U-514 | |
---|---|
Під прапором | Третій рейх |
Спуск на воду | 18 листопада 1941 року |
Виведений зі складу флоту | 8 липня 1943 року |
Сучасний статус | затоплений |
Проєкт | |
Тип ПЧ | Дизельний підводний човен |
Основні характеристики | |
Швидкість (надводна) | 19 вузлів |
Швидкість (підводна) | 7,3 вузлів |
Гранична глибина занурення | 230 м |
Екіпаж | 48 особи |
Розміри | |
Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,8 м |
Ширина корпусу найб. | 6,9 м |
Висота | 9,6м |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м |
Водотоннажність надводна | 1144 т |
Озброєння | |
Артилерія | 1 ? 88-мм палубна гармата SK C/32 |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB |
ППО | 1 ? 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 ? 2) ? 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
U-514 — німецький підводний човен типу IXC, часів Другої світової війни.
Замовлення на будівництво човна було віддане 14 лютого 1940 року. Човен був закладений на верфі «Deutsche Werft» у Гамбурзі 29 квітня 1941 року під заводським номером 310, спущений на воду 18 листопада 1941 року, 24 січня 1942 року увійшов до складу 4-ї флотилії. За час служби також входив до складу 10-ї флотилії. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант Ганс-Юрген Ауфферманн.
За час служби човен зробив 4 бойових походи, в яких потопив 4 (загальна водотоннажність 16 329 брт) та пошкодив 4 (загальна водотоннажність 21 753 брт) судна.
Потоплений 8 липня 1943 року в Північній Атлантиці північно-західніше Ла-Корунья (43°37′ пн. ш. 08°59′ зх. д. / 43.617° пн. ш. 8.983° зх. д.) ракетами британського бомбардувальника «Ліберейтор». Всі 54 члени екіпажу загинули.
Потоплені та пошкоджені кораблі ред.
Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
Helen Forsey | риболовне судно | Велика Британія | 6 вересня 1942 | 167 | 180 т патоки та рому | потоплено | 28°35′ пн. ш. 57°35′ зх. д. / 28.583° пн. ш. 57.583° зх. д. |
Cornwallis | суховантажне судно | Канада | 11 вересня 1942 | 5 458 | пошкоджено | 13°05′ пн. ш. 59°36′ зх. д. / 13.083° пн. ш. 59.600° зх. д. | |
Kioto | суховантажне судно | Велика Британія | 15 вересня 1942 | 3 297 | 2 000 т хромової руди | потоплено | 11°05′ пн. ш. 60°46′ зх. д. / 11.083° пн. ш. 60.767° зх. д. |
Ozorio | суховантажне судно | Бразилія | 28 вересня 1942 | 2 730 | пошкоджено | 00°03′ пн. ш. 47°45′ зх. д. / 0.050° пн. ш. 47.750° зх. д. | |
Lages | суховантажне судно | Бразилія | 28 вересня 1942 | 5 688 | пошкоджено | 00°16′ пн. ш. 47°48′ зх. д. / 0.267° пн. ш. 47.800° зх. д. | |
Steel Scientist | суховантажне судно | США | 12 жовтня 1942 | 5 688 | 200 т генеральних вантажів | потоплено | 05°48′ пн. ш. 51°50′ зх. д. / 5.800° пн. ш. 51.833° зх. д. |
British Vigilance | танкер | Велика Британія | 3 січня 1943 | 8 093 | пошкоджено | 20°58′ пн. ш. 44°40′ зх. д. / 20.967° пн. ш. 44.667° зх. д. | |
Charles C. Pinckney | суховантажне судно | США | 27 січня 1943 | 7 177 | Амуніція, військові припаси, механічне обладнання | потоплено | 36°37′ пн. ш. 30°55′ зх. д. / 36.617° пн. ш. 30.917° зх. д. |
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |