Nolisair була канадською авіакомпанією, материнською компанією Nationair Canada, і Technair, компанії з обслуговування літаків. Власником компанії був Роберт Обадія[en]. Штаб-квартира була розташована в будівлі Nationair Canada на території міжнародного аеропорту Монреаль-Мірабель у Мірабелі, Квебек. Авіакомпанія, що базується в США з подібною назвою, Nations Air[en], працювала в середині і наприкінці 1990-х років.
| | |
| Тип | авіакомпанія |
|---|---|
| Дата заснування | 1986 |
| Початок діяльності | 1993 |
| Завершення діяльності | 1993 |
| Базовий аеропорт | |
| Хаби | |
| Розмір флоту | 30 |
| Штаб-квартира | Монреаль (Канада) |
| Сайт |
Флот ред.
| Літак | Кількість | Нотатки |
|---|---|---|
| Douglas DC-8-50CF | 1 | Єдиний вантажний літак у флоті авіакомпанії. |
| Douglas DC-8-60 | 10 | C-GMXQ, DC-8-61, був автоматично списаний із-за авіакатастрофи, коли цей борт виконував рейс WT2120[en] для авіакомпанії Nigeria Airways[en]. Борти N22UA і N23UA були взяті у лізинг в United Aviation Services. |
| Boeing 747-100 | 5 | |
| Boeing 747-200 | 4 | Борти N303TW і N304TW були взяті у лізинг в Trans World Airlines. |
| Boeing 757-200 | 10 | |
| Total: | 30 |
Аварії та катастрофи ред.
- 11 липня 1991 року літак Douglas DC-8-60 виконував чартерний рейс WT2120[en] для нігерійської авіакомпанії Nigeria Airways[en] і віз поломників з Нігерії додому. Літак летів за маршрутом Джидда - Сокото, але під час розгону по ЗПС міжнародного аеропорта Джидди імені Короля Абдул-Азіза сталося займання недодутої шини лівого шасі. В зв‘язку з цим літак загорівся в польоті. Пілоти екстренно розвернули літак назад в аеропорт вильоту, але літак впав в 2,8 км від аеропорта Джидди. Загинули всі, хто знаходилися на борту 261 особа.
Див. також ред.
Примітки ред.
- Історія авіакомпанії Nationair Canada в інтернеті [ 4 лютого 2012 у Wayback Machine.]
- Інформація про флот і код авіакомпанії Nationair Canada [ 16 січня 2020 у Wayback Machine.]