www.wikidata.uk-ua.nina.az

Чартер право У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна Чартер Ча ртер договір між судновласником і фрахтуваль

Чартер (право)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Чартер.

Ча́ртер — договір між судновласником і фрахтувальником на оренду судна або його частини на певний рейс або термін.

Поняття фрахтування судна ділиться на фрахтування на рейс (рейсовий чартер), фрахтування на час (тайм-чартер) — який в свою чергу є договором майнового найму судна, та судна без екіпажу (бербоут-чартер).

Форми чартерів

Форми чартерів встановлюються різними транспортними статутами та кодексами.

В даний час відомо більше 400 стандартних форм чартерів (проформ) розроблених під егідою Англійської палати судноплавства і БІМКО.

Існують проформи чартерів, призначені для перевезення вугілля, коксу, зерна, рису, солі, фруктів, добрив та ін.

Перевезення вантажів, для яких немає спеціальних проформ, здійснюються на базі чартеру «Дженкон».

Структура чартеру

З точки зору структури, всі умови чартеру діляться на постійні та змінні. На постійні умови припадає переважна частина всього змісту чартеру, вони складають його незмінну сутність. Змінні умови, навпаки, змінюються від угоди до угоди.

Зазвичай всі змінні умови чартеру, починаючи від найменування судновласника і фрахтувальника і закінчуючи підписами сторін, виносяться у вигляді блок-клітин на окремому аркуші і утворюють частину «А» чартеру.

Постійні умови також викладаються на окремому аркуші суцільним блоком, утворюючи частину «Б». Вони належним чином ув'язані з відповідними змінними умовами частини «А».

Основні умови чартеру

Коло умов, що містяться в чартері, дуже широке. Можна виділити наступні найважливіші умови чартеру:

  • Субститут (англ. substitute) — право судновласника замінити поіменоване судно іншим;
  • Мореплавство (англ. seaworthiness). Дана умова означає, що судно має бути водонепроникним, надійним і міцним і у всіх відносинах спорядженим для даного рейсу;
  • Безпечний порт (англ. SafePort). Дана умова означає, що в тих випадках, коли в чартері не позначений порт або порти, робиться застереження, що порт повинен бути безпечним;
  • Завжди на плаву (англ. always afloat). Судно ні за яких умов не повинно здійснювати вантажні операції, якщо під кілем немає достатнього запасу води;
  • Сталійний час (англ. laytime) — час, що відводиться на вантажні операції;
  • Демередж (англ. demurrage) — плата за простій. За простій судна понад норму судновласнику відшкодовуються витрати на утримання судна під час стоянки;
  • Контрсталійний час (англ. detention) — час, що перевищує сталійний час. В випадку, якщо фрахтувальник тримає судно в простої довше встановленого в чартері терміну (зазвичай це діб 5-10), на нього лягає обов'язок відшкодувати судновласникові не тільки витрати на утримання судна, але і збитки, які можуть виникнути через можливі затримки.
  • Диспач (англ. dispatch) — компенсація зусиль фрахтувальника за закінчення завантаження вантажу до закінчення сталійного часу;
  • Канцеллінг (англ. cancelling) — право фрахтувальника розірвати договір морського перевезення, якщо судно не прийшло в порт навантаження до встановленого терміну.
  • Повідомлення про готовність судна (англ. notice of readiness). Дана умова означає, що прибувши в призначений порт, капітан повинен заявити про готовність судна до вантажних операцій.
  • Припинення відповідальності (англ. cesser clause). Дане застереження звільняє фрахтувальника від відповідальності з того моменту, коли судно завантажено.

Види чартерів

Див. також

Джерела

  • Забелин В. Г. Фрахтовые операции во внешней торговле. — М.: РосКонсульт, 2000. — 256 с.

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Charter Cha rter dogovir mizh sudnovlasnikom i frahtuvalnikom na orendu sudna abo jogo chastini na pevnij rejs abo termin Ponyattya frahtuvannya sudna dilitsya na frahtuvannya na rejs rejsovij charter frahtuvannya na chas tajm charter yakij v svoyu chergu ye dogovorom majnovogo najmu sudna ta sudna bez ekipazhu berbout charter Zmist 1 Formi charteriv 2 Struktura charteru 3 Osnovni umovi charteru 4 Vidi charteriv 5 Div takozh 6 Dzherela 7 PosilannyaFormi charteriv RedaguvatiFormi charteriv vstanovlyuyutsya riznimi transportnimi statutami ta kodeksami V danij chas vidomo bilshe 400 standartnih form charteriv proform rozroblenih pid egidoyu Anglijskoyi palati sudnoplavstva i BIMKO Isnuyut proformi charteriv priznacheni dlya perevezennya vugillya koksu zerna risu soli fruktiv dobriv ta in Perevezennya vantazhiv dlya yakih nemaye specialnih proform zdijsnyuyutsya na bazi charteru Dzhenkon Struktura charteru RedaguvatiZ tochki zoru strukturi vsi umovi charteru dilyatsya na postijni ta zminni Na postijni umovi pripadaye perevazhna chastina vsogo zmistu charteru voni skladayut jogo nezminnu sutnist Zminni umovi navpaki zminyuyutsya vid ugodi do ugodi Zazvichaj vsi zminni umovi charteru pochinayuchi vid najmenuvannya sudnovlasnika i frahtuvalnika i zakinchuyuchi pidpisami storin vinosyatsya u viglyadi blok klitin na okremomu arkushi i utvoryuyut chastinu A charteru Postijni umovi takozh vikladayutsya na okremomu arkushi sucilnim blokom utvoryuyuchi chastinu B Voni nalezhnim chinom uv yazani z vidpovidnimi zminnimi umovami chastini A Osnovni umovi charteru RedaguvatiKolo umov sho mistyatsya v charteri duzhe shiroke Mozhna vidiliti nastupni najvazhlivishi umovi charteru Substitut angl substitute pravo sudnovlasnika zaminiti poimenovane sudno inshim Moreplavstvo angl seaworthiness Dana umova oznachaye sho sudno maye buti vodoneproniknim nadijnim i micnim i u vsih vidnosinah sporyadzhenim dlya danogo rejsu Bezpechnij port angl SafePort Dana umova oznachaye sho v tih vipadkah koli v charteri ne poznachenij port abo porti robitsya zasterezhennya sho port povinen buti bezpechnim Zavzhdi na plavu angl always afloat Sudno ni za yakih umov ne povinno zdijsnyuvati vantazhni operaciyi yaksho pid kilem nemaye dostatnogo zapasu vodi Stalijnij chas angl laytime chas sho vidvoditsya na vantazhni operaciyi Demeredzh angl demurrage plata za prostij Za prostij sudna ponad normu sudnovlasniku vidshkodovuyutsya vitrati na utrimannya sudna pid chas stoyanki Kontrstalijnij chas angl detention chas sho perevishuye stalijnij chas V vipadku yaksho frahtuvalnik trimaye sudno v prostoyi dovshe vstanovlenogo v charteri terminu zazvichaj ce dib 5 10 na nogo lyagaye obov yazok vidshkoduvati sudnovlasnikovi ne tilki vitrati na utrimannya sudna ale i zbitki yaki mozhut viniknuti cherez mozhlivi zatrimki Dispach angl dispatch kompensaciya zusil frahtuvalnika za zakinchennya zavantazhennya vantazhu do zakinchennya stalijnogo chasu Kancelling angl cancelling pravo frahtuvalnika rozirvati dogovir morskogo perevezennya yaksho sudno ne prijshlo v port navantazhennya do vstanovlenogo terminu Povidomlennya pro gotovnist sudna angl notice of readiness Dana umova oznachaye sho pribuvshi v priznachenij port kapitan povinen zayaviti pro gotovnist sudna do vantazhnih operacij Pripinennya vidpovidalnosti angl cesser clause Dane zasterezhennya zvilnyaye frahtuvalnika vid vidpovidalnosti z togo momentu koli sudno zavantazheno Vidi charteriv RedaguvatiBerbout charter Tajm charterDiv takozh RedaguvatiKonosament Charterne vikoristannyaDzherela RedaguvatiZabelin V G Frahtovye operacii vo vneshnej torgovle M RosKonsult 2000 256 s Posilannya RedaguvatiCharter Arhivovano 20 kvitnya 2021 u Wayback Machine Yuridichna enciklopediya u 6 t red kol Yu S Shemshuchenko vidp red ta in K Ukrayinska enciklopediya im M P Bazhana 2004 T 6 T Ya 768 s ISBN 966 7492 06 0 Yuridichna gazeta Morske pravo osoblivosti zastosuvannya nedostupne posilannya z lipnya 2019 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Charter pravo amp oldid 38501074