Лінійні кораблі типу «Беллерофон» - перша в історії серія дредноутів, побудованих для Королівського флоту у першому десятилітті 20-го століття. Ці кораблі провели основну частину служби у складі Домашнього Флоту та Великого Флоту. Крім участі у Ютландській битві у травні 1916 р., а також безрезультатній операції 19 серпня того ж року, коли німецький флот знову виходив у море, їх участь у Першій світовій війни переважно обмежувалася патрулюваннями та навчаннями у Північному морі.
Представник типу «Суперб» на стоянці, 1909 рік | |
Проєкт | |
---|---|
Назва: | тип «Беллерофон» |
Оператори: | Велика Британія |
Попередник: | HMS Dreadnought (1906) |
Наступник: | Лінійні кораблі типу «Сен-Вінсент» |
Будівництво: | 1906-1909 |
У експлуатації: | 1909–1921 |
Заплановано: | 3 |
Побудовано: | 3 |
Віддано на брухт: | 3 |
Основні характеристики | |
Водотоннажність: | 18,894 т (нормальна) |
Довжина: | 160,3 м |
Ширина: | 25,1 м |
Осадка: | 8,2 м |
Потужність: | 17 000 кВт (23,000к.с.) |
Двигуни: | 2 турбіни |
Швидкість: | 21вузла |
Дальність плавання: | 5720 морських миль (11,690 км) при швидкості 10 вузлів |
Екіпаж: | 680-840 |
Озброєння: |
|
Бронювання: |
|
Після завершення війни у листопаді 1918 року «Темерер» та «Суперб» були передані Середиземноморському флотому та підтримували сили союзників у Середиземномор'ї та на Чорному морі. «Беллерофони» розглядалися на цей час як застарілі кораблі та були виведені у резерв у 1919, після чого використовувалися, як навчальні кораблі. «Суперб» використовувався для артилерійських експериментів у 1920 р., після чого став кораблем-мішенню у 1922 до того, як був проданий для утилізації того ж року. «Беллерофон» та «Темерер» були продані наприкінці 1921 р. після чого розібрані на метал.
Передумови появи та опис Редагувати
Проект плану будівництва кораблів Адміралтейства 1905 року передбачав чотири лінійні кораблі у Військово-морській програмі 1906–1907 років, але новий ліберальний уряд скоротив план на один із цих кораблів у середині 1906 року. Конструкція типу «Беллерофон» фактично являла збільшену та вдосконалену версією революційної конструкції «Дредноута» з кращим підводним захистом і потужнішим допоміжним озброєнням.
Представники Редагувати
Назва | Будівництво | Закладений | Спущений на воду | Вступив у стрій | Доля |
---|---|---|---|---|---|
Беллерофон HMS Bellerophon | Portsmouth Dockyard , Портсмут | 6 грудня 1906 року | 27 липня 1907 року | 20 лютого 1909 року | Зданий на злам у 1921 році |
Суперб HMS Superb | Armstrong Whitworth | 6 лютого 1907 року | 7 листопада 1907 року | 26 березня 1909 року | Зданий на злам у 1920 році |
Темерер HMS Temeraire | Верф Девенпорту | 1 січня 1907 року | 24 серпня 1907 року | 1 травня 1909 року | Зданий на злам у 1921 роц |
Примітки Редагувати
- Campbell, N. J. M. (1986). Jutland : an analysis of the fighting (англійською). Annapolis, Md.: Naval Institute Press. с. 156–57, 208, 210, 212, 231–32, 349. ISBN 0-87021-324-5. OCLC 14175331.
- Halpern, Paul G. (1994). A naval history of World War I (англійською). Annapolis, Maryland. с. 330–332. ISBN 0-87021-266-4. OCLC 28411665.
- Halpern, Paul G. (2011). The Mediterranean Fleet, 1919-1929 (англійською). Burlington, Vt.: Ashgate Pub. Co. с. 3–18. ISBN 978-1-4094-2757-5. OCLC 769824446.
- Burt, R. A. (1986). British battleships of World War One (англійською). Annapolis, Md.: Naval Institute Press. с. 71–74. ISBN 0-87021-863-8. OCLC 14224148.
- Friedman, Norman (2015). The British Battleship 1906-1946 (англійською). South Yorkshire. с. 95–97. ISBN 978-1-4738-7497-8. OCLC 932622979.
Це незавершена стаття про військові кораблі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |