Лінія 4 — одна з шістнадцяти ліній Паризького метрополітену. Розташована переважно у межах Парижа, сполучає Порт-де-Кліньянкур на півночі та Мері-де-Монруж на півдні, прямуючи через центр міста. Завдовжки 12,1 км, має пересадки на усі лінії метрополітену, окрім ліній 3bis та 7bis, а також на усі лінії RER. Крім того, це друга за завантаженістю лінія метро після лінії 1, яка перевезла понад 154 млн пасажирів в 2004 році.
| Лінія 4 | |
| Мережа автошляхів | Паризький метрополітен |
|---|---|
| Дата створення / заснування | 1908 |
| Зазвичай використовуваний транспортний засіб | MP 89d і MP 89d |
| Континент | Європа |
| Країна | Франція |
| Адміністративна одиниця | Париж Монруж Баньє |
| Шістнадцятковий триплет кольору | CF009E |
| Оператор | RATP |
| Дата офіційного відкриття | 21 квітня 1908 |
| Щоденний пасажиропотік | 740 000 |
| Початкова чи кінцева точка | Porte de Clignancourtd і Баньє — Люсі Обрак (станція метро) |
| Довжина або відстань | 14 км |
| Маршрутна карта | Template:Paris Métro Line 4d |
| Стан використання | використовується[d] |
| Кількість підписників у соціальних мережах | 35 754 |
| Номер залізничної лінії | 4 |
| Офіційний сайт | |
| Лінія 4 у Вікісховищі |
Лінія 4 була першою лінією, що сполучила правий і лівий береги Парижа через підводний тунель, побудований в 1905 - 1907 роках.
На 2021 рік на лінії відбувається модернізація для повної автоматизації, завершення очікується на початку 2020-х років.
Історія ред.
- 21 квітня 1908: перша дільниця лінії була відкрита на північ від Сени між Порт-де-Кліньянкур та Шатле
- 30 жовтня 1909 року: друга дільниця лінії була відкрита на південь від Сени між Порт-д'Орлеан і Распай.
- 9 січня 1910: обидві дільниці були з'єднані новим тунелем між Шатле і Распай. Лінія 4 була першою лінією, що перетинала річку Сену під землею.
- 1967: рейки були переобладнані, щоб обслуговувати потяги на гумовому ході. Рухомий склад MP 59 замінив склад зі сталевими колесами Sprague-Thomson.
- 3 жовтня 1977: станція Ле-Аль була перебудована для пересадку на нову мережу RER.
- 23 травня 2011: розпочато заміну рухомого складу MP 59 до MP 89CC.
- 21 грудня 2012: останній MP 59 (#6021) був вилучений після 45 років служби на лінії 4.
- 23 березня 2013: станція Мері-де-Монруж офіційно відкрита для пасажирів, що стало першим продовженням лінії 4 з моменту її створення.
- 13 січня 2022: розширення на південь до Баньє — Люсі Обрак офіційно відкрито для пасажирів.
Рухомий склад ред.
- M1[en]: 1908-1930
- Sprague-Thomson[en]: 1930 - 1967
- MP 59[en]: 1967 - грудень, 2012
- MP 89[en]CC: травень, 2011 – сьогодення
Станції ред.
| Назва Мовою оригіналу | Комуна | Дата відкриття | Пересадки | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Порт-де-Кліньянкур Пюс-де-Сент-Уан Porte de Clignancourt | XVIII | 21 квітня 1908 | ||
| Семплон Simplon | XVIII | 21 квітня 1908 | На честь превалу Семпіоне | |
| Маркаде — Пуасоньє Marcadet — Poissonniers | XVIII | 21 квітня 1908 | ||
| Шато-Руж Château Rouge | XVIII | 21 квітня 1908 | ||
| Барбес — Рошешуар Barbès — Rochechouart | Х, XVIII | 21 квітня 1908 | На честь Армана Барбеса і Маргарити де Рошешуар | |
| Гар-дю-Нор Gare du Nord | Х | 21 квітня 1908 | TER Picardie | Вихід до Північного вокзалу |
| Гар-де-л'Ест Верден Gare de l'Est | Х | 21 квітня 1908 | TER Picardie TER Champagne-Ardenne | Вихід до Східного вокзалу |
| Шато-д'О Château d'Eau | Х | 21 квітня 1908 | ||
| Страсбур — Сен-Дені Strasbourg — Saint-Denis | ІІ, ІІІ, Х | 21 квітня 1908 | На честь Страсбурга та святого Діонісія | |
| Реомюр — Себастополь Réaumur — Sébastopol | ІІ, ІІІ | 21 квітня 1908 | На честь Рене Антуана Реомюра та оборони Севастополя | |
| Етьєн Марсель Étienne Marcel | І, ІІ | 21 квітня 1908 | На честь Етьєна Марселя | |
| Ле-Аль Les Halles | І | 27 квітня 1908 | У кварталі Ле-Аль | |
| Шатле Châtelet | І, IV | 21 квітня 1908 | Поблизу площі Шатле | |
| Сіте Cité | IV | 10 грудня 1910 | На острові Сіте | |
| Сен-Мішель Saint-Michel | V, VI | 9 липня 1910 | Біля мосту Сен-Мішель | |
| Одеон Odéon | VI | 9 січня 1910 | Поблизу театру Одеон | |
| Сен-Жермен-де-Пре Saint-Germain-des-Prés | VI | 9 січня 1910 | Поблизу абатства Сен-Жермен-де-Пре | |
| Сен-Сюльпіс Saint-Sulpice | VI | 9 січня 1910 | Поблизу церкви Сен-Сюльпіс | |
| Сен-Пласід Saint-Placide | VI | 9 січня 1910 | ||
| Монпарнас — Б'єнвеню Montparnasse — Bienvenüe | VI, XIV, XV | 6 квітня 1910 | TER Centre TER Basse-Normandie | На честь вокзалу Монпарнас та творця паризького метро Фюльжанса Б'єнвеню |
| Вавен Vavin | VI, XIV | 9 січня 1910 | На честь Алексіс Вавена | |
| Распай Raspail | XIV | 30 жовтня 1909 | На честь Франсуа-Венсана Распая | |
| Данфер-Рошро Колонель Роль-Тангі Denfert-Rochereau | XIV | 30 жовтня 1909 | На честь П'єра Данфер-Рошро | |
| Мутон-Дюверне Mouton-Duvernet | XIV | 30 жовтня 1909 | На честь Режіса Бартелемі Мутона-Дюверне | |
| Алезья Alésia | XIV | 30 жовтня 1909 | На честь битви при Алезії | |
| Порт-д'Орлеан Женераль Леклер Porte d'Orléans | XIV | 30 жовтня 1909 | ||
| Мері-де-Монруж Mairie de Montrouge | Монруж | 23 березня 2013 | ||
| Барбара Barbara | Монруж, Баньє | 13 січня 2022 | ||
| Баньє — Люсі Обрак Bagneux–Lucie Aubrac | Баньє | 13 січня 2022 |
Примітки ред.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Лінія 4 |
- Ligne 4 du métro de Paris: plan, horaires, trafic, stations… [ 22 квітня 2021 у Wayback Machine.](фр.)
| Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |