Міжнаро́дний аеропо́рт «Ха́рків-Півні́чний» (Харків-Сокільники) (ICAO: UKHV) — аеропорт у Харкові. Розташований на території Харківського авіаційного заводу в історичній місцевості Сокільники між вулицями Пушкінською та Сумською, паралельно їм. Офіційна адреса: Сумська, 134.
| Міжнародний аеропорт «Харків-Північний» | |
|---|---|
| ІАТА: немає • ICAO: UKHV | |
| Загальні дані | |
| 50°01′30″ пн. ш. 36°16′00″ сх. д. / 50.02500000002777369° пн. ш. 36.2666666666947747899030219° сх. д.Координати: 50°01′30″ пн. ш. 36°16′00″ сх. д. / 50.02500000002777369° пн. ш. 36.2666666666947747899030219° сх. д. | |
| Тип | службовий |
| Оператор | Харківське державне авіаційне виробниче підприємство |
| Обслуговує | |
| Розташування | |
| Висота над р. м. | 183 м / 600 фт |
| Злітно-посадкові смуги | |
| Ідентифікатори і посилання | |
| GeoNames | 8030052 |
| | |
Аеродром використовується як для цивільної, так й для експериментальної авіації (тут проводяться випробування літаків, що випускаються і ремонтуються на авіазаводі). Аеродром здатний приймати літаки Як-42, Ан-12 та усі більш легкі, а також вертольоти всіх типів.
Історія Редагувати
Збудований як центральний пасажирський і вантажний аеропорт столиці УРСР в 1923 році.
Влітку 1924 року почалося регулярне авіасполучення по першим повітряним рейсам Харків-Київ, Харків-Одеса.
У зв'язку з будівництвом ХАЗу пасажирський аеропорт перенесли на початку 1930-х років на аеродром «Основа». Після цього аеродром Сокільники використовувався лише для виробничих потреб. Під час війни був військовим аеродромом.
З 1990-х років знову використовується як аеропорт для пасажирських рейсів, зокрема чартерних: до Німеччини, на Близький Схід.
У другій половині 90-х років силами ХДАВП під керівництвом Павла Науменка і компанії ІнтерАМІ була повністю відновлена злітно-посадкова смуга аеродрому, в Словаччині придбано сучасне світлотехнічне обладнання, завдяки якому аеродром став цілодобовим. Також керівництву ХДАВП вдалося здійснити атестацію аеродрому й отримати статус «міжнародний аеропорт». Даний процес був досить складний, оскільки потрібно було об'єднати зусилля по взаємодії з Укравіатранс (зараз ― ДАСУ), Украерорух, митною та прикордонними службами, а також виконати великий комплекс будівельних робіт безпосередньо на заводі. Після ВПП і поновлення старих систем контролю за повітряним рухом, було збудовано сучасний пасажирський термінал.
Топоніміка Редагувати
Сьогодні аеродром Харківського авіазаводу в розмовній мові називається Харків-Північний. До ліквідації аеродрому ХАІ в 1970-х роках саме той називався Харків-Північний; аеродром ж ХАЗу з моменту спорудження у 1923 році називався Харків-Сокільники, а під час німецької окупації 1941-43 — Харків-Центральний.
Джерела Редагувати
- Авторський колектив під керівництвом А.П. Голікова. Харьков. Краткая справочная книга. — Харків : Прапор, 1976. — 296 с. — 50 000 прим.(рос.)
Примітки Редагувати
- Pavelaviatorwrote, 2017-02-19 14:10:00 Pavelaviator Pavelaviator 2017-02-19 14:10:00. . Архів оригіналу за 5 березня 2017. Процитовано 19 лютого 2017.
| Це незавершена стаття про аеропорти. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |