ТУ7 (рос. Тепловоз Узкоколейный, тип 7) — радянський, пізніше російський тепловоз для колії шириною 750—1067 мм. Спроєктований у 1971-1972 роках на Камбарському машинобудівному заводі для заміни застарілих тепловозів серій ТУ2 і ТУ4. Побудовано 3373 екземпляри, з них декілька сотень було поставлено на експорт до країн соціалістичної співдружності.
| ТУ7 | |
|---|---|
| | |
| Основні дані | |
| Рік будування | 1971—1996, 2001—2010, 2014, 2016—2020 |
| Країна будування | СРСР, Росія |
| Завод | КМЗ |
| Країни експлуатації | СРСР Росія Україна Білорусь Казахстан Литва Латвія Естонія В'єтнам Куба Чехословаччина Болгарія |
| Ширина колії | 750 мм - 1067 мм, 1435 мм - 1520 мм |
| Рід служби | універсальний вантажнопасажирський |
| Технічні дані | |
| Осьова формула | 2-2 |
| Довжина локомотива | 9220 мм |
| Тип передачі | гідравлічна, УГП 400/201 або УГП 400/650 (в залежності від модифікації) |
| Діаметр коліс | 600 мм |
| Сила тяги тривалого режиму | 4,7/5,4 |
| Швидкість тривалого режиму | 50/50 |
Модифікації ред.
Полегшений ТУ7 ред.
Не дивлячись на те, що ТУ7 мав навантаження на осі всього 6 тон, для багатьох вузькоколійок він був важким.
У зв'язку з тим з 1974 року зменшено запаси пального і балласт, поставлена передача УГП400-201.
Зменшено вагу до 20 тон, а навантаження до 5 тон. Немає свого імені. З 1975 року дві модифікації ("важка" і "легка") виготовлялись паралельно.
ТУ7Р ред.
З 1978 року на базі ТУ7 був спроєктований снігоочисник ТУ7Р.
Потужність дизеля використовується на привід ротора, встановленого в протилежному кінці тепловоза. При цьому дизель розвернутий на 180 градусів.
Візки ТУ7Р уніфіковані з візками ТУ7, але не мають осьових редукторів.
ТУ7М (ТГМ40) ред.
З 1981 року був спроєктований тепловоз ТУ7М з збільшеною базою візків, коліс, кабіною, збільшеною довжиною і колією 1520 мм.
З 1982 року цей тепловоз вироблявся серійно під ТГМ40.
ТУ7А ред.
В 1986 році була вироблена модернізація тепловоза. Змінена електрична схема, застосовані гасителі колвання взамін гідравлічних. Модернізований тепловоз отримав назву ТУ7А. Нумерація стала прохідною.
Далі немодернізовані тепловози не вироблялись. Тепловози ТУ7А випускались в «легкій» і «важкій» конфігураціях.
Через економічних труднощів, виробництво тепловозів припинилось до 1996 року і відновилось з 2001 року — в основному для дитячих залізниць. В 2014 році на замовлення Алапаєвської дитячої залізниці був виготовлений ТУ7А-3367 в новому кузові. Тепловоз ТУ7А виробляються по сьогодні в маленьких кількостях. Станом на 2020 рік відомо побудування ТУ7А-3373 для ВАТ «Кучуксульфат».
В 2008 році по заказу Російської залізниці побудована модифікація. На неї замість дизеля 1Д12 поставили дизель ЯМЗ-238, а замість гідропередачі УГП400-650 — автомобільну коробку передач ГМП 851-2, виробляючи в Казані по ліцензії фірми «Фойт».
Система управлінн на даній модифікації суттєво відрізняється тим. Управління гідропередачой здійснюється кнопками «1-2-D-N-R», як на автобусах ЛіАЗ-5256.
Дані тепловози будувались з 1986 року, з прохідною нумерацією. Однак проєкт виявився невдалим і з 2010 року будувався тепловоз ТУ10. Сумарно 20 тепловозів двох модифікаций (1986р. і 2008р.) були поставлені до 2010 року на деякі ДЗ, останній (ТУ7А-3362) — на ДЗ в Іркутськ.
ТУ7Е, 2ТУ7, ТУ7ЕЛ ред.
В 1976-1977 і в 1991 роках були вироблені односекційні (ТУ7Э) и двосекційні (2ТУ7) тепловозів для колій 762—1430 мм, а також тепловозів з лівостороннім управлінням (ТУ7ЕЛ), які були передані в В'єтнам, на Кубу, в Болгарию, Чехословакию, Гвінею.
ТУ7С ред.
В 1989-1990 роках Камбарський завод по замовлення Міністерства шляхів сполучення прийняв спробу розробити на базі ТУ7 локомотив спеціально для ДЗ. Тепловоз повинен був мати двокабінну компоновку з виходом з кабіни не на відкритий майданчик, а через тамбур на дві сторони колії. Проєкт отримав назву ТУ7С. Через економічної кризи реалізація зірвалась, виконаного в Свердловську.
Галерея ред.
Примітки ред.
- ТУ7 — Список рухомого складу. trainpix.org (укр.). Процитовано 5 червня 2021.
- Просмотр фотографии. narrow.parovoz.com. Процитовано 5 червня 2021.
- . gudok.ru. Архів оригіналу за 5 червня 2021. Процитовано 5 червня 2021.
- Просмотр фотографии. narrow.parovoz.com. Процитовано 5 червня 2021.
- ТУ7А-3373. trainpix.org (укр.). Процитовано 5 червня 2021.
- ДЖД - Тепловоз ТУ7. www.dzd-ussr.ru. Процитовано 5 червня 2021.
- Список тепловозов ТУ7 и ТУ7А
- ДЖД - Список тепловозов