Міст СНП (словац. Most SNP; з 1993 до 2012 — Новий Міст, словац. Novy Most) - вантовий однопілонний автомобільний міст через Дунай в Братиславі. Міст з'єднує два береги Братислави й знаходиться в районах Петржалка і Старе Місто. Також, є найбільшим мостом в Братиславі, а також, єдиним мостом який не має водних опор. З 1993 по 2012 роки, був виключно автомобільним мостом, проте у 2012 році завершилося будівництво другого рівня для велосипедистів і пішоходів. Міст входить до всесвітньої федерації найвищих веж і є єдиним мостом в цієї організації. Крім того, з 2018 року міст є об'єктом культурної й національної спадщини Словаччини.
| Міст СНП словац. Most SNP | |
|---|---|
| Від на міст з Братиславського Граду | |
| 48°08′17″ пн. ш. 17°06′15″ сх. д. / 48.13833000002777851° пн. ш. 17.10444000002777898° сх. д.Координати: 48°08′17″ пн. ш. 17°06′15″ сх. д. / 48.13833000002777851° пн. ш. 17.10444000002777898° сх. д. | |
| Офіційна назва | Most Slovenského národného povstania |
| Країна | Словаччина |
| Розташування | Братислава |
| Галузь застосування | кобмінований |
| Перетинає | Дунай |
| Тип конструкції | вантовий міст |
| Матеріал | сталь |
| Загальна довжина | 430.8 м |
| Ширина | 21 м |
| Висота конструкції | 95 м |
| Початок будівництва | 1967 |
| Завершення будівництва | 1972 |
| Відкрито | 26 серпня 1972 |
| Охоронний статус | Пам'ятка культурної спадщини Словаччиниd і cultural heritage of Slovakiad |
| | |
| Міст СНП у Вікісховищі |
Довжина основного прольоту моста 303 м, загальна довжина складає 430,8 м, міст володіє шириною у 21 м і вагою в 7537 т. На верхньому рівні розташовані чотири смуги руху для автотранспорту, а на нижньому рівні — смуги для велосипедів і пішоходів. В рік міст відвідують більше ніж 200 000 осіб. А повна назва моста на словацькій мові «Most Slovenského národného povstania».
Головною пам'яткою моста є ресторан розташований на вершині опори на висоті в 95 метрів під назвою «UFO».
Історія ред.
Будівництво моста почалося в 1967 році за проєктом архітекторів Йозефа Лака, Ладислава Кушніра та Івана Сламеша. Інженерами виступили Арпад Тесар і Йозеф Звар. Будівництво завершилося в 1972 році, а урочисте відкриття мосту відбулося 26 серпня 1972 року і було приурочене до 26-ї річниці Словацького національного повстання. На момент відкриття міст входив в четвірку найбільших в світі вантових мостів. Значна частина Старого Міста під Братиславським Градом, яка включала майже весь єврейський квартал, була знесена для будівництва підвідної до мосту дороги. Але при цьому — будівництво моста значно покращило зв'язок між районом Петржалка та іншою частиною міста, а також, покращило розвиток самого району. В тому числі, під час будівництва були вириті частини історичних міських стін. З самої споруди міст називався «Міст СНП» або «Міст Словацького національного повстання», хоча в народі він завжди називався просто «Новий міст». І тому, після здобуття незалежності в 1993 році указом міської ради Братислави друга назва моста стала офіційною, щоб об'єднати його офіційну назва з тою, яка фактично використовувалося більшістю населення. До того ж, на момент перейменування це був другий міст, який був побудований через річку Дунай в Братиславі. Однак з моменту перейменування були побудовані ще три мости, і тому 29 березня 2012 року міська рада Братислави знову проголосувала за перейменування моста, повернувши йому первісну назву.
Ресторан і оглядовий майданчик ред.
Особливою пам'яткою є конструкція у формі летючої тарілки на пілоні моста висотою в 80 м, в якій знаходиться оглядовий майданчик і ресторан, який з 2005 року називається «UFO», раніше ресторан звався «Bystrica». У ресторані подають страви як традиційної словацької так і інтернаціональної кухні. У 2011 році він отримав нагороду «Ресторан року».
У ресторані, також, є спеціальний оглядовий майданчик який розташовується на висоті 95 м і з якого відкривається панорамний вид на Братиславу, в гарну погоду з оглядового майданчика відкривається вид на довжину до 100 км. До ресторану можна дістатися на ліфті, розташованому в східній колоні мосту. А до самого ліфта можна дістатися по пішохідно-велосипедній частині моста, або за допомогою службових проходів по обидві сторони моста. Крім того, в західній колоні колони знаходиться аварійні сходи з 430 сходинками.
Опис ред.
Міст зроблений зі сталі, має три прогони, один пілон, а також, мост оснащений асиметричною вантовою системою, крім того, в мосту відсутні водні опори. Загальна довжина моста становить 430.8 м, ширина 21 м, висота 95 м, основний проліт 303 м, а вага 7537 т. Міст призначений для руху автотранспорту, велосипедистів і пішоходів. Проїжджа частина мосту шириною 21 м містить дві двосмугові дороги для руху автотранспорту, по обидва боки проїжджої частини з двох смуг по 8.5 м влаштовані тільки службовими проходами. А друга частина моста має тротуари та велодоріжки шириною по 3.2 м. З південного боку міст з'єднується з районом Петржалка. На північній стороні знаходиться перехрестя з переходом в район Старого Міста. Під розв'язкою, яка утворює з'їзд до мосту, а також, там знаходиться автобусна зупинка з трамвайним сполученням.
Примітки ред.
- https://data.gov.sk/dataset
- . Bratislava.sk. Архів оригіналу за 3 листопада 2013. Процитовано 22 травня 2020.
- Zobraziť miestnu radu . Pamiatkový úrad slovenskej republiky.
- ↑ . CRC Press. ISBN 978-1-4398-1029-3. Архів оригіналу за 26 січня 2021. Процитовано 22 травня 2020.
- . Slovakia.travel. Архів оригіналу за 22 серпня 2016.
- . Spectator.sme.sk. Архів оригіналу за 21 квітня 2020.
- . Bratislava.sme.sk. Архів оригіналу за 26 червня 2018.
- . www.great-towers.com. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 22 травня 2020.
- . www.u-f-o.sk. Архів оригіналу за 4 червня 2019. Процитовано 22 травня 2020.
- CABLE-STAYED BRIDGES OF PRESTRESSED CONCRETE. PCI Journal. ISSN 0887-9672.
- Czechoslovakia. Single Pylon Bridge As a Citys Gateway. Usmodernist.org.