Автомагістраль A50 — французька автострада, що з'єднує Марсель і Тулон. Автострада 65 км і має суміш смуг 2x2 і 2x3, які проходять через гірську прибережну місцевість уздовж Середземного моря. Таким чином, вона має кілька відносно різких поворотів і крутих схилів за стандартами французьких автомагістралей, а на деяких ділянках обмеження швидкості становить 110 км/год.
| Автомагістраль А50 | |
|---|---|
| фр. Autoroute A50 | |
| | |
| A50 між Обань і Рокфор-ла-Бедуль | |
| Загальні дані | |
| Країна | Франція |
| Мережа | автодорога Франціїd |
| Номер | A50 |
| Довжина | 65 км |
| Напрямок | захід-схід |
| початок | Марсель |
| кінець | Тулон |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| OpenStreetMap | ↑7393 ·R (Буш-дю-Рон, Вар) |
| Автомагістраль А50 у Вікісховищі |
Перша ділянка між Марселем і Обанем була відкрита в 1962 році і до 1963 року була частиною автомагістралі A52, поки не було перенумеровано після будівництва навколишніх автострад. Більшу частину, що залишилася між Обанем і Тулоном, було завершено до 1975 року. Дорога між Рокфор-ла-Бедуль і Санарі-сюр-Мер є платною, керується ESCOTA. Це була перша ділянка, на якій у 1992 році випробували Télépéage або Télébadge, автоматичну систему оплати за проїзд за допомогою датчика, встановленого на вітровому склі.
На східному кінці A50 водії можуть вибирати між в’їздом у Тулон по RN 8 або перетином під містом, пройшовши через Тулонський тунель, який веде прямо до автомагістралі A57 і далі до Йєра та Ніцци. Південну проїжджу частину тунелю нарешті відкрили у 2014 році, після приблизно 20 років планування та будівництва, що перетворило тунель у двосторонню смугу 2x2 між автомагістралями A50 і A57. До того часу тунель мав лише двосмугову проїжджу частину зі сходу на захід, яку відкрили у 2002 році.
Примітки ред.
- Var Matin, ред. (6 лютого 2014). Le second tube du tunnel de Toulon ouvrira le 18 mars (фр.).
Посилання ред.
- Автострада А50 в Саратласі
| Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |