«Кайзер» (італ. SMS Kaiser) — 92-гарматний дерев'яний лінійний корабель Військово-морських сил Австро-Угорщини другої половини 19-го століття.
Пошкоджений лінійний корабель «Кайзер» після битви біля Лісси | |
Історія | |
---|---|
Австрійська імперія | |
Назва: | Лінійний корабель «Кайзер» |
Закладений: | 25 березня 1855 року |
Спуск на воду: | 4 жовтня 1858 року |
Прийнятий: | 1861 рік |
Доля: | Зданий на злам |
Основні характеристики | |
Водотоннажність: | 5 194 тонн |
Довжина: | 81 м |
Ширина: | 17,06 м |
Осадка: | 7,4 м |
Потужність: | 2 000 к.с. |
Двигуни: | 1 парова машина |
Швидкість: | 12,5 вузлів |
Екіпаж: | 900 |
Озброєння: |
|
Бронювання: |
|
Історія створення
«Кайзер» був першим та єдиним вітрильним лінійним кораблем ВМС Австрії. Він був закладений 25 березня 1855 року на державній верфі у Полі, спущений на воду 4 жовтня 1858 року, вступив у стрій у 1861 році.
Конструкція
На момент вступу у стрій «Кайзер» був найбільшим на найкраще озброєним кораблем австрійського флоту. На двох закритих батарейних палубах і на верхній палубі він ніс шістнадцять 60-фунтових гармат, 74 30-фугтові гладкоствольні дульнозарядні гармати, а також дві 24-фунтові нарізні казеннозарядні гармати.
Історія служби
Під час Другої Шлезвізької війни 1864 року «Кайзер» входив до складу ескадри адмірала фон Вюллресторфа у Північному морі, але участі у бойових діях не брав.
Під час австро-італійської війни 1866 року «Кайзер» був флагманом дивізії дерев'яних кораблів. Для посилення захисту його корпус був зміцнений залізничними рейками.
Під час битви біля Лісси «Кайзер» вступив у сутичку з італійським броненосцем «Ре ді Портогалло», зазнавши серйозних пошкоджень від тарану та артилерійського вогню італійських кораблів (80 влучань, 24 загиблих, 75 поранених - половина австрійських втрат під час битви).
«Кайзер» залишився в історії як єдиний дерев'яний лінійний корабель, який брав участь у генеральній битві з броненосцями.
У 1869 році корабель був оглянутий комісією, яка вирішила, що корабель перебуває у чудовому стані і рекомендувала перебудувати його у броненосний фрегат. Роботи тривали з 1869 по 1874 рік.
У 1901-1902 роках корабель був перекласифікований у блокшив і перейменований на «Беллона» (нім. «Bellona»). До 1918 року він використовувався як плавуча казарма в Полі.
У 1920 році корабель був переданий Італії по репарації і зданий на злам.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
- Патянин С. В. Сражение при Лиссе // Морская кампания: журнал. — 2016. — № 7 (59).(рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kajzer ital SMS Kaiser 92 garmatnij derev yanij linijnij korabel Vijskovo morskih sil Avstro Ugorshini drugoyi polovini 19 go stolittya Poshkodzhenij linijnij korabel Kajzer pislya bitvi bilya LissiIstoriya Avstrijska imperiyaNazva Linijnij korabel Kajzer Zakladenij 25 bereznya 1855 rokuSpusk na vodu 4 zhovtnya 1858 rokuPrijnyatij 1861 rikDolya Zdanij na zlam Osnovni harakteristikiVodotonnazhnist 5 194 tonnDovzhina 81 mShirina 17 06 mOsadka 7 4 mPotuzhnist 2 000 k s Dviguni 1 parova mashinaShvidkist 12 5 vuzlivEkipazh 900Ozbroyennya 16 x 60 funtovih garmat 74 x 30 funtovihmm garmati 2 x 24 funtovi garmatiBronyuvannya Poyas 152 mm Batareya 127 mmIstoriya stvorennya Kajzer buv pershim ta yedinim vitrilnim linijnim korablem VMS Avstriyi Vin buv zakladenij 25 bereznya 1855 roku na derzhavnij verfi u Poli spushenij na vodu 4 zhovtnya 1858 roku vstupiv u strij u 1861 roci KonstrukciyaNa moment vstupu u strij Kajzer buv najbilshim na najkrashe ozbroyenim korablem avstrijskogo flotu Na dvoh zakritih batarejnih palubah i na verhnij palubi vin nis shistnadcyat 60 funtovih garmat 74 30 fugtovi gladkostvolni dulnozaryadni garmati a takozh dvi 24 funtovi narizni kazennozaryadni garmati Istoriya sluzhbiPid chas Drugoyi Shlezvizkoyi vijni 1864 roku Kajzer vhodiv do skladu eskadri admirala fon Vyullrestorfa u Pivnichnomu mori ale uchasti u bojovih diyah ne brav Pid chas avstro italijskoyi vijni 1866 roku Kajzer buv flagmanom diviziyi derev yanih korabliv Dlya posilennya zahistu jogo korpus buv zmicnenij zaliznichnimi rejkami Pid chas bitvi bilya Lissi Kajzer vstupiv u sutichku z italijskim bronenoscem Re di Portogallo zaznavshi serjoznih poshkodzhen vid taranu ta artilerijskogo vognyu italijskih korabliv 80 vluchan 24 zagiblih 75 poranenih polovina avstrijskih vtrat pid chas bitvi Kajzer zalishivsya v istoriyi yak yedinij derev yanij linijnij korabel yakij brav uchast u generalnij bitvi z bronenoscyami U 1869 roci korabel buv oglyanutij komisiyeyu yaka virishila sho korabel perebuvaye u chudovomu stani i rekomenduvala perebuduvati jogo u bronenosnij fregat Roboti trivali z 1869 po 1874 rik U 1901 1902 rokah korabel buv pereklasifikovanij u blokshiv i perejmenovanij na Bellona nim Bellona Do 1918 roku vin vikoristovuvavsya yak plavucha kazarma v Poli U 1920 roci korabel buv peredanij Italiyi po reparaciyi i zdanij na zlam DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl Patyanin S V Srazhenie pri Lisse Morskaya kampaniya zhurnal 2016 7 59 ros