www.wikidata.uk-ua.nina.az

Підводні човни проєкту 690 Кефаль англ Bravo за класифікацією НАТО серія радянських підводних човнів побудованих в 1967

Підводні човни проєкту 690 «Кефаль»

Підводні човни проєкту 690 «Кефаль» (англ. Bravo за класифікацією НАТО) — серія радянських підводних човнів, побудованих в 1967—1970 роках. Головний конструктор проєкту — Є. В. Крилов. Головне призначення човнів — участь в протичовнових навчаннях як човнів-мішеней, але окрім цього могли також використовуватися як бойові кораблі. Човни здатні були витримувати попадання реактивних глибинних бомб і холостих торпед.

Дизельні підводні човни проєкту 690 особливого призначення
Під прапором СРСР,  Росія
Проєкт
Тип ПЧ Середній ДПЧ особливого призначення
Головний конструктор Є. В. Крилов
Класифікація НАТО Bravo
Вартість 17 625 млн руб (1967 рік)
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 12 вуз.
Швидкість (підводна) 18 вуз.
Робоча глибина занурення 300 м
Автономність плавання 15 діб
Екіпаж 33 (6 офіцерів, 27 старшин і матросів)
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 53,4 м
Ширина корпусу найб. 7,2 м
Озброєння
Торпедно-
мінне озброєння 		1 ТА калібру 533 мм, 6 торпед,
1 ТА калібру 400 мм, 4 торпеди.

Озброєння ред.

Човни озброєні одним ТА калібру 533 мм, 6 торпед, і одним апаратом калібру 400 мм, 4 торпеди.

Представники ред.

Усього по проєкту 690 було побудовано чотири підводних човна, всі вони зійшли зі стапелів Заводу № 199 імені Ленінського Комсомолу, Комсомольськ-на-Амурі.

Назва Заводський номер Закладений Спущений на воду Переданий флоту Статус
С-368, СС-368 190 20 вересня 1966 3 вересня 1967 31 грудня 1967 Служив на ТОФ до 1992 року, в 1994 році проданий до Південної Кореї як металобрухт (разом з ТАВКР «Новоросійськ» і ТАВКР «Мінськ»)
С-226, СС-226 191 7 січня 1967 24 травня 1968 грудень 1968 Служив на ЧФ до 1997 року. Стояв у Південній бухті Севастополя, в 2008 році порізаний на метал в Інкермані.
С-256, СС-256 192 24 листопада 1967 28 вересня 1968 грудень 1968 До 1991 року служив на СФ, до 1997 року — на ЧФ. У 1999 році відбуксирований в Очаків на утилізацію.
С-310, СС-310 193 25 квітня 1969 10 липня 1970 31 жовтня 1970 До 1977 року служив на ТОФ, до 1997 року — на ЧФ. В 1999 році переданий Україні, планувалося переобладнати в музей, пізніше — в ресторан. На 2014 рік: стоїть на території Херсонського судноремонтного заводу, напівзатоплений, частина деталей розкрадена на металобрухт, роботи не ведуться.

Див. також ред.

Примітки ред.

Література ред.

  • «Подводная лодка-мишень проекта 690», А. А. Постнов, «Тайфун», № 1, 2003
  • Кузин В. П., Никольский В. И. «Военно-Морской Флот СССР 1945—1991», ИМО, Санкт-Петербург, 1996

Джерела ред.


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Pidvodni chovni proyektu 690 Kefal angl Bravo za klasifikaciyeyu NATO seriya radyanskih pidvodnih chovniv pobudovanih v 1967 1970 rokah Golovnij konstruktor proyektu Ye V Krilov Golovne priznachennya chovniv uchast v protichovnovih navchannyah yak chovniv mishenej ale okrim cogo mogli takozh vikoristovuvatisya yak bojovi korabli Chovni zdatni buli vitrimuvati popadannya reaktivnih glibinnih bomb i holostih torped Dizelni pidvodni chovni proyektu 690 osoblivogo priznachennyaPid praporom SRSR RosiyaProyektTip PCh Serednij DPCh osoblivogo priznachennyaGolovnij konstruktor Ye V KrilovKlasifikaciya NATO BravoVartist 17 625 mln rub 1967 rik Osnovni harakteristikiShvidkist nadvodna 12 vuz Shvidkist pidvodna 18 vuz Robocha glibina zanurennya 300 mAvtonomnist plavannya 15 dibEkipazh 33 6 oficeriv 27 starshin i matrosiv RozmiriDovzhina najbilsha po KVL 53 4 mShirina korpusu najb 7 2 mOzbroyennyaTorpedno minne ozbroyennya 1 TA kalibru 533 mm 6 torped 1 TA kalibru 400 mm 4 torpedi Zmist 1 Ozbroyennya 2 Predstavniki 3 Div takozh 4 Primitki 5 Literatura 6 DzherelaOzbroyennya red Chovni ozbroyeni odnim TA kalibru 533 mm 6 torped i odnim aparatom kalibru 400 mm 4 torpedi Predstavniki red Usogo po proyektu 690 bulo pobudovano chotiri pidvodnih chovna vsi voni zijshli zi stapeliv Zavodu 199 imeni Leninskogo Komsomolu Komsomolsk na Amuri Nazva Zavodskij nomer Zakladenij Spushenij na vodu Peredanij flotu StatusS 368 SS 368 190 20 veresnya 1966 3 veresnya 1967 31 grudnya 1967 Sluzhiv na TOF do 1992 roku v 1994 roci prodanij do Pivdennoyi Koreyi yak metalobruht razom z TAVKR Novorosijsk i TAVKR Minsk S 226 SS 226 191 7 sichnya 1967 24 travnya 1968 gruden 1968 Sluzhiv na ChF do 1997 roku Stoyav u Pivdennij buhti Sevastopolya v 2008 roci porizanij na metal v Inkermani S 256 SS 256 192 24 listopada 1967 28 veresnya 1968 gruden 1968 Do 1991 roku sluzhiv na SF do 1997 roku na ChF U 1999 roci vidbuksirovanij v Ochakiv na utilizaciyu S 310 SS 310 193 25 kvitnya 1969 10 lipnya 1970 31 zhovtnya 1970 Do 1977 roku sluzhiv na TOF do 1997 roku na ChF V 1999 roci peredanij Ukrayini planuvalosya pereobladnati v muzej piznishe v restoran Na 2014 rik stoyit na teritoriyi Hersonskogo sudnoremontnogo zavodu napivzatoplenij chastina detalej rozkradena na metalobruht roboti ne vedutsya Div takozh red Dizelni pidvodni chovni za tipami i krayinami Pidvodni chovni tipu Safir Spisok pidvodnih chovniv VMF SRSR Spisok pidvodnih chovniv VMF RosiyiPrimitki red Literatura red Podvodnaya lodka mishen proekta 690 A A Postnov Tajfun 1 2003 Kuzin V P Nikolskij V I Voenno Morskoj Flot SSSR 1945 1991 IMO Sankt Peterburg 1996Dzherela red vityuk com SS 226 nedostupne posilannya z lyutogo 2019 deepstorm ru Proekt 690 Kefal NATO Bravo Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Pidvodni chovni proyektu 690 Kefal amp oldid 40410405