Підволочи́ськ — передатна проміжна залізнична станція Тернопільської дирекції Львівської залізниці на електрифікованій лінії Підволочиськ — Тернопіль між станціями Максимівка-Тернопільська (21 км) та Волочиськ (5,5 км). Розташована в селищі міського типу Підволочиськ Тернопільського району Тернопільської області.
| Станція Підволочиськ Підволочиськ — Тернопіль | |
|---|---|
| 49°31′45″ пн. ш. 26°08′18″ сх. д. / 49.529361° пн. ш. 26.138583° сх. д.Координати: 49°31′45″ пн. ш. 26°08′18″ сх. д. / 49.529361° пн. ш. 26.138583° сх. д. | |
| Дата відкриття | 4 листопада |
| Рік відкриття | 1871 (152 роки) |
| Тип | проміжна |
| Колій | 13 |
| Платформ | 1 |
| Тип платформ(и) | острівна |
| Форма платформи | пряма |
| Відстань до Києва, км | 427 |
| Відстань до Львова, км | 179 |
| Відстань до Тернополя, км | 51 |
| Відстань до Хмельницького, км | 68 |
| Код станції | 361308 ? |
| Код «Експрес-3» | 2218260 ? |
| Послуги | |
| Супутні послуги | пасажирські, вантажні перевезення |
Підволочиськ | |
| Підволочиськ на Вікісховищі |
| Дільниця Гречани — Тернопіль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія Редагувати
У середині XIX століття виникла необхідність у будівництві залізниці, яка б з'єднала Австро-Угорщину та Російську імперію. Такою залізницею стала дільниця Тернопіль — Жмеринка. 4 листопада 1871 року з боку Австро-Угорщини була побудована прикордонна станція Підволочиськ, на яку прибув перший поїзд. Тоді станція розташовувалася на кордоні Австро-Угорщини та Російської імперії. Того ж дня було відкрито залізничне сполучення між Підволочиськом та Волочиськом — ця лінія стала найпершою, що сполучила обидві частини України — австрійську та російську. Будівництвом залізниці керував особисто Карл Людвиг Йозеф Марія фон Габсбург-Лотаринген — брат австрійського імператора.
1881 року на станції з'явилися паровозне депо та вокзал. Вона активно використовувалась для перевалки вантажів, адже на той момент колія з двох боків кордону була різною.
Містечко Волочиськ у 1815 році розділили на дві частини, одна з яких залишилась у Росії, друга — в Австрії. Звідси й пішла назва: під Волочиськом — Підволочиськ.
1919 року, під час української революції, Директорія УНР з Катеринославщини відправляла на станцію продовольство для потреб населення. Під час Другої світової війни, у 1941 році, станцію вщент знищили нацистські війська. Після деокупації, у 1944 році, її відновили, колію переклали на стандарт 1520 мм, а 1954 року звели сучасну будівлю вокзалу. Двоповерхова частина вокзалу доповнена масивним портиком з колонами та пілястрами, прикрашеними рустикою.
1998 року станція електрифікована в складі дільниці Тернопіль — Жмеринка.
Нині Підволочиськ — важлива передатна проміжна залізнична станція на межі двох залізниць — Львівської та Південно-Західної.
28 серпня 2022 року на перегоні Підволочиськ — Максимівка-Тернопільська трапилася одна з наймасштабних аварій на «Укрзалізниці» за останній час, в ході якої вантажний поїзд зійшов з колій. В результаті був повіністю заблоковано рух поїздів, пошкоджені колії в обох напрямках, опори, контактна мережа, понад 20 вагонів перетворилися на металобрухт, а понад 20 пасажирських поїздів прямували обхідним маршрутом з тривалим запізненням від графіку руху.
Пасажирське сполучення Редагувати
На станції зупиняються, окрім електропоїздів, деякі пасажирські поїзди далекого сполучення, проте інші поїзди не зупиняються у Підволочиську, але мають зупинку у Волочиську.
Галерея Редагувати
Примітки Редагувати
- На Тернопільщині з рейок зійшов товарняк: близько 20 поїздів йдуть із запізненням. vsim.ua. Процитовано 28 серпня 2022.
- Під Тернополем сталася залізнична аварія (фото, оновлено). traffic.od.ua. Процитовано 29 серпня 2022.
Джерела Редагувати
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання Редагувати
- Інформація про станцію Подволочиськ на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху поїздів далекого сполучення
- Розклад руху приміських електропоїздів на сайті Південно-Західної залізниці
- Розклад руху електропоїздів на сайті Львівської залізниці
- Станція Підволочиськ на сайті tochka-na-karte (рос.)
| Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |