Aston Martin V8/V12 Vantage — спортивний автомобіль з кузовом з алюмінію і композитних матеріалів на платформі V/H.
| Aston Martin V8 Vantage | |
|---|---|
| Aston Martin V8 Vantage ІІ | |
| Виробник | Aston Martin |
| Роки виробництва | 2005 — 2018 |
| Попередник(и) | Aston Martin Vantage[d] і Aston Martin Virage |
| Наступник(и) | Aston Martin V8 Vantage[d] |
| Клас | спорткар |
| Стиль кузова | купе родстер |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2600 мм |
| Ширина | 1866 мм |
Перше покоління (2005-2008) ред.
| Aston Martin V8 Vantage | |
|---|---|
| Aston Martin V8 Vantage | |
| Виробник | Aston Martin |
| Роки виробництва | 2005 — 2018 |
| Попередник(и) | Aston Martin Vantage[d] і Aston Martin Virage |
| Наступник(и) | Aston Martin V8 Vantage[d] |
| Клас | спорткар |
| Стиль кузова | купе родстер |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2600 мм |
| Довжина | 4382 мм |
| Ширина | 1866 мм |
| Висота | 1255 мм |
| Маса | 1570−1710 кг |
| Споріднені | Aston Martin DB9 |
| Подібні | Porsche 911 Ferrari F430 / Ferrari California / Ferrari Portofino Lamborghini Gallardo Mercedes-AMG GT Spyker C8 |
| Дизайнер | Хенрік Фіскер |
Прем'єра Aston Martin V8 Vantage відбулася в березні 2005 року на автосалоні в Женеві, а виробництво почалося з грудня 2005 року в місті Гейдон (Велика Британія). Тип кузова купе замінили на трьохдверний хетчбек, а кабріолет поступився місцем родстеру. Зовнішність — справа рук Хенріка Фіскера. Габаритні розміри 4382х1866х1255 мм, колісна база 2600 мм, маса 1570 кг. Трансмісія створена за схемою transaxle, 6-ступінчаста МКП винесеною до задньої осі та диференціал обмеженого тертя. Під зовнішніми панелями ховалася алюмінієва просторова рама. Підвіски — двохважельна «по колу», споряджена маса — 1 570 кг. Двигун V8 4.3 з системою змащення із сухим картером потужністю 385 к.с. і 410 Нм. Ручне складання, комплектація за індивідуальним замовленням.
В 2008 році модель оновили, колишній двигун замінили агрегатом V8 4.7 потужністю 426 к.с. і 470 Нм. Як і раніше, мотор працював разом з ручною або роботизованою коробками передач. Час розгону до сотні зменшився з п'яти до 4,9 с, а максимальна швидкість збільшилася з 280 км/год до 290. Ще через три роки V8 Vantage пережив другий рестайлінг. Агрегат V8 4.7 додав у віддачі (436 к.с. і 490 Нм), а в пару до нього за замовчуванням визначили семиступінчастий «робот» Graziano з одним зчепленням.
З 2009 року в продаж надійшла модифікація з двигуном V12 5.9 л (517 к.с., 570 Нм), роботизованою коробкою передач, зниженим на 15 мм шасі, вуглецево-керамічними гальмами та «зябрами» на капоті, за якими можна було безпомилково впізнати топ-версію. Машина масою 1680 кг могла розганятися від 0 до 100 км/год за 4,2 с та досягати швидкості 305 км/год.
В 2013 році дебютував V12 Vantage S. Підтягнута зовнішність, доопрацьоване шасі, семидіапазонний «робот» Graziano, який замінив механічну коробку передач, вуглепластиковий проміжний вал в алюмінієвій трубі — і 573 к.с. та 620 Нм. З місця до сотні — за 3,7 с (3,9 с у родстера), максимальна швидкість — 330 км/год (323 км/год). Всього з 2005-го по 2017 рік було випущено 25 тисяч автомобілів, включаючи ексклюзивні версії N400, N420, N430, GT, GT8 і GT12.
Технічні характеристики ред.
| Модель | V8 Vantage | V8 Vantage Roadster | V8 Vantage | V8 Vantage Roadster | V8 Vantage S | V12 Vantage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Роки випуску | 2005–2008 | 2007–2008 | з 2009 | з 03/2011 | з 2009 | |
| Циліндри/Клапани | V8/32 | V12/48 | ||||
| Об'єм (см³) | 4280 | 4735 | 5935 | |||
| Потужність (kW/к.с. при об./хв.) | 283/385 при 7000 | 313/426 при 7000 | 321/436 при 7200 | 380/517 при 6500 | ||
| Крутний момент (Нм при об./хв.) | 410/5000 | 470/5750 | 490/5000 | 570/5750 | ||
| Трансмісія | Задній привод | |||||
| 0-100 км/год | 5,0 с | 5,0 с | 4,9 с | 4,9 с | 4,6 с | 4,2 с |
| 0-200 км/год | 19,0 с | 20,2 с | 17,6 с | |||
| Максимальна швидкість (км/год) | 280 | 280 | 290 | 290 | 305 | 305 |
| Бак (літрів) | 77 | 80 | 80 | |||
| Витрати пального (по європейській класифікації) | 17,2 л/100 км | 15,0 л/100 км | 13,9 л/100 км | 13,9 л/100 км | 12,9 л/100 км | 16,3 л/100 км |
| Пальне | Super | Super plus | Super plus | |||
| Вага (кг) | 1570 | 1710 | 1630 | 1710 | 1610 | 1680 |
Друге покоління (з 2018) ред.
В листопаді 2017 року дебютував Vantage другого покоління, побудований на вкороченому алюмінієвому шасі DB11. В продаж автомобіль надійшов в другому кварталі 2018 року. Компонування — transaxle з віднесеною назад коробкою передач і вуглепластиковим карданним валом. Спереду використані двох важільна підвіска, ззаду — п'ятиричажка. Однак конструкція молодшої моделі на 70 % оригінальна, а зовнішні панелі зроблені не з «крилатого металу», а зі сталі. У тому суха маса досягає 1530 кг.
Двигуном V8 4.0 поділилося відділення Mercedes-AMG. Агрегат з безпосереднім уприскуванням палива і двома турбокомпресорами розвиває 510 сил і 685 Нм, або ж 625 Нм у версії AMR зі 7-ступеневою механічною коробкою передач від фірми Graziano. Цей же мотор на Mercedes-AMG GT S видає 522 к.с. і 670 Нм. На відміну від німецького автомобіля з преселективним «роботом», Vantage оснащується восьмиступінчастим «автоматом».
У список стандартного оснащення входять двозонний клімат-контроль, комбінована обробка сидінь і їх електропривод, світлодіодні фари, мультимедійна система з восьмидюймовий сенсорним екраном і навігацією.
Двигуни ред.
- 4.0 л Mercedes-AMG M177 twin-turbo V8 510 к.с. при 6000 об/хв 685 (625) Нм при 2000–5000 об/хв
- 4.0 л Mercedes-AMG M177 twin-turbo V8 535 к.с. при 6000 об/хв 685 Нм при 2000–5000 об/хв (F1 Edition)
- 5.2 л Aston Martin AE31 twin-turbo V12 700 к.с. 753 Нм (V12 Speedster/ V12 Vantage)
Джеймс Бонд і Aston Martin V8 Vantage ред.
Деніел Крейг повертається до ролі Джеймса Бонда і пересуватиметься по Лондону в класичному Aston Martin V8 Vantage. Вперше автомобіль було показано в «Живі вогні» (англ. The Living Daylights) з Тімоті Далтоном в головній ролі. Причому авто мало один і той ж номерний знак — B549 WUU.
Див. також ред.
Ресурси Інтернету ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Aston Martin V8 Vantage |
- Aston Martin [ 22 лютого 2011 у Wayback Machine.]
Примітки ред.
- ДЖЕЙМС БОНД И КЛАССИЧЕСКИЙ ASTON MARTIN V8 VANTAGE ПОЯВЛЯЮТСЯ В ЛОНДОНЕ [ 5 липня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
| Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |