www.wikidata.uk-ua.nina.az

Керченський тролейбус наймолодша в Україні тролейбусна система розташована у місті Керч Автономна Республіка Крим Тролей

Керченський тролейбус

Керченський тролейбус — наймолодша в Україні тролейбусна система, розташована у місті Керч (Автономна Республіка Крим).

Керченський тролейбус
Тролейбусна система
Країна  Україна
Місто  Керч
Дата відкриття 18 вересня 2004
Довжина контактної мережі 30,6 км
Моделі тролейбусів в експлуатації ЮМЗ Т2, ЮМЗ Т2.09, ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Вартість проїзду 1,50 грн.
(17.04.2013—31.05.2014)
Оператор ККП «Керчтролейбус»
Сайт компанії kerchtrolleybus.com.ua

Історія ред.

Проєкт керченського тролейбуса був розроблений у 1977 році. Він передбачав спорудження лінії довжиною 17,9 км від заводу імені Войкова (північна частина Керчі) до заводу «Залив» (мікрорайон «Аршинцево», крайній південь міста) у три етапи. У 1978 році розпочалося будівництво. Його планували завершити у 1980 році, а відкриття приурочити до жовтневих свят. Проте через недофінансування інших нагальних міських соціальних проєктів, як-то відкриття другої лінії керченського водогону, гроші, передбачені на спорудження тролейбусу передали на фінансування цих проєктів. Планувалося, що будівництво відновиться у 1982 році, проте цього не сталося.

У 1989 році проєкт керченського тролейбуса оновили і переглянули, а за два роки «Керчметалургбуд» (рос. «Керчьметаллургстрой») реанімував спорудження депо і підстанції. Планувалося, що спорудження завершиться у 1994 році. Проте у червні 1994 року через брак фінансування (з бюджету АР Крим) будівництво заморозили.

У 1999 році розглядалася можливість продажу недобудованого депо без збереження спеціалізації.

Після відвідин президентом України Леонідом Кучмою Керчі у 2003 році, під час конфлікту щодо острова Тузла, розморозили. 18 серпня 2004 року, з нагоди Дня міста, була відкрита перша черга «Ворошиловське кільце — Гагарінське кільце» довжиною 6,6 км. За 2005—2006 роки тролейбуси Керчі перевезли близько 15 мільйонів пасажирів.

У 2007 році компанія «Консоль» спорудила другу чергу лінії — відрізок «Гагарінське кільце — Завод імені Войкова» довжиною 5,2 км. 16 вересня 2007 року цей відрізок відкрили. З жовтня 2007 року розпочалися роботи з будівництва третьої черги тролейбусної лінії, але через нестачу фінансування, у грудні роботи зупинилися. У квітні 2009 року силами місцевого бюджету роботи було продовжено, але вкрай низькими темпами — до кінця липня було встановлено лише 50% опор. Тоді ж, фінансування значно збільшилося, що дало можливість відкрити третю чергу на День міста, 12 вересня 2009 року. Це лінія до залізничного вокзалу Керчі, яка відгалужується від основного маршруту в районі автовокзалу.

Маршрут ред.

В Керчі діє єдиний тролейбусний маршрут, який охоплює три кінцеві, що створює незручності для пасажирів: «Ворошиловське кільце — Автовокзал — Завод імені Войкова — Автовокзал — Залізничний вокзал — Автовокзал — Ворошиловське кільце». Вартість проїзду 1 гривня 25 копійок.

З 17 квітня 2013 року вартість проїзду збільшилась до 1 гривні 50 копійок.

28 лютого 2019 року прийнято рішення про припинення експлуатації 10 тролейбусів ЮМЗ Т2 у зв'язку із зносом обладнання та неможливістю подальшого ремонту, на лінії в робочому стані працюють лише 3 тролейбуса ЮМЗ Т2 (№ 012, 014, 015) та 1 ЮМЗ Т2.09 (№ 011).

Перспективи

У найближчому майбутньому, коли поповниться рухомий склад, планується розділення цього маршруту на два: «Залізничний вокзал — Завод імені Войкова» та «Ворошиловське кільце — Завод імені Войкова». В майбутньому планується також продовження лінії від Ворошиловського кільця в мікрорайон Аршинцево. Вокзальну лінію планують продовжити до Керченського аеропорту.

Рухомий склад ред.

Станом на жовтень 2019 року на балансі підприємства перебуває 21 тролейбус.

Модель Виробник Кількість Роки початку експлуатації Бортові номери Примітки
Всього В робочому
стані
ЮМЗ Т2.09  Україна Південмаш 11 1 2004 001—011 10 тролейбусів, що до цього випробовувалися на міжміській тролейбусній лініі Сімферополь — Алушта — Ялта (№№ 001—010),
1 тролейбус надійшов у 2007 році (№ 011). ЮМЗ Т2 (№ 011) єдиний в робочому стані.
ЮМЗ Т2  Україна, Південмаш 3 3 2008 012, 014, 015
ВМЗ-5298.01 «Авангард»  Росія 7 7 2019 016—018, 021—024 До 02.03.2019 року № 016—018 експлуатувалися у Ялті (№ 6350—6352).
У серпні 2019 року надійшли № 021—024.
Всього: 21 11

Депо Керченського тролейбуса розташоване поблизу зупинки «Ворошиловське кільце» за адресою: м. Керч, шосе Героїв Сталінграда, 21.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. "Проезд в троллейбусе, на котором катался Янукович, подорожал" [ 9 Червня 2011 у Wayback Machine.], Крым24, Перевірено 2011-07-28

Посилання ред.

Джерела ред.

  • Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — ISBN 978-966-2321-11-1.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Kerchenskij trolejbus najmolodsha v Ukrayini trolejbusna sistema roztashovana u misti Kerch Avtonomna Respublika Krim Kerchenskij trolejbusTrolejbusna sistemaKrayina UkrayinaMisto KerchData vidkrittya 18 veresnya 2004Dovzhina kontaktnoyi merezhi 30 6 kmModeli trolejbusiv v ekspluataciyi YuMZ T2 YuMZ T2 09 VMZ 5298 01 Avangard Vartist proyizdu 1 50 grn 17 04 2013 31 05 2014 Operator KKP Kerchtrolejbus Sajt kompaniyi kerchtrolleybus com ua Zmist 1 Istoriya 2 Marshrut 3 Ruhomij sklad 4 Div takozh 5 Primitki 6 Posilannya 7 DzherelaIstoriya red Proyekt kerchenskogo trolejbusa buv rozroblenij u 1977 roci Vin peredbachav sporudzhennya liniyi dovzhinoyu 17 9 km vid zavodu imeni Vojkova pivnichna chastina Kerchi do zavodu Zaliv mikrorajon Arshincevo krajnij pivden mista u tri etapi U 1978 roci rozpochalosya budivnictvo Jogo planuvali zavershiti u 1980 roci a vidkrittya priurochiti do zhovtnevih svyat Prote cherez nedofinansuvannya inshih nagalnih miskih socialnih proyektiv yak to vidkrittya drugoyi liniyi kerchenskogo vodogonu groshi peredbacheni na sporudzhennya trolejbusu peredali na finansuvannya cih proyektiv Planuvalosya sho budivnictvo vidnovitsya u 1982 roci prote cogo ne stalosya U 1989 roci proyekt kerchenskogo trolejbusa onovili i pereglyanuli a za dva roki Kerchmetalurgbud ros Kerchmetallurgstroj reanimuvav sporudzhennya depo i pidstanciyi Planuvalosya sho sporudzhennya zavershitsya u 1994 roci Prote u chervni 1994 roku cherez brak finansuvannya z byudzhetu AR Krim budivnictvo zamorozili U 1999 roci rozglyadalasya mozhlivist prodazhu nedobudovanogo depo bez zberezhennya specializaciyi Pislya vidvidin prezidentom Ukrayini Leonidom Kuchmoyu Kerchi u 2003 roci pid chas konfliktu shodo ostrova Tuzla rozmorozili 18 serpnya 2004 roku z nagodi Dnya mista bula vidkrita persha cherga Voroshilovske kilce Gagarinske kilce dovzhinoyu 6 6 km Za 2005 2006 roki trolejbusi Kerchi perevezli blizko 15 miljoniv pasazhiriv U 2007 roci kompaniya Konsol sporudila drugu chergu liniyi vidrizok Gagarinske kilce Zavod imeni Vojkova dovzhinoyu 5 2 km 16 veresnya 2007 roku cej vidrizok vidkrili Z zhovtnya 2007 roku rozpochalisya roboti z budivnictva tretoyi chergi trolejbusnoyi liniyi ale cherez nestachu finansuvannya u grudni roboti zupinilisya U kvitni 2009 roku silami miscevogo byudzhetu roboti bulo prodovzheno ale vkraj nizkimi tempami do kincya lipnya bulo vstanovleno lishe 50 opor Todi zh finansuvannya znachno zbilshilosya sho dalo mozhlivist vidkriti tretyu chergu na Den mista 12 veresnya 2009 roku Ce liniya do zaliznichnogo vokzalu Kerchi yaka vidgaluzhuyetsya vid osnovnogo marshrutu v rajoni avtovokzalu Marshrut red V Kerchi diye yedinij trolejbusnij marshrut yakij ohoplyuye tri kincevi sho stvoryuye nezruchnosti dlya pasazhiriv Voroshilovske kilce Avtovokzal Zavod imeni Vojkova Avtovokzal Zaliznichnij vokzal Avtovokzal Voroshilovske kilce Vartist proyizdu 1 grivnya 25 kopijok 1 Z 17 kvitnya 2013 roku vartist proyizdu zbilshilas do 1 grivni 50 kopijok 28 lyutogo 2019 roku prijnyato rishennya pro pripinennya ekspluataciyi 10 trolejbusiv YuMZ T2 u zv yazku iz znosom obladnannya ta nemozhlivistyu podalshogo remontu na liniyi v robochomu stani pracyuyut lishe 3 trolejbusa YuMZ T2 012 014 015 ta 1 YuMZ T2 09 011 PerspektiviU najblizhchomu majbutnomu koli popovnitsya ruhomij sklad planuyetsya rozdilennya cogo marshrutu na dva Zaliznichnij vokzal Zavod imeni Vojkova ta Voroshilovske kilce Zavod imeni Vojkova V majbutnomu planuyetsya takozh prodovzhennya liniyi vid Voroshilovskogo kilcya v mikrorajon Arshincevo Vokzalnu liniyu planuyut prodovzhiti do Kerchenskogo aeroportu Ruhomij sklad red Stanom na zhovten 2019 roku na balansi pidpriyemstva perebuvaye 21 trolejbus Model Virobnik Kilkist Roki pochatku ekspluataciyi Bortovi nomeri PrimitkiVsogo V robochomustaniYuMZ T2 09 nbsp Ukrayina Pivdenmash 11 1 2004 001 011 10 trolejbusiv sho do cogo viprobovuvalisya na mizhmiskij trolejbusnij linii Simferopol Alushta Yalta 001 010 1 trolejbus nadijshov u 2007 roci 011 YuMZ T2 011 yedinij v robochomu stani YuMZ T2 nbsp Ukrayina Pivdenmash 3 3 2008 012 014 015VMZ 5298 01 Avangard nbsp Rosiya 7 7 2019 016 018 021 024 Do 02 03 2019 roku 016 018 ekspluatuvalisya u Yalti 6350 6352 U serpni 2019 roku nadijshli 021 024 Vsogo 21 11Depo Kerchenskogo trolejbusa roztashovane poblizu zupinki Voroshilovske kilce za adresoyu m Kerch shose Geroyiv Stalingrada 21 Div takozh red Kerchenskij tramvajPrimitki red Proezd v trollejbuse na kotorom katalsya Yanukovich podorozhal Arhivovano 9 Chervnya 2011 u Wayback Machine Krym24 Perevireno 2011 07 28Posilannya red Oficijnij sajt KKP Kerchtrolejbus ros Kerchenskij trolejbus na sajti Miskij elektrotransport Arhivovano 1 Grudnya 2017 u Wayback Machine ros ukr Kerchenskij trolejbus na sajti Gorelektrotrans Arhiv originalu za 30 chervnya 2013 Procitovano 4 lyutogo 2009 ros Dzherela red Elektrotransport Ukrayini enciklopedichnij putivnik Sergij Tarhov Kost Kozlov Aare Olander Kiyiv Sidorenko V B 2010 912 s ISBN 978 966 2321 11 1 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Kerchenskij trolejbus amp oldid 35025508