www.wikidata.uk-ua.nina.az

M1070 танковий тягач M1070 або Oshkosh HET американський танковий транспортер en виробництва Oshkosh У поточній експлуат

M1070 (танковий тягач)

M1070 або Oshkosh HET — американський танковий транспортер[en] виробництва Oshkosh. У поточній експлуатації в конфігураціях A0, A1 і M1300 з'єднується з напівпричепом M1000 DRS Technologies. Основним призначенням цієї комбінації для армії США є транспортування танка M1 Abrams. Ця комбінація замінила більш ранній тягач Oshkosh M911 і напівпричіп M747. У версії M1300 призначений для дорожнього руху в Європі та працює з іншим причепом.

M1070 (Oshkosh HET)

M1070A0 перевозить БРЕМ M88 на напівпричепі M1000
Тип Танковий тягач
Походження США
Історія виробництва
Розробник Oshkosh Corporation
Виробник Oshkosh Corporation
Виготовлення 1992–т.ч.
Характеристики
Вага 20638 кг
Довжина 9.70 м
Ширина 2.59 м
Висота 3.71 м
Броня LTAS
Двигун

Detroit Diesel Model 8V-92TA DDEC II, 12.06 л, дизельний (HET A0)
Caterpillar Inc C-18, 18.1 л, дизельний (HET A1)
500 кс (HET A0)

700 кс (HET A1)
Швидкість 80 км/год
M1070 (танковий тягач) у Вікісховищі

Офіційна назва виробника — HET (англ. Heavy Equipment Transporter — транспортер важкого обладнання). Відповідно, HET A0 та HET A1 прийняті на озброєння армії США під індексами M1070A0 та M1070A1 відповідно.

Історія ред.

Щоб задовольнити вимоги армії США щодо транспортування основного бойового танка (MBT) M1 Abrams, Oshkosh Truck Corporation (тепер Oshkosh Defense) запропонувала M1070. Було укладено контракт на 1044 M1070 з початком виробництва в липні 1992 року. Контракт передбачав опціон на 522 додаткові одиниці.

Остаточний контракт армії США на оригінальну версію A0 передбачав 195 машин. Вони були доставлені в період з березня 2001 року по березень 2003 року. Поставки армії США версій A0 склали 2488. Загалом Oshkosh виготовила трохи менше 2900 M1070A0, включаючи експортні замовлення.

Після перших двох окремих контрактів, укладених у 2004 році, Oshkosh Truck провела капітальний ремонт зношених M1070. Загалом 1009 A0 HET було перезібра та повернуто до експлуатації.

Модель M1070E1 була розроблена в середині 1990-х років спільно з армією США як можлива програма впровадження технологій (TIP) для M1070. Проведено оцінювання та подано звіт. Замовлень не розміщено.

У березні 2008 року компанія Oshkosh Defense уклала з армією США контракт із єдиним постачальником на суму понад 11 мільйонів доларів (для етапу 1) для початку розробки та початкового виробництва наступного покоління HET. Етап II включав виробничі перевірочні випробування, і Oshkosh оголосив у липні 2009 року, що отримав модифікацію контракту на суму 9,4 мільйона доларів США для початку випробувань довговічності та продуктивності HET A1 на випробувальному полігоні Юма.

У жовтні 2010 року компанія Oshkosh оголосила про перше замовлення на поставку M1070A1 HET. Це замовлення на доставку було оцінено в понад 440 мільйонів доларів США та передбачало поставку понад 1000 автомобілів. Перші транспортні засоби з'явилися в грудні 2010 року. Постачання M1070A1 почалося в 2011 році. Виробництво було завершено в серпні 2014 року, загальна кількість нових автомобілів — 1591. Незважаючи на те, що вважалося, що армія США хотіла б продовжити виробництво HET A1 до 2017 фінансового року, жодних замовлень не було зроблено, і в липні 2016 року армія США оголосила, що бажає використати кошти у 2016 фінансовому році для початку інженерного дослідження E-HET, який замінить поточний напівпричіп M1070A1 і M1000.

У березні 2017 року було оголошено, що компанія Oshkosh уклала закордонний військовий контракт (Йорданія та Оман) на суму 15 080 369 доларів США на транспортери важкого обладнання M1070A1 із відповідним випробуванням, запасними частинами та навчанням. Орієнтовна дата завершення нагородження — 31 грудня 2018 р. Тендерна заявка W56HZV-17-R-0021, опублікована в лютому 2017 року та відповіді на які мають бути надіслані до 3 квітня 2017 року, призведе до укладення контракту з твердо фіксованою ціною на 46 M1070A1 для Єгипту.

М1300 ред.

Вимога M1300 була зумовлена необхідністю перевозити більш важкі вантажі в межах Європи, дотримуючись при цьому стандартів Європейського Союзу (ЄС). Прогнозована вантажопідйомність M1300 і напівпричепа становила від мінімум 82 тонни до 90 тонн (від 74 389 до 81 647 кг), і щоб досягти цього, тягач потребував певного перерозподілу ваги з передньої осі на новий багатовісний напівпричіп. Oshkosh почав роботу над тягачем M1300 в квітні 2018 року і планував продовжити її до квітня 2020 року.

Покращена система транспортування важкого обладнання (EHETS) ред.

Покращена система транспортування важкого обладнання (The Enhanced Heavy Equipment Transporter System, EHETS) вважається заміною для M1070/M1070A1/M1300 на службі армії США. У липні 2016 року армія США оголосила, що бажає використати кошти 2016 фінансового року для початку інженерного дослідження EHET, який замінить M1070A1 і напівпричепи M1000. Раніше це дослідження було заплановано на 2017 фінансовий рік. Намір полягав у тому, що EHETS складатиметься з тягача та напівпричепа для транспортування, підйому та евакуації M1 Abrams із бойовим навантаженням понад 80 тонн (72 575 кг) і пов'язаної з ним системи підйому M88, яка мала важити понад 84 000 кг. M1070A1 і M1000 технічно не можуть транспортувати такі вантажі.

Технічний опис ред.

Компонування М1070 звичайне. Повністю закрита кабіна вміщує водія, одного члена екіпажу та до чотирьох пасажирів. Оригінальна кабіна відповідала вимогам стратегії бронювання LTAS та може використовувати додаткові комплекти навісного бронювання B-kit. Для M1070A1 Меморандум про рішення про придбання від травня 2013 року дозволив армії США розробити та придбати броньовані змінні кабіни для M1070A1, що призвело до створення HUSK. Станом на кінець 2020 року HUSK вироблявся Rock Island Arsenal-Joint Manufacturing & Technology Center; кількість учасників не розголошується. Розміри шасі M1070 356 × 89 × 9,5 C-подібний переріз (рама каналу) виготовлена з модифікованої за стандартом SAE 1027, термічно обробленої вуглецевої марганцевої сталі з мінімальною межею текучості 758 МПа.

Оригінальний HET A0 оснащений 12,06-літровим дизельним двигуном Detroit Diesel 8V-92TA, який розвиває 500 к.с. при 2100 об/хв і крутний момент 1993 Нм при 1200 об/хв. Він поєднується з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач Allison CLT-754 і двошвидкісною роздавальною коробкою Oshkosh 55000. HET A1 оснащений шестициліндровим дизелем Caterpillar C-18 потужністю 700 к.с., який поєднується з модернізованою семиступінчастою автоматичною коробкою передач Allison 4800SP і одношвидкісною роздавальною коробкою Oshkosh 30000.

З M1070A0 і M1070A1 використовується причеп M1000. Замовлення на виробництво 1066 одиниць M1000 було розміщено армією США в 1989 році. До липня 2009 року було замовлено понад 2600 причепів M1000.

M1000 має 40 коліс (шини 215/75R 17,5), що мінімізує тиск на ґрунт і зменшує ймовірність того, що машина застрягне. На додаток до цього, тягач оснащений системою регулювання тиску в шинах, що дозволяє легше долати різні ділянки дороги. Напівпричіп обладнаний двома гідравлічними лебідками, кожна з яких розвиває зусилля в 25 т. Лебідки дозволяють затягнути важку техніку на платформу, а за допомогою безлічі кілець і карабінів, вона міцно закріплюється на платформі M1000. Вага напівпричепа становить 22 882 кг. Корисне навантаження за даними виробника становить 70 тонн на знижених швидкостях. Габаритна довжина 15,8 м, довжина платформи 10,58 м, ширина платформи 3,05 м, для версії з широким настилом — 3,66 м.

M1070 і M1000 можна перевозити літаками C-5 Galaxy або C-17 Globemaster III.

Причіп, який використовувався в Європі разом із мною M1300 — це M1302, поставлений Broshuis BV з Голландії.

Oshkosh Global HET ред.

Oshkosh Defense представила Global HET у 2008 році. Global HET багато в чому схожий на M1070A1, головною відмінністю конструкції є конфігурація. Global HET має три осі, M1070A1 — чотири. У лютому 2011 Oshkosh оприлюднив початкове замовлення від Al Jaber Group з ОАЕ на близько 20 Global HET. Global HET було обрано, щоб відповідати вимогам щодо використання тягача разом із напівпричепами масою 70 000 кг, на яких встановлено реактивну систему залпового вогню Jobaria (РСЗВ) місцевої розробки.

Оператори ред.

Цей розділ потребує доповнення.
  •  Україна — не менше 11 машин, станом на листопад 2022 року

Україна ред.

Влітку 2022 року волонтери ГО «Справа громад» знайшла можливість придбати партію тягачів цієї моделі в інтересах Збройних Сил України та збирали на них гроші, а в перших числах жовтня 2022 року вже придбаний тягач було відправлено з Великої Британії до України.

У звіті федерального німецького уряду на кінець вересня 2022 року було згадано про замовлення у промисловості для подальшої передачі Україні 12 тягачів Oshkosh M1070 з тралами для танків. А у звіті за 9 листопада 2022 року Німецький уряд повідомив про передачу, серед іншого, 5 важких тягачів цієї моделі.

Відповідно до звіту за 19 листопада 2022 року Німеччина передала іще 3 важких тягачів M1070. А в звіті за 27 листопада кількість переданих тягачів M1070 вже дорівнювала 10.

Галерея ред.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. ↑ Oshkosh M1070. IHS Jane's Shaun C Connors. 1 травня 2021. Процитовано 7 травня 2021. 
  2. ↑ . Oshkosh Defense. Архів оригіналу за 19 травня 2022. Процитовано 11 січня 2023. 
  3. ↑ . IHS Jane's Shaun C Connors & Christopher F Foss. 27 серпня 2015. Архів оригіналу за 4 березня 2020. Процитовано 22 вересня 2015. 
  4. Contracts Army, release CR-060-17. U.S. DoD. 30 березня 2017. Процитовано 4 квітня 2017. 
  5. EGYPT FMS HET/HEMTT. U.S. gov. 2 лютого 2017. Процитовано 4 квітня 2017. 
  6. ↑ . Oshkosh Defense. Архів оригіналу за 11 жовтня 2015. Процитовано 23 вересня 2015. 
  7. TM 2320-360-10 (2010) pp. 0005-3, 0005-5, 0007-1
  8. TB 9-2330-381-14-1 (2000)
  9. TM 2320-360-10 (2010) pp. 0027-1 to 0027-5
  10. Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer. IHS Jane's Shaun C Connors & Christopher F Foss. 23 травня 2017. Процитовано 28 червня 2017. 
  11. Волонтери збирають кошти на потужні тягачі Oshkosh M1070 для ЗСУ. Промисловий портал. 4 серпня 2022. 
  12. Для військових України волонтери придбали тягач “Oshkosh M1070”. Мілітарний. 7 жовтня 2022. 
  13. Німеччина передала ЗСУ шість кулеметів. Ukrainian Military Pages. 29 вересня 2022. 
  14. Німеччина передала Україні 30 бронеавтомобілів Dingo, ракети до IRIS-T та тягачі M1070 Oshkosh. Мілітарний. 9 листопада 2022. 
  15. Німеччина передала Україні боєприпаси, спецавтомобілі та антидронні пристрої. Укрінформ. 19 листопада 2022. 
  16. Вантажівки та автотранспорт. Німеччина оновила список наданої Україні допомоги. Мілітарний. 27 листопада 2022. 

Бібліографія ред.

Посилання ред.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
M1070 abo Oshkosh HET amerikanskij tankovij transporter en virobnictva Oshkosh U potochnij ekspluataciyi v konfiguraciyah A0 A1 i M1300 z yednuyetsya z napivprichepom M1000 DRS Technologies Osnovnim priznachennyam ciyeyi kombinaciyi dlya armiyi SShA ye transportuvannya tanka M1 Abrams Cya kombinaciya zaminila bilsh rannij tyagach Oshkosh M911 i napivprichip M747 U versiyi M1300 priznachenij dlya dorozhnogo ruhu v Yevropi ta pracyuye z inshim prichepom 1 M1070 Oshkosh HET M1070A0 perevozit BREM M88 na napivprichepi M1000Tip Tankovij tyagachPohodzhennya SShAIstoriya virobnictvaRozrobnik Oshkosh CorporationVirobnik Oshkosh CorporationVigotovlennya 1992 t ch HarakteristikiVaga 20638 kgDovzhina 9 70 mShirina 2 59 mVisota 3 71 mBronya LTASDvigun Detroit Diesel Model 8V 92TA DDEC II 12 06 l dizelnij HET A0 Caterpillar Inc C 18 18 1 l dizelnij HET A1 500 ks HET A0 700 ks HET A1 Shvidkist 80 km godM1070 tankovij tyagach u VikishovishiOficijna nazva virobnika HET angl Heavy Equipment Transporter transporter vazhkogo obladnannya Vidpovidno HET A0 ta HET A1 prijnyati na ozbroyennya armiyi SShA pid indeksami M1070A0 ta M1070A1 vidpovidno 2 Zmist 1 Istoriya 1 1 M1300 1 2 Pokrashena sistema transportuvannya vazhkogo obladnannya EHETS 2 Tehnichnij opis 3 Oshkosh Global HET 4 Operatori 4 1 Ukrayina 5 Galereya 6 Div takozh 7 Primitki 7 1 Bibliografiya 8 PosilannyaIstoriya red Shob zadovolniti vimogi armiyi SShA shodo transportuvannya osnovnogo bojovogo tanka MBT M1 Abrams Oshkosh Truck Corporation teper Oshkosh Defense zaproponuvala M1070 Bulo ukladeno kontrakt na 1044 M1070 z pochatkom virobnictva v lipni 1992 roku Kontrakt peredbachav opcion na 522 dodatkovi odinici 3 Ostatochnij kontrakt armiyi SShA na originalnu versiyu A0 peredbachav 195 mashin Voni buli dostavleni v period z bereznya 2001 roku po berezen 2003 roku Postavki armiyi SShA versij A0 sklali 2488 3 Zagalom Oshkosh vigotovila trohi menshe 2900 M1070A0 vklyuchayuchi eksportni zamovlennya Pislya pershih dvoh okremih kontraktiv ukladenih u 2004 roci Oshkosh Truck provela kapitalnij remont znoshenih M1070 Zagalom 1009 A0 HET bulo perezibra ta povernuto do ekspluataciyi 3 Model M1070E1 bula rozroblena v seredini 1990 h rokiv spilno z armiyeyu SShA yak mozhliva programa vprovadzhennya tehnologij TIP dlya M1070 Provedeno ocinyuvannya ta podano zvit Zamovlen ne rozmisheno 3 U berezni 2008 roku kompaniya Oshkosh Defense uklala z armiyeyu SShA kontrakt iz yedinim postachalnikom na sumu ponad 11 miljoniv dolariv dlya etapu 1 dlya pochatku rozrobki ta pochatkovogo virobnictva nastupnogo pokolinnya HET Etap II vklyuchav virobnichi perevirochni viprobuvannya i Oshkosh ogolosiv u lipni 2009 roku sho otrimav modifikaciyu kontraktu na sumu 9 4 miljona dolariv SShA dlya pochatku viprobuvan dovgovichnosti ta produktivnosti HET A1 na viprobuvalnomu poligoni Yuma 3 U zhovtni 2010 roku kompaniya Oshkosh ogolosila pro pershe zamovlennya na postavku M1070A1 HET Ce zamovlennya na dostavku bulo ocineno v ponad 440 miljoniv dolariv SShA ta peredbachalo postavku ponad 1000 avtomobiliv Pershi transportni zasobi z yavilisya v grudni 2010 roku Postachannya M1070A1 pochalosya v 2011 roci Virobnictvo bulo zaversheno v serpni 2014 roku zagalna kilkist novih avtomobiliv 1591 Nezvazhayuchi na te sho vvazhalosya sho armiya SShA hotila b prodovzhiti virobnictvo HET A1 do 2017 finansovogo roku zhodnih zamovlen ne bulo zrobleno i v lipni 2016 roku armiya SShA ogolosila sho bazhaye vikoristati koshti u 2016 finansovomu roci dlya pochatku inzhenernogo doslidzhennya E HET yakij zaminit potochnij napivprichip M1070A1 i M1000 1 U berezni 2017 roku bulo ogolosheno sho kompaniya Oshkosh uklala zakordonnij vijskovij kontrakt Jordaniya ta Oman na sumu 15 080 369 dolariv SShA na transporteri vazhkogo obladnannya M1070A1 iz vidpovidnim viprobuvannyam zapasnimi chastinami ta navchannyam Oriyentovna data zavershennya nagorodzhennya 31 grudnya 2018 r 4 Tenderna zayavka W56HZV 17 R 0021 opublikovana v lyutomu 2017 roku ta vidpovidi na yaki mayut buti nadislani do 3 kvitnya 2017 roku prizvede do ukladennya kontraktu z tverdo fiksovanoyu cinoyu na 46 M1070A1 dlya Yegiptu 5 M1300 red Vimoga M1300 bula zumovlena neobhidnistyu perevoziti bilsh vazhki vantazhi v mezhah Yevropi dotrimuyuchis pri comu standartiv Yevropejskogo Soyuzu YeS Prognozovana vantazhopidjomnist M1300 i napivprichepa stanovila vid minimum 82 tonni do 90 tonn vid 74 389 do 81 647 kg i shob dosyagti cogo tyagach potrebuvav pevnogo pererozpodilu vagi z perednoyi osi na novij bagatovisnij napivprichip Oshkosh pochav robotu nad tyagachem M1300 v kvitni 2018 roku i planuvav prodovzhiti yiyi do kvitnya 2020 roku Pokrashena sistema transportuvannya vazhkogo obladnannya EHETS red Pokrashena sistema transportuvannya vazhkogo obladnannya The Enhanced Heavy Equipment Transporter System EHETS vvazhayetsya zaminoyu dlya M1070 M1070A1 M1300 na sluzhbi armiyi SShA U lipni 2016 roku armiya SShA ogolosila sho bazhaye vikoristati koshti 2016 finansovogo roku dlya pochatku inzhenernogo doslidzhennya EHET yakij zaminit M1070A1 i napivprichepi M1000 Ranishe ce doslidzhennya bulo zaplanovano na 2017 finansovij rik Namir polyagav u tomu sho EHETS skladatimetsya z tyagacha ta napivprichepa dlya transportuvannya pidjomu ta evakuaciyi M1 Abrams iz bojovim navantazhennyam ponad 80 tonn 72 575 kg i pov yazanoyi z nim sistemi pidjomu M88 yaka mala vazhiti ponad 84 000 kg M1070A1 i M1000 tehnichno ne mozhut transportuvati taki vantazhi 1 Tehnichnij opis red Komponuvannya M1070 zvichajne Povnistyu zakrita kabina vmishuye vodiya odnogo chlena ekipazhu ta do chotiroh pasazhiriv Originalna kabina vidpovidala vimogam strategiyi bronyuvannya LTAS ta mozhe vikoristovuvati dodatkovi komplekti navisnogo bronyuvannya B kit Dlya M1070A1 Memorandum pro rishennya pro pridbannya vid travnya 2013 roku dozvoliv armiyi SShA rozrobiti ta pridbati bronovani zminni kabini dlya M1070A1 sho prizvelo do stvorennya HUSK Stanom na kinec 2020 roku HUSK viroblyavsya Rock Island Arsenal Joint Manufacturing amp Technology Center kilkist uchasnikiv ne rozgoloshuyetsya 1 Rozmiri shasi M1070 356 89 9 5 C podibnij pereriz rama kanalu vigotovlena z modifikovanoyi za standartom SAE 1027 termichno obroblenoyi vuglecevoyi margancevoyi stali z minimalnoyu mezheyu tekuchosti 758 MPa 3 6 Originalnij HET A0 osnashenij 12 06 litrovim dizelnim dvigunom Detroit Diesel 8V 92TA yakij rozvivaye 500 k s pri 2100 ob hv i krutnij moment 1993 Nm pri 1200 ob hv Vin poyednuyetsya z p yatistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Allison CLT 754 i dvoshvidkisnoyu rozdavalnoyu korobkoyu Oshkosh 55000 HET A1 osnashenij shesticilindrovim dizelem Caterpillar C 18 potuzhnistyu 700 k s yakij poyednuyetsya z modernizovanoyu semistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Allison 4800SP i odnoshvidkisnoyu rozdavalnoyu korobkoyu Oshkosh 30000 3 6 7 2 Z M1070A0 i M1070A1 vikoristovuyetsya prichep M1000 Zamovlennya na virobnictvo 1066 odinic M1000 bulo rozmisheno armiyeyu SShA v 1989 roci Do lipnya 2009 roku bulo zamovleno ponad 2600 prichepiv M1000 3 M1000 maye 40 kolis shini 215 75R 17 5 sho minimizuye tisk na grunt i zmenshuye jmovirnist togo sho mashina zastryagne Na dodatok do cogo tyagach osnashenij sistemoyu regulyuvannya tisku v shinah sho dozvolyaye legshe dolati rizni dilyanki dorogi Napivprichip obladnanij dvoma gidravlichnimi lebidkami kozhna z yakih rozvivaye zusillya v 25 t Lebidki dozvolyayut zatyagnuti vazhku tehniku na platformu a za dopomogoyu bezlichi kilec i karabiniv vona micno zakriplyuyetsya na platformi M1000 Vaga napivprichepa stanovit 22 882 kg Korisne navantazhennya za danimi virobnika stanovit 70 tonn na znizhenih shvidkostyah Gabaritna dovzhina 15 8 m dovzhina platformi 10 58 m shirina platformi 3 05 m dlya versiyi z shirokim nastilom 3 66 m 8 9 2 M1070 i M1000 mozhna perevoziti litakami C 5 Galaxy abo C 17 Globemaster III 6 Prichip yakij vikoristovuvavsya v Yevropi razom iz mnoyu M1300 ce M1302 postavlenij Broshuis BV z Gollandiyi Oshkosh Global HET red Oshkosh Defense predstavila Global HET u 2008 roci Global HET bagato v chomu shozhij na M1070A1 golovnoyu vidminnistyu konstrukciyi ye konfiguraciya Global HET maye tri osi M1070A1 chotiri U lyutomu 2011 Oshkosh oprilyudniv pochatkove zamovlennya vid Al Jaber Group z OAE na blizko 20 Global HET Global HET bulo obrano shob vidpovidati vimogam shodo vikoristannya tyagacha razom iz napivprichepami masoyu 70 000 kg na yakih vstanovleno reaktivnu sistemu zalpovogo vognyu Jobaria RSZV miscevoyi rozrobki 10 Operatori red Cej rozdil potrebuye dopovnennya nbsp Ukrayina ne menshe 11 mashin stanom na listopad 2022 rokuUkrayina red Vlitku 2022 roku volonteri GO Sprava gromad znajshla mozhlivist pridbati partiyu tyagachiv ciyeyi modeli v interesah Zbrojnih Sil Ukrayini ta zbirali na nih groshi 11 a v pershih chislah zhovtnya 2022 roku vzhe pridbanij tyagach bulo vidpravleno z Velikoyi Britaniyi do Ukrayini 12 U zviti federalnogo nimeckogo uryadu na kinec veresnya 2022 roku bulo zgadano pro zamovlennya u promislovosti dlya podalshoyi peredachi Ukrayini 12 tyagachiv Oshkosh M1070 z tralami dlya tankiv 13 A u zviti za 9 listopada 2022 roku Nimeckij uryad povidomiv pro peredachu sered inshogo 5 vazhkih tyagachiv ciyeyi modeli 14 Vidpovidno do zvitu za 19 listopada 2022 roku Nimechchina peredala ishe 3 vazhkih tyagachiv M1070 15 A v zviti za 27 listopada kilkist peredanih tyagachiv M1070 vzhe dorivnyuvala 10 16 Galereya red Transporter vazhkogo obladnannya Oshkosh M1070 i pohidni nbsp Napivprichip Oshkosh M1070A0 HET i DRS M1000 perevozit tank M60 Patton nbsp Napivprichip Oshkosh M1070A0 z komplektom broni B kit i DRS M1000 sho perevozit mashinu viyavlennya M93 Fox NBC nbsp Irakskij MiG 25RB Foxbat B znajdenij zakopanim pid piskom na zahid vid Bagdadu buksiruyetsya M1070A0 nbsp Oshkosh M1070A1 HET i DRS M1000 perevozit BMP M2 Bradley nbsp Oshkosh M1070A1 HET i DRS M1000 nbsp HET A1 z komplektom broni B kit transportuye M1 Abrams nbsp Oshkosh Defense predstavila Global HET u 2008 roci nbsp Britanskij Oshkosh M1070F i 7 visnij napivprichip King GTS 110 7Div takozh red Oshkosh L ATV Oshkosh M ATV Family of Medium Tactical Vehicles Korporaciya OshkoshPrimitki red a b v g Oshkosh M1070 IHS Jane s Shaun C Connors 1 travnya 2021 Procitovano 7 travnya 2021 a b v HET A1 Spec Sheet Oshkosh Defense Arhiv originalu za 19 travnya 2022 Procitovano 11 sichnya 2023 a b v g d e zh i Oshkosh M1070 and M1070A1 8 8 Heavy Equipment Transporters HETs and M1000 semi trailer IHS Jane s Shaun C Connors amp Christopher F Foss 27 serpnya 2015 Arhiv originalu za 4 bereznya 2020 Procitovano 22 veresnya 2015 Contracts Army release CR 060 17 U S DoD 30 bereznya 2017 Procitovano 4 kvitnya 2017 EGYPT FMS HET HEMTT U S gov 2 lyutogo 2017 Procitovano 4 kvitnya 2017 a b v M1070A1 Oshkosh Defense Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2015 Procitovano 23 veresnya 2015 TM 2320 360 10 2010 pp 0005 3 0005 5 0007 1 TB 9 2330 381 14 1 2000 TM 2320 360 10 2010 pp 0027 1 to 0027 5 Oshkosh M1070 and M1070A1 8 8 Heavy Equipment Transporters HETs and M1000 semi trailer IHS Jane s Shaun C Connors amp Christopher F Foss 23 travnya 2017 Procitovano 28 chervnya 2017 Volonteri zbirayut koshti na potuzhni tyagachi Oshkosh M1070 dlya ZSU Promislovij portal 4 serpnya 2022 Dlya vijskovih Ukrayini volonteri pridbali tyagach Oshkosh M1070 Militarnij 7 zhovtnya 2022 Nimechchina peredala ZSU shist kulemetiv Ukrainian Military Pages 29 veresnya 2022 Nimechchina peredala Ukrayini 30 broneavtomobiliv Dingo raketi do IRIS T ta tyagachi M1070 Oshkosh Militarnij 9 listopada 2022 Nimechchina peredala Ukrayini boyepripasi specavtomobili ta antidronni pristroyi Ukrinform 19 listopada 2022 Vantazhivki ta avtotransport Nimechchina onovila spisok nadanoyi Ukrayini dopomogi Militarnij 27 listopada 2022 Bibliografiya red Jane s Land Warfare Platforms 2014 2015 Logistics Support amp Unmanned ISBN 0710631308 Jane s Land Warfare Platforms Logistics Support amp Unmanned Jane s Land Warfare Platforms 2015 2016 Logistics Support amp Unmanned ISBN 0710631723 Jane s Military Vehicles amp Logistics 2004 2005 ISBN 0710626312 Jane s Land Warfare Platforms Logistics Support amp Unmanned Oshkosh Trucks 75 Years of Specialty Truck Production Paperback November 1992 ISBN 0879386614 TM 9 2320 360 10 Operator s Manual for Truck Tractor 8x8 US Dept of the Army 2010 Procitovano 17 chervnya 2019 TB 9 2330 381 14 1 Operator s and Unit Maintenance for Semitrailer Transporter Heavy Equipment 70 ton2 M1000 US Dept of the Army 2000 Procitovano 17 chervnya 2019 Posilannya red Oshkosh Defense HISTORY OF OSHKOSH TRUCKS Fire engines military and rescue vehicles M1070 het military 8x8 oshkosh Heavy Equipment Transporter British Army M1070 with King off road trailer Big Machines Driving The M1070 HET Big Machines M1070 Heavy Equipment Transporter Oshkosh M1070 HET 8x8 Tractor Truck on GovLiquidation com 2002 Oshkosh M1070 Commercial Heavy Equipment Transporter HET on GovLiquidation com Otrimano z https uk wikipedia org w index php title M1070 tankovij tyagach amp oldid 38726163