EMB-314 Super Tucano — легкий турбогвинтовий штурмовик, що випускається бразильською компанією Embraer.
| EMB 314 Super Tucano / A-29 | |
|---|---|
| A-29 Super Tucano ВПС Бразилії | |
| Тип | навчальний / легкий штурмовик |
| Розробник | Embraer |
| Виробник | Embraer |
| Перший політ | 2 червня 1999 року |
| Початок експлуатації | 2003 рік |
| Статус | експлуатується, виробляється |
| Основні експлуатанти | ВПС Бразилії ВПС Колумбії ВПС Чилі |
| Виготовлено | 247+ |
| Вартість одиниці | $9,0-14,0 млн |
| Базова модель | Embraer EMB 312 Tucano |
| Embraer EMB 314 Super Tucano у Вікісховищі |
Перший прототип літака піднявся в повітря в 1999 році. Спочатку проектувався як навчальний літак, але згодом був доопрацьований для проведення ударів з повітря. Кабіна пілота штурмовика захищена кевларовою бронею.
Варіанти ред.
Специфікації ред.
Джерело: Type Analysis: Embraer Super Tucano (All specifications from Janes 2010-2011 unless otherwise indicated)
Основні характеристики
- Екіпаж: 2
- Довжина: 11,38 м
- Висота: 3,97 м
- Розмах крила: 11,14 м
- Площа крила: 19,4 м²
- Маса порожнього: 3200 кг
- Максимальна злітна маса: 5400 кг
- Корисне навантаження: 1500 кг
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 590 км/год
- Крейсерська швидкість: 520 км/год
- Бойовий радіус: 500 км
- Практична дальність: 1330 км
- Перегінна дальність: 2855 км
- Практична стеля: 10668 м
Озброєння
- Стрілецько-гарматне: ** вбудовані: 2 × 12,7-мм кулемет FN Herstal M3
- підвісні: 1 × 20-мм гармата на фюзеляжному вузлі
- Точки підвіски: 5
- Бойове навантаження: 1500 кг
Авіоніка
- MIL-STD-1553 стандарт.
- NVG ANVIS-9 (Night Vision)
- CCIP / CCRP / CCIL / DTOS / LCOS / SSLC (Computerized Attack Modes)
- Rohde & Schwarz M3AR VHF/UHF Airborne Transceiver (шифрування в обидва боки Data Link provision)
- HUD / HOTAS
- HMD with UFCP(Up Front Control Panel)
- Лазерна інерційна система навігації з GPS Navigational System.
- CMFD (Colored Multi-Function Display) liquid crystal active matrix
- Integrated Radio Communication and Navigation
- Video Camera/Recorder
- Автопілот з можливістю програмування місій
- Stormscope WX-1000E (система метеорологічної картографії для повітряних суден)
- Лазерний далекомір
- WiPak Support — (Wi-Fi integration for Paveway bombs).
- Training and Operation Support System (TOSS).
Аварії та катастрофи ред.
Під час тренувального польоту у літака бразильських ВПС (бортовий номер № 5715) були виявлені технічні несправності. Літак був направлений пілотом в безлюдний район, де зіткнувся з землею у полі. Пілот Повітряних сил Бразилії успішно катапультувався.
Оператори ред.
| Цей розділ потребує доповнення. |
- Нігерія: В серпні 2017 року Держдепартамент США схвалив поставку Нігерії 12 навчально-бойових літаків A-29 «Super Tucano», супутніх озброєнь, обладнання та послуг загальною вартістю до 593 млн доларів. Перші шість літаків були передані на початку грудня 2020 року.
- США:
- Командування Сил Спеціальних Операцій ВПС США (AFSOC CAA) — 3 літака A-29C Super Tucano, отримані в березні 2022 року
- Туркменістан: в грудні 2020 року стало відомо про виготовлення перших двох літаків, однак про вартість та кількість замовлених літаків інформація оприлюднена не була.
Можливі ред.
- Португалія: в квітні 2021 року стало відомо про переговори між ВПС Португалії та Embraer Defense and Security про купівлю 10 літаків EMB-314 Super Tucano для для навчання майбутніх пілотів. Super Tucano замінять німецько-французькі Dassault/Dornier Alpha Jet, експлуатацію яких завершили ще в 2018 році. Також бразильські літаки планують використовувати у операціях під егідою ООН, в яких беруть участь ВПС Португалії. Якщо угода реалізується, то Португалія стане першою європейською країною НАТО, що візьме на озброєння EMB-314 Super Tucano.
Літаки для порівняння ред.
- Air Tractor AT-802U
- Beechcraft T-6 Texan II
- KAI KT-1 Woongbi[en]
- Pilatus PC-21
- Piper PA-48 Enforcer[en]
- PZL-130 Orlik[en]
- TAI Hürkuş[en]
- US Aircraft A-67 Dragon[en]
- UTVA Kobac[en]
Див. також ред.
- Embraer EMB 312 Tucano
- Short Tucano
Примітки ред.
- . Архів оригіналу за 9 травня 2016. Процитовано 30 червня 2019.
- . Архів оригіналу за 23 квітень 2012. Процитовано 21 лютий 2016.
- Jackson, Paul (ред.). Jane's All the World's Aircraft 2010-2011. Surrey: Jane's. с. 37. ISBN 9780710629166.
- «Super-Tucano». [ 17 лютий 2012 у Wayback Machine.] Embraer Defense Systems. Retrieved: 19 December 2011.
- «R&S®M3AR Software Defined Radios».[недоступне посилання] rohde-schwarz.com. Retrieved: 20 December 2011.
- «R&S{RT} M3AR VHF/UHF airborne transceiver (Germany), Air force communications». [ 9 травня 2012 у Wayback Machine.] Janes. Retrieved: 19 December 2011.
- «Dubai 2011: Paveway WiPak-ing a punch by WiFi». [ 5 січня 2012 у Wayback Machine.] Arabian Aerospace News, 14 November 2011. Retrieved 21 December 2011
- «Embraer Chooses VT MÄK's VR-Vantage for 3D Visual Solution» [ 6 липня 2017 у Wayback Machine.] mak.com, 24 February 2010. Retrieved 15 January 2012.
- «Indonesia Buys Super Tucano Light Attack Aircraft» [ 14 грудня 2011 у Wayback Machine.] Defence Talk, 16 November 2010. Retrieved 15 January 2012.
- Safronov Taras (18 вересня 2021). . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 18 вересня 2021. Процитовано 22 вересня 2021.
- Safronov Taras (2 грудня 2020). . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 2 грудня 2020. Процитовано 8 грудня 2020.
- Colton Jones (2 квітня 2022). . Defence Blog. Архів оригіналу за 5 квітня 2022. Процитовано 4 квітня 2022.
- Люксіков Михайло (10 грудня 2020). . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 10 грудня 2020. Процитовано 10 грудня 2020.
- . Український мілітарний портал. 4 квітня 2021. Архів оригіналу за 4 квітня 2021. Процитовано 5 квітня 2021.
| Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| Це незавершена стаття про зброю. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| Ця стаття містить неперекладені фрагменти іноземною мовою. |