«Фокке-Вульф» Fw 44 «Штигліц» (нім. Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz) — німецький двомісний навчально-тренувальний літак-біплан розробки компанії Focke-Wulf 1930-х років. Ранній проєкт Курта Танка, він був виготовлений компанією «Фокке-Вульф» як пілотний навчально-спортивний літак. Також за ліцензією будувався в кількох інших країнах.
| Focke-Wulf Fw 44 | |
|---|---|
| | |
| Призначення: | навчально-тренувальний літак |
| Перший політ: | 5 вересня 1932 |
| На озброєнні у: | Люфтваффе Повітряні сили Швейцарії |
| Розробник: | Focke-Wulf |
| Виробник: | Focke-Wulf FAdeA |
| Всього збудовано: | > 1900 |
| Модифікації: | Fw 44B, Fw 44C, Fw 44D, Fw 44E, Fw 44F, Fw 44J |
| Конструктор: | Focke-Wulf |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 172 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 185 км/год |
| МШ біля землі: | 74 км/год |
| Бойовий радіус: | 675 км |
| Практична стеля: | 3 900 м |
| Швидкопідйомність: | 3,4 м/с |
| Довжина: | 7,3 м |
| Висота: | 2,7 м |
| Розмах крила: | 9 м |
| Площа крила: | 20 м² |
| Порожній: | 565 кг |
| Споряджений: | 870 кг |
| Двигуни: | 1 × 7-циліндровий радіальний поршневий двигун з повітряним охолодженням Siemens-Halske Sh.14A-4 |
| Тяга (потужність): | 148 к.с. (110 кВт) |
Зміст ред.
Fw 44 «Штигліц» являв собою біплан зі звичайною компоновкою і прямими, неконічними крилами. Дві його відкриті кабіни були розташовані в тандемі, і обидві кабіни були оснащені приладами управління. Літак мав фіксоване шасі з хвостовим колесом. Він використовував елерони як на верхніх, так і на нижніх крилах. Силовою установкою літака був радіальний двигун Siemens-Halske Sh.14A-4.
5 вересня 1932 року прототип літака здійснив перший політ. Після багатьох тестових випробувань та внесення модернізацій і модифікацій для підвищення довговічності та аеродинаміки літака, остання версія літака Fw 44 стала чудовим зразком навчального та спортивного літака.
Другою версією Fw 44 був Fw 44B, який мав чотирициліндровий рядний двигун з повітряним охолодженням Argus As 8 потужністю 90 кВт (120 к.с.).
20 Fw 44, придбаних Китаєм, були модифіковані для виконання бойових завдань і брали участь на ранньому етапі Другої японсько-китайської війни, поки всі не були втрачені в бою.
Останньою версією серії був Fw 44J, який продавався або виготовлявся за ліцензією в кількох країнах світу. Він був оснащений семициліндровим радіальним двигуном Siemens-Halske Sh 14.
Країни-оператори ред.
- Повітряні сили Австрії
- Повітряні сили Аргентини
- Авіація ВМС Аргентини
- Повітряні сили Болівії
- Морська авіація Бразилії
- Повітряні сили Колумбії
- Повітряні сили Чехословаччини
- Повітряні сили Чилі
- Повітряні сили Швейцарії
Однотипні літаки за епохою, призначенням ред.
- Albatros Al 101
- Heinkel He 63
- Avro 626
- De Havilland Tiger Moth
- Fleet Fawn
- Breda Ba.25
- CANT 36
- SAIMAN 200
- PWS-16
- SET 7
- Consolidated PT-3
- Consolidated PT-11
- Curtiss JN-4
- По-2
- Morane-Saulnier MS.315
- Romano R.82
- Tachikawa Ki-9
- Kyushu K9W
Див. також ред.
- Список літаків Другої світової війни
- Список літаків Імперської армії Японії
- Список військових літаків США
- Список військових літаків Великої Британії
- Список літаків ВПС Іспанської республіки
- Avia B-534
- Fokker C.X
Примітки ред.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Focke-Wulf Fw 44 |
- Fw.44 Steiglitz [ 16 березня 2022 у Wayback Machine.](рос.)
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz [ 1 травня 2020 у Wayback Machine.](рос.)
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz in Detail [ 15 липня 2017 у Wayback Machine.](англ.)
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz [ 10 вересня 2017 у Wayback Machine.](англ.)
Література ред.
- Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. London: Harper Collins. ISBN 0-00-719292-4.
- Ketley, Barry, and Mark Rolfe. Luftwaffe Fledglings 1935—1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft. Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996. ISBN 0-9519899-2-8.
- Smith, J. R.; Kay, Antony L. (1972). German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. ISBN 0-85177-836-4.(англ.)