетинає | Гавань, затока на Дніпрі |
| Матеріал | залізобетон |
| Загальна довжина | 380 м |
| Ширина | 35 м |
| Кількість смуг руху | 3+3 |
| Початок будівництва | початок 2005 року |
| Відкрито | 17 грудня 2007 року (перша черга) 23 жовтня 2010 року (друга черга) |
| Гаванський міст Гаванський міст (Україна) | |
| Га́ванський міст у Вікісховищі |
Га́ванський міст — автомобільний міст через Гавань (у місці, де вона має сполучення з Дніпром) у Києві. Перша черга була відкрита 17 грудня 2007 року, повністю зданий в експлуатацію 23 жовтня 2010 року. З'єднує Рибальський острів (Набережно-Рибальська дорога) з Подолом (Набережно-Хрещатицька вулиця). Головний інженер проєкту — Михайло Корнєєв, головний архітектор проєкту — Юрій Бородкін.
Спочатку міст проєктувався розвідним для забезпечення проходження суден, проте реалізований проєкт не передбачає розведення елементів мосту. Міст має 6 опорних пілонів.
Упродовж 2007—2010 рр. рух транспорту був односторонній: з Подолу у напрямку Оболоні.
Для забезпечення руху транспорту з боку Подолу, протягом 2008—2010 рр. було зведено естакаду на Набережно-Хрещатицькій вулиці. 23 жовтня 2010 року були відкриті естакада на Набережно-Хрещатицькій вулиці та двосторонній рух автотранспорту по Гаванському мосту.
Галерея Редагувати
|
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мости Києва |
Див. також Редагувати
Примітки Редагувати
| Це незавершена стаття про міст. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |