Міжнаро́дний аеропо́рт Го́барту (англ. Hobart International Airport), (IATA: HBA, ICAO: YMHB) — цивільний аеропорт міста Гобарт (Тасманія, Австралія), розташований у Кембриджі[en], за 17 км на схід від Гобарту.
| Міжнародний аеропорт Гобарта Hobart International Airport | |
|---|---|
| ІАТА: HBA • ICAO: YMHB | |
| Загальні дані | |
| 42°50′10″ пд. ш. 147°30′37″ сх. д. / 42.836112000028° пд. ш. 147.51027800002776758° сх. д.Координати: 42°50′10″ пд. ш. 147°30′37″ сх. д. / 42.836112000028° пд. ш. 147.51027800002776758° сх. д. | |
| Тип | цивільний |
| Обслуговує | |
| Розташування | Тасманія |
| Вебсайт | hobartairport.com.au |
| Ідентифікатори і посилання | |
| GeoNames | 6301313 |
| Structurae | 10061710 |
| HBA | |
| Гобарт у Вікісховищі |
Основні відомості і показники ред.
Міжнародний аеропорт Гобарта був відкритий у 1956 році, і відтоді є найбільшим аеропортом у Тасманії. У ньому є сполучені між собою термінали для внутрішніх і міжнародних рейсів. Злети і посадки здійснюються з одної злітно-посадкової смуги.
Головні австралійські авіакомпанії, котрі обслуговують аеропорт — Qantas, Jetstar, Virgin Australia (котра раніше носила назву Virgin Blue) і Tiger Airways Australia. Всі вони здійснюють польоти у найпопулярніший пункт призначення — Мельбурн. Інші важливі пункти призначення — Сідней, Брисбен та інші. Також здійснюються польоти регіональної тасманійської авіакомпанії Tasair. Окрім цього, є рейси вантажної авіакомпанії Australian air Express, а також спеціалізованого авіаперевізника Skytraders, літаки котрого літом здійснюють польоти на Австралійську антарктичну територію (летовище Вілкінс недалеко від станції Кейсі), котрі вважають міжнародними.
Раніше аеропорт також обслуговувався австралійськими авіакомпаніями Ansett Australia[en] (в основному, рейси у Мельбурн і Сідней; компанія обанкротилась у 2001 році) і Compass Airlines, а також новозеландською авіакомпанією Air New Zealand (міжнародні рейси у Крайстчерч).
Jetstar Airways розглядає можливість розширити мережу своїх рейсів з Гобарта. Можливі майбутні маршрути включають у себе Аделаїду, Перт, або прямі рейси у Нову Зеландію.
За кількістю перевезених пасажирів Аеропорт Гобарта у 2009/2010 фінансовому році займав 9-те місце серед аеропортів Австралії, вслід за аеропортами Сіднею, Мельбурна, Брисбена, Перта, Аделаїди, Голд-Коста, Кернса і Канберри.
Історія ред.
Перший аеропорт у районі Гобарта відкрився у 1920-х роках, у том ж самому Кембриджі[en]), всього у парі кілометрів від нинішнього аеропорту. Він дотепер функціонує (як Cambridge Aerodrome) і слугує базою для невеликих літаків, котрі здійснюють туристичні польоти по мальовничим місцям Тасманії, а також обслуговує місцевий аероклуб. Він слугував головним аеропортом для Гобарта аж до 1956 року, коли був відкритий сучасний аеропорт.
У червні 1948 року тодішній прем'єр-міністр Австралії Бен Чіфлі (Ben Chifley) оголосив про схвалення будівництва нового аеропорту вартістю 760 тисяч австралійських фунтів. Зокрема, це було пов'язано із зацікавленням Австралії в освоєнні Антарктики — було важливо мати якомога південніший аеропорт, котрий міг би приймати важкі транспортні літаки.
У 1956 році новий аеропорт Гобарта був відкритий, і спочатку він носив ім'я Лланхерн (Llanherne Airport) — за назвою володіння, на терені котрого він був збудований, але поступово ця назва вийшла з ужитку.
У 1964 році злітно-посадкова смуга була подовжена і розширена, щоб дати можливість обслуговувати сучасніші літаки. Ще одне розширення і подовження смуги було зроблено у 1985 році, щоб можна було приймати крупні літаки типа Boeing 747 і Ан-124 (хоча з деякими обмеженнями).
Сучасна будівля терміналу для внутрішніх рейсів була відкрита у 1976 році. У 1983 році було відкрита будівля терміналу для міжнародних рейсів, котра потім була розширена у 1985 році.
11 червня 1998 року аеропорт був зданий у оренду на 99 років компанії Hobart International Airport Pty Ltd, котра належить уряду Тасманії і управляється Tasmanian Ports Corporation[en]. У 2004 році термінал для внутрішніх рейсів був суттєво модернізовано. У грудні 2007 року аеропорт був проданий приватній компанії Tasmanian Gateway Consortium.
Авіакомпанії і пункти призначення, жовтень 2022 ред.
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Air New Zealand | Окленд |
| Jetstar Airways | Аделаїда, Брисбен, Голд-Кост, Мельбурн, Сідней |
| Link Airways | Канберра |
| Qantas | Брисбен, Мельбурн, Перт, Сідней |
| QantasLink | Аделаїда, Брисбен, Канберра, Мельбурн, Сідней |
| Sharp Airlines | Берні, Фліндерз-Айленд, Кінг-Айленд, Лонсестон |
| Skytraders | Аеродром Вілкінс (Антарктика) |
| Virgin Australia | Аделаїда, Брисбен, Мельбурн, Перт, Сідней Сезонний: Голд-Кост |
Статистика пасажироперевезень ред.
| На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
| Рік | Пасажирів | Зміни у % | Злетів-посадок | Зміни у % |
|---|---|---|---|---|
| 1985/1986 | 506 159 | 12 200 | ||
| 1986/1987 | 494 483 | ▼ 2,3 % | 11 728 | ▼ 3,9 % |
| 1987/1988 | 539 067 | ▲ 9,0 % | 11 556 | ▼ 1,5 % |
| 1988/1989 | 544 051 | ▲ 0,9 % | 10 095 | ▼ 12,6 % |
| 1989/1990 | 455 024 | ▼ 16,4 % | 8445 | ▼ 16,3 % |
| 1990/1991 | 590 268 | ▲ 29,7 % | 10 140 | ▲ 20,1 % |
| 1991/1992 | 683 500 | ▲ 15,8 % | 10 681 | ▲ 5,3 % |
| 1992/1993 | 705 658 | ▲ 3,2 % | 10 929 | ▲ 2,3 % |
| 1993/1994 | 743 003 | ▲ 5,3 % | 11 325 | ▲ 3,6 % |
| 1994/1995 | 815 463 | ▲ 9,8 % | 12 381 | ▲ 9,3 % |
| 1995/1996 | 850 295 | ▲ 4,3 % | 11 230 | ▼ 9,3 % |
| 1996/1997 | 841 222 | ▼ 1,1 % | 9468 | ▼ 15,7 % |
| 1997/1998 | 853 962 | ▲ 1,5 % | 8965 | ▼ 5,3 % |
| 1998/1999 | 860 240 | ▲ 0,7 % | 9697 | ▲ 8,2 % |
| 1999/2000 | 908 647 | ▲ 5,6 % | 10 776 | ▲ 11,1 % |
| 2000/2001 | 973 922 | ▲ 7,2 % | 15 205 | ▲ 41,1 % |
| 2001/2002 | 957 611 | ▼ 1,7 % | 12 266 | ▼ 19,3 % |
| 2002/2003 | 1 009 605 | ▲ 5,4 % | 11 444 | ▼ 6,7 % |
| 2003/2004 | 1 225 645 | ▲ 21,4 % | 12 729 | ▲ 11,2 % |
| 2004/2005 | 1 522 838 | ▲ 24,2 % | 15 889 | ▲ 24,8 % |
| 2005/2006 | 1 605 978 | ▲ 5,5 % | 13 764 | ▼ 13,4 % |
| 2006/2007 | 1 629 417 | ▲ 1,5 % | 12 762 | ▼ 7,3 % |
| 2007/2008 | 1 758 241 | ▲ 7,9 % | 13 778 | ▲ 8,0 % |
| 2008/2009 | 1 869 262 | ▲ 6,3 % | 14 285 | ▲ 3,7 % |
| 2009/2010 | 1 855 849 | ▼ 0,7 % | 14 380 | ▲ 0,7 % |
Див. також ред.
- Список аеропортів Австралії
- Список найзавантаженіших аеропортів Австралії
Примітки ред.
- ↑ World Airport Traffic Report / Airports Council International — 2014.
- https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx
- Wilkins Ice Runway - Australian Antarctic Territory (англ.). Airport Technology. Архів оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 14.10.2011.
- . The Mercury — www.themercury.com.au. 5 октября 2010. Архів оригіналу за 3 квітня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- . Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics (BITRE). июнь 2010. Архів оригіналу за 22 липня 2008. Процитовано 29.07.2011.
- Airport proposed for Hobart. The Canberra Times. 2 июня 1948. Архів оригіналу за 25 серпня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- ↑ . Hobart International Airport. 2004. Архів оригіналу за 21 червня 2006. Процитовано 17.08.2011.
- Air Transport. University of Tasmania. 2006. Архів оригіналу за 25 серпня 2012. Процитовано 17.08.2010.
- . Australian Government. December 2008. Архів оригіналу за 19 травня 2009. Процитовано 17.08.2011.
- . International Airport Guide. 2004. Архів оригіналу за 8 листопада 2019. Процитовано 17.08.2011.
- . Btre.gov.au. 6 мая 2008. Архів оригіналу за 28 серпня 2007. Процитовано 17.08.2011.