Інкерман II (Інкерман-Другий) — вантажна залізнична станція 2-го класу Кримської дирекції Придніпровської залізниці на лінії Інкерман I — Комишева Бухта. Розташована у Балаклавському районі Севастополя АРК Крим. Пасажирське сполучення по станції відсутнє.
| Інкерман II Кримська дирекція Придніпровська залізниця станція | |
|---|---|
| Розташування | |
| Розташування | Україна |
| Адреса | Севастополь (Балаклавський район) |
| Координати | 44°35′20″ пн. ш. 33°36′36″ сх. д. / 44.58888888891677738° пн. ш. 33.61000000002777455° сх. д.Координати: 44°35′20″ пн. ш. 33°36′36″ сх. д. / 44.58888888891677738° пн. ш. 33.61000000002777455° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Інкерман I — Комишева Бухта |
| Структура | Кримська дирекція залізничних перевезень |
| Колій | 14 |
| Послуги | |
| Транспортні | |
| Історія | |
| Відкрито | 1953 (70 років) |
| Електрифіковано | 1972 (= 3 кВ) |
| Інша інформація | |
| Власник | Придніпровська залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 858206 |
| Код Експрес-3 | 9998504 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Інкерман I | 2 км |
| Київ-Пасажирський | 1144 км |
| Комишева Бухта | 25 км |
| Мапа | |
| Дільниця Севастополь — Острякове | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Загальна характеристика Редагувати
Станція обслуговує 14 під'їзних колій. Через станцію проходить 27-кілометрова гілка до Комишевої Бухти, якою здійснюються вантажні перевезення. На теперішній час вантажопотік мінімальний.
Історія Редагувати
Станція відкрита 1953 року в складі пускової ділянки Інкерман I — Комишева Бухта. Назву отримала за розташуванням за 2 км від неї станції Інкерман I.
1972 року станція електрифікована постійним струмом (= 3 кВ). Саме тут закінчується контактна мережа, яка підходить з боку станції Інкерман I, далі, до станції Комишева Бухта, лінія неелектрифікована.
Комерційні операції, що виконуються на станції Редагувати
- Прийом та видача вантажів вагонними та дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних коліях та місцях незагального користування.
Джерела Редагувати
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Примітки Редагувати
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- . Архів оригіналу за 12 січня 2020. Процитовано 12 січня 2020.
- Історія електрифікації залізниць (1972—1975) (рос.)
Посилання Редагувати
| Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |