Метрополітен Гуанчжоу (кит. 广州地铁) — система ліній метро в місті Гуанчжоу, Гуандун, КНР. До системи входить також повністю інтегрована в метрополітен Гуанчжоу лінія Фошаньського метро. В системі використовується стандартна ширина колії. Переважна більшість станцій обладнана захисними дверима що відділяють платформу від потягів метро.
| Метрополітен Гуанчжоу | ||
|---|---|---|
| Опис | ||
| Країна | КНР | |
| Місто | Гуанчжоу | |
| Дата відкриття | 28 червня 1997 | |
| Річний пасажиропотік | 2 800 000 000 ± 500 000 і 3 305 900 000 | |
| Сайт | Офіційний сайт | |
| Власник | Guangzhou Metro Companyd і Ґуанчжоу | |
| Оператор | Guangzhou Metro Companyd | |
| Маршрутна мережа | ||
| Кількість ліній | 13 (+Гуанфо) | |
| Кількість станцій | 257 | |
| Довжина мережі | 476,3 км | |
| Ширина колії | європейська колія (1435 мм) | |
| Електрифікація | three-phase AC railway electrificationd, 1500 V DC railway electrificationd і 1500 V DC railway electrificationd | |
| ||
| Метрополітен Гуанчжоу у Вікісховищі |
Історія Редагувати
Ідея будівництва метро в Гуанчжоу виникла в середині 1960-х, але через фінансові та технічні ускладнення до проектування взялися лише наприкінці 80-х. Будівництво метрополітену почалося 28 грудня 1993 року, початкова ділянка відкрита у 1997 році складалася з 5 станцій та 5,4 км.
Лінії Редагувати
В системі використовується різний спосіб живлення потягів. На більшості ліній потяги живляться від контактної мережі, на п'яти лініях від контактної рейки.
| № | Дата відкриття | Останнє продовження | Кількість станцій | Кінцеві станції | Довжина в км | Кількість підземних станцій | Спосіб живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 червня 1997 | 1999 | 16 | «Xilang»—«Guangzhou East railway station» | 18,5 | 14 | Контактна мережа | |
| 29 грудня 2002 | 2010 | 24 | «Guangzhou South railway station»—«Jiahewanggang» | 31,4 | 24 | Контактна мережа | |
| 26 грудня 2005 | 2017 | 30 | «Panyu Square»—«Tianhe Coach Terminal», «Tiyu Xilu»—«Airport South» | 68,5 | 30 | Контактна мережа | |
| 26 грудня 2005 | 2017 | 23 | «Nansha Passenger Port»—«Huangcun» | 60 | 14 | Контактна рейка | |
| 28 грудня 2009 | — | 24 | «Jiaokou»—«Wenchong» | 31,9 | 22 | Контактна рейка | |
| 28 грудня 2013 | 2017 | 32 | «Xunfenggang»—«Xiangxue» | 41,7 | 29 | Контактна рейка | |
| 28 грудня 2016 | — | 9 | «Guangzhou South railway station»—«Higher Education Mega Center South» | 18,6 | 9 | Контактна мережа | |
| 28 червня 2003 | 2010 | 13 | «Fenghuang Xincun»—«Wanshengwei» | 14,8 | 13 | Контактна мережа | |
| 28 грудня 2017 | — | 10 | «Fei'eling»—«Gaozeng» | 19,2 | 10 | Контактна мережа | |
| Лінія 13 | 28 грудня 2017 | — | 11 | «Yuzhu»—«Xinsha» | 25,6 | 11 | Контактна мережа |
| Лінія 14 | 28 грудня 2017 | 28 грудня 2018 | 22 | «Xinhe»—«Zhenlong» «Jiahewanggang»—«Dongfeng» | 75,4 | 9 | Контактна рейка |
| Лінія 21 | 28 грудня 2018 | — | 9 | «Zhenlongxi»—«Zengcheng Square» | 26 | 7 | Контактна рейка |
| 8 листопада 2010 | 2011 | 9 | «Canton Tower»—«Linhexi» | 3,9 | 9 | Контактна рейка | |
| 3 листопада 2010 | 2016 | 22 | «Xincheng Dong»—«Yangang» | 34,4 | 22 | Контактна мережа |
- Потяги Лінії «АРМ» рухаються в автоматичному режимі, без допомоги машиністів.
Розвиток Редагувати
На квітень 2019 року в місті будуються розширення діючіх ліній та 4 нових лінії.
- Лінія 12 — 25 станцій та 37,6 км
- Лінія 11 — повністю підземна кільцева лінія з 32 станцій та 43,2 км, повністю відкрити планують у 2023 році.
- Лінія 18 — повністю підземна швидкісна лінія (до 160км/г) з 9 станцій та 65,3 км, відкрити планують до кінця 2020 року.
- Лінія 21 — переважно підземна лінія з 20 станцій та 60,9 км, початкова дільниця з 9 станцій відкрита 28 грудня 2018 року.
- Лінія 22 — 7 станцій та 30,7 км
Також в місті затверджено будівництво ще декількох ліній.
Див. також Редагувати
Галерея Редагувати
Примітки Редагувати
Посилання Редагувати
Метрополітен Гуанчжоу на UrbanRail.net