www.wikidata.uk-ua.nina.az

Pagani Засновники Продукція Тип Колишні назви Логотип Діяльність Заснована Дочірні компанії Материнська компанія Оборот

Pagani

Pagani Automobili SpA — італійський виробник спорткарів.

Pagani
Тип автомобілебудівна компанія і private companyd
Форма власності S.p.A.
Галузь Автомобілебудування
Засновано 1992
Засновник(и) Гораціо Пагані
Штаб-квартира Модена (Італія)
Продукція Автомобілі
Виторг 150 069 420 € (2023)
Власник(и) Public Investment Fundd і Гораціо Пагані
Співробітники 162 осіб (2023)
pagani.com
 Pagani у Вікісховищі

Компанія була заснована в 1992 році Гораціо Пагані в Сан-Чезаріо-суль-Панаро, біля Модени.

Логотип марки на моделі Pagani Huayra

Історія ред.

Pagani Huayra

Компанію заснував Гораціо Пагані, який деякий час працював у відділі композитних матеріалів іншого італійського автовиробника Lamborghini. Нова компанія співпрацювала з Lamborghini в реалізації кількох проєктів, зокрема над рестайлінгом Lamborghini Countach, розробляла концепт-кар Lamborghini P140 і брала участь у роботі над Lamborghini Diablo .

Перший проєкт ред.

Наприкінці 1980-х років Пагані розпочав працювати над автомобілем власної конструкції, назвавши його «Проєкт C8». Пагані планував перейменувати C8 в «Fangio F1» на честь п'ятикратного чемпіона Формули-1 Хуана-Мануеля Фанхіо.

У 1991 році для задоволення високого попиту на свої дизайнерські і виробничі проєкти та послуги по створенню автопрототипів, Пагані заснував компанію Modena Design. У 1992 році він почав працювати над прототипом Fangio F1, і в 1993 році машина успішно пройшла тести в аеродинамічній трубі компанії Dallara. У 1994 році Mercedes-Benz погодився поставляти Пагані двигуни V12.

Новий автомобіль назвали Zonda C12. В 1995 році Пагані відмовився від назви Fangio F1 з поваги до смерті великого гонщика. Машина була вперше представлена ​​публіці на Женевському автосалоні 1999 року.

Розширення ред.

У 2005 році компанія Pagani оголосила про плани втричі збільшити виробництво протягом найближчих трьох років і в 2007 році вийти на американський ринок.

25 вересня 2007 Pagani Zonda F Club Sport встановила рекорд траси Нюрбургринг — 7 хвилин 27,82 секунд, проте пізніше цей рекорд був побитий іншими автомобілями — Maserati MC12, Chevrolet Corvette ZR1 і Dodge Viper SRT10 ACR.

У 2010 році Pagani знову повернули собі рекорд — гоночний Pagani Zonda R пройшов коло за 6:47.5.

Співпраця з Daimler ред.

Двигун AMG V12 7.3l

Автовиробник є незалежною компанією, але Pagani багато років співпрацює з підрозділом AMG компанії Daimler AG. Звернутися в Mercedes Пагані порадив Фанхіо. На моделі Zonda використовувалися декілька модифікацій мотора Mercedes-Benz M120 V12. Перша версія мала робочий об'єм 6000 куб. см, у сучасних Zonda він виріс до 7,3 л. Pagani також брав участь у розробці прототипу Chrysler ME Four-Twelve. Двигун для прийдешньої моделі Pagani Huayra був спеціально розроблений для Pagani.

Pagani Zonda ред.

Pagani Zonda R

Перша модель компанії Pagani — Zonda — мала базовий двигун V12, розроблений підрозділом Mercedes-Benz AMG. Дизайн автомобіля навіяний реактивними літаками і знаменитими «срібними стрілами» Sauber-Mercedes та відрізняється «фірмовими» елементами, такими як чотири вихлопних патрубка, вписаних у коло.

Pagani Zonda PS Rear

Виробництво моделі Zonda завершать десятьма гоночними моделями Zonda R.

  • Pagani Zonda
    • C12 6 л
    • C12 S 7 л
    • C12 S 7,3 л
      • C12 S Roadster
      • C12 S Monza
      • Pagani Zonda GR (гоночний автомобіль)
  • Zonda F
    • Pagani Zonda Roadster F
  • Pagani Zonda R Clubsport

Zonda Cinque ред.

Pagani Zonda Cinque

У 2009 році Pagani оголосила про початок виробництва моделі «Zonda Cinque». На Zonda Cinque застосовані 678-сильний двигун Mercedes-Benz V12, активні аеродинамічні елементи і новий матеріал під назвою «карботаніум» (вуглеволокно, посилене титановими волокнами), який легший, але при цьому міцніший, ніж звичайне вуглеволокно. Всього було побудовано 5 автомобілів.

У липні 2009 року Pagani оголосила про будівництво 5 родстерів Zonda Cinque Roadster. На новій модифікації використовується той же двигун Mercedes-Benz V12, що і на купе, проте кузов був полегшений і посилений, щоб зберегти його жорсткість у відкритій версії.

Zonda Tricolore ред.

2010-Pagani-Zonda-Tricolore-4

На Женевському автосалоні 2010 року Pagani оголосила про намір побудувати автомобіль Zonda Tricolore. Єдиний екземпляр вартістю близько 1,3 мільйона євро без урахування податків буде побудований до 50-річчя італійської команди з вищого пілотажу.. В основу Zonda Tricolore лежить найпотужніша модифікація Zonda Cinque з вугле-титановим кузовом, секвентальною коробкою передач і титанової вихлопної системою. Розташований двигун Mercedes AMG V12 об'ємом 7,3 л розвиває 670 к.с., забезпечуючи легкому автомобілю розгін від 0 до 100 км / год за 3,2 секунди.

Окремі індивідуальні замовлення ред.

2009 Zonda PS (з обробкою золотом)

2009 Zonda GJ (чорний)

2010 Zonda Uno (блакитний)

2011 Zonda HH (небесно-блакитний)

2011 Zonda 750 (рожевий)

2011 Zonda Rak (жовтий)

2011 Zonda Absolute (чорний)

Pagani Huayra ред.

Докладніше:Pagani Huayra

Huayra (7494501834)

Pagani побудувала новий автомобіль для заміни Zonda. Нова модель називається Pagani Huayra.

Офіційні технічні дані

  • Двигун: Mercedes-AMG V12 Bi-Turbo M158
  • Робочий об'єм: 5980 см³
  • Потужність: 700 к.с.
  • Крутний момент: 1000 Нм
  • Коробка передач: 7-ступінчаста секвентальная
  • Довжина: 4605 мм
  • Колісна база: 2795 мм
  • Висота: 1169 мм
  • Ширина: 2036 мм
  • Суха маса: 1350 кг
  • Розподіл навантаження по осях: 44 % на передню вісь і 56 % на задню

Примітки ред.

  1. https://www.aleqt.com/2021/08/19/article_2155061.html
  2. https://www.ufficiocamerale.it/1812/pagani-automobili-spa
  3. http://www.paganiautomobili.it/english.htm [ 21 квітня 2010 у Wayback Machine.]. Retrieved on December 1, 2007
  4. http://www.automoblog.net/2008/06/10/paganis-super-exclusive-the-zonda-cinque/%7Ctitle=Pagani[недоступне посилання з червня 2019] Zonda
  5. http://www.automoblog.net [ 4 березня 2013 у Wayback Machine.] / 2009/07/07/pagani-zonda-cinque-roadster / | title = Pagani Zonda Cinque
  6. Архівована копія. Архів оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 4 березня 2013. 

Див. також ред.

Pagani Huayra

Pagani Zonda

Посилання ред.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Pagani
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Zasnovniki Produkciya Tip Kolishni nazvi Logotip Diyalnist Zasnovana Dochirni kompaniyi Materinska kompaniya Oborot Galuz Operacijnij pributok Auditor Chislo spivrobitnikiv Chistij pributok Nazva Deviz Klyuchovi figuri Listing na birzhi Pagani Automobili SpA italijskij virobnik sportkariv PaganiTip avtomobilebudivna kompaniya i private companydForma vlasnosti S p A Galuz AvtomobilebuduvannyaZasnovano 1992Zasnovnik i Goracio PaganiShtab kvartira Modena Italiya Produkciya AvtomobiliVitorg 150 069 420 2023 Vlasnik i Public Investment Fundd 1 i Goracio PaganiSpivrobitniki 162 osib 2023 2 pagani com Pagani u VikishovishiKompaniya bula zasnovana v 1992 roci Goracio Pagani v San Chezario sul Panaro bilyaModeni Logotip marki na modeli Pagani HuayraZmist 1 Istoriya 1 1 Pershij proyekt 1 2 Rozshirennya 2 Spivpracya z Daimler 3 Pagani Zonda 3 1 Zonda Cinque 3 2 Zonda Tricolore 3 3 Okremi individualni zamovlennya 4 Pagani Huayra 5 Primitki 6 Div takozh 7 PosilannyaIstoriya red nbsp Pagani HuayraKompaniyu zasnuvav Goracio Pagani yakij deyakij chas pracyuvav u viddili kompozitnih materialiv inshogo italijskogo avtovirobnika Lamborghini Nova kompaniya spivpracyuvala z Lamborghini v realizaciyi kilkoh proyektiv zokrema nad restajlingom Lamborghini Countach rozroblyala koncept kar Lamborghini P140 i brala uchast u roboti nad Lamborghini Diablo Pershij proyekt red Naprikinci 1980 h rokiv Pagani rozpochav pracyuvati nad avtomobilem vlasnoyi konstrukciyi nazvavshi jogo Proyekt C8 Pagani planuvav perejmenuvati C8 v Fangio F1 na chest p yatikratnogo chempiona Formuli 1 Huana Manuelya Fanhio U 1991 roci dlya zadovolennya visokogo popitu na svoyi dizajnerski i virobnichi proyekti ta poslugi po stvorennyu avtoprototipiv Pagani zasnuvav kompaniyu Modena Design U 1992 roci vin pochav pracyuvati nad prototipom Fangio F1 i v 1993 roci mashina uspishno projshla testi v aerodinamichnij trubi kompaniyi Dallara U 1994 roci Mercedes Benz pogodivsya postavlyati Pagani dviguni V12 Novij avtomobil nazvali Zonda C12 V 1995 roci Pagani vidmovivsya vid nazvi Fangio F1 z povagi do smerti velikogo gonshika Mashina bula vpershe predstavlena publici na Zhenevskomu avtosaloni 1999 roku Rozshirennya red U 2005 roci kompaniya Pagani ogolosila pro plani vtrichi zbilshiti virobnictvo protyagom najblizhchih troh rokiv i v 2007 roci vijti na amerikanskij rinok 25 veresnya 2007 Pagani Zonda F Club Sport vstanovila rekord trasi Nyurburgring 7 hvilin 27 82 sekund prote piznishe cej rekord buv pobitij inshimi avtomobilyami Maserati MC12 Chevrolet Corvette ZR1 i Dodge Viper SRT10 ACR U 2010 roci Pagani znovu povernuli sobi rekord gonochnij Pagani Zonda R projshov kolo za 6 47 5 3 Spivpracya z Daimler red nbsp Dvigun AMG V12 7 3lAvtovirobnik ye nezalezhnoyu kompaniyeyu ale Pagani bagato rokiv spivpracyuye z pidrozdilom AMG kompaniyi Daimler AG Zvernutisya v Mercedes Pagani poradiv Fanhio Na modeli Zonda vikoristovuvalisya dekilka modifikacij motora Mercedes Benz M120 V12 Persha versiya mala robochij ob yem 6000 kub sm u suchasnih Zonda vin viris do 7 3 l Pagani takozh brav uchast u rozrobci prototipu Chrysler ME Four Twelve Dvigun dlya prijdeshnoyi modeli Pagani Huayra buv specialno rozroblenij dlya Pagani Pagani Zonda red Dokladnishe Pagani Zonda source source Pagani Zonda RPersha model kompaniyi Pagani Zonda mala bazovij dvigun V12 rozroblenij pidrozdilom Mercedes Benz AMG Dizajn avtomobilya naviyanij reaktivnimi litakami i znamenitimi sribnimi strilami Sauber Mercedes ta vidriznyayetsya firmovimi elementami takimi yak chotiri vihlopnih patrubka vpisanih u kolo nbsp Pagani Zonda PS RearVirobnictvo modeli Zonda zavershat desyatma gonochnimi modelyami Zonda R Pagani Zonda C12 6 l C12 S 7 l C12 S 7 3 l C12 S Roadster C12 S Monza Pagani Zonda GR gonochnij avtomobil Zonda F Pagani Zonda Roadster F Pagani Zonda R ClubsportZonda Cinque red nbsp Pagani Zonda CinqueU 2009 roci Pagani ogolosila pro pochatok virobnictva modeli Zonda Cinque Na Zonda Cinque zastosovani 678 silnij dvigun Mercedes Benz V12 aktivni aerodinamichni elementi i novij material pid nazvoyu karbotanium vuglevolokno posilene titanovimi voloknami yakij legshij ale pri comu micnishij nizh zvichajne vuglevolokno Vsogo bulo pobudovano 5 avtomobiliv 4 U lipni 2009 roku Pagani ogolosila pro budivnictvo 5 rodsteriv Zonda Cinque Roadster Na novij modifikaciyi vikoristovuyetsya toj zhe dvigun Mercedes Benz V12 sho i na kupe prote kuzov buv polegshenij i posilenij shob zberegti jogo zhorstkist u vidkritij versiyi 5 Zonda Tricolore red nbsp 2010 Pagani Zonda Tricolore 4Na Zhenevskomu avtosaloni 2010 roku Pagani ogolosila pro namir pobuduvati avtomobil Zonda Tricolore Yedinij ekzemplyar vartistyu blizko 1 3 miljona yevro bez urahuvannya podatkiv bude pobudovanij do 50 richchya italijskoyi komandi z vishogo pilotazhu 6 V osnovu Zonda Tricolore lezhit najpotuzhnisha modifikaciya Zonda Cinque z vugle titanovim kuzovom sekventalnoyu korobkoyu peredach i titanovoyi vihlopnoyi sistemoyu Roztashovanij dvigun Mercedes AMG V12 ob yemom 7 3 l rozvivaye 670 k s zabezpechuyuchi legkomu avtomobilyu rozgin vid 0 do 100 km god za 3 2 sekundi Okremi individualni zamovlennya red 2009 Zonda PS z obrobkoyu zolotom 2009 Zonda GJ chornij 2010 Zonda Uno blakitnij 2011 Zonda HH nebesno blakitnij 2011 Zonda 750 rozhevij 2011 Zonda Rak zhovtij 2011 Zonda Absolute chornij Pagani Huayra red Dokladnishe Pagani Huayra nbsp Huayra 7494501834 Pagani pobuduvala novij avtomobil dlya zamini Zonda Nova model nazivayetsya Pagani Huayra Oficijni tehnichni dani Dvigun Mercedes AMG V12 Bi Turbo M158 Robochij ob yem 5980 sm Potuzhnist 700 k s Krutnij moment 1000 Nm Korobka peredach 7 stupinchasta sekventalnaya Dovzhina 4605 mm Kolisna baza 2795 mm Visota 1169 mm Shirina 2036 mm Suha masa 1350 kg Rozpodil navantazhennya po osyah 44 na perednyu vis i 56 na zadnyuPrimitki red https www aleqt com 2021 08 19 article 2155061 html https www ufficiocamerale it 1812 pagani automobili spa http www paganiautomobili it english htm Arhivovano 21 kvitnya 2010 u Wayback Machine Retrieved on December 1 2007 http www automoblog net 2008 06 10 paganis super exclusive the zonda cinque 7Ctitle Pagani nedostupne posilannya z chervnya 2019 Zonda http www automoblog net Arhivovano 4 bereznya 2013 u Wayback Machine 2009 07 07 pagani zonda cinque roadster title Pagani Zonda Cinque Arhivovana kopiya Arhiv originalu za 30 bereznya 2012 Procitovano 4 bereznya 2013 Div takozh red Pagani HuayraPagani ZondaPosilannya red Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu PaganiOficijnij sajt Pagani angl What the mind thinks the hand creates Horacio Pagani interview Arhivovano 19 lipnya 2011 u Wayback Machine angl The land where blows el Zonda article about the origins of the Zonda name Arhivovano 19 lipnya 2011 u Wayback Machine angl Istoriya marki ros Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Pagani amp oldid 37213031