www.wikidata.uk-ua.nina.az

Петербурзький трамвай діюча трамвайна мережа у місті Санкт Петербург Росія Одна з найдовших трамвайних систем у світі Оп

Петербурзький трамвай

Петербурзький трамвай — діюча трамвайна мережа у місті Санкт-Петербург, Росія. Одна з найдовших трамвайних систем у світі.

Петербурзький трамвай
Опис
Країна  Росія
Місто Санкт-Петербург
Дата відкриття 16 (29) сентября 1907 года
Оператор ГУП «Горэлектротранс»
Вартість проїзду 40 ₽
Сайт electrotrans.spb.ru
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів 39
Довжина мережі 500
Довжина маршрутів 220 км
Рухомий склад
Кількість вагонів 790
Основні типи рухомого складу ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-97, ЛМ-99, ЛВС-2005, ЛМ-2008, КТМ-31, БКМ-843
Кількість депо 6
Технічні дані
Ширина колії 1524 мм
Тип живлення контактна мережа
Схема маршрутів

 Петербурзький трамвай у Вікісховищі
Схема трамвайних маршрутів
станом на травень 2022

Історія Редагувати

1860-1941 Редагувати

У 1854 році була введена в дію перша ліня вантажної конки завдовжки 4,3 км, друга лінія, завдовжки 3 км, була введена в дію у 1860 році.

27 серпня 1863 була введена в дію пасажирська лінія, що була побудована компанією 1re Compagnie des tramways á Petersbourg. — Невська — Лінія прямувала від Адміралтейської площі Невським проспектом до Миколаївського вокзалу (Московський вокзал), з шириною колії 1524 мм.

З 1874 року розпочався інтенсивний розвиток конки, а у 1877 році довжина колій склала 90 км, 1899 рік — 131 км, 2407 коней, 433 вагонів і шість потягів. У 1878 році було введено лінію від Миколаївського (нині Московського вокзалу) до села Мушинка (наразі у складі Санкт-Петербурга). У 1881 році було введено в дію першу лінію парового трамвая на Лісовій лінії (Військово-Медична академія — Круглий пруд).

Перша демонстрація в електричних трамваїв в Санкт-Петербурзі відбулася 22 серпня 1880. Проте далі демонстрації справа не пішла. Узимку 1894 електричні трамваї повернулися в Санкт-Петербург, у вигляді льодового трамвая Санкт-Петербурга, що тільки працював у зимовий період.

29 вересня 1907 року було відкрито регулярний рух електричного трамвая вулицями Санкт-Петербурга.

Перша лінія пройшла від Головного штабу до 8-ї лінії Васильєвського острова, до 1914 трамвай ходив уже майже за всіма основними вулицями міста. З початком Першої світової війни розвиток трамвайної мережі дещо сповільнилося, але на початок 1917 р. в Петрограді ходило 29 трамвайних, 9 кінних маршрутів і 1 маршрут паровика, було 23 ліній, довжина маршрутів склала 200 км. Під час Першої світової війни через брак палива для автомобільного транспорту трамвайна мережа використовується в тому числі як і вантажна. У 1917 році, остаточно припинило дію конка через нестачу фуражу.

У 1918—1921 рр. розвиток Петроградської трамвайної мережі припинився через громадянську війну, але вже у 1921 р. розвиток трамвайної угоди було продовжено. У 1922 році було електрифіковано останню лінію (переведено з парової тяги на електричну). За часів інтербелуму було побудовано декілька ліній, три трамвайні парки і декілька підстанцій. Тим не менш, з 1936 року, розвиток ленінградського трамвая було практично зупинено через впровадження тролейбуса. До 1941 р. довжина трамвайної мережі досягла 700 км, 42 трамвайних ліній, експлуатувалось 1835 вагонів, працювало 22 000 працівників.

1941–1945 Редагувати

У роки війни, незважаючи на бойові дії і блокаду, робота ленінградського трамвая тривала. Рух призупинявся один раз на період 15 грудня 1941 р. — 15 квітня 1942 р. через припинення подачі електроенергії. Вантажний рух було відновлено 8 березня, була дана напруга на центральні підстанції і вже 15 березня 1942 р. на лінії вийшли пасажирські потяги. Кількість маршрутів, проте, помітно скоротилася. Під час Другої світової війни було зруйновано 500 км колії і три депо: Котлякова (№ 9), Кіровське (№ 8) і Леонова (№ 2).

Повоєнний час Редагувати

У повоєнні роки велася оптимізація трамвайної мережі: з низки центральних вулиць трамвай був перенесений на другорядні, а десь було замінено тролейбусом. Починаючи з 1965, через зростання міста, почалося будівництво ліній в нові райони. Перші нові лінії з'явилися на Піскаревці, трохи пізніше була побудована лінія в Соснову Поляну. Потім лінії з'явилися в Купчино, Гражданка, Шувиалово-Озерки, Ржевка-Пороховые, Весёлый Посёлок на Південному Заході в Приморському районі і на острові Декабристів. До кінця 1980-х років трамвайна мережа складалася з 600 км колій і 67 маршрутів.

Сучасність Редагувати

На 1997 рік довжина колії склало 600 км курсувало 1732 вагонів, існувало 67 трамвайних ліній. З того ж року почалася поступова ліквідація трамвайних ліній, в основному в старих районах міста, так і у квітні скасували трамвайний маршрут на вулиці Адміралтейській. І тільки після 2007 року, була призупинена ліквідація трамвайної мережі.

Депо Редагувати

На вересень 2009 р. існували наступні трамвайні парки:

  • Трамвайний парк № 1
  • Трамвайний парк № 3
  • Ланський трамвайний парк № 5
  • Трамвайний парк № 7
  • Трамвайний парк № 8
  • Суміщений трамвайно-тролейбусний парк (трамвайний парк № 10)

Лінії на початок 2010-х Редагувати

  • 1: Детская ул. — ул. Кораблестроителей
  • 3: пл. Репина — Сенная пл.
  • 6: Детская ул. — пл. Ленина
  • 7: пр. Солидарности — Малая Охта
  • 8: ст. м. «Ладожская» — Хасанская ул.
  • 9: Станция «Ручьи» — ст. м. «Удельная»
  • 10: ст. м. «Ладожская» — Малая Охта
  • 16: пл. Стачек — Карбюраторный завод
  • 18: ул. Шаврова — ст. м. «Старая деревня»
  • 19: Лахтинский Разлив — Платформа «11-й км.»
  • 20: пр. Культуры — Станция «Кушелевка»
  • 21: Приморский пр. — Придорожная аллея
  • 23: пр. Солидарности — Боткинская ул.
  • 24: ст. м. «Рыбацкое» — Невский завод
  • 25: ст. м. «Купчино» — ул. Марата
  • 27: ст. м. «Рыбацкое» — Река Оккервиль
  • 29: Мясокомбинат — Трамвайный парк №1
  • 30: Ржевка — Боткинская ул.
  • 32: Тихорецкий пр. — ст. м. «Выборгская»
  • 36: Стрельна — Оборонная ул.
  • 38: пр. Мечникова — Станция «Кушелевка»
  • 38: Трамвайный парк № 7 — ст. м. «Новочеркасская»
  • 40: Тихорецкий пр. — Детская ул.
  • 41: ЛЭМЗ — пл. Тургенева
  • 43: ст. м. «Купчино» — Московские ворота
  • 45: пр. Ю. Гагарина — ст. м. «Купчино»
  • 47: Ул. Шаврова — Удельный парк
  • 48: Лахтинский разлив — Станция «Кушелевка»
  • 49: Малая Балканская ул. — ул. Марата
  • 51: Суздальский пр. — пр. Мечникова
  • 52: Завод «Северная Верфь» — Станция «Сосновая Поляна»
  • 55: Придорожная аллея — ул. Шаврова
  • 56: Завод «Северная верфь» — ул. Маршала Казакова
  • 57: Тихорецкий пр. — пр. Луначарского
  • 58: пр. Культуры — ст.м. «Удельная»
  • 59: ст. м. «Ладожская» — ул. Коммуны
  • 60: Завод «Северная Верфь» — ул. Пограничника Гарькавого
  • 61: Суздальский пр. — Станция «Кушелевка»
  • 62: Малая Балканская ул. — ст. м. «Купчино»
  • 64: ст. м. «Ладожская» — Станция «Ржевка»
  • 65: Река Оккервиль — Невский завод
  • 100: Придорожная аллея — Станция «Ручьи»
  • A: р.Оккервиль — ул.Коллонтай

Рухомий склад Редагувати

На листопад 2020:

Модель Кількість
ЛВС-86 308
ЛМ-99 147
ЛМ-2008 31
71-931 «Витязь» 32
ЛВС-2005 20
ЛМ-68М2 23
ЛВС-97 17
71-631 37
ЛМ-68МЧ 14
ЛМ-68М3 14
Богатир 14
71-623 20
71-931 «Витязь» 12
71-301 4
71-801 4
АКСМ-843 2
71-407 1
АКСМ-85300М 23

Див. також Редагувати

Посилання Редагувати

  1. Подвижной состав
  2. Статистика СТТС
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Peterburzkij tramvaj diyucha tramvajna merezha u misti Sankt Peterburg Rosiya Odna z najdovshih tramvajnih sistem u sviti Peterburzkij tramvajOpisKrayina RosiyaMisto Sankt PeterburgData vidkrittya 16 29 sentyabrya 1907 godaOperator GUP Gorelektrotrans Vartist proyizdu 40 Sajt electrotrans spb ruMarshrutna merezhaKilkist marshrutiv 39Dovzhina merezhi 500Dovzhina marshrutiv 220 kmRuhomij skladKilkist vagoniv 790Osnovni tipi ruhomogo skladu LM 68M LVS 86 LVS 97 LM 99 LVS 2005 LM 2008 KTM 31 BKM 843Kilkist depo 6Tehnichni daniShirina koliyi 1524 mmTip zhivlennya kontaktna merezhaShema marshrutiv Peterburzkij tramvaj u VikishovishiShema tramvajnih marshrutivstanom na traven 2022 Zmist 1 Istoriya 1 1 1860 1941 1 2 1941 1945 1 3 Povoyennij chas 1 4 Suchasnist 2 Depo 3 Liniyi na pochatok 2010 h 4 Ruhomij sklad 5 Div takozh 6 PosilannyaIstoriya Redaguvati1860 1941 Redaguvati U 1854 roci bula vvedena v diyu persha linya vantazhnoyi konki zavdovzhki 4 3 km druga liniya zavdovzhki 3 km bula vvedena v diyu u 1860 roci 27 serpnya 1863 bula vvedena v diyu pasazhirska liniya sho bula pobudovana kompaniyeyu 1re Compagnie des tramways a Petersbourg Nevska Liniya pryamuvala vid Admiraltejskoyi ploshi Nevskim prospektom do Mikolayivskogo vokzalu Moskovskij vokzal z shirinoyu koliyi 1524 mm Z 1874 roku rozpochavsya intensivnij rozvitok konki a u 1877 roci dovzhina kolij sklala 90 km 1899 rik 131 km 2407 konej 433 vagoniv i shist potyagiv U 1878 roci bulo vvedeno liniyu vid Mikolayivskogo nini Moskovskogo vokzalu do sela Mushinka narazi u skladi Sankt Peterburga U 1881 roci bulo vvedeno v diyu pershu liniyu parovogo tramvaya na Lisovij liniyi Vijskovo Medichna akademiya Kruglij prud Persha demonstraciya v elektrichnih tramvayiv v Sankt Peterburzi vidbulasya 22 serpnya 1880 Prote dali demonstraciyi sprava ne pishla Uzimku 1894 elektrichni tramvayi povernulisya v Sankt Peterburg u viglyadi lodovogo tramvaya Sankt Peterburga sho tilki pracyuvav u zimovij period 29 veresnya 1907 roku bulo vidkrito regulyarnij ruh elektrichnogo tramvaya vulicyami Sankt Peterburga Persha liniya projshla vid Golovnogo shtabu do 8 yi liniyi Vasilyevskogo ostrova do 1914 tramvaj hodiv uzhe majzhe za vsima osnovnimi vulicyami mista Z pochatkom Pershoyi svitovoyi vijni rozvitok tramvajnoyi merezhi desho spovilnilosya ale na pochatok 1917 r v Petrogradi hodilo 29 tramvajnih 9 kinnih marshrutiv i 1 marshrut parovika bulo 23 linij dovzhina marshrutiv sklala 200 km Pid chas Pershoyi svitovoyi vijni cherez brak paliva dlya avtomobilnogo transportu tramvajna merezha vikoristovuyetsya v tomu chisli yak i vantazhna U 1917 roci ostatochno pripinilo diyu konka cherez nestachu furazhu U 1918 1921 rr rozvitok Petrogradskoyi tramvajnoyi merezhi pripinivsya cherez gromadyansku vijnu ale vzhe u 1921 r rozvitok tramvajnoyi ugodi bulo prodovzheno U 1922 roci bulo elektrifikovano ostannyu liniyu perevedeno z parovoyi tyagi na elektrichnu Za chasiv interbelumu bulo pobudovano dekilka linij tri tramvajni parki i dekilka pidstancij Tim ne mensh z 1936 roku rozvitok leningradskogo tramvaya bulo praktichno zupineno cherez vprovadzhennya trolejbusa Do 1941 r dovzhina tramvajnoyi merezhi dosyagla 700 km 42 tramvajnih linij ekspluatuvalos 1835 vagoniv pracyuvalo 22 000 pracivnikiv 1941 1945 Redaguvati U roki vijni nezvazhayuchi na bojovi diyi i blokadu robota leningradskogo tramvaya trivala Ruh prizupinyavsya odin raz na period 15 grudnya 1941 r 15 kvitnya 1942 r cherez pripinennya podachi elektroenergiyi Vantazhnij ruh bulo vidnovleno 8 bereznya bula dana napruga na centralni pidstanciyi i vzhe 15 bereznya 1942 r na liniyi vijshli pasazhirski potyagi Kilkist marshrutiv prote pomitno skorotilasya Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bulo zrujnovano 500 km koliyi i tri depo Kotlyakova 9 Kirovske 8 i Leonova 2 Povoyennij chas Redaguvati U povoyenni roki velasya optimizaciya tramvajnoyi merezhi z nizki centralnih vulic tramvaj buv perenesenij na drugoryadni a des bulo zamineno trolejbusom Pochinayuchi z 1965 cherez zrostannya mista pochalosya budivnictvo linij v novi rajoni Pershi novi liniyi z yavilisya na Piskarevci trohi piznishe bula pobudovana liniya v Sosnovu Polyanu Potim liniyi z yavilisya v Kupchino Grazhdanka Shuvialovo Ozerki Rzhevka Porohovye Vesyolyj Posyolok na Pivdennomu Zahodi v Primorskomu rajoni i na ostrovi Dekabristiv Do kincya 1980 h rokiv tramvajna merezha skladalasya z 600 km kolij i 67 marshrutiv Suchasnist Redaguvati Na 1997 rik dovzhina koliyi sklalo 600 km kursuvalo 1732 vagoniv isnuvalo 67 tramvajnih linij Z togo zh roku pochalasya postupova likvidaciya tramvajnih linij v osnovnomu v starih rajonah mista tak i u kvitni skasuvali tramvajnij marshrut na vulici Admiraltejskij I tilki pislya 2007 roku bula prizupinena likvidaciya tramvajnoyi merezhi Depo RedaguvatiNa veresen 2009 r isnuvali nastupni tramvajni parki Tramvajnij park 1 Tramvajnij park 3 Lanskij tramvajnij park 5 Tramvajnij park 7 Tramvajnij park 8 Sumishenij tramvajno trolejbusnij park tramvajnij park 10 Liniyi na pochatok 2010 h Redaguvati1 Detskaya ul ul Korablestroitelej 3 pl Repina Sennaya pl 6 Detskaya ul pl Lenina 7 pr Solidarnosti Malaya Ohta 8 st m Ladozhskaya Hasanskaya ul 9 Stanciya Ruchi st m Udelnaya 10 st m Ladozhskaya Malaya Ohta 16 pl Stachek Karbyuratornyj zavod 18 ul Shavrova st m Staraya derevnya 19 Lahtinskij Razliv Platforma 11 j km 20 pr Kultury Stanciya Kushelevka 21 Primorskij pr Pridorozhnaya alleya 23 pr Solidarnosti Botkinskaya ul 24 st m Rybackoe Nevskij zavod 25 st m Kupchino ul Marata 27 st m Rybackoe Reka Okkervil 29 Myasokombinat Tramvajnyj park 1 30 Rzhevka Botkinskaya ul 32 Tihoreckij pr st m Vyborgskaya 36 Strelna Oboronnaya ul 38 pr Mechnikova Stanciya Kushelevka 38 Tramvajnyj park 7 st m Novocherkasskaya 40 Tihoreckij pr Detskaya ul 41 LEMZ pl Turgeneva 43 st m Kupchino Moskovskie vorota 45 pr Yu Gagarina st m Kupchino 47 Ul Shavrova Udelnyj park 48 Lahtinskij razliv Stanciya Kushelevka 49 Malaya Balkanskaya ul ul Marata 51 Suzdalskij pr pr Mechnikova 52 Zavod Severnaya Verf Stanciya Sosnovaya Polyana 55 Pridorozhnaya alleya ul Shavrova 56 Zavod Severnaya verf ul Marshala Kazakova 57 Tihoreckij pr pr Lunacharskogo 58 pr Kultury st m Udelnaya 59 st m Ladozhskaya ul Kommuny 60 Zavod Severnaya Verf ul Pogranichnika Garkavogo 61 Suzdalskij pr Stanciya Kushelevka 62 Malaya Balkanskaya ul st m Kupchino 64 st m Ladozhskaya Stanciya Rzhevka 65 Reka Okkervil Nevskij zavod 100 Pridorozhnaya alleya Stanciya Ruchi A r Okkervil ul KollontajRuhomij sklad RedaguvatiNa listopad 2020 1 2 Model KilkistLVS 86 308LM 99 147LM 2008 3171 931 Vityaz 32LVS 2005 20LM 68M2 23LVS 97 1771 631 37LM 68MCh 14LM 68M3 14Bogatir 1471 623 2071 931 Vityaz 1271 301 471 801 4AKSM 843 271 407 1AKSM 85300M 23Div takozh RedaguvatiVantazhnij tramvaj Sankt Peterburga Oraniyenbaumska elektrichna liniya Lodovij tramvaj Sankt PeterburgaPosilannya RedaguvatiOnlajn ruh miskogo gromadskogo transportu Sankt Peterburga Arhivovano 24 lipnya 2020 u Wayback Machine ros Marshruty tramvaev na karte gorodskogo transporta 2015 Arhivovano 5 sichnya 2015 u Wayback Machine Marshruty tramvaev Sankt Peterburga na karte Oficialnyj sajt GUP Gorelektrotrans Arhivovano 11 chervnya 2017 u Wayback Machine Sajt komiteta Peterburzhcy za obshestvennyj transport Arhivovano 24 sichnya 2022 u Wayback Machine Sajt Tramvaj Sankt Peterburga Arhivovano 17 listopada 2015 u Wayback Machine Sajt Peterburgskij tramvaj Arhivovano 7 listopada 2018 u Wayback Machine Sajt Elektrotransport Severnoj Stolicy Arhivovano 1 bereznya 2022 u Wayback Machine takzhe sm staruyu versiyu Arhivovano 13 chervnya 2021 u Wayback Machine Strassenbahnen in Sankt Petersburg Arhivovano 5 grudnya 2006 u Wayback Machine nim Tramvajnaya fotogalereya na sajte Tvoj transport Arhivovano 30 lipnya 2015 u Wayback Machine Gortrans Podvizhnoj sostav Statistika STTS Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Peterburzkij tramvaj amp oldid 35856041