«City Express» — проєкт приміського залізничного сполучення в агломераціях українських міст-мільйонників, зокрема Києві (у перспективі — у Харкові, Дніпрі та Львові).
| «City Express» | ||
|---|---|---|
| Опис | ||
| Країна | Україна | |
| Місто | Київ, у перспективі: Дніпро, Львів, Харків | |
| Дата відкриття | січень 2021 | |
| Підприємницькі дані | ||
| Оператор | Укрзалізниця | |
| Маршрутна мережа | ||
| Кількість ліній | 3 (Київ) | |
| Рухомий склад | ||
| Основні типи рухомого складу | ЕР9М, ЕД9М | |
| Технічні дані | ||
| Ширина колії | 1520 мм | |
|
Історія ред.
Реалізація проєкту почалася зі столиці України. У січні 2021 року «Укрзалізниця» в межах «Kyiv City Express» запустила оновлені електропоїзди за маршрутами Буча — Святошин, Тарасівка — Київ та Васильків — Київ.
У перспективі «Kyiv City Express» обслуговуватиме 6 напрямків навколо Києва — Вишгородський, Богуславський (Трипілля, Кагарлик, Миронівка), Ніжинський (Бровари, Бобровиця, Носівка), Яготинський (Бориспіль, Березань), Узинський (Боярка, Вишневе, Васильків I, Васильків-Центр, Фастів, Біла Церква) та Клавдієвський (Ірпінь, Буча, Ворзель, Немішаєве), загалом 46 станцій і приблизно 343 км.
З 3 серпня 2022 року «Укрзалізниця» розширила мережу маршрутів «Kyiv City Express», з призначенням електропоїздів, які сполучають Київ та Ніжин.
4 серпня 2022 року презентований десятий оновлений електропоїзд, який використовується для пасажирських перевезень на маршруті Київської міської електрички. Саме з цього дня пасажирів обслуговують виключно модернізовані електропоїзди в рамках проєкту «Kyiv City Express». Тож весь рухомий склад став інклюзивний, тобто призначений для зручного перевезення пасажирів з дітьми, людей з інвалідністю, велосипедистів, має зручні оновлені сидіння, а в останніх моделях має деякі зміни, які впроваджені завдяки відгукам пасажирів. Наприклад, тримачі для велосипедів в ньому обладнані спеціальними м'якими накладками.
У жовтні 2023 року «Укрзалізниця» запропонувала реконструювати 60 залізничних платформ у Києві та Київській області в рамках створення мережі приміського сполучення «Kyiv City Express». Реконструкція платформ має забезпечити безбар'єрний доступ до приміських та міських поїздів, що є одним із фокусів стратегії «Безбар'єрна залізниця», так як залізниця щоденно перевозить сотні поранених, осіб з інвалідністю та з ускладненою мобільністю, що саме і зумовлює проєктування саме безбар'єрних платформ. Іншою метою проєкту є безпека — наразі є велика частка залізничних платформ, які перебувають в аварійному стані та потребують приведення до ладу.
Примітки ред.
- . Rail EXPO 2021. Архів оригіналу за 9 січня 2022. Процитовано 9 січня 2022.
- Музичко, Максим (2 січня 2022). . Mintrans. Архів оригіналу за 2 січня 2022. Процитовано 9 січня 2022.
- «Укрзалізниця» розширює «Kyiv City Express» — призначає додаткові електрички, які сполучають Київ та Ніжин. itc.ua. 2 серпня 2022.
- Укрзалізниця оновила всі електрички «Kyiv City Express». ukrinform.ua. 4 серпня 2022.
- «Укрзалізниця» хоче реконструювати 60 залізничних платформ для «Kyiv City Express»: кличе архітекторів. delo.ua. 24 жовтня 2023.
Посилання ред.
- Офіційний сайт «Kyiv City Express».
- Пошук інвесторів для платформ «Kyiv City Express». YouTube. Канал «Залізні магісталі». 26 квітня 2023.