Щ-201 (до 15 вересня 1934 р. — «Сазан», з 16 червня 1949 р. — С-201) — радянський дизель-електричний підводний човен серії V-біс, типу «Щука», що входив до складу Військово-морського флоту СРСР за часів Другої світової війни. Закладений 14 серпня 1933 року на верфі заводу № 194, у Ленінграді під будівельним номером 183/10. У 1934 році залізницею перевезений на завод № 200 у Миколаїв. 3 квітня 1934 року спущений на воду під заводським номером 1026. 5 серпня 1935 року корабель увійшов до строю, а 3 вересня 1935 року включений до складу Чорноморського флоту ВМФ СРСР.
| Щ-201 | |
|---|---|
| Схема підводного човна типу «Щука» | |
| Під прапором | Військово-морський флот СРСР |
| Порт приписки | Новоросійськ |
| Спуск на воду | 3 квітня 1934 року |
| Виведений зі складу флоту | 5 серпня 1935 року |
| Сучасний статус | 29 грудня 1955 року списаний на брухт |
| Нагороди | |
| Проєкт | |
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ |
| Розробник проєкту | завод № 194 (імені Марті), Ленінград |
| Головний конструктор | Малінін Б. М. |
| Основні характеристики | |
| Швидкість (надводна) | 11,88 вузли (22 км/год) |
| Швидкість (підводна) | 7,47 вузлів (13,8 км/год) |
| Робоча глибина занурення | 75 м |
| Гранична глибина занурення | 90 м |
| Автономність плавання | 20 діб |
| Екіпаж | 40 осіб |
| Розміри | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 58,8 м |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,3 м |
| Водотоннажність надводна | 607,2 т |
| Озброєння | |
| Торпедно- мінне озброєння | 4 носових та 2 кормові ТА калібру 533-мм (10 торпед) |
| ППО | 2 × 45-мм напівавтоматичні гармати 21-К |
Історія служби ред.
22 червня 1941 року Щ-201 під командуванням капітан-лейтенанта Стрижака Олександра Івановича зустрінув у Новоросійську у складі Окремого навчального дивізіону ПЧ ЧФ. 2 липня підводний човен вийшов у перший бойовий похід. 16 вересня біля Новоросійська підводники почули шуми гвинтів румунської субмарини «Дельфінул», яка здійснювала розвідувальний похід. Прийнявши їх за шуми торпеди і вважаючи себе атакованим, командир Щ-201 від атаки ухилився.
За офіційними радянськими даними за час війни «Сазан» здійснив 13 бойових походів, під час яких потопив 6 і пошкодив 2 судна противника. 5 листопада 1944 року Щ-201 нагороджений орденом Червоного Прапора. Насправді човен у період з липня 1941 до червня 1944 року служив на Чорному морі, в ході виконання бойових завдань провів 8 торпедних атак, але не уразив та не пошкодив жодного корабля чи судна противника.
19 липня 1945 року сильно зношений корабель був виведений з бойового складу флоту, законсервований у Балаклаві. 4 лютого 1946 року «Севморзавод» почав на Щ-201 капітальний ремонт, який тривав 3 роки. 16 червня 1949 року відремонтований корабель отримав позначення С-201. 29 грудня 1955 року підводний човен роззброєний та 18 січня 1956 року списаний на брухт. В цьому ж році призначений на злам човен затонув біля причалу в Поті, але його підняли та пустили на брухт в Інкермані.
Див. також ред.
- HMS Sterlet (2S)
- Brin (підводний човен)
- Méduse (NN5)
- I-52 (1942)
- USS Triton (SS-201)
- U-201
Примітки ред.
- . uboat.net. Архів оригіналу за 21 вересня 2020.(англ.)
Джерела ред.
- «Щ-201» («Сазан») [ 22 березня 2017 у Wayback Machine.](рос.)
- . на uboat.net. Архів оригіналу за 21 вересня 2020. Процитовано 5 квітня 2021. (англ.)
Посилання ред.
- Щ-201 [ 30 березня 2005 у Wayback Machine.](рос.)
- Щ-201 (1934) [ 29 жовтня 2020 у Wayback Machine.](рос.)
- Подводная лодка «Щ-201» [ 22 лютого 2021 у Wayback Machine.](рос.)
- Краснознаменная подводная лодка «Щ-201» «Сазан» V-бис серии [ 12 квітня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
Література ред.
- А. В. Платонов. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.(рос.)
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.