Citroën 2CV (фр. deux chevaux vapeur — дві кінські сили, букв. дві парові коні; читається Дешво́ — два коні, дві «конячки») — мікролітражний автомобіль від Citroën, що випускався з 1949 по 1990 рік. Індекс в назві позначає умовну потужність двигуна (фр. CV, chevaux vapeur), яка розраховується за його об'ємом, що оподатковується (фр. chevaux fiscaux, cheval fiscal — транспортним податком, букв. кінський податок) на автомобілі в тодішній Франції, в той час, як реальна потужність (фр. cheval-vapeur) початкового варіанту — 9 к.с. (фр. ch). У Франції цей автомобіль зіграв ту ж роль, що Форд Т в США або Фольксваген Жук в Німеччині: «посадив за кермо» націю. У конструкції реалізовані багато оригінальних і прогресивних технічних рішень, наприклад, передній привод, що незвично для машин довоєнної розробки. У той же час нарочито спрощена і здешевлена машина несла печать непрестижності, подібно до мотоколясок післявоєнної Європи або «горбатому Запорожцю» в СРСР. 2CV проектувався як наддоступний за ціною, простий в обслуговуванні та ремонті, утилітарний автомобіль, придатний для невпорядкованих доріг і перевезення невеликих вантажів — він повинен був замінити французькому фермерові коні і віз, городянину — велосипед і візника. Машина отримала легкообслуговуваний двигун, регульовану торсіонну підвіску, відносно великий кліренс. Знімний матерчатий дах дозволяв перевозити негабаритний вантаж.
| Citroën 2CV | |
|---|---|
| Виробник | Citroën |
| Наступник(и) | Citroën Acadiane |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2400 мм і 2,4 м |
| Довжина | 3830 мм |
| Ширина | 1480 мм |
| Висота | 1600 мм і 1,6 м |
| Маса | 560 кг і 480 кг |
| Подібні | Volkswagen Käfer Austin Mini BMW 600/BMW 700 Fiat 600/Fiat 126/Fiat Panda Glas Goggomobil/Glas Isar AWZ Trabant Lloyd LP-Серії NSU Prinz Renault 4/Renault 6 |
Подібно «Жуку», 2CV випускався в багатьох країнах і не один десяток років. У період з 1948 по 1990 роки було випущено 3 872 583 власне 2CV, плюс 1 246 306 невеликих вантажівок на його базі, плюс кілька мільйонів більш пізніх модифікацій («Діана», «Мехарі» та ін.) — загальне виробництво склало 8 756 688 штук. У 1988 році основне виробництво оригінального 2CV було перенесено з Франції до Португалії.
Двигуни Редагувати
- 375 cc (23 CID) H2 air-cooled 9 к.с.
- 425 cc H2 air-cooled 12 к.с.
- 435 cc H2 air-cooled 24 к.с.
- 602 cc H2 air-cooled 29 к.с.
Примітки Редагувати
- ↑ https://archive.org/details/citroen-2cv-brochure-march-1961/page/5/mode/2up
- Citroën: Automotive Industry Factsheet [ 25 листопада 2009 у Wayback Machine.] (англ.)
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Citroën 2CV |