www.wikidata.uk-ua.nina.az
Porsche 911 zadno ta povnoprividnij sportivnij avtomobil z zadnomotornoyu dvigun za zadnoyu vvisyu komponovkoyu dviguna sho serijno viroblyayetsya kompaniyeyu Porsche z 1964 roku V nash chas kompaniya viroblyaye 16 modelnih variantiv modifikacij bazovoyi 911 yi modeli z 20 variantami dviguniv potuzhnistyu vid 355 do 520 k s Istorichno bazovim dvigunom 911 yi modeli ye 6 cilindrovij bokser motor opozitnij dvigun z kutom rozbigu osej 180 Osnovne virobnictvo roztashovane na zavodi Porsche v Shtutgart Porsche 911Porsche 911 Turbo Tip 992 Virobnik PorscheBatkivska kompaniya Volkswagen AGRoki virobnictva 1963 doteperMisce virobnictva ShtutgartPoperednik i Porsche 356Klas sportivnij avtomobilStil kuzova kupe kabrioletPodibni Alfa Romeo Giulia QuadrifoglioAlpina B3Audi S2 Audi S4 Audi RS2 Audi RS4 Audi S5 Audi RS5Audi R8 Aston Martin V8 VantageBMW M3Chevrolet CorvetteFerrari F430 Ferrari 458 ItaliaFerrari California Ferrari Portofino Ford Sierra RS Cosworth Lexus IS F Mercedes Benz 190 E 2 3 16 Mercedes Benz 190 E 2 5 16 Mercedes AMG 190 E Mercedes AMG C Klas Mercedes AMG CLK Klas Mercedes AMG GT McLaren MP4 12C Nissan GT R Spyker C8 Zmist 1 Porsche 911 I 1963 1989 1 1 901 1 1 1 Dviguni 1 2 G Series 930 1 2 1 Dviguni 2 Porsche 964 965 1989 1993 2 1 Dviguni 3 Porsche 993 1991 1998 3 1 Dviguni 4 Porsche 996 1998 2006 4 1 Dviguni 5 Porsche 997 2004 2012 5 1 Dviguni 6 Porsche 991 2011 2019 6 1 Dviguni 7 Porsche 992 2018 nash chas 7 1 Dviguni 8 Virobnictvo i prodazh 9 Primitki 10 PosilannyaPorsche 911 I 1963 1989 Redaguvati nbsp Porsche 911 E 901 Redaguvati Istoriya Porsche 911 pochalasya v 1963 roci koli yiyi vpershe pokazali na avtomobilnij vistavci u Frankfurti Todi nihto ne peredbachav sho cej avtomobil protrimayetsya na konveyeri 50 z gakom rokiv i peretvoritsya na kult i legendu vsih chasiv i narodiv Spochatku nazva bula inshoyu Model nazivalasya Porsche 901 prote vibuhnuv skandal z firmoyu Peugeot yaka pred yavila prava na nazvi modelej z nulem u seredini U Porsche sperechatisya ne stali i prosto zaminili 0 na 1 Tak z yavilasya vidoma teper nazva 911 tobto ce upertij zadnoprividnij zadnomotornij avtomobil sho prijshov na zminu modeli Porsche 356 nbsp Porsche Carrera nbsp Porsche 911 S nbsp Svoyeyu prostoyu formoyu model 911 she nagaduvala pro stil i yakist poperednici Ale Ferri Porshe postaviv pered rozrobnikami i konstruktorami chitke zavdannya novij avtomobil povinen buti bilshim i buti potuzhnishim Novi rishennya ochikuvalisya i shodo komfortu Avtomobil ne prosto povinen strimko mchati po asfaltu a mati prostorij salon i bilsh mistkij bagazhnik Ostannij proekt avtomobilya she nagaduvav na pershij poglyad pro model 356 ale faktichno v nomu vidbulisya globalni zmini Bilsh tonki dveri i velika plosha vikon spriyali vidchuttyu bilshogo prostoru Baza avtomobilya stala na 15 sm dovshoyu Ce davalo bilshe miscya i dozvolyalo takozh optimizuvati shasi Modifikaciya pershih rokiv vipusku osnashuvalasya 2 litrovim 6 cilindrovim opozitnim dvigunom potuzhnistyu 130 kinskih sil Zayavlena maksimalna shvidkist stanovila 210 km god Priskorennya vid 0 do 100 km god protyagom 8 5 sekund Silovij agregat zdebilshogo buv zroblenij z alyuminiyu shob ne pidvishuvati zagalnu vagu avtomobilya Z avtomobilnogo sportu buli zapozicheni mastilna sistema dviguna z suhim karterom i rozpodilni vali dlya kozhnogo ryadu cilindriv roztashovani zverhu Razom z ruchnoyu 5 stupinchatoyu korobkoyu peredach persha peredacha zliva vnizu sistema privodu davala mozhlivist zabezpechiti krashu peredachu potuzhnosti na kolesa Novinka z yavilasya i v pidvisci kolis poperedu buli vbudovani kompaktni amortizacijni stijki zavdyaki chomu v bagazhniku zvilnilosya misce Zzadu mist z hitnimi pivosyami modeli 356 buv zaminenij diagonalnimi vazhelyami pidviski Novimi u modeli 911 stali she j rulove keruvannya z rejkovim mehanizmom 15 dyujmovi stalevi kolisni diski z vuzkimi 4 5 dyujmovimi shinami a takozh diskovi galmivni mehanizmi na vsih kolesah Vsi ci perevagi spriyali tomu sho kozhen vodij bachiv u novomu Porsche 911 supersuchasnij sportivnij avtomobil U 1965 roci na Frankfurtskomu avtosaloni shtutgartci pokazali nezvichajnij variant kabrioleta Tak z yavilasya istorichna nazva 911 Targa Nazvu vibrali na chest znamenitih italijskih peregoniv Targa Florio v yakih Porsche mali uspih v tu poru Krim togo odnim zi znachen cogo italijskogo slova ye shit spochatku Porsche pidnosila 911 Targa yak pershij bezpechnij kabriolet Za spinkami perednih krisel vidkritogo Porsche 911 roztashovuvalasya shiroka i vidverto kazhuchi ne vitonchena duga bezpeki Pryamo nad golovami pasazhiriv bula vstanovlena znimna plastikova panel a zadni miscya nakrivav m yakij tent z plastikovim viknom Zadnye vikno z sintetichnogo materialu poyednuvalosya z dugoyu bezpeki kuzova za dopomogoyu zastibki bliskavki Taka konstrukciya zbilshuvala shum pri rusi do togo zh vona bula zroblena z tonkogo materialu Cej nedolik buv usunutij v modeli 1969 roku vipusku koli verh vigotovili z plastmasi a micne tverde zadnye vikno z formovanogo skla stalo neznimnim 911 Targa vtratila tim samim harakter kabrioleta ale salon stav krashe zahishenij vid vologosti i vitru Do rechi pershij tradicijnij kabriolet na bazi 911 yi z yavivsya tilki v 1983 roci majzhe na 20 rokiv piznishe pershoyi Targa U 1966 roci z yavilasya 911S Super z tabunom v 160 k s sho zbilshilo maksimalnu shvidkist do 225 km god Rozgin vid 0 do 100 km god stav zajmati 8 sekund Ce bulo dosyagnuto zavdyaki bilsh sportivnim rozpodilnim valam z inshim profilem kulachkiv bilshomu diametru klapaniv modernizovanim golovkam cilindriv bilsh visokomu stupenyu stisku ta karbyuratoru Veber Krim cogo dodatkovij stabilizator poperechnoyi stijkosti na zadnij osi i amortizatori vid Koni pokrashili harakteristiki pidviski i vrivnovazhenosti avtomobilya Zovni dana versiya dosit slabko vidriznyalasya vid Porsche 911 ale vidilyalasya 5 spicevimi diskami z legovanoyi stali U 1967 roci z cogo momentu pishla A Series z yavilasya bilsh ekonomna modifikaciya 911T touring potuzhnistyu vsogo 110 k s i chotiristupinchastoyu KPP Todi zh staru versiyu prosto 911 osnastili bilsh dorogim salonom i stali prodavati pid nazvoyu 911L luxurios U 1967 roci Porsche predstaviv she odnu versiyu dev yatsot odinadcyatoyi modeli 911 R Potuzhnist dviguna bula dovedena do 210 k s pri 8000 ob v hv Vsogo bulo vipusheno 20 avtomobiliv ciyeyi modifikaciyi 1968 B Series modelnij rik yaviv svitovi modifikaciyu E yaka prosto zaminila soboyu kolishnyu 911L tim ne mensh bulo vidileno firmoyu Porsche yak rik modelej modifikaciyi B Prichinoyu tomu serjozne zbilshennya potuzhnosti zavdyaki sistemi vporskuvannya paliva vid Bosch Avtomobil modifikaciyi E volodiv potuzhnistyu v 140 k s a versiya 911S 170 k s 1970 oznamenuvavsya zbilshennyam obsyagu dviguniv do 2 2 litra Potuzhnist takozh pidrosla 125 k s u 911T 155 k s u 911E i 180 k s dlya samoyi potuzhnoyi 911S Ostannya mala granichnu shvidkist 236 km god i rozganyalasya vid 0 100 km god za 7 sekund Seriya cogo modelnogo roku nazivalasya C Series Cikavo sho 911T komplektuvalasya staroyu 4 h stupinchastoyu korobkoyu a os E i S novoyu p yatistupinchastoyu korobkoyu U 1970 roci predstavili 911 S Monte Carlo Prototype Cya sportivna versiya zroblena na bazi 911 S Inzheneri Porsche postaralisya zmenshiti masu avtomobilya nastilki naskilki ce bulo mozhlivo Krila i kapot vigotovili z legkogo sklovolokna dveri z alyuminiyu a korpus z polegshenoyi stali Potuzhnist dviguna stanovila 250 kinskih sil U 1970 roci na peregonah Monte Karlo avtomobil zajnyav 2 e misce A v 1997 mu zdobuv peremogu u Grand Pri Minneapolis sho provoditsya sered klasichnih avtomobiliv 1971 za tradiciyeyu nazvali D Series i ob yem dviguna zbilshili do 2 4 litra U 1972 roci model 911S otrimala svij ostannij i najistotnishij lisk Z ob yemom dviguna 2 4 litra vin mav maksimalnu potuzhnist 190 k s Udoskonalenoyu bula i transmisiya teper mozhna bulo vibirati mizh chotirma i p yatma stupenyami Vpershe pid perednim buferom buv vmontovanij frontalnij spojler dlya stabilizaciyi na visokih shvidkostyah u samogo shvidkisnogo 911 Model 911S stala duzhe elegantnim sportivnim avtomobilem yakij legko zavojovuvav sercya i vodij mig nasolodzhuvatisya yizdoyu Dviguni Redaguvati 2 0 l N6 110 170 k s 2 2 l N6 125 180 k s 2 4 l N6 130 190 k s G Series 930 Redaguvati nbsp Porsche 911SC nbsp Porsche 911SC nbsp Porsche 911 Turbo 930 nbsp Porsche 911 Turbo 930 z rozkladnimi farami nbsp Kuzov Porsche 911 vid 1973 roku stav inshim Zovnishnij viglyad avtomobilya osuchasnili Bamperi pozbulisya vidbijnikiv starogo zrazka ikliv Prichomu z cogo roku z yavivsya odvichnij podil na modeli turbo i ne turbo Toj fakt sho firma odniyeyu z pershih u sviti zvazhilasya serijno vipuskati avtomobili z dvigunom osnashenim turbonadduvom viyavivsya yakisnim stribkom u rozvitku 911 modeli U zhovtni 1974 roku na Parizkomu avtosaloni predstavili model Porsche 911 Turbo yaka otrimala zavodskij indeks 930 U roli golovnoyi rushijnoyi sili vstanovili 3 0 litrovij 6 ti cilindrovij dvigun osnashenij prostim turbokompresorom Zavdyaki comu avtomobil mav zapamorochlivi tehnichni harakteristiki 260 kinskih sil pri 5500 ob hv priskorennya vid 0 do 100 km god protyagom 6 sekund maksimalnu shvidkist 250 km god Dvigun pracyuvav v pari z 4 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach Z perehodom na podibni potuzhnosti stav povnistyu logichnim verhnij spojler antikrilo sho dodatkovo pritiskaye zadnyu chastinu do dorogi na visokih shvidkostyah Standartnij kuzov 911 dovelosya desho vidozminiti model bula nastilki potuzhnoyu sho pozadu postavili shirshu gumu a ce sprichinilo za soboyu rozshirennya zadnih kolisnih arok Zovnishnij viglyad 911 Turbo stav predmetom osoblivoyi gordosti Na vsih modelyah Porsche stali vstanovlyuvati bamperi pid kolir kuzova z pidpruzhinenoyu chastinoyu sho dozvolyalo yim vitrimuvati udar na nevelikij shvidkosti Ci oznaki ne tilki vidriznyayut Porsche 911 Turbo ale j nadayut jomu elegantnu agresivnist Model stala flagmanom firmi i viznachila rozvitok Porsche na dovgi roki vpered U 1978 roci Porsche 911 Turbo otrimav silovij agregat tipu bokser chotiricilindrovij ob yemom 3 3 litra Cej dvigun rozganyav avtomobil do 100 km god za 5 4 sekundi i rozvivav maksimalnu shvidkist 260 km god Podibnij rozgin dozvoliv cij modeli zajnyati misce v lizi supermashin poryad z najdorozhchimi Lamborghini Countach Ferrari 512BB Aston Martin Vantage Vitrata paliva 12 5 l na 100 km Rozmishennya dviguna zadnye oholodzhennya povitryane p yatistupinchasta korobka peredach tip privodu zadnij privid Masa 1335 kg Seriya v serednomu isnuvala 1 5 roki Tomu do 1989 roku dijshli do bukvi V U sichni 1985 roku z yavilisya tak zvani turbo look Voni viglyadali v tochnosti yak turbo pri comu mali atmosferni dviguni Mozhna divuvatisya ale z 1963 roku po 1989 rik firma vipuskala po suti odin i toj zhe avtomobil 25 rokiv na konveyeri Taka os rekordna model Dviguni Redaguvati 2 7 l N6 150 210 k s 3 0 l N6 180 204 k s Carrera 3 0 SC 3 2 l N6 207 231 k s Carrera 3 2 3 0 l turbo N6 260 k s 343 Nm 911 Turbo 3 0 930 3 3 l turbo intercooled N6 300 330 k s 430 Nm 911 Turbo 3 3 930 Porsche 964 965 1989 1993 Redaguvati nbsp Porsche 911 II nbsp nbsp Yaksho kuzov bazovoyi modeli Porsche 911 nastupnogo pokolinnya stali poznachati nomerom 964 to versiya 911 Turbo sho debyutuvala v 1991 roci otrimala nomer kuzova 965 Avtomobil z pristavkoyu Turbo yak i ranishe buv flagmanom modelnogo ryadu Porsche Pid kapotom znahodivsya dvigun ob yemom 3 3 l i potuzhnistyu 330 k s Dopovnyuvali kartinu klasichnij zadnij privid polipsheni galma i kolisni 17 dyujmovi diski Z novoyu 5 stupinchastoyu korobkoyu peredach i potuzhnishim dvigunom versiya Turbo stala nabagato shvidshoyu ta dinamichnishoyu U 1993 roci Porsche 911 Turbo otrimav novij dvigun ob yemom 3 6 litra z potuzhnistyu 360 k s U zovnishnosti tilki dvi zmini kolisni diski na 18 dyujmiv i hromovanij napis turbo 3 6 na zadnomu kapoti krishci motornogo vidsiku Dviguni Redaguvati 3 3 l M30 69 turbo N6 320 381 k s 3 6 l M64 01 02 03 N6 250 260 k s 3 6 l M64 50 turbo N6 360 k s 3 75 l M64 04 N6 300 k s 3 8 RS RSR Porsche 993 1991 1998 Redaguvati nbsp Porsche 911 III nbsp Porsche 911 III nbsp Cherez p yat rokiv pislya pochatku virobnictva 964 go kuzova kompaniya Porsche vipustila novu model zavodskij indeks tip 993 Novij kuzov buv doskonalishij z tochki zoru aerodinamiki Dvigun zalishivsya toj zhe opozitnik z povitryanim oholodzhennyam Tempi rozvitku Porsche ne zmenshiv i bukvalno cherez rik svitu bula predstavlena model Turbo yaka korinnim chinom zminilasya Cogo razu 911 Turbo mala u svoyemu rozporyadzhenni povnij privid i bozhevilni 408 kinskih sil U 1996 roci z yavivsya onovlenij Porsche 911 Targa zavodske poznachennya 993 Vin mav zovsim inshij viglyad u porivnyanni z poperednikom Z tih pir vidmitnoyu risoyu Targa stali bichne vikno z gostrim akcentovanim kutom i zsuvnij sklyanij dah Dviguni Redaguvati 3 6 l N6 272 300 k s 3 6 l turbo N6 408 450 k s 3 8 l N6 300 k s Porsche 996 1998 2006 Redaguvati nbsp Porsche 911 IV 1998 2002 nbsp Porsche 911 IV 2002 2004 nbsp Porsche 911 IV 1998 2002 nbsp P yate pokolinnya z kuzovom 996 debyutuvalo v 1998 roci Absolyutno nova model vpershe za vsyu istoriyu 911 Vid starogo kupe zalishilasya lishe komponuvalna shema z posadkovoyu formuloyu 2 2 i roztashuvannya opozitnogo dviguna za zadnoyu vissyu Vpershe zbilshili kolisnu bazu na 100 mm Kuzov otrimav novi obrisi Avtomobil pozbavili klasichnih far u viglyadi zhab yachih ochej Pid kapotom dvigun z povnistyu vodyanim oholodzhennyam i bagatoklapannim rozpodilnim mehanizmom v serijnomu vikonanni Salon stav zovsim inshim Naturalni ozdoblyuvalni materiali dedali bilshe postupayutsya miscem kompozitu i shtuchnij shkiri Porsche 911 vtrativ chastinu harizmi ale prodovzhuvav zavojovuvati rinok U 2000 roci na porozi 21 stolittya Porsche vipustilo v svit 911 Turbo 996 z dvigunom vodyanogo oholodzhennya i potuzhnistyu v 420 kinskih sil Dviguni Redaguvati 3 4 l N6 300 320 k s 3 6 l N6 320 381 k s 3 6 l turbo N6 420 483 k s Porsche 997 2004 2012 Redaguvati nbsp Porsche 911 V nbsp nbsp Porsche 911 Turbo nbsp Nove shoste za rahunkom pokolinnya legendarnoyi modeli 911 tip 997 debyutuvalo na yevropejskomu rinku v lipni 2004 roku Model vidriznyayut klasichni dlya seriyi 911 krugli fari novi bamperi i rozshirena na 30 mm zadnya koliya ale v cilomu stajling 997 mozhna oharakterizuvati yak evolyucijnij Porsche 911 Turbo tip 997 najshvidsha i najdoskonalisha model Zavdyaki dvom turbinam shesticilindrovij gorizontalno opozitnij dvigun z chotirma klapanami na cilindr maye zbilshenu do 480 k s potuzhnist a maksimalna shvidkist syagaye 310 km god Yak i jogo poperedniki avtomobil osnasheno povnim privodom Teper u standartnij komplektaciyi cya model osnashena praktichno vsima mislimimi i nemislimimi opciyami sho proponuye na sogodnishnij den Porsche 4 listopada 2006 vidbulasya dovgoochikuvana i duzhe znachusha podiya v istoriyi Porsche vsesvitnij pochatok prodazhiv avtomobilya Porsche 911 Targa u novomu dev yatsot dev yanosto somomu kuzovi Targa absolyutno unikalna koncepciya 911 go modelnogo ryadu Vizualno u viglyadi Targa dominuye sklyana poverhnya sho pochinayetsya z lobovogo skla ta zakinchuyetsya zadnim sklom kotre pidijmayetsya Shtuttgartci nepogano popracyuvali nad mehanizmom dahu Nove dvosharove sklo dozvolilo zrobiti panel na 1 9 kg legshoyu A nova sistema napryamnih i shumozahisnih ekraniv znizila turbulentnist v saloni pri visokih shvidkostyah Po komandi vodiya dva elektromotori vsogo za sim sekund i na bud yakij shvidkosti zrushuyut dah pid zadnye sklo i vidkrivayut nad golovoyu 0 45 m neba Nove pokolinnya vid poperednici Targa 996 vidriznyayetsya ne silno ti zh stijki dahu pidjomne zadnye sklo z skloochisnikom Ale vpershe za svoyu istoriyu Targa z yavilasya v povnoprivodnomu vikonanni Prichomu v dvoh variantah Targa 4 i Targa 4S Targa 4 osnashuyetsya 3 6 litrovim opozitnim dvigunom potuzhnistyu 325 k s yakij rozganyaye mashinu vid 0 do 100 km god za 5 3 sekundi i dozvolyaye rozvinuti shvidkist do 280 km god U potuzhnishoyi S versiyi Targa 4S vikoristovuyetsya 3 8 litrovij dvigun potuzhnistyu 355 k s Rozganyayuchis do 100 km god za 4 9 sekundi Targa 4S mozhe ruhatisya z granichnoyu shvidkistyu 288 km god sho vidpovidaye mozhlivostyam spravzhnogo sportkara Dviguni korobki peredach i povnoprivodna transmisiya z viskomuftoyu v privodi perednih kolis zalishilisya takimi zh yak na zakritih Carrera 4 ta 4S Yak i povnoprividni kupe nova Targa maye shirshi na 44 mm u porivnyanni z zadnoprividnim versiyami zadni krila Vtim u Targa ye she odne dostoyinstvo yaksho sklasti zadni krisla to vijde dodatkovij bagazhnij ob yem na 230 l A distatisya do nogo mozhna za dopomogoyu pidjomnogo skla yake maye servoprivid z upravlinnyam z salonu abo z brilka Pri rozrobci 911 yi shostogo pokolinnya inzheneri yak i ranishe keruvalisya nezminnim principom stvoriti bezkompromisnij avtomobil yakij ob yednav bi v sobi vidatni hodovi yakosti i pri comu volodiv fantastichnim komfortom Dviguni Redaguvati 3 6 l N6 325 415 k s 3 6 l TT N6 480 530 k s 3 8 l N6 355 450 k s 3 8 l TT N6 500 620 k s 4 0 l N6 500 k s Porsche 991 2011 2019 Redaguvati nbsp Porsche 911 VII kabriolet nbsp Porsche 911 VII Carrera S nbsp Porsche 911 Targa 4 nbsp Porsche 911 GT3 nbsp Porsche 991 ye somim pokolinnyam vid modeli 911 Avtomobil predstavili na Frankfurtskomu avtosaloni 2011 roku spochatku tilki yak kupe v dvoh riznih versiyah 911 Carrera z dvigunom 3 4 l potuzhnistyu 350 k s krutnim momentom 390 Nm i 911 Carrera S z dvigunom 3 8 l potuzhnistyu 400 k s krutnim momentom 440 Nm Z pochatku 2012 roku sportivnij avtomobil dostupnij takozh u versiyi kabriolet z timi zh silovimi agregatami sho j kupe V berezni 2013 roku na Zhenevskomu avtosaloni predstavleno novij Porsche 911 GT3 yakij rozroblenij na osnovi 911 Carrera S i komplektuyetsya atmosfernoyu opozitnoyu shistkoyu ob yemom 3 8 l potuzhnistyu 475 k s i krutnim momentom 440 Nm Rozgin vid 0 do 100 km god trivaye 3 5 s a maksimalna shvidkist dorivnyuye 315 km god 3 travnya 2013 roku na Pushkinskij naberezhnij v Moskvi Rosiya predstavleno novij Porsche 911 Turbo z dvigunom 3 8 l z turbonaduvom potuzhnistyu 520 k s rozgin vid 0 do 100 km god stanovit 3 2 s model Turbo S z dvigunom 3 8 l i z turbonaduvom rozvivaye potuzhnist 560 k s rozgin vid 0 do 100 km god stanovit 3 1 s a maksimalna shvidkist stanovit 318 km god U 2016 roci z yavilis she dvi komplektaciyi 911 Targa GTS ta 911 GT3 RS U 2018 roci vidznachayuchi vlasne 70 richchya Porsche predstavila konceptualnij 911 Speedster yakij rozpaliv cikavist publiki U kvitni 2019 roku cya mashina stala serijnoyu Porsche 911 Speedster obmezhenij 1948 ekzemplyarami Novij 911 Speedster osnashenij 4 litrovoyu opozitnoyu beznadduvnoyu shistkoyu sho vidaye 502 k s Do sotni rozganyayetsya za 3 8 sekundi 1 Dviguni Redaguvati 3 0 l twin turbo N6 370 450 k s 3 4 l N6 360 k s 3 8 l N6 400 475 k s 3 8 l twin turbo N6 520 700 k s 4 0 l N6 500 520 k s Porsche 992 2018 nash chas Redaguvati nbsp Porsche 992 Carrera S nbsp Porsche 992 Carrera S nbsp Porsche 992 Carrera convertibl nbsp Porsche 992 Carrera 4SPorsche 992 vosme pokolinnya Porsche 911 yake bulo predstavleno 28 listopada 2018 roku na avtosaloni v Los Andzhelesi Pershi postavki ogolosheni na lyutij 2019 roku 992 Cabriolet predstaviv Porsche 9 sichnya 2019 roku U 2021 roci Porsche povernuv v modelnij ryad 911 v kuzovi Targa Novinka predstavlena v komplektaciyah Carrera 4 ta 4S 2 Dviguni Redaguvati 3 0 l EA9A2 bi turbo N6 385 k s 450 Nm Carrera 3 0 l EA9A2 bi turbo N6 450 k s 530 Nm Carrera S 3 0 l EA9A2 bi turbo N6 480 k s 570 Nm Carrera GTS 3 8 l EA9A2 bi turbo N6 580 k s 750 Nm Turbo 3 8 l EA9A2 bi turbo N6 650 k s 800 Nm Turbo S 4 0 l EA9A2 N6 510 k s 470 Nm GT3 4 0 l EA9A2 N6 525 k s 465 Nm GT3 RS Virobnictvo i prodazh RedaguvatiModelnij rik Realizovano Avto Virobleno Avto 1994 1995 17 407 17 2931995 1996 19 096 20 1321996 1997 16 507 16 4881997 1998 17 869 19 1201998 1999 23 090 23 0561999 2000 23 050 22 9502000 2001 26 721 27 3252001 2002 32 337 33 0612002 2003 27 789 29 5642003 2004 23 704 26 6502004 2005 27 826 28 6192005 2006 34 386 36 5042006 2007 37 415 38 9592007 2008 31 423 34 3032008 2009 27 070 27 776Primitki Redaguvati Porsche rozkriv 502 silnij 911 Speedster ua motorsport com ukr Arhiv originalu za 13 travnya 2019 Procitovano 13 travnya 2019 Kak my testirovali Porsche 911 2021 goda Automoto ua AutoMoto ua ros Arhiv originalu za 18 serpnya 2021 Procitovano 18 serpnya 2021 Posilannya RedaguvatiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Porsche 911Oficijnij sajt modeli Arhivovano 26 grudnya 2010 u Wayback Machine nim Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Porsche 911 amp oldid 39924260