Kenn Borek Air — канадська регіональна авіакомпанія зі штаб-квартирою в місті Калгарі (провінція Альберта), що працює на ринку регулярних пасажирських і вантажних авіаперевезень Канади, а також за довгостроковими контрактами в полярних районах Арктики і Антарктиди. Компанія забезпечує перевезення науково-дослідних експедицій, геологорозвідувальних партій і мобільних бригад швидкої медичної допомоги (санітарна авіація).
| Тип | авіакомпанія |
|---|---|
| Дата заснування | 1970 |
| Хаби | Калгарі |
| Штаб-квартира | Калгарі |
| Сайт | borekair.com |
Головною базою авіакомпанії та її транзитним вузлом (хабом) є Міжнародний аеропорт Калгарі.
Історія ред.
Авіакомпанія Kenn Borek Air була утворена в 1970 році і почала операційну діяльність з транспортного забезпечення геологічних партій по розвідці родовищ нафти в районах Арктичної Канади, флот компанії становив всього один літак de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.
У квітні 2001 року Kenn Borek Air проводила рятівні роботи з евакуації доктора Рона Шеменскі з антарктичної станції Амундсена-Скотта. В даний час флот авіакомпанії використовується практично у всіх випадках, коли виникає необхідність в авіасполученні з важкодоступними пунктами Канади в умовах суворої полярних і приполярних зими.
Kenn Borek Air експлуатує власну базу в Міжнародному аеропорту Калгарі, де надає повний спектр послуг з технічного обслуговування і ремонту літаків de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Basler BT-67 і Douglas DC-3.
Авіакомпанія повністю належить фінансово-промисловій групі «Borek Construction».
Маршрутна мережа ред.
Станом на січень 2009 року Kenn Borek Air, діючи під торговою маркою (брендом) Unaalik Aviation, виконувала регулярні пасажирські рейси в наступні пункти призначення Нунавута:
- Гріс-Фіорд — Аеропорт Гріс-Фіорд
- Резольют — Аеропорт Резольют-Бей
В районах Північно-Західних Територій Канади регулярні пасажирські рейси Kenn Borek Air виконуються в рамках партнерських угод з авіакомпанією Aklak Air:
- Аклавік — Аеропорт Аклавік ім'я Фредді Кармайкла, тільки за фактичною наявністю потреби
- Форт Макферсон — Аеропорт Форт-Макферсон, напрямок працює тільки на період закриття автомобільних доріг
- Інувік — Аеропорт Інувік імені Майка Зубко
- Полатук — Аеропорт Полатук
- Сакс-Харбор — Аеропорт Сакс-Харбор
- Тактояктук — Аеропорт Тактояктук імені Джеймса Грубена, щотижневі рейси за наявності потреби
- Улукхакток — Аеропорт Улукхакток імені Холмана
Флот ред.
Станом на січень 2009 року повітряний флот Kenn Borek Air згідно вебсайту компанії становив 57 літаків, з яких 35 лайнерів склали літаки de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, що дозволяє говорити про авіакомпанії, як про найбільшому комерційному операторі даного типу літаків у світі. Згідно з даними Міністерства транспорту Канади (28 лютого 2009 року) повітряний флот авіакомпанії складався з 38 літаків.
| Тип літака | Кількість літаків вебсайт компанії) | Кількість літаків (дані Мінтранспорту) | Моделі |
|---|---|---|---|
| Basler BT-67 | - | 1 | DC-3T |
| Beechcraft 90 | - | 1 | C90 |
| Raytheon Beech B99 | - | 3 | 99, B99 |
| Beechcraft 100 | - | 10 | 100, A100 |
| Beechcraft 200 | - | 5 | 200 |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 35 | 12 | 300 |
| Douglas DC-3 | - | 1 | DC3C |
| Embraer EMB 110 Bandeirante | - | 4 | 110P1 |
Примітки ред.
- Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 100.
- Архів оригіналу за 21 серпня 2017. Процитовано 20 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 9 березня 2016. Процитовано 20 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 20 серпня 2017.
- Aircraft registered to Kenn Borek Air according to Transport Canada [ 23 лютого 2008 у Wayback Machine.], search «Kenn Borek» on last search field, Owner Name
Посилання ред.
- Офіційний сайт авіакомпанії Kenn Borek Air [ 17 серпня 2017 у Wayback Machine.]