Volkswagen Golf 6 — шосте покоління сімейства Volkswagen Golf, який був представлений на Паризькому автосалоні в жовтні 2008 року. Автомобіль зібраний на платформі Volkswagen A5 (PQ35), як і його попередник Volkswagen Golf 5.
| Volkswagen Golf 6 | |
|---|---|
| Volkswagen Golf VI | |
| Виробник | Volkswagen |
| Роки виробництва | 2008-2014 |
| Попередник(и) | Volkswagen Golf 5 |
| Наступник(и) | Volkswagen Golf 7 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2578 мм |
| Довжина | 4199 мм 4534 мм (Variant) |
| Ширина | 1786 мм 1781 мм (Variant) |
| Висота | 1449 мм 1504 мм (Variant) |
| Маса | 1142-1399 кг |
| Споріднені | Audi A3 Audi TT Volkswagen Touran Volkswagen Jetta Volkswagen Golf Plus Seat Altea Volkswagen Caddy Volkswagen Scirocco Volkswagen Tiguan Škoda Octavia Seat León |
| Подібні | Opel Astra J Ford Focus Peugeot 308 Renault Mégane |
| Дизайнер | Вальтер де Сільва |
Опис Редагувати
За зовнішній дизайн Golf 6 відповідав Вальтер де Сільва, за дизайн інтер'єру - Томаш Бачорскі. Новий Golf виявився результатом модернізації попередника, а лейтмотивом оновлення стало скорочення витрат при виробництві автомобіля. Так, виробничий цикл однієї машини знизився з 35 до 25 годин. Німці не стали принципово змінювати конструкцію кузова, компоновку і підвіску - вона як і у Golf 5 базується на платформі PQ35, хоча споряджена маса і знизилася на 20-50 кг залежно від мотора. Багажне відділення повністю аналогічне попереднику і складає 350 літрів для кузова хетчбек і 505 літрів для кузова універсал (Golf 6 Variant), а при розкладених задніх сидіннях - 1305 і 1459 літрів відповідно. За традицією двигунів в лінійці було хоч греблю гати - атмосферні, з турбонаддувом або комбінованим впорскуванням, що працюють на зрідженому газі. Віддача агрегатів - від 80 до 172 кінських сил. Коробки передач - ручна з п'ятьома або шістьома ступенями, а також шести або семи ступеневі роботизовані коробки передач із подвійним зчепленням (DSG-6 та DSG-7). За свою історію «шостий» Golf збирали в Німеччині, Китаї, Мексиці, Індонезії, Росії, Україні і Малайзії.
У гамму нарешті повернувся кабріолет.
Лінійка комплектацій Golf включає версії Trendline, Highline, Style, GTI і R. Остання оснащена системою повного приводу 4Motion, інші представлені тільки в передньоприводному варіанті. Найпростіша комплектація пропонує 15-дюймові сталеві колеса, підігрів зовнішніх дзеркал, напівавтоматичну кліматичну установку Climatic, бортовий комп'ютер, повний електропакет, ручне регулювання передніх сидінь у восьми напрямках, задні сидіння, кермо з регулюванням нахилу і вильоту, аудіосистему з вісьмома динаміками і CD/MP3-плеєр. У більш дорогих комплектаціях стандарт: 17-дюймові легкосплавні диски, обробка шкірою керма і рукояток КПП/стоянкового гальма, електропривод передніх сидінь, двозонний клімат-контроль 2C-Climatronic, підлокітник для задніх сидінь, нове багатофункціональне кермове колесо, мультимедійна система з сенсорним управлінням, CD-чейнджер, Bluetooth. Додаткове обладнання включає підігрів передніх сидінь і форсунок омивача, ксенонові фари, акустичну систему класу High-End фірми DYNAUDIO, навігаційну систему і ін.
Ходова частина поєднує полегшені амортизатційні стійки McPherson на передній осі з чотирьохважільною задньою підвіскою. Опціональна система регулювання ходової частини DCC використовує адаптивні амортизатори для поліпшення характеристик в залежності від дорожніх умов. Електромеханічний підсилювач кермового управління нового, третього покоління має інтегрований датчик кута повороту кермового колеса. Одна з особливостей автомобіля - наявність підлоги педалі акселератора.
Комплексна система безпеки входить в список стандартного устаткування Volkswagen Golf і включає в себе фронтальні і бічні подушки, шторки безпеки, а також подушку для захисту колін водія. Крім того, в стандартне оснащення входить система ESP нового покоління. Golf також оснащується фарами з вбудованим елементом для руху в світлий час доби - він автоматично включається при включенні запалення. В якості опції пропонуються протитуманні фари з функцією адаптивного освітлення, парктронік, камера заднього виду і багато іншого.
Результати з Краш-Тесту Редагувати
| Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту |
Галерея модифікацій Редагувати
Двигуни Редагувати
Коробки передач Редагувати
Технічні характеристики Редагувати
| 1.4 | 1.6 | 1.4 TSI | 1.4 TSI | 1.6 LPG | 1.6 TDI BlueMotion | 2.0 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Роки випуску | з 2008 | з 2-го кварталу 2009 | з 2-го кварталу 2009 | з 2008 | |||||
| Маркування двигунів | CGGA | BSE/BSF/CCSA | CAXA | CAVD | CHGA | CAYC | CBDC | CBAA/CBAB | |
| Тип пального та кількість циліндрів | Р4-Бензиновий | Р4-Дизельний з Common-Rail-Einspritzung | |||||||
| Клапани | 16 | 8 | 16 | 8 | 16 | ||||
| Об'єм | 1390 см³ | 1595 см³ | 1390 см³ | 1390 см³ | 1595 см³ | 1595 см³ | 1968 см³ | 1968 см³ | |
| Потужність за 1/хв | 59 кВт (80 к.с.) 5000 | 75 кВт (102 к.с.) 5600 | 90 кВт (122 к.с.) 5000 | 118 кВт (160 к.с.) 5800 | 72 кВт(LPG) / 75 кВт (Super) (98 / 102 к.с.) 5600 | 77 кВт (105 к.с.) 4100 | 81 кВт (110 к.с.) 4200 | 103 кВт (140 к.с.) 4200 | |
| макс. Крутний момент за 1/хв | 132 Нм 3800 | 148 Нм 3800 | 200 Нм 1500–4000 | 240 Нм 1500–4500 | 144 / 148 Нм 3800 | 250 Нм 2000 | 250 Нм 1500–2500 | 320 Нм 1750–2500 | |
| КПП, серійна | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | |||
| КПП, опційна | - | 7-Gang-DSG | - | 7-Gang-DSG (?) | 6-Gang-DSG | - | |||
| Максимальна швидкість, км/год | 172 | 190 | 200 | 220 | 184/188 | 190 | 193 зниження споживання: 194 | 209 з DSG: 207 | 206 |
| Розгін, 0–100 км/год с | 13,9 | 11,3 | 9,5 | 8,0 | 11,7/11,3 | 11,3 | 10,7 | 9,3 | 9,4 |
| Витрати пального , комбіновано, л/100 км) | 6,4 Super | 7,1 з DSG: 6,7 Super | 6,2 з DSG: 6,0 Super | 6,3 з DSG: 6,0 Super | 7,4 Super н.д. LPG | 3,8 Diesel | 4,9 зниження споживання: 4,5 з DSG: 5,3 Diesel | 4,9 з DSG: 5,4 Diesel | 5,5 Diesel |
| Викиди CO2 в гр/км, комбіновано | 149 | 166 з DSG: 157 | 144 з DSG: 138 | 145 з DSG: 139 | н.д. | 99 | 128 зниження споживання: 119 з DSG: 140 | 129 з DSG: 142 | 145 |
| Норми викидів згідно з класифікацією ЄС | Euro 5 |
Зноски Редагувати
- Crash-Test Volkswagen Golf (2009) [ 10 лютого 2010 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2009)
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Golf VI |
| Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |