«Кертіс» JN-4 (англ. Curtiss JN-4) — американський навчально-тренувальний літак виробництва авіакомпанії Curtiss Aeroplane and Motor Company, що перебував на озброєнні авіаційної секції Корпусу зв'язку США у часи Першої світової війни та післявоєнний час, а також здобув повсюдного використання як цивільний літак багатоцільового призначення.
| Curtiss JN-4 | |
|---|---|
| | |
| Призначення: | навчально-тренувальний літак |
| Перший політ: | 1915 |
| Прийнятий на озброєння: | 1915 |
| Період використання: | 1915–1930-ті |
| На озброєнні у: | Авіаційна секція Корпусу зв'язку ВМС США Корпус морської піхоти США |
| Розробник: | Curtiss Aeroplane and Motor Company |
| Виробник: | Curtiss Aeroplane and Motor Company |
| Всього збудовано: | 6813 |
| Вартість одиниці: | $5 465 |
| Модифікації: | Curtiss N-9, Curtiss JN-6H |
| Конструктор: | Benjamin D. Thomas |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 97 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 121 км/год |
| Бойова стеля: | 2000 м |
| Швидкопідйомність: | 610 м за 7'30 м/с |
| Довжина: | 8,33 м |
| Висота: | 3,0 м |
| Розмах крила: | 13,29 м |
| Площа крила: | 32,7 м² |
| Порожній: | 630 кг |
| Споряджений: | 871 кг |
| Двигуни: | 1 × 8-циліндровий V-подібний поршневий авіаційний двигун повітряного охолодження Curtiss OX-5 |
| Тяга (потужність): | 90 к.с. (67 кВт) |
| | |
| Curtiss JN-4 у Вікісховищі |
Історія ред.
Гленн Кертісс розробив можливо найвідоміший американський літак часів Першої світової війни та міжвоєнного часу JN-4 шляхом глибокої модернізації двох попередніх прототипів своїх літаків: Model J і Model N, увібравши найкращі характеристики з кожного з них. Ставши з часом знаменитим JN-4, двомісний біплан, який незабаром отримав прізвисько «Jenny» надійшов на озброєння авіаційної секції Корпусу зв'язку напередодні вступу країни в Першу світову війну. З квітня 1917 року, коли США вступили в Першу світову війну, даний літак став будуватися великими серіями — саме на таких машинах пройшли підготовку майже 95 % всіх американських і канадських пілотів. Трохи пізніше, в 1919—1920 роках, він активно експлуатувався в міжвоєнний період для різних цілей: тисячі таких аеропланів заполонили небо Америки — літаки можна було бачити на різних ярмарках, авіа шоу та інших заходах.
Країни-оператори ред.
- Австралія
- Льотний корпус Австралії
- Аргентина
- Морська авіація Аргентини
- Бразилія
- Морська авіація Бразилії
- Канада
- Королівський льотний корпус Канади
- Королівські військово-повітряні сили Канади
- Республіка Китай
- Куба
- Повітряні сили Куби
- Велика Британія
- Королівський льотний корпус
- Королівська морська авіаційна служба
- США
- Авіаційна секція Корпусу зв'язку
- ВМС США
- Корпус морської піхоти США
Див. також ред.
- Список військових літаків США
- Музей авіації армії США
- Канадський музей авіації і космосу (Оттава)
- Airco DH.2
- Aviatik B.II
- Рекорди в авіації
Джерела ред.
- . на airwar.ru. Архів оригіналу за 20 лютого 2020. Процитовано 20 лютого 2020. (рос.)
- Curtiss JN-4D — Specifications & Operating Instructions [ 18 лютого 2020 у Wayback Machine.]
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Curtiss JN-4 |
- Curtiss JN-4D Jenny [ 7 грудня 2019 у Wayback Machine.] (англ.)
- Curtiss JN-4 [ 20 лютого 2020 у Wayback Machine.]
Примітки ред.
Література ред.
- Angelucci, Enzo. Great Aeroplanes of the World. London: Hamlyn, 1973. ISBN 0-600-38663-5.
- Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907—1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8.
- Molson, Ken M. «The Canadian JN-4.» Canadian Aeronautics and Space Journal, Volume 10, No. 3, March 1964.
- Winchester, Jim, ed. «Curtiss JN-4 'Jenny'.» Biplanes, Triplanes and Seaplanes (Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-641-3.