Learjet 35 і Learjet 36 — реактивний адміністративний літак виробництва компанії Learjet бізнес-класу (версії Learjet 35 і Learjet 36) і військово-транспортний літак ВПС США С-21А.
Learjet 35/36 | |
---|---|
Learjet 35 | |
Тип | Бізнес-джет |
Розробник | Learjet |
Виробник | Learjet |
Перший політ | 22 серпня 1973 |
Початок експлуатації | 1973 |
Статус | експлуатуються |
Роки виробництва | 1973 — 1994 |
Варіанти | Learjet 25 |
Learjet 35 у Вікісховищі |
Розробка. Конструкція літака
Літак оснащений двома турбовентиляторними двигунами Garrett TFE731. Кабіна літака може вміщати 6-8 пасажирів. У версії Learjet 36 літак має скорочений пасажирський салон для розміщення в хвостовій частині фюзеляжу додаткових паливних баків.
Двигуни встановлені в гондолах по боках хвостової частини фюзеляжу. Крила комплектуються одне-щілинними закрилками. Крилові паливні баки розміщені в закінцівках крила, що відрізняє дизайн літака від інших літальних апаратів.
Літак розроблений на базі Learjet 25BGF (де «GF» означає Garrett Fan) з установкою нових двигунів Garrett TFE731. В результаті була збільшена потужність двигунів і знижений шум. Нова модель отримала найменування Learjet 35. Перший політ літак виконав у травні 1971 року.
Історія експлуатації
У 1976 році американський професійний гравець у гольф Арнольд Палмер на літаку Learjet 36 виконав Навколосвітню подорож в 36990 км (22894 милі) за 57 годин 25 хвилин 42 секунди.
Станом на січень 2007 року Національна рада з безпеки на транспорті США заявила про 19 катастроф літаків Learjet 35/35А і дві Learjet 36/36A.
Модифікації
Learjet 35
Базова модель, оснащена двома двигунами TFE731-2-2А, на 13 сантиметрів довше за свого попередника, моделі 25. Перший політ дослідний зразок здійснив 22 серпня 1973 року. Сертифікований Федеральним управлінням цивільної авіації США в липні 1974 року. Він може перевозити до восьми пасажирів. Випущено 64 примірники під символом 35s.
- Learjet 35A
Модель 35А — модернізована модель Learjet 35 з двигунами TFE731-2-2В та збільшенням дальності до 4488 км (2789 миль). Введений в експлуатацію в 1976 році, замінивши Learjet 35. До 1993 році випущено більш як 600 Learjet 35as
Learjet 36
- Модель 36 — ідентична 35. Відрізняється великим фюзеляжним паливним баком, збільшуючи дальність на 800 км (500 миль), зменшенням довжини пасажирського салону на 46 см (18 дюймів). Сертифікований в липні 1974 року.
- Learjet 36A
- Як і 35А отримала модернізовані двигуни й більшу максимальну злітну вагу. Сертифікований в 1976 році, замінивши версію 36.
Військові версії
- C-21A
- C-21А — військова версія learjet 35А із салоном для восьми пасажирів 1,26 м3 вантажу. Можливе використання в санітарних цілях і для перевезення поранених і вбитих. Постачання З-21А до війська почалися у квітні 1984 року і завершили у жовтні 1985 року.
- EC-21A
- Навчальна версія для радіоелектронної боротьби на базі Learjet 35A.
- PC-21A
- Версія для морського патрулювання та боротьби з підводними човнами на базі Learjet 35A. Оснащена пошуковим радаром, тепловізором, інфрачервоним сканером, телебаченням високої роздільності, підвісками під крилом для підвісних контейнерів вагою до 454 кг.
- RC-21A
- Розвідувальний варіант літака Learjet 35А. Оснащений камерами кругового огляду з великою дальністю перегляду, боковим оглядом із синтезованою апертурою, системою відеоспостереження.
- U-36
- Варіант Learjet 35А для Морських сил самооборони Японії. На цих літаках літає пілотажна група.
- R-21A
- Розвідувальний варіант літака Learjet 35А. Оснащений камерами кругового огляду з великою дальністю перегляду, системою відеоспостереження.
- U-21A
- Вантажно-пасажирський навчально-тренувальний варіант літака Learjet 36а, спочатку відомий як U-36A1. Оснащений тренажером ГСН ракети на додаток до радіолокації, авіонікою, приладами стрільби за оцінкою навчання, ежекторними пілонами, спеціальними системами зв'язку, системою постановки перешкод. Чотири літаки збудовані для Морських сил самооборони Японії. Модифікація U-36A1 і U-36 була проведена компанією Shin Meiwa Industry co., Ltd. (SMIC) на своєму заводі Tokushima.
Експлуатанти
Цивільні
використовується більш ніж в 35 країнах світу.
Військові
- Військово-повітряні сили Аргентини — Learjet 35s (на грудень 2015 р.).
- Військово-повітряні сили Болівії
- Військово-повітряні сили Бразилії — 6 літаків (на грудень 2015 р.)
- Військово-повітряні сили Чилі — 2 літаки (на грудень 2015 р.)
- Військово-повітряні сили Фінляндії — 3 літаки (на грудень 2015 р.)
- Морські сили самооборони Японії — 4 літаки Learjet 36 (на грудень 2015 р.)
- Військово-повітряні сили Мексики
- Військово-повітряні сили Намібії
- Військово-повітряні сили Перу — один Learjet 36 (на грудень 2015 р.)
- Військово-повітряні сили Швейцарії
- Військово-морські сили Об'єднаних Арабських Еміратів
- Королівські військово-повітряні сили Таїланду
Льотно-технічні характеристики (Learjet 36A)
Цей розділ статті ще . |
Примітки
- . Social Media Wall (Английский) . Arnold Palmer Design Company. 13 серпня 2016. Архів оригіналу за 21 березня 2018. Процитовано 13 серпня 2016.
- . Архів оригіналу за 25 жовтня 2007. Процитовано 20 липня 2017.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 32.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 34.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 35.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 37.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 41.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 45.
Джерела
- Taylor, Michael J. H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey's, 1999. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Learjet 35 i Learjet 36 reaktivnij administrativnij litak virobnictva kompaniyi Learjet biznes klasu versiyi Learjet 35 i Learjet 36 i vijskovo transportnij litak VPS SShA S 21A Learjet 35 36Learjet 35TipBiznes dzhetRozrobnikLearjetVirobnikLearjetPershij polit22 serpnya 1973Pochatok ekspluataciyi1973StatusekspluatuyutsyaRoki virobnictva1973 1994VariantiLearjet 25 Learjet 35 u VikishovishiRozrobka Konstrukciya litakaLitak osnashenij dvoma turboventilyatornimi dvigunami Garrett TFE731 Kabina litaka mozhe vmishati 6 8 pasazhiriv U versiyi Learjet 36 litak maye skorochenij pasazhirskij salon dlya rozmishennya v hvostovij chastini fyuzelyazhu dodatkovih palivnih bakiv Dviguni vstanovleni v gondolah po bokah hvostovoyi chastini fyuzelyazhu Krila komplektuyutsya odne shilinnimi zakrilkami Krilovi palivni baki rozmisheni v zakincivkah krila sho vidriznyaye dizajn litaka vid inshih litalnih aparativ Litak rozroblenij na bazi Learjet 25BGF de GF oznachaye Garrett Fan z ustanovkoyu novih dviguniv Garrett TFE731 V rezultati bula zbilshena potuzhnist dviguniv i znizhenij shum Nova model otrimala najmenuvannya Learjet 35 Pershij polit litak vikonav u travni 1971 roku Istoriya ekspluataciyiU 1976 roci amerikanskij profesijnij gravec u golf Arnold Palmer na litaku Learjet 36 vikonav Navkolosvitnyu podorozh v 36990 km 22894 mili za 57 godin 25 hvilin 42 sekundi Stanom na sichen 2007 roku Nacionalna rada z bezpeki na transporti SShA zayavila pro 19 katastrof litakiv Learjet 35 35A i dvi Learjet 36 36A ModifikaciyiLearjet 35 Bazova model osnashena dvoma dvigunami TFE731 2 2A na 13 santimetriv dovshe za svogo poperednika modeli 25 Pershij polit doslidnij zrazok zdijsniv 22 serpnya 1973 roku Sertifikovanij Federalnim upravlinnyam civilnoyi aviaciyi SShA v lipni 1974 roku Vin mozhe perevoziti do vosmi pasazhiriv Vipusheno 64 primirniki pid simvolom 35s Learjet 35A Model 35A modernizovana model Learjet 35 z dvigunami TFE731 2 2V ta zbilshennyam dalnosti do 4488 km 2789 mil Vvedenij v ekspluataciyu v 1976 roci zaminivshi Learjet 35 Do 1993 roci vipusheno bilsh yak 600 Learjet 35asLearjet 36Model 36 identichna 35 Vidriznyayetsya velikim fyuzelyazhnim palivnim bakom zbilshuyuchi dalnist na 800 km 500 mil zmenshennyam dovzhini pasazhirskogo salonu na 46 sm 18 dyujmiv Sertifikovanij v lipni 1974 roku Learjet 36A Yak i 35A otrimala modernizovani dviguni j bilshu maksimalnu zlitnu vagu Sertifikovanij v 1976 roci zaminivshi versiyu 36 Vijskovi versiyi C 21A C 21A vijskova versiya learjet 35A iz salonom dlya vosmi pasazhiriv 1 26 m3 vantazhu Mozhlive vikoristannya v sanitarnih cilyah i dlya perevezennya poranenih i vbitih Postachannya Z 21A do vijska pochalisya u kvitni 1984 roku i zavershili u zhovtni 1985 roku EC 21A Navchalna versiya dlya radioelektronnoyi borotbi na bazi Learjet 35A PC 21A Versiya dlya morskogo patrulyuvannya ta borotbi z pidvodnimi chovnami na bazi Learjet 35A Osnashena poshukovim radarom teplovizorom infrachervonim skanerom telebachennyam visokoyi rozdilnosti pidviskami pid krilom dlya pidvisnih kontejneriv vagoyu do 454 kg U 36A RC 21A Rozviduvalnij variant litaka Learjet 35A Osnashenij kamerami krugovogo oglyadu z velikoyu dalnistyu pereglyadu bokovim oglyadom iz sintezovanoyu aperturoyu sistemoyu videosposterezhennya U 36 Variant Learjet 35A dlya Morskih sil samooboroni Yaponiyi Na cih litakah litaye pilotazhna grupa R 21A Rozviduvalnij variant litaka Learjet 35A Osnashenij kamerami krugovogo oglyadu z velikoyu dalnistyu pereglyadu sistemoyu videosposterezhennya U 21A Vantazhno pasazhirskij navchalno trenuvalnij variant litaka Learjet 36a spochatku vidomij yak U 36A1 Osnashenij trenazherom GSN raketi na dodatok do radiolokaciyi avionikoyu priladami strilbi za ocinkoyu navchannya ezhektornimi pilonami specialnimi sistemami zv yazku sistemoyu postanovki pereshkod Chotiri litaki zbudovani dlya Morskih sil samooboroni Yaponiyi Modifikaciya U 36A1 i U 36 bula provedena kompaniyeyu Shin Meiwa Industry co Ltd SMIC na svoyemu zavodi Tokushima EkspluatantiCivilni vikoristovuyetsya bilsh nizh v 35 krayinah svitu Learjet 35A Learjet 35AS VPS Finlyandiyi C 21A Learjet VPS Nacionalnoyi gvardiyi Pivnichnoyi Dakoti 119 e krilo Vijskovi Argentina Vijskovo povitryani sili Argentini Learjet 35s na gruden 2015 r Boliviya Vijskovo povitryani sili Boliviyi Braziliya Vijskovo povitryani sili Braziliyi 6 litakiv na gruden 2015 r Chili Vijskovo povitryani sili Chili 2 litaki na gruden 2015 r Finlyandiya Vijskovo povitryani sili Finlyandiyi 3 litaki na gruden 2015 r Yaponiya Morski sili samooboroni Yaponiyi 4 litaki Learjet 36 na gruden 2015 r Meksika Vijskovo povitryani sili Meksiki Namibiya Vijskovo povitryani sili Namibiyi Peru Vijskovo povitryani sili Peru odin Learjet 36 na gruden 2015 r Saudivska Araviya Korolivski vijskovo povitryani sili Saudivskoyi Araviyi Vijskovo povitryani sili Shvejcariyi OAE Vijskovo morski sili Ob yednanih Arabskih Emirativ SShA Vijskovo povitryani sili SShA Tayiland Korolivski vijskovo povitryani sili TayilanduLotno tehnichni harakteristiki Learjet 36A Cej rozdil statti she ne napisano Vi mozhete dopomogti proyektu napisavshi jogo Primitki Social Media Wall Anglijskij Arnold Palmer Design Company 13 serpnya 2016 Arhiv originalu za 21 bereznya 2018 Procitovano 13 serpnya 2016 Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2007 Procitovano 20 lipnya 2017 Hoyle Flight International 8 14 December 2015 p 32 Hoyle Flight International 8 14 December 2015 p 34 Hoyle Flight International 8 14 December 2015 p 35 Hoyle Flight International 8 14 December 2015 p 37 Hoyle Flight International 8 14 December 2015 p 41 Hoyle Flight International 8 14 December 2015 p 45 DzherelaTaylor Michael J H Brassey s World Aircraft amp Systems Directory 1999 2000 London Brassey s 1999 ISBN 1 85753 245 7