Метрополітен Тулузи (фр. Métro de Toulouse) — метрополітен міста Тулуза (Франція). До 2003 року під керуванням компанії SEMVAT (Société d'économie mixte des voyageurs de l’agglomération toulousaine), 80 % акцій котрої належало державі, а 20 % — приватним акціонерам. З 2003 року Тулузький метрополітен під керівництвом держкомпанії Tisséo Réseau Urbain. Доповнює систему трамвайна мережа початкова дільниця якої відкрилася наприкінці 2010 року.
| Метрополітен Тулузи | ||
|---|---|---|
| Опис | ||
| Країна | Франція | |
| Місто | Тулуза | |
| Дата відкриття | 26 червня 1993 | |
| Річний пасажиропотік | 110 900 000 ± 50 000 | |
| Сайт | tisseo.fr | |
| Оператор | Tisséod | |
| Маршрутна мережа | ||
| Кількість ліній | 2 | |
| Кількість станцій | 38 | |
| Довжина мережі | 28,2 км | |
| Основні типи рухомого складу | VALd і VAL 206d | |
| Ширина колії | європейська колія (1435 мм) | |
| Електрифікація | постійний струм, 750 Вd | |
| ||
| Метрополітен Тулузи у Вікісховищі |
Історія Редагувати
Будівництво метрополітену в місті розпочалось в 1989 році. Першу дільницю з 15 станцій та 10 км відкрито 26 червня 1993 року. Лінія була побудована за принципом метрополітену Лілля, без машиністів та шинному ходу. В 2003 році побудовано ще 3 станції. Будувати лінію розпочали в 2002. Лінію відкрито 30 червня 2007 року. На початок 2018 року налічується 38 станцій на двох лініях, з яких 37 підземних.
Техніка та рухомий склад Редагувати
Використовуються потяги з двох вагонів. Платформи лінії B зразу побудовані під чотири вагони, але використовуються два вагони. Платформи лінії А до 2013 року реконструйовані також під чотири вагони.
Лінія A Редагувати
Basso-Cambo — Balma Gramont. В основному підземна, але деякі дільниці на естакаді. Лінія 12,5 км завдовжки і складається із 18 станцій.
Лінія В Редагувати
«Borderouge» – «Ramonville» повністю підземна, має 15км та 20 станцій.
Галерея Редагувати
Примітки Редагувати
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Тулузький метрополітен |